Вертолёт Ми-26 совершил жёсткую посадку на Ямале - 6 человек пострадало

Рёва турбин нет... Лопасти при снижении изогнуты в обратную сторону, что говорит о высокой вертикальной скорости, такое ощущение что садился на авторотации..с отказавшими двигателями. Садился В неподходящий рельеф, где первый удар пришёлся в хвостовую балку... Так и есть жёсткая аварийная посадка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JBM @ 25.04.2020 - 20:11)

То же самое относится и к московскому Суперджету. Какие бы кривые руки не были у летунов - но шасси не должно пробивать баки. У других не пробивают (на картинке - аварийная посадка Боинга 777 в Хитроу в 2008-м году). Обе стойки шасси пробили крыло. Баки целы, пожара нет. Значит и КБ Сухого могло сделать нормально, но почему-то не стало.

А чего у боинга то лучше?

Цитата

Правая основная стойка шасси оторвалась и пробила центральный топливный бак и фюзеляж.

Похуй, что он пустой после перелета был - а суперджет заправлен под завязку, и с превышением веса садился. Лишь бы конструкторов обосрать.

Зачем врать, заявляя, что баки целы остались?

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 20:26)

Странная вообще посадка, глиссада в смысле, я бы так садился если бы была задача сесть "по самолетному", но без перебора ручки в конце. Но садится на стандартный квадрат с самолетной траекторией...

Толковые вертолётчики снижаются с небольшой поступательной скоростью. Иначе можно попасть в вихревое кольцо, как на этом видео:

(смотреть с 0:50)


И опять и снова проблема Милевских вертушек - отвал хвостовой балки, вращение, разлив топлива и пожар. Люди погибли, и убила их не посадка, а недостатки конструкции, из-за которых плохая ситуация перешла в пиздецовую.

JBM
можно я не буду комментировать этот бред. Спасибо.

Наверное не жёсткая посадка, а вполне себе авария.

Цитата (galc @ 25.04.2020 - 20:51)

Похуй, что он пустой после перелета был - а суперджет заправлен под завязку, и с превышением веса садился. Лишь бы конструкторов обосрать. Зачем врать, заявляя, что баки целы остались?

Баки никогда не бывают абсолютно пустыми. После посадки должно оставаться резервное топливо - которого может быть 3-4 тонны. (Причём инспекция может проверить, и если окажется меньше, то авиакомпанию выебут). Не знаю сколько конкретно в том Бобике было - но факт остаётся фактом: разлива нет -> пожара нет -> люди живы.

В вертолётах Камова, например, баки заполнены специальным поролоном, поэтому топливо в них как бы в пропитанной губке. При простреле бака оно не разливается, а сочится потихоньку. Если Суперджет такой передовой самолёт как нам тут все уши проебали, то почему в его баках нет такой губки? А ну да, то же Камов, всеми забытый, а то ж Сухой-наше-всё.

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 20:56)

JBM можно я не буду комментировать этот бред. Спасибо.

Chapleen
А чего стесняешься? Комментируй!

Я правда не вертолётчик, а самолётчик. Второй пилот А320 есичо. Могу в чём-то ошибаться, но это уж точно не бред. Раскрой пожалуйста тему, что ты имел в виду?

JBM да Вам палец в рот не клади. Сурово, справедливо и технически грамотно все разложили. Сразу видно, что Вы тертый волк. Разбираетесь во всем - от бородавок до режима" вихревого кольца НВ" и конструкционных особенностях расходных топливных баков современных, и не очень воздушных судов! Молодца! Так держать!

Цитата (JBM @ 25.04.2020 - 21:10)

В вертолётах Камова, например, баки заполнены специальным поролоном, поэтому топливо в них как бы в пропитанной губке. При простреле бака оно не разливается, а сочится потихоньку. Если Суперджет такой передовой самолёт как нам тут все уши проебали, то почему в его баках нет такой губки? А ну да, то же Камов, всеми забытый, а то ж Сухой-наше-всё.

Вся губка на Су-25 ушла.
Даж не поленился обзор (где эта губка упоминается) тутошний нашёл ... тыцк.
Это сообщение отредактировал Squarepants - 25 апр 2020 в 21:25

Цитата (JBM @ 25.04.2020 - 21:14)

. Второй пилот А320 есичо.

Какой авиакомпании? Я обходить буду и детям скажу, и детям детей...

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 21:19)

Цитата (JBM @ 25.04.2020 - 21:14) . Второй пилот А320 есичо. Какой авиакомпании? Я обходить буду и детям скажу, и детям детей...

Придется пересесть на поезд в итоге)- "цифровые мальчики" сейчас повсюду...

Цитата (zlegik @ 25.04.2020 - 20:37)

Лопасти при снижении изогнуты в обратную сторону, что говорит о высокой вертикальной скорости

Бля, это надо записать!

Цитата (JBM @ 25.04.2020 - 21:10)

Не знаю сколько конкретно в том Бобике было - но факт остаётся фактом: разлива нет -> пожара нет -> люди живы.

A significant amount of fuel leaked from
the aircraft after it came to rest, but there was no fire.

