Кто то серьезно варит что оборудование для НПЗ невозможно произвести в России? Да его даже в Чечне во время обоих войн делали из труб, говна и палок. После чего вполне успешно перегоняли нефть в дизтопливо. Там технология процесса не сложней самогонного аппарата. Вот в дефицит и сложность перегонных установок мне совсем не верится. Была бы нефть, а перегнать ее в любом кишлаке могут, не то что на промышленном оборудовании, пускай и собственного производства а не покупном. Разницу в качестве топлива можно будет определить только по соответствию евро стандартам экологичности. Так что причин для дефицита топлива нет, ну кроме как его захотят создать искусственно.
Методом прямой перегонки, можно получить товарный бензин не выше 72 октанового числа. И соляру говнейшего качества с множеством парафиновых хвостов.
Задумайтесь, почему в совке могли делать максимум А-76 без присадок (тетраэтилсвинец). Все остальные марки, шли с конским содержанием присадок.
А установки из совка, давно попилили. Все что у вас сейчас работает - импортное. И сама технология импортная (крекинг, платформинг, реформинг). В совке были в основной массе теоретические изыскания. Для массового производства, не хватало точного оборудования и специалистов.
Товарищ об этом сразу и сказал. О несоответствии стандартам экологичности. И что? Кого это должно останавливать в критической ситуации?
Мы тут ничего не решаем. Пустая болтовня. Так... справедливости ради.
Товарищ об этом сразу и сказал. О несоответствии стандартам экологичности. И что? Кого это должно останавливать в критической ситуации?
Мы тут ничего не решаем. Пустая болтовня. Так... справедливости ради.
Дело не в экологичесности, а в том, что современный движок сдохнет от такого шмурдяка. Придётся возрождать автомобили времен 30х годов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто то серьезно варит что оборудование для НПЗ невозможно произвести в России? Да его даже в Чечне во время обоих войн делали из труб, говна и палок. После чего вполне успешно перегоняли нефть в дизтопливо. Там технология процесса не сложней самогонного аппарата. Вот в дефицит и сложность перегонных установок мне совсем не верится. Была бы нефть, а перегнать ее в любом кишлаке могут, не то что на промышленном оборудовании, пускай и собственного производства а не покупном. Разницу в качестве топлива можно будет определить только по соответствию евро стандартам экологичности. Так что причин для дефицита топлива нет, ну кроме как его захотят создать искусственно.
Методом прямой перегонки, можно получить товарный бензин не выше 72 октанового числа. И соляру говнейшего качества с множеством парафиновых хвостов.
Задумайтесь, почему в совке могли делать максимум А-76 без присадок (тетраэтилсвинец). Все остальные марки, шли с конским содержанием присадок.
А установки из совка, давно попилили. Все что у вас сейчас работает - импортное. И сама технология импортная (крекинг, платформинг, реформинг). В совке были в основной массе теоретические изыскания. Для массового производства, не хватало точного оборудования и специалистов.
Товарищ об этом сразу и сказал. О несоответствии стандартам экологичности. И что? Кого это должно останавливать в критической ситуации?
Мы тут ничего не решаем. Пустая болтовня. Так... справедливости ради.
Вопрос в объемах. Сотню другую тонн можно примитивно и разогнать из палок и говна.
А вот заместить 10% годового оборота, это совсем другой коленкор. Потому украинцы и бьют вам по НПЗ. Все посчитано и рассчитано.
Это выходит самые эффективные санкции. Не мытьем, так катанием.
Это не совсем так. Если не нападать на соседнюю страну, одновременно показывая жопу немалой части Земного Шара, то бензина можно делать дохуя. И даже продавать его всем можно. Это если не нападать на соседнюю страну.
Ага, и если бы одна страна не устроила бы геноцид российских нефтезаводов. И что то сомнительно, что сие действие как то было прописано в планах, хотя бы в каком нибудь приложении к этому плану.
Ясен хуй если инженерам и рабочим платить хуй а всю прибыль пускать на прокорм забугорых шейхов и канцлеров то на модернизацию производства нихуя ничего не останется.
[/b]В Госдуму внесли законопроект об отмене транспортного налога с 2025 года.
Согласно финансово-экономическому обоснованию (ФЭО), принятие такого закона приведет к появлению выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ в размере около 200 миллиардов рублей ежегодно. В целях их компенсации предлагается изменить норматив зачисления акцизов на бензин класса 5, производимый на территории РФ, предусмотрев, что предлагаемые в настоящее время к зачислению в федеральный бюджет суммы будут зачисляться в региональные бюджеты, что "позволит примерно на 70% покрыть выпадающие доходы в связи с отменой транспортного налога".
Цены поднимутся- а налог останется было уже
Это сообщение отредактировал Hondroxid - 21 мар 2024 в 17:54
именно на сегодня, на 757-й день молниеносной операции "Бросок мангуста", было запланировано повышение цен на бенз в РФ ))
"бросок мангуста" а прикиньте, это чепушило реально хотело войти в историю, как великий полководец, архитектор великолепной силовой операции ))
Это сообщение отредактировал Abrazina - 21 мар 2024 в 18:24
Европа играет вдолгую, причем на руку нефтяным магнатам. Сложно представить что лимузин Пыни нечем будет заправлять, ну или он начнет ходить пешком на работу из-за дороговизны бензина. А вот народ запросто может остаться безлошадным.
Хорош отмазываться. Не будет хватать, берите у миллера и сечина. Не будут давать, к стене
Это сообщение отредактировал cobakalist - 21 мар 2024 в 18:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
было уже
yaplakal.com