«Ростех» и «Аэрофлот» договорились о поставках 339 отечественных самолетов

Цитата

в 2023 году в группу поступят первые два Superjet-New, а начиная с 2024 года планируется поставка первых шести самолетов МС-21 и первых семи самолетов Ту-214.

че то такими темпами они к 2030 хуй раздуплятся, может имеется ввиду 2300?

Договорились поставить то, чего нет, за деньги, которые еще не заработали.
Все топы получили бонусы и отправились праздновать на Мальдивы на арендованных джетах. Ура товарищи!!!

А на Илы хуй забили? или движков для них нет?

Цитата

был родной на заводах и даже представ работал.

На каких, где?

Цитата

а теперь есть стойкое желание таким как вы провести экскурсию по этим заводам.

Проведи, в чем проблема. Я с удовольствием схожу на экскурсию по авиазаводу. Ну, куда и когда приезжать то?
Это сообщение отредактировал IlBurbero - 7 сен 2022 в 11:24

А что там с АН-2? Одобрили дальнейшее производство?

Что минусим-то? Новость о том, что у нас проблемы с малой авиацией ещё свежа
https://iz.ru/1384541/anastasiia-lvova/net-...1i40po332313257


Это сообщение отредактировал ThinkWide - 7 сен 2022 в 11:32

У меня шальная мысль недавно появилась: если б некоторое время назад гос-во установило фиксированные цены на внутренние перелёты, к примеру, на ДВ 10 т.руб., Сибирь- 6-7 т. руб., Урал -3-5т. руб.? И т.д. И аэропланы нашлись бы. За счет нефтегазовых доходов и т.п. И "чугунку" подтянуть. Я б забыл, наверное, об Европах, Турциях, ЮВА и же с ними. Кстати, это недалеко от американского и немецкого опыта строительства автодорог прошлого века.

Цитата (struf @ 07.09.2022 - 10:29)

А хоть один уже произведён? Хули шпалим, поцреоты? Ответ на вопрос имеется или нет? Или как всегда макеты на всяких ХУЕКСПО 2022?

Один произведен, на испытаниях на данный момент
Размещено через приложение ЯПлакалъ

че-то по математике не сходится. за 23-ий год планируется 6 и 7. с 23 по 30 гг - это 7 лет. в год по 13, даже если по 20, то за 7 лет это будет 140 штук. откуда остальное?

Цитата (Производител @ 7.09.2022 - 10:15)

Цитата (Swamperr @ 7.09.2022 - 10:13) О да, теперь дело за малым - построить их в озвученые сроки Сухих СуперДжет за 11 лет наклепали 227 шт. Вполне себе выполнимая задача.

Экий вы батенька лжец. В тех Суперджетах было 70 % комплектующих импортных поставщиков и производителей. Тут же речь идёт об исконно-посконно наших, родненьких комплектующих на все 100%. Склепайте.

Цитата (ThinkWide @ 7.09.2022 - 11:23)

А что там с АН-2? Одобрили дальнейшее производство?

Ага одобрят,хохлы .

Цитата (TinKalatin @ 7.09.2022 - 11:28)

Цитата (Производител @ 7.09.2022 - 10:15) Цитата (Swamperr @ 7.09.2022 - 10:13) О да, теперь дело за малым - построить их в озвученые сроки Сухих СуперДжет за 11 лет наклепали 227 шт. Вполне себе выполнимая задача. Экий вы батенька лжец. В тех Суперджетах было 70 % комплектующих импортных поставщиков и производителей. Тут же речь идёт об исконно-посконно наших, родненьких комплектующих на все 100%. Склепайте.

Про исконно русских сам придумал?) Никто импортные поставки не отменял, кроме группы агрессивных недостран, которые и так и так все товары покупают в Китае.

Часть будет замещена, часть закупят как и раньше. Трюлик это много.

