Балтийский завод передал атомный ледокол «Сибирь»

Цитата (denkoff @ 25.12.2021 - 06:41)

Россия страна многонациональная и если во главе "Ростатомфлота" Мустафа а не Иван делает лучшие в мире атомные ледоколы - флаг ему в руки Только порадуюсь ps Даже на фанатском ВИРАЖЕ Зенита вопросов по поводу разреза глаз особо не возникает На секторе шизишь, выезды пробиваешь - молодец, а кто ты по национальности совершенно похрен

Только когда кругом одни Мустафы... и Ибрагимы-Оглы... то хочется свинтить от такого интернационализма....)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кузмичь @ 25.12.2021 - 20:52)

Цитата (Mpa4yH @ 25.12.2021 - 20:41) Друзья! Стаж в судостроении более 10 лет. Отработал на Северной верфи, на БЗ, работал в Германии на судостроительном заводе. Строил ледокол Арктику. И скажу вам одно. Наше судостроение на дне! 😢 На Сибири не работал, в тот момент уже послал нахуй БЗ. А вот Арктика это пиздец! Бомба замедленного действия! 😣 Все строится с нарушениями! ОТК и морской реестр на эти вещи закрывают глаза! 😟 Отрапортовать, что мы успели и передали - это самое легкое! Кстати бывшие коллеги, которые продолжают работать на БЗ, говорят, что у Сибири есть проблемы и эта передача фуфло! Эххх.. Очень жаль наше судостроение... 😭 когда смотришь на все это изнутри и понимаю суть. Хорош паники, факты давай. Дно, пиздец, бомба. Факты где? Мы тут не фээсбэ, нам факты нужны

Ну, я тоже слышал от человека, имеющего отношение к судостроению немало негативных фактов.
Там наш только корпус. Остальное импортное на 100%. Сложные механизмы, двигателя, рулевые машины, навигационное оборудование, палубная, крановая техника. Про электронную начинку итак понятно, вся импортная.
У нас, в Калининграде как то строили для индусов военные корабли. Потом они отказались от наших услуг, хоть и стоили они дешевле. Постоянный брак, некоторые ломались по пути домой.
ТСу, понятно, вдаваться в какие то подробности неинтересно. Он просто какую то копеечку зарабатывает на темах.
Запостил, 85 руб упали и хорошо. Прибавка к пенсии или ещё что.
Я в морской теме в 88-го года. И вижу, как обстоят дела на самом деле. Распилы гигантские.
Есть у нас в городе рыболовная компания ФОР. Заказали они в Питере новое рыболовное судно. Просрочили сдачу почти на год, недоделок немеренно. А работают питерцы по предоплате. Приехали представители заказчика на верфь и охеренели от такого количества брака.
Не приняли, типа, доделывайте, а то больше не закажем. Те в ответ:"да идите вы нахрен, бабки вы перечислили либо забирайте либо ждите до ишачьей пасхи. У нас тут охрененный заказ появился на пару десятков военных корабликов, так что без работы не останемся".
Это сообщение отредактировал spongebob67 - 25 дек 2021 в 21:51

Мусорные заводы не хотят построить? Нахер нужны эти ледоколы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Именно! Сев.мор.путь гораздо быстрее и экономичнее для доставки грузов. Сейчас активно обустраивается инфраструктура его обеспечения. Наглосаксы и пиндосы тут же возбудились и заявили, что Россия ОБЯЗАНА пропускать по Севморпути все суда и КОРАБЛИ без ограничения! И готовы прислать военные корабли для обеспечения "свободы судоходства". Несмотря на то, что Путь проходит в наших водах! И хотя у пиндосов и подпиндосников сейчас просто нет кораблей для работы в Северных широтах, нам приходится там обустраивать военные базы.

Если чисто технически...

