Тс, рынок бу з/ч на самолёты существует десятки лет, и не только в РФ. У меня товарищ в этот теме уже лет 15 точно. Так что не ссы механизм отработан ;))
Всякий контрафакт? Когда Иран был под санкциями туда не поставлялось ни самолетов, ни запчастей, они конечно как то покупали обходными путями, но иранский авиапарк считался самым опасным для полетов из-за частых авиауатастроф.
За 20 лет 4 авиакатастрофы с Боингами самолетов иранских авиалиний. В США и Европе меньше катастроф?
Фигня, через третьи страны и третьи фирмы все запчасти доставят. Капитализм это гонка за прибылью.
Запчасти как правило имеют свой серийный номер, любой перепродаван окажется так же под санкциями, даже соседний Казахстан сторонится этой схемы. Эт вам не камаз картохи в соседнюю деревню толкнуть.
Есть такая автакомпания Эр Корё - корейские авиалиний (северокорейские)
Так вот у них два рейса во Владивосток и Пекин. И все. Нас ждет то же самое, просто у нас не будет авиации и все
Гораздо бОльшей проблемой является то что у нас и железной дороги не будет
Ага. Конечно. Хотя, чего плохого то? Сам то когда летал за пределы? Два раза в год? В турцию и из турции? И задайте себе простой вопрос: сможет страна, создавшая ПАК, производить несколько гражданских моделей? Дальних, средних, ближних, сельхоз?
Сможет, в таких же количествах как и ПАК ФА. Сколько их на крыле?
Фигня, через третьи страны и третьи фирмы все запчасти доставят. Капитализм это гонка за прибылью.
Запчасти как правило имеют свой серийный номер, любой перепродаван окажется так же под санкциями, даже соседний Казахстан сторонится этой схемы. Эт вам не камаз картохи в соседнюю деревню толкнуть.
В России запчасти не имеют серийных номеров. Тут даже можно торренты качать без штрафа и видеорегистраторы разрешены и не нужно платить церковный налог и налог за тельавизор.
Тс, рынок бу з/ч на самолёты существует десятки лет, и не только в РФ. У меня товарищ в этот теме уже лет 15 точно. Так что не ссы механизм отработан ;))
Всякий контрафакт? Когда Иран был под санкциями туда не поставлялось ни самолетов, ни запчастей, они конечно как то покупали обходными путями, но иранский авиапарк считался самым опасным для полетов из-за частых авиауатастроф.
За 20 лет 4 авиакатастрофы с Боингами самолетов иранских авиалиний. В США и Европе меньше катастроф?
ну как нить перебздим. на пшеницу менять станем. самолеты самолетами, а жрать- никто не отменял
Как же вы достали с этими мантрами про нехватку жрат вообще и пшеницей в частности. Ну не покупали в Европе и Северной Америке продовольствие из СНГ. Хоть в сколько-то заметных количествах, вообще. Одно исключение — украинское подсолнечное масло в ЕС. Но и в данном случае, не было тотального доминирования ни продукта ни его ниши (есть другие поставщики семечек; есть оливковое, арахисовое, рапсовое), никакого краха пищёвки не случится.
Основные потребители продовольствия из России и Украины: это нищие страны Передней Азии, Ближнего Востока и Африки. У них нет своих самолётов, поездов, микро- и просто- электроники и ПО к ней и огромной кучи всего остального технологичного. И ничего из этого они не смогут выменять, как бы они не голодали и сколько им схем не предлагай.
P.S. С Индонезией помнится бартер заключали. Они в обмен заплатили не деньги, а пальмовым маслом. Вот подобное — и будет верхом развития серых, бездолларовых бартерных схем.
А ты обрати внимание на первонахов, чем древнее консерва - тем урапатриотнее тексты.
«Ту-214 в течение ряда лет производился крайне ограниченно или практически не производился, за последние пять лет было поставлено всего пять заказчикам, просто потому, что это неконкурентоспособный самолет как с точки зрения производительности, так и эффективности», — рассказал он.
Ну, тут уже не до выебонов - либо летать на таком, либо пешкарусом.
З.Ы. ПД-14 уже допилен, МС-21 на низком старте. Вот вам и импортозамещение, не?
