Вот и подкрался пипец к Московскому монорельсу

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
stas1981 17 мая 2017 г. в 00:59
жидорептилойд  •  На сайте 13 лет
6
Цитата
За 2018-2019 годы будут построены четыре крупные линии для трамваев: от 3-й Владимирской улицы до района Ивановское, от станции метро „Пражская“ до района Бирюлево, от Лианозово до ближайшей станции метро и от Павелецкого вокзала до микрорайона Загорье. Трамваи будут идти по земле, затем подниматься на мост для бывшего монорельса и снова спускаться на землю.

а какое отношение эти маршруты имеют к монорельсу ?
напомню он идёт от ВДНХ через Останкино к Тимирязевской
suntea 17 мая 2017 г. в 01:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 00:46)
Цитата (wedmack @ 17.05.2017 - 00:38)
Вангую что через пару лет МКЦ посчитают нерентабельным.

Не станет, там народу катается как в метро, к тому же проект ещё советский применённый к нашим реалиям.

Не катается там народу как в метро, там всегда свободно, можно сесть на самолетное креслице всегда, там по выходным нынче много туристов из провинции, которые едут между зилом и нижними котлами и костерят виды, при этом видно, что эксплуатация электричек и лёгких вагончиков монорельса разнится, но проезд стоит одинаково, но при этом лужковские вагончики сокращают,а собакинский мцк поются оды..
Да и проект это не советский, а царский, при советах там грузовые поезда гоняли между промзонами, которых уже нет
stas1981 17 мая 2017 г. в 01:09
жидорептилойд  •  На сайте 13 лет
6
господа,ну фейковая новость же !!!! посмотрите на карту !!!
все указанные маршруты даже рядом не проходят с монорельсом !!!!
очередной выброс для слабоумных
генералсекса 17 мая 2017 г. в 01:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (suntea @ 17.05.2017 - 01:04)
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 00:46)
Цитата (wedmack @ 17.05.2017 - 00:38)
Вангую что через пару лет МКЦ посчитают нерентабельным.

Не станет, там народу катается как в метро, к тому же проект ещё советский применённый к нашим реалиям.

Не катается там народу как в метро, там всегда свободно, можно сесть на самолетное креслице всегда, там по выходным нынче много туристов из провинции, которые едут между зилом и нижними котлами и костерят виды, при этом видно, что эксплуатация электричек и лёгких вагончиков монорельса разнится, но проезд стоит одинаково, но при этом лужковские вагончики сокращают,а собакинский мцк поются оды..
Да и проект это не советский, а царский, при советах там грузовые поезда гоняли между промзонами, которых уже нет

Я постоянно езжу между Хорошёво и ботаничкой и народу там в час пик как в метро, естественно днём меньше.
С чего это проект царский если пассажирские перевозки по кольцу хотели организовать при советах??
suntea 17 мая 2017 г. в 01:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 01:13)
Цитата (suntea @ 17.05.2017 - 01:04)
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 00:46)
Цитата (wedmack @ 17.05.2017 - 00:38)
Вангую что через пару лет МКЦ посчитают нерентабельным.

Не станет, там народу катается как в метро, к тому же проект ещё советский применённый к нашим реалиям.

Не катается там народу как в метро, там всегда свободно, можно сесть на самолетное креслице всегда, там по выходным нынче много туристов из провинции, которые едут между зилом и нижними котлами и костерят виды, при этом видно, что эксплуатация электричек и лёгких вагончиков монорельса разнится, но проезд стоит одинаково, но при этом лужковские вагончики сокращают,а собакинский мцк поются оды..
Да и проект это не советский, а царский, при советах там грузовые поезда гоняли между промзонами, которых уже нет

Я постоянно езжу между Хорошёво и ботаничкой и народу там в час пик как в метро, естественно днём меньше.
С чего это проект царский если пассажирские перевозки по кольцу хотели организовать при советах??