Путь вдоль северных границ РФ короче.
А ещё там зимой штормов нет, как это не удивительно.
Из Европы до Китая - самый короткий и удобный маршрут.
Загрузятся в Гамбурге, разгрузятся в Шанхае. И наоборот.
Одна проблема - моря зимой обычно замерзают на этой трассе)
Видимо поэтому и строят ледоколы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Он стоит , как сотня суперджетов. Глупо сравнивать атомный ледокол с пассажирским самолётом. Сколько самолётов в мире ? И сколько атомных ледоколов ? И самое главное у кого только они есть ? Ответь себе на эти вопросы и больше не будешь задавать глупые.

Даже если про Суперджет говорить.
Когда он разбивался - там всегда были виноваты экипажи. Это доказано.

И когда его уронили в Шереметьево...
Арбуз или Боинг после второго удара об полосу точно бы развалились и взорвались, и никто бы оттуда живым не ушёл.

Интересно почему про Боинг особо ничего не говорили.
Когда они "нимножка" ошиблись в програмировании автопилота и три самолёта упали.
Причём без вариантов, пилоты пытались спасти себя и пассажиров, но самолёт не дал им это сделать.

И никаких расследований и истерик..
Ничего.
Этожибоинг. Лоббирование - это не коррупция, дооооо...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tropilexen @ 25.12.2021 - 06:11)

Хорошее судно Мустафа купил судя по шпалам - херовое

не то что ваше правительство, правда? купили ледокол

Цитата (arthi747 @ 26.12.2021 - 00:55)

Цитата (KrugerFedya @ 25.12.2021 - 07:21) А как Мустафа стал главой Росатом флота? Так же как Джанибеков космонавтом. Разупарывайтесь от фашизма уже. У нас это не приветствуется.

Если Вы прочитаете объяснение термина "Фашзм", то разупороться уже не получится.

Цитата (MOJLOT @ 25.12.2021 - 21:57)

Мусорные заводы не хотят построить? Нахер нужны эти ледоколы!

Есть популярный нынче термин "госзаказ". И смысл не только в том, чтобы заполучить его, но и максимально удорожать продукцию, дабы получить больше денег.
На военные корабли то же самое, там денег никто не считает. Сколько выделят, столько и освоят, хоть триллион. С гражданскими, коммерческими судами всё гораздо сложнее. Кто их будет строить по завышенной цене, если никто не купит? Плюс, судостроение предусматривает международную кооперацию, а у нас санкции. Если и сляпают кораблик, его надо обслуживать, поставлять запчасти, ремонтировать. Опять проблема.
Потому у нас в гражданском судостроении доля около 2%. С военными кораблями ситуация совершено другая - 12%. Но, военные корабли не приносят прибыли стране. Понятно, что они нужны, но в каких количествах? Также, как и ледоколы, приносящие государству больше убытков, чем прибыли, но тешащие амбиции дедушки. Слишком дорого они обходятся
Вот, скажем, в объёме морских перевозок сейчас доля танкеров - 67%. И все они строятся не в России. Китай, Корея, в основном. Этот рынок мы потеряли, также, как и огромные рыбные промыслы в Антарктиде, Южной Америке, Африке.
Всё у нас завязано исключительно на добыче подземной жижи - нефти и газа. Подешевеют и грош цена всем победным речам о прорывах и вставании с колен.
Это сообщение отредактировал spongebob67 - 25 дек 2021 в 22:34

Цитата

Универсальный атомный ледокол «Сибирь» - второе судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года.

Нихера не пойму. Так его ещё в 2017 году спустили? Нахрена тогда ты это сейчас постишь, ТС?

Цитата (MOJLOT @ 25.12.2021 - 21:57)

Мусорные заводы не хотят построить? Нахер нужны эти ледоколы!

Про беременных пенсов уже заезжено, давайте про мусор...