Из тлг —
Источник, знакомый с ходом подготовки стратегии авиаотрасли до 2030 года в Росавиации, Минтрансе и Минпромторге, отказался комментировать текущую стадию её разработки, но кинул это видео
Если цель россии повторить голодомор и посмотреть на пухнущих хохлов то для этого все сделано. Надеюсь полетит бумерангом
Это Россия вас заставляет зерно вывозить?
Не делай из себя дурака. Зерно все идет в крым эшалонами с видеодоказательствами. Высказывая такую херню ты позиционируеш себя как пропагандиста, ибо ни одни человек в здравом уме не поверит в такую ахинею
Пусть ХУЙ пососут и Енот вместе с ними. Блумберг, Хуюнберг и лично Байден. Белавиа под санкциями с 20-го года и летает.
Пруфы? Два года летаю КВСом на "все, пиздец всей авиации Беларуси". Пошел нахуй енот и все, кто прямо завтра собрался похоронить ГА РФ.
Есть некоторые осложнения. Признаю. Все возможные контракты, обновления баз данных скидывают тут же внутренние предатели компании за бугор. Именно потому мы до сих пор не смогли закупить еще несколько самолетов.
Из последнего - казахи, вилы им в спины узкоглазым пидорасам, запретили посадки на своих аэродромах самолетам Белавиа и РФ. В эти санкции попали все Боинги РБ и РФ. Прямо по номерам. Самолеты выкуплены полностью!!!!!!!!!!!
Дубаю, Тель Авиву, Тбилиси, Батуми, Анталье и Стамбулу похуй, а этим нет. Братушки, блять. Спасибо, суки.
Запрета на поставку самолетов , запчастей для Белавиа нет, требований вернуть самолеты собственнику тоже. Авиакомпания летает во все страны которые не закрыли для неё воздушное пространство без опасений что самолёт будет арестован.
Чувак, а теперь, купи глобус. Охуеешь, когда поймешь, что в Европу, из Украины, то зерно возить морем смысла нет. Тупо, некуда везти. В Румынию и Болгарию? Так у них, своего хватает. В Румынию и Болгарию морем, а дальше по ЖД? Так, сразу, по ЖД, короче выйдет. В Европу, с Украины, везти зерно смысла нет. Никакого. Есть смысл везти морем зерно в Индию, Китай и Африку.
Чувак, а раньше как возили из того же РнД или Таганрога? На река-море до Стамбула с перегрузкой на более крупный балкер. Вот чем сейчас и занимаются в районе Измаила. Туда стаскивают хомяками по суше, перегружают на речную мелочь и по Дунаю в Чёрное море. Вот вся эта зёлёная мешанина в рамочке и занимается перегрузкой с борта на борт украинского зерна, когда то эти же занимались на выходе с Керчь Еникальского канала, куда крупные балкеры не помещались
А можно до этого не доводить и всего-то вывести войска РФ на границы 23 февраля... Да, понимаю, кровожадные патриоты-трупожоры обидятся, но разве это проблема?
Вы всерьез думаете, что после этого отменят хоть одну санкцию? Наивный Вы человек... вся эта заварушка затеяна не для того, чтобы спасти Украину, а для того, чтобы угробить Россию.
Решение о спецоперации принял президент. Это что же получается , он решил угробить Россию?
Автомобили, самолеты, трактора, запчасти, станки, оборудование и т.д. Когда начнёт всё ломаться, всё потихоньку начнёт вставать? Или сначала потихоньку, а потом лавинообразно? Посмотрел на свою машину запчасти, оригинальные еще пока есть, а вот неоригинальные, типа SKF, Daikо, NTN-SNR, Gates стоят дороже оригинальных, это при том, что до этого стоили в 2 раза дешевле оригинала, как раз устроил в декабре-январе серьёзный такой перетряс, частично покупал оригинал, частично заменители. Получается нормальные заменители дороже оригинала.
Сцуко и так боюсь летать, а тут еще с такими новостями вообще пиздец
Не ссы. Больше одного раза не умрешь. Я в Архангельск вылетал прям на следующий день после того как сгорел Мурманский суперджет. Тоже суперджетом, и тоже из шарика. И при рулёжке видел сгоревший. Все мы смертны
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mrPitkin23 мая 2022 в 08:15