Подшибники! Подшибники, @лять!

В мире всего несколько контор, которые делают высоконагруженные подшипники, и одна из них, тимкен, ушла из России

Цитата (Псевдоподий @ 31.08.2022 - 17:45)

Цитата (par9 @ 31.08.2022 - 14:44) Есть наши подшипники. Знакомый на шарико-подшипниковом заводе работает Пусть напишет производителям вагонов, они не знают просто, что подшипники в стране производят.

Знают они все, просто с поставок иностранных, кормились цепочки талантливых и уважаемых дядей)

Бля, вроде ведь были какие-то РУ-подшипобосы, или все же рус-китай? Блин.

Цитата (Псевдоподий @ 31.08.2022 - 15:11)

Цитата (combatunit @ 31.08.2022 - 15:01) Цитата (dnaquest @ 31.08.2022 - 18:58) Это ли не прорыв? Только позорный прорыв. Позорище. Блядь еучие барыги все производство в стране слили до последнего гвоздя. Хитрожопые типа? Зачем производить свое, если можно купить? Так да? Хитрожопые, вот только уебки на выходе. Обычно своё производят, если оно буде продаваться. Если стоит выбор между купить партию за миллион и ожиданием в пару месяцев и двести тысяч и ожидание неделя - никто не будет выбирать первый вариант только потому, что он свой. Я раньше думал, что свое производят, если есть риск, что враги, у которых ты что-то покупаешь, могут тебе шиш с маслом показать. И неважно, выгодно это или нет, если есть свое - можно врагов нахер послать. Теперь понимаю, что это не так, главное при капитализме - выгода. Будет выгодно - можно и ресурсы продолжать качать и бумажки их скупать. А польза для страны и людей - ничего не значит.

не бывает чистой автаркии

что то не видно в теме тех, орущих про уходящий бизнес-он нам нахуйненужон..где они ?? P.S. О!!! Один уже нашелся...
Это сообщение отредактировал Нгуен - 31 авг 2022 в 15:38

да у нас тока методы сталина и работают походу...
воров к стенке иначе проебем страну.

Цитата (Tarbozaver88 @ 31.08.2022 - 14:47)

А в Ижевске друзья горбачева и ельцина подшипниковый завод закрыли в сер. 90х. Теперь удивляемся, что подшипников нет. Ну действительно, как же так могло получиться-то?

А за двадцать с лихуем лет у нынешнего даже мысли не было открыть что то вновь и посовременнее? Серьезно? Денег не было или ума, или совести?

"Попытки импортозаместить деталь на российских предприятиях пока идут не настолько успешно"

Мне одному показалось, что фраза "не настолько успешно" больше похожа на "xyeво"?
Где-то, не так давно как раз "эксперты" заявляли, что реальный жопец в экономике и промышленности начнет проявляться осенью...
Это сообщение отредактировал zorinserg - 31 авг 2022 в 15:28

Цитата (HDaуж @ 31.08.2022 - 14:49)

Один из ответов на вопрос- за что ненавидят сегодняшнего "упокойного"...

Так 20 лет уже несменяемый.
Он типа не приделах?
Чисто святой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце 1980 в СССР было 40 подшипниковых заводов.
Теперь осталось на бумаге около10- 12 Эти заводы собирают подшипники из комплектов Китайского производства в основном
Доля отечественных разработок наверно не более 20%
Мы просрали всё-подшипники,инструменты,станкосторение.
У нас ЖОПА полная
Чтобы хоть немного приблизится к уровню СССР нам надо лет 30
Нужна система подготовки кадров,их обучение.Строительство уничтоженных предприятий Изготовление станков и оснастки.
Для этого нужны кадры.
Их надо учить.. Где?
Кем?На какой базе?
Улугбеки и всякие другие джигиты,которых завозят миллионами в страну не в состоянии этого сделать.
Тут нужна целая отрасль,которая будет этим заниматься.
Этого нет и пока никто не собирается этим заниматься
Это сообщение отредактировал conung - 31 авг 2022 в 15:30

Цитата (alnovik @ 31.08.2022 - 14:56)

это что ?? Еврейский подшипниковый комбинат ?? ??

Европейская Подшипниковая Корпорация
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть со старых снимают, в авиации каннибализм разрешен.

В Самаре, говорите, подшипниковый завод вырезали ?
Путину поднять трубку вертушки и сказать самарскому губернатору - стране нужны подшипники !!! Срок 1-н месяц. Все...
.
Для сравнения, не знаю байка это или нет, но, возможно, и было реально, времена были такие суровые...
В самом начале великой отечественной войны СССР нужен был свинец, который добывали и получали где то в реальных ебенях казахстана. Завод работал из рук вон плохо, ебеня понимаете ли...
Сталина соединили с директором завода и Сталин сказал всего одну фразу - "Стране нужен свинец", и повесил трубку. На следующий день свинец в нужных объемах пошел с того завода, который в ебенях в казахстане...
Хотите верьте, хотите нет...
.