Цитата

На сегодняшний день в России функционирует 243 мусороперерабатывающих завода, 50 мусоросортировочных комплексов и 10 мусоросжигательных заводов. При этом свалками заняты семь миллионов гектаров земли. Ежегодно на них вывозят свыше 250 кубометров только твёрдых коммунальных отходов. По статистике, за 2015 год из жилых зон вывезли 282,3 млн кубометров твёрдых бытовых отходов. На мусоросжигательные заводы было направлено только 2,4%, на перерабатывающие объекты — 7% , остальные 90,6%, или 255,2 млн тонн, отходов захоронили на свалках и полигонах. По данным государственной корпорации «Ростех», являющейся крупнейшим участником рынка мусоропереработки в стране, на территории России скопилось более 31 миллиардов тонн неутилизированных отходов. И их количество ежегодно увеличивается более чем на 60 миллионов тонн. Сколько отходов приходится на одного россиянина? По подсчетам Министерства природных ресурсов России, на каждого россиянина приходится по 400 килограммов отходов в год. Согласно статистике, в среднем российская семья, состоящая из четырех человек, выбрасывает за год около 150 килограмм разного рода пластмасс, примерно 100 кг макулатуры и около 1000 стеклянных бутылок. тыц

Можете ещё ТУТ почитать, больше инфы.

Нужно конечно больше и везде, но дело недешёвое, идёт потихоньку.

pokusaka

Цитата

Таких, действительно, нет больше ни у кого и в ближайшем будущем не придвидится, хотя на Арктику многие рты уже пораззевали.

Они и не нужны им будут, когда там всё растает и начнётся освоения арктики.

Цитата (Андрей34rus @ 25.12.2021 - 22:24)

Цитата Универсальный атомный ледокол «Сибирь» - второе судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года. Нихера не пойму. Так его ещё в 2017 году спустили? Нахрена тогда ты это сейчас постишь, ТС?

Достраивали на воде, теперь передали заказчику.

Цитата (spongebob67 @ 25.12.2021 - 21:50)

Цитата (Кузмичь @ 25.12.2021 - 20:52) Цитата (Mpa4yH @ 25.12.2021 - 20:41) Друзья! Стаж в судостроении более 10 лет. Отработал на Северной верфи, на БЗ, работал в Германии на судостроительном заводе. Строил ледокол Арктику. И скажу вам одно. Наше судостроение на дне! 😢 На Сибири не работал, в тот момент уже послал нахуй БЗ. А вот Арктика это пиздец! Бомба замедленного действия! 😣 Все строится с нарушениями! ОТК и морской реестр на эти вещи закрывают глаза! 😟 Отрапортовать, что мы успели и передали - это самое легкое! Кстати бывшие коллеги, которые продолжают работать на БЗ, говорят, что у Сибири есть проблемы и эта передача фуфло! Эххх.. Очень жаль наше судостроение... 😭 когда смотришь на все это изнутри и понимаю суть. Хорош паники, факты давай. Дно, пиздец, бомба. Факты где? Мы тут не фээсбэ, нам факты нужны Ну, я тоже слышал от человека, имеющего отношение к судостроению немало негативных фактов. Там наш только корпус. Остальное импортное на 100%. Сложные механизмы, двигателя, рулевые машины, навигационное оборудование, палубная, крановая техника. Про электронную начинку итак понятно, вся импортная. У нас, в Калининграде как то строили для индусов военные корабли. Потом они отказались от наших услуг, хоть и стоили они дешевле. Постоянный брак, некоторые ломались по пути домой. ТСу, понятно, вдаваться в какие то подробности неинтересно. Он просто какую то копеечку зарабатывает на темах. Запостил, 85 руб упали и хорошо. Прибавка к пенсии или ещё что. Я в морской теме в 88-го года. И вижу, как обстоят дела на самом деле. Распилы гигантские. Есть у нас в городе рыболовная компания ФОР. Заказали они в Питере новое рыболовное судно. Просрочили сдачу почти на год, недоделок немеренно. А работают питерцы по предоплате. Приехали представители заказчика на верфь и охеренели от такого количества брака. Не приняли, типа, доделывайте, а то больше не закажем. Те в ответ:"да идите вы нахрен, бабки вы перечислили либо забирайте либо ждите до ишачьей пасхи. У нас тут охрененный заказ появился на пару десятков военных корабликов, так что без работы не останемся".

