Ну вот запинайте, любители сенсаций жёлтых - не верю. Причина - две недели назад в городской газете сенсация на обложке - упал лифт, есть пострадавшие... На фото мой дом, под катом - заметка, что в моём подъезде упал лифт.... Лифтёрша - моя соседка, ни сном ни духом, лифт работает, Пострадавших в подъезде- 40 квартир, не нашли. Начинаю выяснять, откуда растут ноги у сенсации. Оказывается, за неделю до события, сработал ловитель. Это ШТАТНАЯ ситуация. Приехала служба Лифтремонтсервис, заменили подшипник и продлилми гарантию. "Пострадавший" пассажир - дама из какой-то секты, которая ходит по квартирам, несёт"слово божье" и заманивает на сектантские шабаши. Ну, как пострадала? Пёрнула от резкого торможения. Неприятно, не более того. Сам попадал в такую ситуацию. когда пишут, упал лифт, почти всегда либо пиздёж, либо полуправда, что, как известно, хуже пиздежа. Лифт не может упасть по своему конструктивному устройству. Падения в шахту лифта происходят только из-за распиздяйства во время ремонтных или пуско-наладочных работ.
Лифт упасть НЕ МОЖЕТ. Это еще Отис в прошлом веке доказал на личном примере. PS. Получается, что у нас всё можно. PPS. Куда делся ПУБЭЛ?
Это сообщение отредактировал weertt - 14 дек 2015 в 20:02
у нас в детстве была другая немножко байка-страшилка. Что лифт застрял, и там девочка через две недели с голода умерла. О том что в течение дня монтажники должны достать естессно никто даже не подозревал. Но застревать действительно ссыкотно было.
Такой большой, а в сказки веришь...
- есть система диспетчеризации. - современные лифты оборудованы не только связью, но и ссистемами удаленного контроля. - застрявший человек через некоторое время (если в сознании) будет орать... - девочка померла бы через 3 дня без ВОДЫ, а не без ЕДЫ... - и ее ведь никто не искал... (наверное, заслужила) - норматив времени на освобождение пассажиров - меньше часа...
Живу в доме с щербинскими лифтами и на последнем этаже. Так вот, лифтовики-ремонтники минимум раз в неделю с лифтами ебутся! Ездить страшновато, слава Богу успокоили в этой ветке чуток.
у нас в детстве была другая немножко байка-страшилка. Что лифт застрял, и там девочка через две недели с голода умерла. О том что в течение дня монтажники должны достать естессно никто даже не подозревал. Но застревать действительно ссыкотно было.
Это она потом потом пассажиров тиранила в виде привидения?
Это сообщение отредактировал hhurik - 14 дек 2015 в 20:22
А как же автоматические тормоза и т.д.? Есть на ЯПе ремонтники лифтов?
На ЯПе есть монтажники лифтов. Судя по описанию инцидента ТС, это очень смахивает на хуйню. Если порвётся трос лифт не упадёт. И тросов как минимум ТРИ!!! Нужно ждать подробностей. Думаю через пару дней если не завтра мне на работе расскажут. З.Ы. В случае превышения скорости лифту не дают упасть ЛОВИТЕЛИ при непосоедственном участии ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ, а не всякие там хуйпоймёшьчего, которые перечислили выше не аттестованные граждане.
Я 12 лет прожил в доме со старым советским лифтом - ни разу не застревал в нем. Полтора года назад переехал в новостройку. Два лифта - грузовой и "пассажирский" - производства Щербирского лифтостроительного завода. За полтора года застревал в этих ебанически гремящих хуёвинах ТРИ раза. А тут вообще пиздец...
У мамы в доме лифт сделан в Могилеве. Садишься, едешь на 14 этаж и читаешь: МОГИЛЁВ!!! Могилевский лифтостроительный комбинат. Сцуко как оптимистично
В Беларуси почти все лифты наверное могилёвские. Нормально работают.
Я 12 лет прожил в доме со старым советским лифтом - ни разу не застревал в нем. Полтора года назад переехал в новостройку. Два лифта - грузовой и "пассажирский" - производства Щербирского лифтостроительного завода. За полтора года застревал в этих ебанически гремящих хуёвинах ТРИ раза. А тут вообще пиздец...
У мамы в доме лифт сделан в Могилеве. Садишься, едешь на 14 этаж и читаешь: МОГИЛЁВ!!! Могилевский лифтостроительный комбинат. Сцуко как оптимистично
В Беларуси почти все лифты наверное могилёвские. Нормально работают.
Просто ассоциация: Могилев - могила Лично моя, не спорю
В лифте 4 троса если он куплен и установлен без 50% отката :)
А вот я больше с детства боюсь застрять, а когда начнут вытаскивать он поедет... и отрежет на*рен на две половинки... бррр
Когда людей достают - лифт сажают на клинья (ловители) и канаты струбциной к шкиву лебедки притягивают (должны по крайней мере). Ничего никуда уехать не должно. Хотя может и это реально, когда без механика сами люди вылезают.
П.с. на импортных лифтах клинья ловители работают в обе стороны. На наших лифтах только вниз. Поэтому, если противовес будет тяжелее кабины с пассажиром (один чел), если какая то падла разберет механический тормоз и отключит электродвигатель, кабина разгонится и в#$ бет по потолку. Это единственный способ разбить лифт. И то отечественный.
Ездите на лифте по трое )) точно будете целы.
