Ошибка в километр. Почему пилоты UTair промахнулись в Сочи?

Цитата (SergeySochi @ 10.09.2018 - 17:46)

слетел с полосы 06/24 из за воды. смущает отсутствие рулежных дорожек, и пересечением с ВПП 02/20

Шта? Жёлтые таблички справа от впп наблюдаешь? Вот их по одной штуке с каждой стороны от рд, коих 10 штук . А пересечение кого и чем смущает?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал nio - 10 сен 2018 в 15:58

Цитата (SergeySochi @ 10.09.2018 - 15:46)

слетел с полосы 06/24 из за воды. смущает отсутствие рулежных дорожек, и пересечением с ВПП 02/20

Меня смущает отсутствие хоть каких то заграждений. Земляной насыпи или на крайняк хорошей сети.

Цитата (Jus @ 10.09.2018 - 09:04)

— КВС Алексей Шнырев попросту пренебрёг жизнями 170 человек и не ушёл на запасной аэродром, после того как ему не удалось с первого раза посадить лайнер в Адлере.

Чего-то непонял. В чём риск то второго захода? Просто промахнувшись второй раз надо было опять прервать посадку и уйти на круг, а не моститься посреди полосы.
ЗЫ забыл, там же горы.
Это сообщение отредактировал CutPaste - 10 сен 2018 в 16:23

А было ли топливо на запасной аэродром?

Цитата (Fausteno4ek @ 10.09.2018 - 17:17)

А было ли топливо на запасной аэродром?

Думаю, там и на дорогу обратно могло быть. Заправляться в "чужих" аэропортах накладно.

Статья написана просто сверх коряво...очередная попытка раздуть сенсацию и выложить типо «инсайд». На деле чушь собачья. С учетом ссылок на экспертов - вообще дно.
Если мне, как специалисту понятно что это статья откровенно попахивает лажей, то я начинаю задумываться...читая нашу прессу, про те области в которых я не спец (например медицина и все связанные с ней проблемы), да даже та же политика - мне тоже нужно там отсеивать 95-99% полного бреда и не соответвия с реальностью?
Журналисты не проверяют факты, не проверяют тех же «экспертов» и в итоге выдают вот такие сенсации...

Просто для вашего понимания, один факт из многих приведенных: индекс сцепления 0,5 у них говорит о сложнейших метео условиях.
В реальности вот так:

Ну и в догонку. То что накосячили - сомнений нет. Скорее всего реально недооценили коварство аэродрома Сочи. Но блин...про реверс вообще жесть...да и 5000+ налет на типе это очень солидно и тут скорее косяк не из-за того что они типо тушку вспомнили (просто наитупейшая идея журналажи), а в том что они слишком хорошо тип свой знали, поэтому и были уверены что смогут...
Конла ты налетываешь огромное колличество часов и с тобой за это время не приключалось особо ничего - это тоже расслабляет.

Цитата (Oblaka @ 10.09.2018 - 14:53)

Цитата (Jus @ 10.09.2018 - 09:04) Пилоты, ранее летавшие на российской технике, привыкли к особенностям включения реверса, например, на "тушках", и даже спустя тысячи часов налёта продолжают действовать по давно выработавшейся привычке. То есть, если вы полжизни летали на "тушках", вы привыкли, что для нормального срабатывания реверса нужно выдерживать чуть большую скорость при посадке. У Boeing же реверс включается гораздо проще, там, наоборот, желательна как можно меньшая скорость, — говорит источник Лайфа в Минтрансе. Есть видео посадки в Адлере на "тушке", через полчасика выложу. Там и полосу, и место, где выкатился самолет, видно.

Посадка в Сочи в хорошую погоду. Boeing, правда, плохо видно - он скатился под берег.

Скрытый текст

Зато видно огромную яхту Dilbar. Усманов прибыл на "Новую волну"

Это сообщение отредактировал Oblaka - 10 сен 2018 в 19:28

Цитата (muhalot @ 10.09.2018 - 09:12)

Вот такие самоуверенные летуны и убиват сотни людей. Надеюсь им теперь дорога в небо закрыта.

Ну ты то спец,сразу во всем разобрался и закрыл этим глупым пилотам воздух...
"Каждый мнит себя стратегом,видя бой со стороны"

Ну и всем желающим почитать качественный контент, приглашаю пройти по ссылке грамотного и хорошо известного человека среди авиаторов.
Букв много, но просто сравните качество контента. Уверен что многим будет очень интересно:

https://denokan.livejournal.com/195409.html

Цитата (ATIS @ 10.09.2018 - 18:20)

Статья написана просто сверх коряво...очередная попытка раздуть сенсацию и выложить типо «инсайд». На деле чушь собачья. С учетом ссылок на экспертов - вообще дно. Если мне, как специалисту понятно что это статья откровенно попахивает лажей, то я начинаю задумываться...читая нашу прессу, про те области в которых я не спец (например медицина и все связанные с ней проблемы), да даже та же политика - мне тоже нужно там отсеивать 95-99% полного бреда и не соответвия с реальностью? Журналисты не проверяют факты, не проверяют тех же «экспертов» и в итоге выдают вот такие сенсации... Просто для вашего понимания, один факт из многих приведенных: индекс сцепления 0,5 у них говорит о сложнейших метео условиях. В реальности вот так:

А что вы хотели от борзописцев, если хозяин известного вам сайта и кто то там тоже при авиации кропает такие статейки про пилотов, что даже мне имеющему к авиации отношение в виде пакса читать мерзотно. Вот так и обыватель читает и делает выводы.