Что-то не сходится ваше повествование.
Навигационное оборудование.

Двигатели.

Цитата

«Арктика» будет оснащена тремя гребными электродвигателями (ГЭД) производства концерна «Русэлпром», сконструированные специально для ледокола. Гребной электродвигатель производства ЛЭЗ для атомного универсального ледокола для ледокола «Урал» проект 22220 на испытаниях 2 марта 2018 года перед отгрузкой на Балтийский завод. «Русэлпром» принимает участие в поставке оборудования для всех трех кораблей проекта 22220 класса ЛК-60Я. В прошлом году электрические машины были установлены на «Арктику» — головной ледокол проекта. Он уже спущен на воду и находится в процессе строительства. Для системы электродвижения кораблей проекта 22220 был специально разработан инновационный комплект электрооборудования (два генератора с системами управления возбуждением и три гребных электродвигателя), который не уступает мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным характеристикам. Кроме того, в рамках проекта предприятия концерна «Русэлпром» поставляют электродвигатели для вспомогательных судовых механизмов. РУСЭЛПРОМ

Это коротко, про другое лень искать, но главное вы про 85 руб не забыли накалякать, слышал от человека близкого к...
Это сообщение отредактировал Иногость - 25 дек 2021 в 23:26

Цитата (Kakvse @ 25.12.2021 - 23:05)

pokusaka Цитата Таких, действительно, нет больше ни у кого и в ближайшем будущем не придвидится, хотя на Арктику многие рты уже пораззевали. Они и не нужны им будут, когда там всё растает и начнётся освоения арктики.

а когда растает?

Цитата (гордей80 @ 25.12.2021 - 23:25)

Цитата (Kakvse @ 25.12.2021 - 23:05) pokusaka Цитата Таких, действительно, нет больше ни у кого и в ближайшем будущем не придвидится, хотя на Арктику многие рты уже пораззевали. Они и не нужны им будут, когда там всё растает и начнётся освоения арктики. а когда растает?

Это у Гретты надо спрашивать, если всё скоро растает, почему же у амеров и европейцев такие истерики, что Россия там наращивает присутствие, а им никак, ледоколов не хватает.

Цитата

Таких, действительно, нет больше ни у кого и в ближайшем будущем не придвидится,

Потому что нахуй они никому не нужны, охулиард денег надо чтоб построить, окупаются тяжело, была бы нужда американцы или другие страны давно бы построили

Цитата (spongebob67 @ 26.12.2021 - 01:50)

Ну, я тоже слышал от человека, имеющего отношение к судостроению немало негативных фактов. Там наш только корпус. Остальное импортное на 100%.

Дочь офицера, скажи-ка мне у какой страны мы покупаем реакторы, чтобы в этот корпус поставить?
Какие нахуй импортные движки...
Кто в мире делает оборудование для управления корабельными реакторами? Кто вообще корабельные реакторы умеет делать?
Блядь, какого только пиздежа здесь не прочитаешь
Собрание пиздаболов всей планеты
Как вы заебали откровенной хуетой, стараюсь не влазить, но откровенное пиздабольство, да еще и воспринимаемое за истину, некоторыми долбоебами, ничего не знающими, каковых здесь числа не счесть, просто достает.
Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 25 дек 2021 в 23:37

Цитата (Zudberdum @ 25.12.2021 - 09:06)

Директор Атомфлота России и тот Мустафа....

Тебе твоим убогим умишком ни в жизнь не понять, что это такое - великая многонациональная держава. У американов на гербе написано древнее латинское изречение, означающее: "В многообразии - едины". Ну так и у нас то же самое. Мы разные, но мы - вместе. И это - здорово! Завидуй молча, шантрапа.