Это сообщение отредактировал toy2ru - 31 авг 2022 в 15:35

Эта история с кассетными подшипниками для РЖД уже много раз обсосана со всех сторон.
Если коротко, то руководство РЖД заставило всех производителей вагонов и колесных тележек перейти на кассетные подшипники, которые российскими производителями не выпускаются. Иностранные производители кассетных подшипников для ЖД имели монополию на поставки и выдавили с рынка российские заводы.

У нас был большой подшипниковый завод... В 2000-х накрылся...
Это сообщение отредактировал mmyyddaakk - 31 авг 2022 в 15:39

Цитата

Сталин сказал всего одну фразу - "Стране нужен свинец", и повесил трубку. На следующий день свинец в нужных объемах пошел с того завода, который в ебенях в казахстане... Хотите верьте, хотите нет

.
Так он умер давно
По сабжу -полная хуета
Нереально это за 1 день провернуть

Это сообщение отредактировал wwf - 31 авг 2022 в 15:40

Цитата (par9 @ 31.08.2022 - 17:44)

Есть наши подшипники. Знакомый на шарико-подшипниковом заводе работает

Вот только шарики за рубежом покупали, сейчас перешли на наши, но там кубики и надо напильником дорабатывать!

Помню РЖД впереди всех бежали с новостью о замене подшипников на какие-то специальные. Даже производство какое-то типа у них было. Оказывается пиздеж все и тупо бабло пилили. Так получается?

Цитата (Cacktus @ 31.08.2022 - 15:36)

Эта история с кассетными подшипниками для РЖД уже много раз обсосана со всех сторон. Если коротко, то руководство РЖД заставило всех производителей вагонов и колесных тележек перейти на кассетные подшипники, которые российскими производителями не выпускаются. Иностранные производители кассетных подшипников для ЖД имели монополию на поставки и выдавили с рынка российские заводы.

Это то самое руководство РЖД ( Якунин), которое назначил Владимир Владимирович и то, которое его друзья?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да-да. А сегодня целый день плешивому диферамбы поют...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же вологодский подшипниковый завод?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yaigor @ 31.08.2022 - 14:51)

В конце 90-х в Китай подшипники без клейма отправляли, такое требование у них было, сейчас не знаю, а тогда кстати в Саратове железнодорожные подшипники делали

Что сейчас на месте завода ГПЗ-3?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Псевдоподий @ 31.08.2022 - 19:11)

Цитата (combatunit @ 31.08.2022 - 15:01) Цитата (dnaquest @ 31.08.2022 - 18:58) Это ли не прорыв? Только позорный прорыв. Позорище. Блядь еучие барыги все производство в стране слили до последнего гвоздя. Хитрожопые типа? Зачем производить свое, если можно купить? Так да? Хитрожопые, вот только уебки на выходе. Обычно своё производят, если оно буде продаваться. Если стоит выбор между купить партию за миллион и ожиданием в пару месяцев и двести тысяч и ожидание неделя - никто не будет выбирать первый вариант только потому, что он свой. Я раньше думал, что свое производят, если есть риск, что враги, у которых ты что-то покупаешь, могут тебе шиш с маслом показать. И неважно, выгодно это или нет, если есть свое - можно врагов нахер послать. Теперь понимаю, что это не так, главное при капитализме - выгода. Будет выгодно - можно и ресурсы продолжать качать и бумажки их скупать. А польза для страны и людей - ничего не значит.

Тогда придётся субсидировать производство из бюджета.
Меньше денег будет уходить на социалку тогда.
Ну и производство, которому никто не составляет конкуренции, не будет качественным.
За откаты все акты подпишут, а то, что сломался подшипник - так это младший ученик вспомогательного слесаря виноват.

Цитата (Псевдоподий @ 31.08.2022 - 14:45)

Цитата (par9 @ 31.08.2022 - 14:44) Есть наши подшипники. Знакомый на шарико-подшипниковом заводе работает Пусть напишет производителям вагонов, они не знают просто, что подшипники в стране производят.

Так оне в запросе (в поисковике) ошибку делали (подшиБники), вот и не нашли.
Ща увидят пост и исправятся.

Цитата (sibull @ 31.08.2022 - 17:06)

На всю страну остался чуть ли не один завод.

Брехня. Сам лично знаю, что только у ЕПК заводы:
в Самаре
в Саратове
в Волжском (Волгоградская область)
в Казахстане
в Омске слышал есть (не буду врать)
склад в Москве остался
про США не знаю как сейчас дела (Бренко)

Вопрос производства кассетных подшипников решается уже давно (еще до 02.2022). Это вопрос не одного дня. Производство наладили в Саратове (вложились), похоже и лицензии получили - молодцы!
Скорее всего систему обкатают и внедрят на территориях других заводов. На все нужно время.
Так что поздравляю ЕПК с открытием новых производственных линий и желаю не останавливаться на достигнутом и смотреть уверенно в будущее.

Кто там говорил про снесли подшипниковый завод в Самаре и планируют стройку? - стоит родной. Бывший завод авиационных подшипников (ныне "ЕПК Самара"), ориентир Стелла "Ракета" на Московском шоссе.