Вот и подкрался пипец к Московскому монорельсу

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ПростоКонь 17 мая 2017 г. в 10:48
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (brodyagavik @ 16.05.2017 - 22:51)
Блядь сколько бабла вваливают, и все сука не эффективно, то кольца,то плитка,то бордюры, теперь рельсы.сука верните офисы в Тюмень,Салехард,Норильск.заебали доить уже остальную страну.нормальные москвичи,к вам траблов нету.

Мы, нормальные москвичи, сами охуеваем от таких раскладов. Тока вчера были фото больницы одной московской, пиздец трэш. Я уж молчу про Салехард и Дудинку.
Честно, достал оленевод. Я готов % от своего дохода платить ему просто так, лишь бы он со своими подельниками город грязными клешнями не трогал..
Курк 17 мая 2017 г. в 10:48
Ярила  •  На сайте 8 лет
-2
Так это наш особый путь, про который постоянно вещают с голубых экранов!
Сначала делаем вброс, что начинаем грандиозное строительство, вызываем бурное урапатриотическое ликование, а через пару лет признаем неэффективным. Профит!
FedFed 17 мая 2017 г. в 10:50
Домосед  •  На сайте 15 лет
0
власть пылесосов. высасывают бабло из всех щелей, возможных и невозможных.
КруКупер 17 мая 2017 г. в 10:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
В Воронеже поговаривают про монорельс. Японцы даже приезжали.
Ruslav71 17 мая 2017 г. в 10:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Egorcha @ 16.05.2017 - 22:46)
ну ясен пень, два (три, четыре...) рельса круче... idea.gif

Два рельса в два раза дороже!
Shadowru 17 мая 2017 г. в 10:56
Транспортный цех  •  На сайте 20 лет
1
Как только там снизили цену на билеты, пассажиров там всегда было просто дохуя!
jack73 17 мая 2017 г. в 11:02
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Hhanzo @ 17.05.2017 - 10:42)
Цитата (SL0N @ 16.05.2017 - 22:41)
О демонтировании заговорили еще в 2012 году, и вот судьба монорельса – единственного в мире – окончательно решена.

Реально единственный в мире? ну-ну... Скажите это японцам, немцам, американцам и китайцам. Или в статье вычернули "единственного в мире, на котором спиздили столько бабла"?

Действительно, почему единственный в мире? Кроме Москвы, в Европе есть еще 2 в Германии (Вупперталь и Дортмунд, причем в Дортмунде сделано по уму, монорельс соединяет аэропорт и вокзал). В США тоже несколько штук, в Сиэтле, Джексонвилле, Лас-Вегасе, Ньюарке, во флоридском Диснейленде. Я уже молчу про Японию, где пассажиропоток некоторых монорельсов равен пассажиропотоку метро. Кроме того, полно экскурсионных монорельсов во многих городах мира.

Это сообщение отредактировал jack73 - 17 мая 2017 г. в 11:08
safron 17 мая 2017 г. в 11:02
Шутник  •  На сайте 17 лет
2
очень удобно до ВДНХ добираться с Савёловского направления. Маршрут симпатичный-Телецентр, ВДНХ. Больше конечно экскурсионный, но всем родственникам/друзьям приезжающим в гости нравилось прокатится.
СлаваСибирь 17 мая 2017 г. в 11:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
интересно было бы посмотреть на ТЭО чем он оказался невыгоден, на что там бабло идет?
BepOK 17 мая 2017 г. в 11:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (SL0N @ 16.05.2017 - 22:41)

За 2018-2019 годы будут построены четыре крупные линии для трамваев: от 3-й Владимирской улицы до района Ивановское, от станции метро „Пражская“ до района Бирюлево, от Лианозово до ближайшей станции метро и от Павелецкого вокзала до микрорайона Загорье.
Трамваи будут идти по земле, затем подниматься на мост для бывшего монорельса и снова спускаться на землю.


Это что за бред здесь написан? Ни где из этих участков не было и нет монорельса! Как это трамваи из Новогиреево, с Пражской, Павелецкой и Лианозово залезут на мост "бывшего монорельса", который идет от Ростокино до Тимерязевской? Улетят из ВАО, ЮАО и пр. в СВАО а потом телепортируются снова в свои округа?

Это сообщение отредактировал BepOK - 17 мая 2017 г. в 11:09
Onixxx 17 мая 2017 г. в 11:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
А когда строили явно же втирали о супер эффективности, да?
macgugo 17 мая 2017 г. в 11:07
АФРИКА  •  На сайте 12 лет
1
По 3 штуки с носа каждого россиянина.
morfeus1024 17 мая 2017 г. в 11:09
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Его когда еще строили, мне казалась это беспонтовой заморочкой. Так оно и оказалось.
Сам один раз прокатился на монорельсе. Вообще не понравилось. Унылое говно. Ездит медленно. В салоне душно и тесно. Удроченый временем салон.
kaifboy 17 мая 2017 г. в 11:12
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
вместо того, чтобы провести изыскания, привлечь специалистов, чтобы сделать монорельс более эффективным, например переоборудовать его под ресторан, мы потратим уйму бабла на новые вагоны, на постройку новых путей. и в утиль еще сдадим монорельсовые вагоны. заебись.
mys 17 мая 2017 г. в 11:14
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Kreditor @ 16.05.2017 - 22:57)
И, что характерно, никого не волнует, что, по большому счету, этот монорельс едет из ниоткуда в никуда. Откуда они там вообще пассажиропоток планировали увидеть? Для меня всегда было загадкой. faceoff.gif
ПС. Надо прокатиться, пока не снесли.