красивый и мощный корабль семь футов под килем как говориться и попутного ветра
спасибо россия
Это сообщение отредактировал arturv3 - 25 дек 2021 в 23:44

Цитата (гордей80 @ 25.12.2021 - 23:25)

Цитата (Kakvse @ 25.12.2021 - 23:05) pokusaka Цитата Таких, действительно, нет больше ни у кого и в ближайшем будущем не придвидится, хотя на Арктику многие рты уже пораззевали. Они и не нужны им будут, когда там всё растает и начнётся освоения арктики. а когда растает?

весной

Цитата (Xomych @ 25.12.2021 - 21:24)

С чего они будут расти-то?

А кто писал в предыдущем посте про изменения климата : Период навигации будет с каждым десятилетием все больше и больше. Значит и путь все более востребован будет.

Цитата (Xomych @ 25.12.2021 - 21:24)

Ширина современного контейнеровоза 60м, "Арктика" ширина 34м, прорубает канал недостаточный. Значит надо как минимум 2 ледокола для проводки, а это делает цену доставки в 2 раза дороже. Сокращается путь до европы только от Японии, Южной Кореи и Северного Китая.

Какие блять 60 метров ? Это гиганты на 15 тыс. контейнеров и более. До него есть еще хуева тьма типов судов поменьше, например стандарт панамакс.
Плюс даже если забыть о контейнеровозах, есть еще СПГ, на который как раз таки и идет рассчет. Газ еще лет 40 будет востребован, даже если завтра управляемый термояд доведут до ума.

Цитата (Xomych @ 25.12.2021 - 21:24)

А основные порты загрузки это Южный Китай и Сингапур, оттуда лучше и дешевле через Суэцкий канал.

А основные порты разгрузки в Европе это Роттердам, до которого через СМП в любом случае ближе.

Цитата (Xomych @ 25.12.2021 - 21:24)

На СМП нет инфракструктуры

Её и не будет, если туда не вкладываться.
Это сообщение отредактировал wmz100500 - 26 дек 2021 в 00:10

Ну круто че, осталось чиновников за взятки сажать начать, пенсии достойными сделать, ну и беспредел и пытки отменить, но это всё потом).

Цитата (MOJLOT @ 25.12.2021 - 22:57)

Мусорные заводы не хотят построить? Нахер нужны эти ледоколы!

Видимо очень нужны. Украина же купила, даже на последние деньги.

wmz100500

Цитата

А кто писал в предыдущем посте про изменения климата : Период навигации будет с каждым десятилетием все больше и больше. Значит и путь все более востребован будет.

Нахрена тогда ледоколы, если льда не будет? :)

Цитата

Какие блять 60 метров ? Это гиганты на 15 тыс. контейнеров и более. До него есть еще хуева тьма типов судов поменьше, например стандарт панамакс. Плюс даже если забыть о контейнеровозах, есть еще СПГ, на который как раз таки и идет рассчет. Газ еще лет 40 будет востребован, даже если завтра управляемый термояд доведут до ума.

Вот мы и пришли к точке, т.е. все эти ледоколы нужны для СПГ, т.е. за бюджетные деньги олигархи, которые продают СПГ, будут зарабатывать ещё больше, а для страны, для бюджета, проект не выгоден.

Цитата

А основные порты разгрузки в Европе это Роттердам, до которого через СМП в любом случае ближе.

У пути 2 точки, и только несколько путей короче и дешевле, чем через Суэцкий канал, а учитывая погодные риски и отсутствие инфраструктуры, я думаю эффект дешевизны сходит на нет.

Цитата

Её и не будет, если туда не вкладываться.

А это уже не миллиарды рублей, это миллиарды долларов, что делает СМП ещё более сомнительным с точки зрения экономической выгоды. Есть более нужные направления, которые стоит развивать.
Это сообщение отредактировал Xomych - 26 дек 2021 в 10:18

Цитата (Comma4ever @ 26.12.2021 - 03:27)

Ну круто че

в хабаре давно стало московское время?

Как вы заипали уже, пиздоболы ипсошники гребаные.

911 оффтоп
___

семь футов под килем кораблю!