Это сообщение отредактировал Gex81 - 14 дек 2015 в 20:48
Работаю главным инженером на лифтомонтажном предприятии в Беларуси. Лифт упасть не может. Точка. Три троса диаметром 10.5 мм (с четырехкратным запасом по массе) на балансирной подвеске, если обрывается один, срабатывает выключатель безопасности, лифт останавливается. Ограничитель скорости, если кабина превышает скорость более чем на 10%, то он срабатывает и заклинивает ловители. Сдача лифтов представителю происходит в несколько этапов. После монтажа - проверка всех систем на всех режимах монтажной организацией, потом приемка представителем завода изготовителя, потом техническое освидетельствование экспертом госпромнадзора. И каждый тебя дерет,только треск стоит. плюс периодические осмотры, график которых соблюдается всегда. В частности канаты осматриваются раз в 2 недели примерно. И если у одного каната обнаруживается обрыв пряди - меняются все три. И это далеко не все еще, но даже этого хватит за глаза.
Я 12 лет прожил в доме со старым советским лифтом - ни разу не застревал в нем. Полтора года назад переехал в новостройку. Два лифта - грузовой и "пассажирский" - производства Щербирского лифтостроительного завода. За полтора года застревал в этих ебанически гремящих хуёвинах ТРИ раза. А тут вообще пиздец...
Щербинского лифтостроительного завода - их простонародье "ущербинскими" называют))
У простого пассажирского лифта как минимум 3 троса и лопнуть одновременно они не могут.Очень темная история.А то что не сработали ловители,это недоработка монтажников.Сейчас ведь технику сдают только владельцам (ТСЖ,ДУКи и т.д.)а раньше инспекторам Гостехнадзора. Иной раз монтажом занимаются гастарбайтеры,которым на пальцах объяснили,что куда прикрутить.
А у меня в доме нет лифта. Новостройка. Живу на втором этаже. До этого с родителями 15 лет прожил в доме с лифтом, но на втором этаже и лифт к нам не ходил. Итого, более 20 лет нет повседневной необходимости пользоваться лифтом, вот маленький кусочек счастья )) З.ы. Первые 9 лет жизни жил в старой панельке (хотя тогда еще относительно новой) с лифтом - ненавидел. Страшно было ездить... Хотя пешком по отдельной лестнице еще страшнее, особенно в те времена
Я 12 лет прожил в доме со старым советским лифтом - ни разу не застревал в нем. Полтора года назад переехал в новостройку. Два лифта - грузовой и "пассажирский" - производства Щербирского лифтостроительного завода. За полтора года застревал в этих ебанически гремящих хуёвинах ТРИ раза. А тут вообще пиздец...
У мамы в доме лифт сделан в Могилеве. Садишься, едешь на 14 этаж и читаешь: МОГИЛЁВ!!! Могилевский лифтостроительный комбинат. Сцуко как оптимистично
В Беларуси почти все лифты наверное могилёвские. Нормально работают.
Просто ассоциация: Могилев - могила Лично моя, не спорю
Очень хороший лифт. Сцуко - фундаментальный. Щлз тут хаяли ... ну, за эти деньги альтернатива только из Китая. И то, ее хер соберешь, половину деталей придется изготовить.
Скажу как на духу, все проблемы в основном в лифт закладывают монтажники. .. ну, по меньшей мере половину. Потом обслуга с ними ипется. Если Ваш застройщик или Ук не скоты и наймут нормальных монтажников, у них и щербинские лифты будут как часы работать
грёбаные "делавара"!!! до последнего тянут с настройкой лифтов. и за каждый визит бабло сшибают. под конец стройки когда закончены монтажные работы и кран снят очень часто надо поднимать грузы на верхние этажи. а окончательную настройку/наладку быстренько мастырят перед сдачей объекта - лишь бы впарить комиссии "а потом трава не расти".
В лифте 4 троса если он куплен и установлен без 50% отката :)
А вот я больше с детства боюсь застрять, а когда начнут вытаскивать он поедет... и отрежет на*рен на две половинки... бррр
Когда людей достают - лифт сажают на клинья и канаты трубциной к шкиву лебедки притягивают (должны по крайней мере). Ничего никуда уехать не должно. Хотя может и это реально, когда без механика сами люди вылезают.
П.с. на импортных лифтах клинья ловители работают в обе стороны. На наших лифтах только вниз. Поэтому, если противовес будет тяжелее кабины с пассажиром (один чел), если какая то падла разберет механический тормоз и отключит электродвигатель, кабина разгонится и в#$ бет по потолку. Это единственный способ разбить лифт. И то отечественный.
Ездите на лифте по трое )) точно будете целы.
Лебедку лифта оборудуют автоматически действующим тормозом нормально замкнутого типа, который при отключении от электропитания или обесточивании лифта в целом затормаживает лебедку, останавливает кабину и удерживает ее на канатах в подвешенном состоянии до очередного включения подъемного механизма. Когда достают людей, лебедку растормаживают вручную, и подводят кабину на 300 мм ниже уровня пола ближайшей площадки.
Ограничитель скорости срабатывает в обе стороны. Основан на расхождении грузиков от центробежной силы при увеличении скорости вращения выше заданной как в одну, так и в другую стороны. Так что неважно куда он едет вниз или вверх. А масса противовеса равна массе кабины плюс половину грузоподъемности лифта. Это для информации))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(наверное, заслужила)
yaplakal.com