Цитата (Oblaka @ 10.09.2018 - 20:41)

Посадка в Сочи в хорошую погоду. Boeing, правда, плохо видно - он скатился под берег. Скрытый текст Зато видно огромную яхту Dilbar

Оперативно, прям трансляция с места события :) вполне прилично видно виновника торжества за выходным торцом

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (alex555boris @ 10.09.2018 - 13:24)

тут ещё такое дело, что за перерасход топлива премия у пилотов уменьшается

А за разбитый самолёт, наверное, дают повышенную премию?

Цитата (IliaNikolaih @ 10.09.2018 - 16:10)

Цитата (SergeySochi @ 10.09.2018 - 15:46) слетел с полосы 06/24 из за воды. смущает отсутствие рулежных дорожек, и пересечением с ВПП 02/20 Меня смущает отсутствие хоть каких то заграждений. Земляной насыпи или на крайняк хорошей сети.

Ты заграждения с насыпью зачем хочешь, чтоб спасателям было сложнее добраться или чтоб жертв сразу было больше?

Цитата (Fausteno4ek @ 10.09.2018 - 17:17)

А было ли топливо на запасной аэродром?

У этого рейса Внуково-Адлер запасными аэродромами были Краснодар и Внуково.

Цитата (nureddin @ 10.09.2018 - 19:47)

Цитата (IliaNikolaih @ 10.09.2018 - 16:10) Цитата (SergeySochi @ 10.09.2018 - 15:46) слетел с полосы 06/24 из за воды. смущает отсутствие рулежных дорожек, и пересечением с ВПП 02/20 Меня смущает отсутствие хоть каких то заграждений. Земляной насыпи или на крайняк хорошей сети. Ты заграждения с насыпью зачем хочешь, чтоб спасателям было сложнее добраться или чтоб жертв сразу было больше?

Попытайтесь объяснить почему в данном конкретном случае имея насыпь или улавливающую сеть в торце ВВП спасателям должно быть трудно добраться и почему должны быть жертвы?
Это сообщение отредактировал IliaNikolaih - 10 сен 2018 в 19:54

А на сайте МАК - то пусто.

А значит статейка в топе- звездобольство процентов на 80. Хотя скандал есть, интрига сохраняется, расследование журналистское проведено, эксперты в статье озвучено. Все по законам жанра

IliaNikolaih
масса приземлившегося самолета может достигать 300-400 тонн
Вспоминаем школьную физику и сопромат и соображаем - какое должно быть заграждение и из чего должна была быть сделана сеть, чтобы погасить энергию 300 тонн на скорости, скажем 50 км\ч

Цитата (ATIS @ 10.09.2018 - 18:52)

Ну и всем желающим почитать качественный контент, приглашаю пройти по ссылке грамотного и хорошо известного человека среди авиаторов. Букв много, но просто сравните качество контента. Уверен что многим будет очень интересно: https://denokan.livejournal.com/195409.html

Этот блог мало кому интересен, ибо там никого не разобравшись не обвиняют, в теории заговора не верят и вообще нет ни одного намёка на «власти скрывают», поэтому лучше люди условного Толбоева (в лучшем случае) в каком-нибудь Московском комсомольце почитают.

Цитата (Йохан @ 10.09.2018 - 20:03)

Цитата (ATIS @ 10.09.2018 - 18:52) Ну и всем желающим почитать качественный контент, приглашаю пройти по ссылке грамотного и хорошо известного человека среди авиаторов. Букв много, но просто сравните качество контента. Уверен что многим будет очень интересно: https://denokan.livejournal.com/195409.html Этот блог мало кому интересен, ибо там никого не разобравшись не обвиняют, в теории заговора не верят и вообще нет ни одного намёка на «власти скрывают», поэтому лучше люди условного Толбоева (в лучшем случае) в каком-нибудь Московском комсомольце почитают.

К сожалению вы правы. Это российская действительность. Слушать бабок у подъезда, и читать комсомольскую правду. Критического мышления нет у людей.

Del
Это сообщение отредактировал IliaNikolaih - 10 сен 2018 в 20:43

Цитата (Insipid2000 @ 10.09.2018 - 20:01)

IliaNikolaih масса приземлившегося самолета может достигать 300-400 тонн Вспоминаем школьную физику и сопромат и соображаем - какое должно быть заграждение и из чего должна была быть сделана сеть, чтобы погасить энергию 300 тонн на скорости, скажем 50 км\ч

Так вот попытайтесь вспомнить физику и сопромат и исходя из своиже данных попытайтесь рассчитать какие разрушения должен был получить лайнер и где оказаться реально. Потом сравните с тем что на фото и задумайтесь.

ЗЫ. Подкорректирую ваши данные, взлётная масса данного самолёта является 79тонн с копейками. Теперь считайте.
Это сообщение отредактировал IliaNikolaih - 10 сен 2018 в 21:04

Цитата (sensum @ 10.09.2018 - 09:12)

Цитата Из 14 тыс. часов общего налёта Шнырев налетал на Boeing менее половины — 5376. А у второго пилота из 12 тыс. часов за штурвалом Boeing было 5039 Это, типа, мало чтоли? И вообще, как такое может произойти? Неужели им диспетчер говорит "Садиться нельзя, условия не пригодны для посадки", а ему в ответ "Да иди ты нахер, мы сто раз так делали!" - так чтоль?

Фразы другие, но суть такая.

Цитата (Barrel0726 @ 10.09.2018 - 09:37)

Очень интересно по теме - https://denokan.livejournal.com/195409.html

Да, хорошо написано:

"Да, мы знали, что "случаи бывали" – что и с полосы уходили, но также знали и о том, как мурыжили потом бедолаг-пилотов, возможно, спасших своих пассажиров. Десять раз потом задумаешься, прежде чем их спасать!"

Цитата (Fausteno4ek @ 10.09.2018 - 17:17)

А было ли топливо на запасной аэродром?

Оно обязано быть.