Зачем тогда пишут, что была значительная утечка из самолёта?

http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?f...08%20G-YMMM.pdf

Цитата (igorek1509 @ 25.04.2020 - 13:13)

Что в Ванкоре происходит? Или там абсолютно некомпетентные летчики или аномальная зона какая-то. Очень часто бьются самолеты, вертолеты.

Разве на такие вертолёты могут быть допущены некомпетентные лётчики, интересно что всё же случилось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (aircopter @ 25.04.2020 - 21:30)

Цитата (zlegik @ 25.04.2020 - 20:37) Лопасти при снижении изогнуты в обратную сторону, что говорит о высокой вертикальной скорости Бля, это надо записать!

А ты и не знал?
А опус выше - про "толковых" вертолетчиков, поступательную скорость и вихревое кольцо - чем не мил?

Если правда, как пишут, что у земли и второй движок ухнул, то ситуация на редкость дерьмовая. То есть редкая и дерьмовая. На РСНВ с большой то высоты надо уметь аккуратно сесть, а тут её у них и не было в итоге.

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 21:37)

А опус выше - про "толковых" вертолетчиков, поступательную скорость и вихревое кольцо - чем не мил?

Не, я могу кинуть сюда из РЛЭ график вертикальной и поступательной скорости с опасной зоной, но им это не надо)))

Цитата (aircopter @ 25.04.2020 - 21:39)

Если правда, как пишут, что у земли и второй движок ухнул, то ситуация на редкость дерьмовая. То есть редкая и дерьмовая. На РСНВ с большой то высоты надо уметь аккуратно сесть, а тут её у них и не было в итоге.

Похоже на правду, что и второй сдох. Топливо?
Видно же что подходил нормально, хотел зависнуть, а мощи и нет. Вот и взял ручку на себя... НВ раскрутить и скорость погасить.

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 21:43)

Похоже на правду, что и второй сдох. Топливо?

Чтоб два движка по очереди. Самый частый случай да, топливо.

У нас с вертолетами много за год происшествий к сожалению, тут вертолет как такси, новую технику давно не видел если честно. Уже писали что у некоторых на северах знакомые погибли, у меня тоже знакомая погибла, санавиация полетела в тундру и не долетела, знакомая была врачом...
Слава богу что без жертв тут.

Цитата (aircopter @ 25.04.2020 - 21:45)

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 21:43) Похоже на правду, что и второй сдох. Топливо? Чтоб два движка по очереди. Самый частый случай да, топливо.

Мог сработать блок предельных регуляторов, я вот честно говоря, не знаю, отключается ли он автоматически или вручную при отказе одного двигателя...
Это сообщение отредактировал КэпЯсенПень - 25 апр 2020 в 22:26

Цитата (Chapleen @ 25.04.2020 - 21:37)

А опус выше - про "толковых" вертолетчиков, поступательную скорость и вихревое кольцо - чем не мил?

А если не стебаться, то насколько мне известно, способ выхода из вихревого кольца - это набор поступательной скорости. А основной способ непопадания в него - это держать на снижении небольшую поступательная скорость. Пожалуйста поправьте меня где я ошибаюсь.

Видос для не-вертолётчиков. На 1:00 нудный голос сообщает, что для Ми-8 предписывается набирать поступательную скорость.

По отказу двигателей: опять же, могу заблуждаться поскольку самолётчик, но после отвала рулевого винта сразу начинается вращение - а это означает что крутящий момент на редукторе есть. Получается работали движки?

Chapleen, aircopter, прокоментируйте.

Цитата (Kry4kov @ 25.04.2020 - 16:10)

Сегодня, 25 апреля, в Тазовском районе на месторождении Русское вертолет МИ-26 совершил жесткую посадку на вертолетной площадке. Пострадал один человек, всего на борту было 8 человек. Судно направлялось из поселка Уренгой на Ванкорское месторождение. В итоге капитан воздушного судна запросил посадку на вертолетной площадке Русского месторождения. Рейс выполняла АК «Абакан Авиа». В 11:00 местного времени из поселка Тазовский запланирован вылет борта санавиации. Очевидцы опубликовали видео инцидента с вертолетом МИ-26 компании «Абакан авиа». На нем видна жесткая посадка воздушного судна. В конце над местом крушения, которое закрыто от обзора вагончиком, разлетаются осколки винтового оборудования. Пострадавшие уже доставлены бортом санавиации в Новый Уренгой. Там им оказывают помощь медики. https://www.mk.ru/incident/2020/04/25/verto...ku-v-yanao.html

Ничего не понимаю.

Из Нового Уренгоя Ванкор на востоке.

А происшествие к северу от НУ.

И с каких пор на Ванкор вахтовиков на коровах возят - это же как на Боинге школьный класс перевозить - дорого.

Цитата (gorlopan @ 25.04.2020 - 22:22)

Остатки советской мощи проёбываем, нового-то ничего не строят, только для избранных мудаков. Скоро и вертолётную отрасль, благодаря путяре просрём!

Чисто так к сведению - после отрыва от взаимодействий украины (СИЧ) в России построены и работают три моторных завода - но у безмозглых есть удивительная способность - в любую тему отосраться.

Там люди покалечились а ты упырь всё о своём идиотском