В час пик прям не залезешь туда? А днём на святом духе ездят электрички? Я просто, сколько раз ездил, там пусто..
Avenger75 17 мая 2017 г. в 01:54
Хохмач  •  На сайте 10 лет
3
Добровольно отдаю средства ,которые должны были быть заложены в городской бюджет, и предназначаться на снос моей капитальной пятиэтажки проекта 1-511(несносимая серия,ресурс 150лет,износ 30%) на поддержание Московского монорельса.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Avenger75 - 17 мая 2017 г. в 02:10
TimaWSC 17 мая 2017 г. в 02:06
Балагур  •  На сайте 21 год
1
Московские власти ебут Москву как хотят...
Pадиотехник 17 мая 2017 г. в 02:38
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (bXp @ 16.05.2017 - 22:51)
Зачем из монорельса делать парорельс? Собянин, сука, заебал!

Кепка поимел денег со строительства монорельса. Оленевод тоже хочет. За переделку в трамвай. Потом придёт очередной пильщик, в конку трамвай переделает gigi.gif
генералсекса 17 мая 2017 г. в 03:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (suntea @ 17.05.2017 - 01:27)
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 01:13)
Цитата (suntea @ 17.05.2017 - 01:04)
Цитата (генералсекса @ 17.05.2017 - 00:46)
Цитата (wedmack @ 17.05.2017 - 00:38)
Вангую что через пару лет МКЦ посчитают нерентабельным.

Не станет, там народу катается как в метро, к тому же проект ещё советский применённый к нашим реалиям.

Не катается там народу как в метро, там всегда свободно, можно сесть на самолетное креслице всегда, там по выходным нынче много туристов из провинции, которые едут между зилом и нижними котлами и костерят виды, при этом видно, что эксплуатация электричек и лёгких вагончиков монорельса разнится, но проезд стоит одинаково, но при этом лужковские вагончики сокращают,а собакинский мцк поются оды..
Да и проект это не советский, а царский, при советах там грузовые поезда гоняли между промзонами, которых уже нет

Я постоянно езжу между Хорошёво и ботаничкой и народу там в час пик как в метро, естественно днём меньше.
С чего это проект царский если пассажирские перевозки по кольцу хотели организовать при советах??

В час пик прям не залезешь туда? А днём на святом духе ездят электрички? Я просто, сколько раз ездил, там пусто..

В час пик реально как в электричке, вчера ездил до Зорге. Может ты в другом месте ездил или пиздишь?
altufan 17 мая 2017 г. в 03:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Что то как то не замечал у нас в лианозово монорельса))
Про некий скоростной трамвай слухи ходят давно, но опять же будет ли он "эффективен" тут автобусов и без него хватает..
TrackDriver 17 мая 2017 г. в 03:14
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (CarabineR @ 16.05.2017 - 23:13)
Цитата
на них потребуется 409 млрд рублей.

Ключевое слово в этой вакханалии!
Как добросовестно разворовываются средства которые им не принадлежат по праву!
Из всей семьи регионов цацки и ништяки почему достаются только столице?!
Мы тоже хотим ездить по ровной дороге и не ломать машины!
Остальную Россию за шкаф задвинули...

Хотите, кто мешает? Москва то здесь каким боком? Москва - регион донор вообще то.. На ништяки сама себе зарабатывает.. Да ещё и долбоёбов всяких которых вы присылаете терпеть вынуждена..
FENIX35 17 мая 2017 г. в 03:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
SL0N
Цитата
За два года в Москве переоборудуют монорельсовые дороги в трамвайные пути.

а их много? И причем тут Пражская и Бирюлёво?
Assoroff 17 мая 2017 г. в 10:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Aspire70 @ 16.05.2017 - 22:48)
409 млрд - это сумма на все дорожное строительство в Москве на ближайшие несколько лет. А не только монорельс. Была тема сегодня

Я уж подумал что-за сумма космическая пиздец
iCanGet 17 мая 2017 г. в 10:33
Ушёл с ЯПа. Деградация надоела.  •  На сайте 10 лет
0
Вот народ повалит то кататься, пока не снесли
dreamtry 17 мая 2017 г. в 10:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (csanf @ 16.05.2017 - 22:45)
блеать, усыпите оленевода нахуй moderator.gif

Строил его Лужков вообще-то. Логика ты где?
Алиата 17 мая 2017 г. в 10:35
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (FENIX35 @ 17.05.2017 - 03:19)
SL0N
Цитата
За два года в Москве переоборудуют монорельсовые дороги в трамвайные пути.

а их много? И причем тут Пражская и Бирюлёво?

От Бирюлево до Пражской и так собирались трамвай пустить, а причем тут монорельс неясно.
Nickkh 17 мая 2017 г. в 10:39
ДВ Россия  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (estrix003 @ 17.05.2017 - 06:44)
Цитата (Кусо4екЛени @ 16.05.2017 - 21:38)
Как блеать физически можно монорельс переоборудовать под трамваи?? Шозапиздеж??? У нас трамваи на высоте 5 метров ездить будут???

Не просто ездить...."...Только в Москве уже запустили 4-ое транспортное кольцо на присосках, построенное прямо над третьим...."(наша раша, яйца судьбы)

У нас в Хабарвоске был проект струнной дороги ... Подвисные трамваи
Imbaa 17 мая 2017 г. в 10:39
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Ха, монорельс... По слухам, оленевод собирается убрать троллейбусы как транспорт от слова "совсем". Официально - типа они неэффективные, а слухи ходят, что эти мощности, которые высвободятся, направят куда-то в другое место. Энергосистема Москвы, поговаривают, хиловата стала.
TEEN 17 мая 2017 г. в 10:40
пламенный привет икспердам!  •  На сайте 12 лет
1
А нехуй было делать такую цену для поездки.
И катались на нем исключительно туристы.
Newvovan1973 17 мая 2017 г. в 10:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Ублюдки. Ну спиздили денег при строительстве. Ну оставили хотя бы его как памятник. 1000 пассажиров в день - это вранье. Там гораздо больше ездит. Я много раз катался на нем и по работе и с детьми в выходной день. Так вот, вагоны всегда полные! А вложить 409 лярдов, спиздив 90% это норма! Твари. Лучше бы правда вложили бы в школы, вузы, больницы. 409 лярдов это сколькко же окупаться будет??? До будущей революции блять? Охуели в край!
Hhanzo 17 мая 2017 г. в 10:42
Балагур  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (SL0N @ 16.05.2017 - 22:41)
О демонтировании заговорили еще в 2012 году, и вот судьба монорельса – единственного в мире – окончательно решена.

Реально единственный в мире? ну-ну... Скажите это японцам, немцам, американцам и китайцам. Или в статье вычернули "единственного в мире, на котором спиздили столько бабла"?
nint 17 мая 2017 г. в 10:42
Хохмач  •  На сайте 17 лет
0
Вагоны монорельса собирали в цеху МИТа. Видел я их в процессе сборки. Хрен когда зайду я в этот вагон.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Narkozzz 17 мая 2017 г. в 10:43
Гойдофоб  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
Работы начнутся в 2018 году, на них потребуется 409 млрд рублей.

Сколько??? А можно смету посмотреть?
RaveStal 17 мая 2017 г. в 10:44
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Ой как же откровенно заебали. Куда не плюнь, везде пилят и не стесняются находить новые проекты и идеи для этого. Доколе блять это будет происходить? И интересно, пилить начнут до выборов в 2018, чтоб успеть спиздить побольше или после, чтоб было чем новых чинуш кормить?
kantek 17 мая 2017 г. в 10:47
Мастерс оф водка  •  На сайте 10 лет
-1
Акуеть.. Столько бабла выделили и виновных нет. Я так и представляю.. Покупаю новый сервак и кучу техники. Потом говорю начальству. А это все неэффективно. old.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 40999
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх