Просто интересно,почему нельзя было просто построить мост и сдать его как готовый объект?Реально шоу устроили,вот мы сваю забили,вот арку поставили,а вот асфальт положили.ппц,они бы с коррупцией так подробно боролись,цены бы им не было.А так супер,страна пробивает дно еженедельно,но с мостом зато.
Сложный объект-достоен мирового внимания... Но человеку ,всю свою жизнь производившему,только калл,конечно не интересно)))
В укр сегодня за 23 апреля статья: Крымский мост треснул: опубликовано фото. пы.сы. Да почитываю "зарубежную прессу", меня там дважды банили, сейчас коменты отключены скучно стало.
В разных частях моста разный предел прочности.Зачем проверять прочность возле упоров и колонн?На самых уязвимых участках как раз и проводится процедура с разгоняющимся до 40 км/ч КАМАЗом с резкой остановкой.Точность испытаний та же,что и выгон нескольких десятков грузовиков.А дешевизна проверки несоизмеримо выше.
Вообще после вантового моста на Дальнем Востоке на о.Русский Крымский мост уже не удивляет.Он радует сакральностью события.Русская гармошка распрямляется! )))
Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 тонн. Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.
Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста.
по моему как то скромно.. 8 грузовиков. разве не? понятно, что они прикладывают нагрузку к определенным точкам, все выверяют итд.. смотрят деформацию растяжения отклонения. все понятно. главное смоделировать ситуацию. но просто..
я помню когда в Спб запускали Большой Обуховский мост (тот что Вантовый на КАД) - там на испытаниях полмоста было в грузовиках. я хз сколько. 20-30.
и рапортовали про несколько раз превосходящую надежность от расчитанного и положенного максимума (который априори является достаточным и учитывающим все форсмажоры и перегрузы)
а тут такая конструкция, и 8 грузовиков...
Я тоже сразу подумал, мало 8 грузовиков с нагрузкой для такого моста. Почему не как в Союзе, с двойным-тройным запасом? Есть риск опростоволоситься? Лишь бы сдать, а потом будет танцевать?
О, подтянулись..минусаторы..))
Это сообщение отредактировал ZTp - 26 апр 2018 в 22:35
Ну, сколько ему стоять зависит от того, сколько цемента спиздили при строительстве.
о, про цемент спиздили я в своём комментарии забыл
Я работаю в девелопменте, в частном, правда. Ты попробуй у современного технадзора хоть гвоздь спизди, ебут подрядчика на соответствие с проектом мама не горюй. А на госстройках тебя ещё и прокуратура заебет. Не надо ерунды, цемент никто не пиздит. Можно попытаться завысить расценки, но и это не факт что получится при такой дикой конкуренции.
Да-да.. "технадзор".. Тут недавно ролик был, как на доме ветерок балконы сдул. Про "дикую конкуренцию" - это вообще ржака, учитывая ток, как разыгрываются тендеры у нас в стране.
Жил бы в России , уже б стартанул на машине мост тестировать. Завидую. Мечтаю в Абхазию на машине с Украине поехать через ваш мостик. С 1991 года там не был.
Странно. Сравните плюсы этой темы и темы про помершего дитятки-химика. Кривое зеркало какое-то. До чего странное время и странное общество....
Я работаю в девелопменте, в частном, правда. Ты попробуй у современного технадзора хоть гвоздь спизди, ебут подрядчика на соответствие с проектом мама не горюй. А на госстройках тебя ещё и прокуратура заебет. Не надо ерунды, цемент никто не пиздит. Можно попытаться завысить расценки, но и это не факт что получится при такой дикой конкуренции.
у меня знакомый работает на строительстве Технопарка - кластера в Узловском районе Тульской области (основной объект - какой-то китайский автозавод). Стройку саму не видно, дорога к ней строится очень вяло (это - видно). Так вот знакомый хвалился, что напиздил со стройки и сдал в чермет арматуры на 100 тыр. Про мост на о. Русский. уже наверное не стоит вспоминать? Про соответствие проекту, наверное - спорить бессмысленно, но затраты - хз как подрядчик их отбивает, удорожания строительства всем известны - взять хоть стадионы в Питере и в Калининграде. Так что не надо тут про гвозди...
Я работаю в девелопменте, в частном, правда. Ты попробуй у современного технадзора хоть гвоздь спизди, ебут подрядчика на соответствие с проектом мама не горюй. А на госстройках тебя ещё и прокуратура заебет. Не надо ерунды, цемент никто не пиздит. Можно попытаться завысить расценки, но и это не факт что получится при такой дикой конкуренции.
у меня знакомый работает на строительстве Технопарка - кластера в Узловском районе Тульской области (основной объект - какой-то китайский автозавод). Стройку саму не видно, дорога к ней строится очень вяло (это - видно). Так вот знакомый хвалился, что напиздил со стройки и сдал в чермет арматуры на 100 тыр. Про мост на о. Русский. уже наверное не стоит вспоминать? Про соответствие проекту, наверное - спорить бессмысленно, но затраты - хз как подрядчик их отбивает, удорожания строительства всем известны - взять хоть стадионы в Питере и в Калининграде. Так что не надо тут про гвозди...
Вот так вот... А потом этот знакомый твой, будет ругать власть за распил и коррупцию...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com