В моем городе есть авиазавод. Его тщательно изничтожали 30 лет. На данный момент самое живое подразделение на нем - магазин строительных товаров. Заводу он не принадлежит, просто купил часть территории и корпус цеха.
Специалисты высочайшего класса, выпускавшие лучшее советское авиационное оборудование, давно остались в прошлом. Большинство просто состарились и умерли. Оставшиеся разъехались, в основном из страны. Учить им смену нужно было те самые 30 лет. Этого никто не делал. Есть ли желающие идти на завод, поднять его с нуля? Гы-гы-гы....
как известно нынче всем, особенно молодым, лошадь в колхозе работала больше всех, но председателем так и не стала. Набор будет. Однако учителей нет в принципе, а качество набора будет около плинтуса. Без малейших перспектив роста.
Три сотни отечественных самолетов?! Апофигей...

Цитата (ekt75 @ 7.09.2022 - 11:13)

Цитата (IlBurbero @ 7.09.2022 - 11:12) Как жаль что в подписях не указано место работы комментатора. Интересно хоть один из отписавшихся тут икспердов хотя бы на экскурсии был хотя бы на одном заводе РФ? И что там нам глаза открыли на супер прорывные отечественные технологии?

Дополненная реальность на сборочной линии в "Иркуте" тебя устроит?

AFA

Цитата

А давайте сравним с Эритреей!!! С КНДР сравнивать опасно. Сегодня у них снаряды покупаем завтра танки и самолеты

Сравнение с Украиной приведено было поскольку он есть укробот, даже не скрывает, в отличие от своего кореша Самхуавея, который утверждает, что в России живет, но уже несколько раз палился на незнании местных реалий.

Цитата (GhosT333 @ 7.09.2022 - 16:25)

Цитата (struf @ 07.09.2022 - 10:29) А хоть один уже произведён? Хули шпалим, поцреоты? Ответ на вопрос имеется или нет? Или как всегда макеты на всяких ХУЕКСПО 2022? Один произведен, на испытаниях на данный момент

У нас обычно все новинки в единичных экземплярах. Серийно почему то не получается делать.

Больше всего напрягло вот это:

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что российские самолеты должны будут заменить «Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию»

Похоже, действительно, добро пожаловать в Иран.

Цитата

Проведи, в чем проблема. Я с удовольствием схожу на экскурсию по авиазаводу. Ну, куда и когда приезжать то?

Чуток. Опоздал. На НАЗе юбилей был, таких как ты водили. 3 МЦ покрасили, шариками увесили. Правда через месяц его снесли..
Да и ГОЗ нет на Су-34

Цитата (Производител @ 7.09.2022 - 10:06)

Очень ждём комментарии местных, о том, как же это плохо.

Почему плохо? Хорошо. Но не очень верится, если честно.

ну за совкодроч

Цитата (AFA @ 7.09.2022 - 10:59)

Цитата они же были для внутреннего рынка, а там конкуренции не было "Ну тупые..." © "Так, например, за десятилетие (1979-1988 г.г.) было поставлено на экспорт более 700 самолетов в 30 стран (Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40 и др.) и свыше 1300 вертолетов в 37 стран (Ка-26, Ми-6, Ми-8, Ми-17, Ми-26 и др.). "

Цитата

Экспорт советских самолетов. Даром и попуасам. В 1978 году зарубежные партнеры приобрели у СССР ... двести с лишним самолетов и вертолетов Давайте разберёмся, что же продавали и кому. Это только по одной модели!!!!! В 1968-1986 годах на заводах в Киеве и Улан-Удэ изготовлено 1398 самолётов Ан-26 различных модификаций. 420 самолётов поставлено на экспорт в 30 стран мира: Анголу (24 самолёта), Афганистан (56), Бангладеш (4), Бенин (2), Болгарию (5), Венгрию (10), Вьетнам (50), ГДР (12), Индию, Ирак (2), ЙАР (2), НДРЙ (8), Китай (54), Кубу (51), Лаос (5), Ливию (30), Мадагаскар (3), Мали (2), Мозамбик (8), Монголию (8), Никарагуа (5), Острова Зелёного мыса (2), Перу (16), Польшу (7), Румынию (14), Сирию (6), Сомали (2), Чехословакию (6), Эфиопию, Югославию (15) (ЙАР (2), НДРЙ (8) - это Йемен) Всего изготовлено более 350 самолётов Ан-32. Поставлялся на экспорт в Афганистан (75 самолётов), Бангладеш (3), Индию (118), Колумбию (4), Ливию (2), Никарагуа (2), Перу (19), Шри-Ланку (8), Экваториальную Гвинею (1), Эфиопию (1).Всего изготовлено более 350 самолётов Ан-32. Поставлялся на экспорт в Афганистан (75 самолётов), Бангладеш (3), Индию (118), Колумбию (4), Ливию (2), Никарагуа (2), Перу (19), Шри-Ланку (8), Экваториальную Гвинею (1), Эфиопию (1)

и снова сплошь развитые страны (часть вообще соцлагерь, т.е. сами себе, но в статистику запишем), элита мира. Иными словами, говно отправляли гавну, всё правильно.

Это сообщение отредактировал AvenBerg - 7 сен 2022 в 11:49

Цитата

Никто импортные поставки не отменял, кроме группы агрессивных недостран, которые и так и так все товары покупают в Китае.

Пиздаболишь ты или Мантуров?

Цитата (IlBurbero @ 7.09.2022 - 11:19)

Цитата это вы к чему?! Я это к тому что тут прям кладезь различных икспердов. Что довольно странно если посмотреть на посещаемость и географию посетителей этого ресурса. Цитата И что там нам глаза открыли на супер прорывные отечественные технологии? Вы о чем? Где ТАМ? Я вообще О ДРУГОМ.

Товарищи комментаторы в меру своих познаний вынесли свои суждения в основном по теме заметки. Вы же решили усомниться в праве самих комментаторов на комментарии по наличию экскурсии на производство и т.п.
Я открою Вам сокровенное: чтобы услышать фальшивую ноту, совершенно не обязательно играть на инструменте.
И не переживайте так за "минусы": это тоже знак,что Вас заметили

Цитата

и снова сплошь развитые страны (часть вообще соцлагерь, т.е. сами себе, но в статистику запишем), элита мира.

Слава богу, сейчас Суперджеты и МС в капстраны массово продаем

Цитата (IlBurbero @ 7.09.2022 - 11:19)

Цитата это вы к чему?! Я это к тому что тут прям кладезь различных икспердов. Что довольно странно если посмотреть на посещаемость и географию посетителей этого ресурса. Цитата И что там нам глаза открыли на супер прорывные отечественные технологии? Вы о чем? Где ТАМ? Я вообще О ДРУГОМ.

я выше писал про воздухонезависимый двигатель для ПЛ Варшавянка, который пиарили пиарили, да так его и нет. Чтоб видеть не обязательно быть экспертом, достаточно иметь мозг и глаза. Простой пример - наша Niva! Выпускается 40+ лет и за эти годы так и не получилось создать принципиально новой линейки двигателей, про всё остальное писать нет смысла. Что скажете?

Цитата (AFA @ 7.09.2022 - 11:52)

Цитата и снова сплошь развитые страны (часть вообще соцлагерь, т.е. сами себе, но в статистику запишем), элита мира. Слава богу, сейчас Суперджеты и МС в капстраны массово продаем

а сейчас ни суперджета, ни СССР нет


Это сообщение отредактировал AvenBerg - 7 сен 2022 в 11:58

Цитата (Partizanchik @ 7.09.2022 - 11:25)

че-то по математике не сходится. за 23-ий год планируется 6 и 7. с 23 по 30 гг - это 7 лет. в год по 13, даже если по 20, то за 7 лет это будет 140 штук. откуда остальное?

Бумага терпит ))
Загранку то чё, всё, летать больше не будем ? ведь это всё ближне и среднемагистральные самолеты, на них даже из Москвы во Владивосток без промежуточной посадки\дозаправки не долетишь )
Это сообщение отредактировал ERRATA - 7 сен 2022 в 11:59