Если не пользовался, то не неси хуйню. Едет он от Тимирязевской до ВДНХ. Не пробовал никогда по другому добраться ? Хуярить пешком два километра через железную дорогу (переезда там нет) , а потом стоять в пробках на Королёва. Или за 15 минут добраться без пробок и светофоров до ВДНХ с прекрасным видом на город.
CYBERFIGHTER 17 мая 2017 г. в 11:15
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (Hiki @ 16.05.2017 - 22:51)
У нас монорельс соединял 2 района ВДНХ и Тимерязьевскую. Реально за 20 минут можно доехать без петли в метро. Но властям виднее-народ народом а 409 ярдов это даже очень сладко.3

Что значит соединял, как работал так и работает, про оный в статье ничего не сказано. И таки вроде это единственный монорельс в Москве. Видимо подразумевается, что дальше не будут монорельс в Москве развивать, как планировалось?

UPD:
Не следил, эвоно как оказывается.

Возврат к экскурсионному режиму
23 января 2017 года монорельс возращён в экскурсионный режим: интервал движения 30 минут, режим работы с 8:00 до 20:00. Это объясняется снижением пассажиропотока на монорельсе после ввода в эксплуатацию в 2016 году Московского центрального кольца и нового участка Люблинско-Дмитровской линии. Стоимость проезда при этом осталась прежней.

Реконструкция
В мае 2017 года было объявлено, что в ближайшие годы линия монорельса будет реконструирована: эстакады сохранятся лишь на пересечении с железной дорогой и автодорогами, а большая часть линии будет перенесена на уровень земли. К проектированию и реконструкции предполагается приступить в 2018 году. Все работы будут вестись за счёт городского бюджета.

Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 17 мая 2017 г. в 11:23
zepic 17 мая 2017 г. в 11:15
.  •  На сайте 13 лет
0
Очередной распил
Есть такие кто удивляется этому?
AlkoRukLove 17 мая 2017 г. в 11:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
был в Москве в 2009 как раз учебный центр был в районе ВДНХ ездил на монорельсе, понравилось народу мало, так как многим впадлу подниматься и щимяться в автобусы а так по кайфу , но это лично моё мнение ))))
BepOK 17 мая 2017 г. в 11:16
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Москва реконструирует монорельс и опустит его на землю

В Москве будет реконструирована линия монорельса, передает «Интерфакс». В 2018 г. начнутся работы по проектированию реконструкции, сама реконструкция может начаться в конце будущего года, заявил руководитель городского департамента строительства Андрей Бочкарев. Финансироваться эти работы будут из бюджета города.
Часть конструкций монорельса будет демонтирована. «Фактически пути будут опущены на землю и большая часть маршрута пройдет по земле», - сказал чиновник. Останутся эстакады на пересечении линий монорельса с железнодорожными путями и автомобильными дорогами. Впрочем, детали будут уточняться по мере проектирования. Окончательные сроки, по словам Бочкарева, называть еще рано.
Как говорил ранее бывший начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, с открытием в сентябре 2016 г. трех новых станций Люблинско-Дмитровской линии метро и запуском пассажирского движения на МЦК пассажиропоток на монорельсовой дороге снизился на треть. Он сказал, что с начала 2017 г. монорельсовую систему планируется перевести на движение по фиксированному расписанию, а в перспективе - в туристический режим.

https://www.vedomosti.ru/business/news/2017...690092-monorels

Всего то этот монорельс, который по-хорошему монорельсом то не является, после реконструкции частично опустят на землю.
xumukyc 17 мая 2017 г. в 11:21
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (csanf @ 16.05.2017 - 22:45)
блеать, усыпите оленевода нахуй moderator.gif

Монорельс "оленевод" штоль строил??? О_о
Amok555 17 мая 2017 г. в 11:23
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Ну так а где он? Я там не езжу..

что бы он был эффективен он должен быть везде.
MimoSmysla 17 мая 2017 г. в 11:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Если бы линию такой же длины построили как продолжение метро в область (Красногорск, Долгопрудный или, к примеру, Мытищи), он был бы весьма востребован. Но его маршрут был выбран очень странно, в начале 2000-х он никому не нужен был, не нужен и теперь.
masterhud 17 мая 2017 г. в 11:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
сцобакину одни олени по душе )

Это сообщение отредактировал masterhud - 17 мая 2017 г. в 11:25

Вот и подкрался пипец к Московскому монорельсу
ykosss 17 мая 2017 г. в 11:28
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Как там у Ильфа и Петрова!-Трамвай построить,эта Вам не Ешака купить!
mys 17 мая 2017 г. в 11:30
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (morfeus1024 @ 17.05.2017 - 11:09)
Его когда еще строили,  мне казалась это беспонтовой заморочкой.  Так оно и оказалось.
Сам один раз прокатился на монорельсе.  Вообще не понравилось.  Унылое говно. Ездит медленно.  В салоне душно и тесно.  Удроченый временем салон.

В Японии монорельс почему-то эффективно работает. Как обычно что-то через жопу видимо сделали.

http://www.yapfiles.ru/files/1690888/30c68...tMTQ5NTAwOTgxMw

Это сообщение отредактировал mys - 17 мая 2017 г. в 11:30
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 40986
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх