«А керосина нам хватит?»: расшифровка «черных ящиков» самолета, севшего в пшеничном поле, стала большой неожиданностью

А я-то удивлялся - неужели у такой ебанутой наглухо авиакомпании есть отличные пилоты? О нет оказывается, все в порядке

Цитата (VragNaroda @ 19.09.2023 - 11:29)

Я бы не стал огульно винить пилотов. Они не на личном самолёте летят обязаны учитывать интересы компании.

Ничего они не обязаны, в нормальных компаниях всё на усмотрение КВС, это только у нас из-за того что "за забором" много безлошадных пилотов образовалось, компашки их ипут за всё и нагибают как хотят, и заставляют экономить на всём, вот они всего и боятся, поэтому с пустыми баками летят туда где ремонтная база под боком.
Это сообщение отредактировал ERRATA - 19 сен 2023 в 11:38

Уральские авиалинии это кладезь долбоебов, я этим говном не полечу! То что пилоты дебилы, это было ясно на второй день "героической посадки".

Цитата

Запас топлива есть на полёт на резервный аэродром, и ещё немного. Но на один полёт, а не на три полёта (не на тройной расход топлива). Поэтому они в поле и упали - топливо закончилось раньше.

У них тупо не было этого запаса. Тонна запаса - это ничто.

Цитата (Ellestar @ 19.09.2023 - 09:32)

Люки шасси и само шасси: +15% и +180% расхода топлива, итого +195%, то есть почти в три раза.

Нет, люки и шасси 180%. Или ты можешь шасси с закрытыми люками выпустить?
Разница в расходе огромная! При скорости в 230узлов и открытых люках расход 2600кг/час, а при опущённом шасси 4300кг/час

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 09:32)

15% это не огромная разница. Топлива было критически мало.

15% это если только люки...180% если шасси. И вот про эту разницу я и говорю. С люками ещё бы долетели наверное, запас был-бы на 20мин.
Это сообщение отредактировал Herexx - 19 сен 2023 в 11:39

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:28)

Цитата (Rashenbaum @ 19.09.2023 - 13:27) Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:20) Цитата (Rashenbaum @ 19.09.2023 - 13:19) Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:08) Цитата (GromovN @ 19.09.2023 - 13:03) Не успели сесть как начали делать фотосесси, выстроились дайте нам награды и премии ))) Слава пилотов, посадивших самолет в кукурузном поле, покоя не давала, хули. Только они маленько перепутали - там была аварийная посадка не по вине пилотов. Серьезно? Почитайте заключение МАК. Там пилоты при правильных действиях могли продолжить взлет и вернуться для штатной посадки на аэродром. Так что не посадили самолет на кукурузное поле, а он у них упал на кукурузное поле. Что никто не пострадал тогда это тупо везение. Они не могли знать, что у них два движка откажут. А отказал второй, когда они собирались заходить на обратную посадку С чего вы это взяли? Это, блять, даже в Википедии написано, что они тупо не успели выполнить обратный заход. За пять минут буквально все произошло. МАК обвиняет пилотов только в том, что они шасси не убрали.

Вики? Серьезно?
Почитайте расследование МАК внимательно. Вам помочь или сами нагуглите?
Не убрали шасси - в этом и есть основная причина падения в поле. С убранными вполне бы продолжили взлет.

Цитата (Master0 @ 19.09.2023 - 11:13)

Сели бы в Омске и там остались , походу летчики знали страшную тайну

Что из Омска не выбраться?

А как теперь самолет забрать? Разбирать будут и на грузовиках по частям с поля вывозить? Или у пахарей теперь просторная сторожка будет?
Это сообщение отредактировал Medician - 19 сен 2023 в 11:44

Скуратов их теперь с говном сожрет… Компенсации пассажирам + расходы на эвакуацию борта + на один борт меньше в небе.

Цитата (r6s @ 19.09.2023 - 11:29)

Цитата (Ch1ck @ 19.09.2023 - 11:26) Цитата (r6s @ 19.09.2023 - 15:21) Просто посмотри расследования катастроф сколько самолей после выкатывания сгорело, там никто не успеет помочь ни пожарные ни диспетчер как тут один пилот писал почему не в Омске там же диспетчер им помог, вопрос только чем диспетчер им помог бы?! А можно для сравнению статистику сколько самолетов сгорело за взлеткой, а сколько при аварийной посадке на поле? Ну вот смотри на поле 2 из 2 и все целы 100%, и тут уже приводили Шереметьево

Наверное надо рекомендовать всем пилотам садиться в поле. Оно так надежнее. Проверено Уральскими авиалиниями.

Цитата

Вики? Серьезно? Почитайте расследование МАК внимательно. Вам помочь или сами нагуглите? Не убрали шасси - в этом и есть основная причина падения в поле. С убранными вполне бы продолжили взлет.

какой нахуй взлет, когда у тебя движки не тянут? Без шасси они бы протянули подальше, а к чему бы это привело - хуй знает
Это сообщение отредактировал TraderFX - 19 сен 2023 в 11:38

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:35)

Цитата Запас топлива есть на полёт на резервный аэродром, и ещё немного. Но на один полёт, а не на три полёта (не на тройной расход топлива). Поэтому они в поле и упали - топливо закончилось раньше. У них тупо не было этого запаса. Тонна запаса - это ничто.

У самолёта, при вылете, ВСЕГДА ОБЯЗАН БЫТЬ запас топлива на НОРМАЛЬНЫЙ полёт до запасного аэродрома. Этот запасной аэродром ВСЕГДА назначен ещё до вылета, рассчитано нужное топливо, и оно есть на борту. Именно на этот запасной аэродром они и летели.

НО

На полёт с выпущенным шасси, с почти тройным расходом топлива - такого ГАРАНТИРОВАННОГО запаса нет, поэтому нужно считать расход топлива и проверять, хватит его, или нет. Что они не сделали, или сделали неправильно - оттого в поле и приземлились.

В технических вопросах нет никаких неважных деталей. Учись их понимать очень точно и конкретно.
Это сообщение отредактировал Ellestar - 19 сен 2023 в 11:40

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:38)

Цитата Вики? Серьезно? Почитайте расследование МАК внимательно. Вам помочь или сами нагуглите? Не убрали шасси - в этом и есть основная причина падения в поле. С убранными вполне бы продолжили взлет. какой нахуй взлет, когда у тебя движки не тянут?

еще раз - расследование МАК читали, или это слишком сложно для вас?
Ну тогда вот вам видосик попроще.

Просто кто-то не умеет считать, что залить +180% это совсем не тоже, что залить +80%
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да чего вы с этим самолётом носитесь!?? Лучше давайте обсудим фермера который содержал такое охуеено ровное поле, что на него могут садится самолёты такого веса! Вот реальный герой!

Цитата (Karmin1981 @ 19.09.2023 - 10:39)

Тонна? Самолёту на 20 минут работы. У него баки на 24 тонны. Так для вашего разумения.

Для вашего разумения 16.6 тонны.

На жопе сидя легко комментировать, хоть и заслуженый. А вот в критический момент принимать решение не просто, даже если это на "авось".
Пы.Сы. лично моё мнение. Ни с кем не спорю и ничего не доказываю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimzik @ 19.09.2023 - 10:36)

Непонятно. Тонна останется. Сели в поле.

Понятно. Тонну керосина обменяли у крестьян на самогон.

Да ну. Жёлтая пресса такой хуйни еще сто вариантов сочинит. Вот например оба пилота пошли срать одновременно, автопилот сам решил сесть в поле. Так что молодцы что никого не угробили и точка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maslokrad @ 19.09.2023 - 11:09)

где тут победители? проебали самолет, рискнули жизнью более чем ста пассажиров, и чудом уцелели. ну этот как пьяным сесть за руль в дупло, доехать до дома а потом говорить " ну я же доехал, победителей не судят" ©

То есть если бы они выкатились и загорелся самолет, то это не считалось бы что "проебали"? Про пассажиров промолчу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gor3 @ 19.09.2023 - 11:32)

Цитата (Primus525 @ 19.09.2023 - 11:13) Это некритичный отказ. Не тренажерах он даже не отрабатывается Хм, у Дениса Оканя стрим был на днях, и он говорил, что это один из самых распространенных сценариев отработки на тренажере.

Окань на Боинге летает. Эйрбасники писали, что не отрабатывают.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 сен 2023 в 11:48

Цитата (Rashenbaum @ 19.09.2023 - 13:39)

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:38) Цитата Вики? Серьезно? Почитайте расследование МАК внимательно. Вам помочь или сами нагуглите? Не убрали шасси - в этом и есть основная причина падения в поле. С убранными вполне бы продолжили взлет. какой нахуй взлет, когда у тебя движки не тянут? еще раз - расследование МАК читали, или это слишком сложно для вас? Ну тогда вот вам видосик попроще.

Щас бы Зырянова смотреть, у которого в реконструкциях катастроф Аэробусов Боинги

Простой вопрос, что бы им дало продолжение взлета с дохлыми движками? Своими словами, а не "иди сам ищи"
Это сообщение отредактировал TraderFX - 19 сен 2023 в 11:49

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:48)

Щас бы Зырянова смотреть, у которого в реконструкциях катастроф Аэробусов Боинги

Это где у него такие косяки?

У Зырянова нормальные ролики, не гони. Все по делу из отчетов, без воды.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 сен 2023 в 11:51

Цитата (TraderFX @ 19.09.2023 - 11:48)

Цитата (Rashenbaum @ 19.09.2023 - 13:39) еще раз - расследование МАК читали, или это слишком сложно для вас? Ну тогда вот вам видосик попроще. Простой вопрос, что бы им дало продолжение взлета с дохлыми движками? Своими словами, а не "иди сам ищи"

Вам же ответили: если суммарной оставшейся тяги движков хватает для взлёта (а её, согласно расследованию МАК, хватало, если убрать шасси), то можно было развернуться и сесть нормально на том же аэродроме, откуда только что взлетели - а не на поле (садиться на поле гораздо более рискованно).
Это сообщение отредактировал Ellestar - 19 сен 2023 в 11:51

Надо рядом с каждым крупным аэропортом поле чего-нибудь засеять, специально для Уральских авиалинии.
А вообще я не понимаю как на поломотом самолёте можно куда-то дальше лететь,когда под тобой аэропорт назначения.
Где гарантия что на передние ещё что-нибудь не откажет?! Шасси могли в небе над Омском зайти обратно, а в Новосибе не выйти...
Это сообщение отредактировал studentgig - 19 сен 2023 в 11:51

Цитата (РичардШарп @ 19.09.2023 - 09:47)

Цитата (maslokrad @ 19.09.2023 - 11:09) где тут победители? проебали самолет, рискнули жизнью более чем ста пассажиров, и чудом уцелели. ну этот как пьяным сесть за руль в дупло, доехать до дома а потом говорить " ну я же доехал, победителей не судят" © То есть если бы они выкатились и загорелся самолет, то это не считалось бы что "проебали"? Про пассажиров промолчу

А почему они должны были выкатится? В омске ВПП 2500м. При посадке/торможении в режиме AutobrakeLow тормозной путь 1600м. При полном торможении в ручную 1200м (с неполадками в зеленое гидравлической линии, как в этом конкретном случае и было). Тоесть запас при аварийной посадке ПОЛОВИНА ВПП. Конечно самолёт должен был выкатится, а как-же иначе
Это сообщение отредактировал Herexx - 19 сен 2023 в 11:52