В Ростехе назвали МС-21 символом преодоления санкций, а также отметили, что самолет, который создается в самом востребованном в мире сегменте среднемагистральных самолетов, в будущем заменит «Боинги» и «Эйрбасы».
«МС-21 стал символом преодоления санкционного давления. Несмотря на уход иностранных партнеров, с которыми изначально создавался этот самолет, проект не просто жив, а готов пережить "Боинг". В строительстве этого лайнера задействованы предприятия со всей России. После введения первых западных торговых ограничений в 2018 году мы импортозаместили композитное крыло. Сегодня успешно работаем над полностью российской версией машины. Совсем скоро в подмосковном Жуковском начнутся сертификационные испытания. В 2026 году планируем начать поставки самолетов в авиакомпании», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко
Я думаю Китай на рынок, в ближайшее время, поставит пару тысяч в год самых разных самолётов.. Угнаться за этой державой уже никому не получится Там строят реальное будущее
Строить самолёты это не машины на батарейках с глючным софтом клепать. Китайцы планер сами не считают, считали наши, двигатели будут ставить покупные у янки или в Европе, сами они такой продукт на коленке не соберут, знаний нужных нет и опыта. А современный авиационный двигатель проектируется лет 10 при наличии огромного опыта и наличия наработок двигателей предыдущих поколений и ещё вагона экспериментальных решений и НИКРов. То же касается фюзеляжей а всего остального. Ну и цена только разработки двигателя гигантская, а его испытания, доводка, сертификация.
ну как несет : "Чего они узкоглазые могут? только воровать-копировать" Проснись! У Китая космических пусков в пять раз больше. В сорок раз больше в год патентов на изобретения.
"Россия купила китайский самолет Y-5B для замены своего российского оригинала", опубликованной в газете Шицзячжуан Дэйли Во время Китайской международной выставки авиации общего назначения 2019 российское ПАО Туполев в интересах эксплуатанта авиационной отрасли России из Уральского региона провел плодотворные переговоры о закупке самолетов Y5B и достиг предварительного соглашения поставке 10 самолетов данного типа.
ПАО Туполев - известное в России авиационное проектно-конструкторское предприятие, многократно участвовавшее в авиасалоне в Шицзячжуане в качестве экспонента.
Россияне планируют использовать самолет Y5B в интересах сельского и лесного хозяйства и предотвращения лесных пожаров. В ходе переговоров было предложено приобрести 10 самолетов Y5B, которые планируется поставить в Россию двумя партиями. Взаимосвязь между самолетом Y5B и российским самолетом Ан-2 имеет давнюю историю.
Y5B является наиболее идеальной альтернативной заменой для советского самолета Ан-2, самолеты серии Y5B пользуются популярностью у зарубежных пользователей, включая Россию и Центральную Азию.
Авиационная промышленность Tongfei North China имеет единственную глобальную производственную линию серии Y5B, которая способна удовлетворить потребности пользователя в доставке, обучении, поставке запасных частей и поддержке. Соответствующее лицо, отвечающее за авиационную отрасль Tongfei North China Company, заявило, что это сотрудничество является хорошим началом и новой попыткой независимого экспорта гражданской авиатехники компании. Компания будет тесно сотрудничать с Россией в целях содействия сотрудничеству и внедрению, и станет образцом для сотрудничества в области поставок гражданских самолетов Y5B за рубеж, распространения и развития рынка зарубежных пользователей в регионе СНГ."
Как я помню МС-21 разрабатывался для конкуренции с еще тогда не вышедшим в серию A320neo и в целом первый полет еще в оригинальной, доимпортозамещенной конфигурации, прошел с отставанием всего в 3 года от аирбаса, но только с тех пор с 2014 года a32x neo уже около 3 тысяч выпустили и кажется ко времени активной эксплуатации, МС-21 будет конкурировать уже со следующим поколением. Это еще без учета того, что возможно боинг разродится чем то конкурентоспособным к 30-м. А нишу менее технологичных, но дешевых лайнеров может к тому времени закрыть Китай.
Может оно конечно и полезно для транспортной безопасности, но экономически этот проект вряд ли когда то будет целесообразным, не получится снижать издержки за счет крупных серий
Всёпропальщики так говорят, будто не взлетели во вставшей за последние 25 лет с колен Россиюшке посконные планшеты, йотафоны, браузеры спутники, ё-мобили, процессоры эльбрусы и прочее победное над всем миром.
Странно что в статье не указан благословенный 2030-ый год.
1 января 2030 года мы проснемся в Раю! Сколько там всего было по наобещано...
Рыбки гуппи. В 2030 году все СМИ РФ, включая российский провластный сигмент ру интернета, резко забудет майские указы Путина все обещания что-то сделать к этому времени. Проекты к актуальным проблемам будут отложены на 2035 год, новые проекты анонсируют в промежуток 35~40 года. База на луне, национальная орбитальная станция, экспедиция на марс, процессор по 7 нм технологии, ИИ "Маруся", электромобиль на колесе "Дуюнова", лекарство от старения... Кто пожил больше тридцати лет может прекрасно пару~тройку пятилетних циклов обещаний от власти объекта культа личности вспомнит без труда.
Почитал комментарии, некоторые пишут - почему во всяких благословенных прогнозах упоминается 2030 год? Спрашивали - отвечаю. Период полураспада мозгов россиян в среднем составляет 2 года. Т.е., через 2 года они помнят 50 процентов, через 4 - 25, через 6 - 12,5, т.е. почти нихуя. Таким образом, обещания от 2024 года, к году 2030, оставят от себя почти ровным счетом нихуя. Ну а потом будут обещать к 2036-му. Профит!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я уже эту сказочку лет пять наблюдаю, и всё время власти трындят что черз 5 лет будет 1000 самолётов. То к 2025 обещали, теперь уже 30-й Лучше бы Ту-214 допили, хоть на чём летать будет. Как автоваз тоже кинулся за модными дизайнерами. А выпускали бы ОКу и Калину, модернизировали бы их, пусть и без импортных запчастей, может народ и купил бы
Это сообщение отредактировал Eggert - 29 мая 2025 в 11:20
Почитал комментарии, некоторые пишут - почему во всяких благословенных прогнозах упоминается 2030 год? Спрашивали - отвечаю. Период полураспада мозгов россиян в среднем составляет 2 года. Т.е., через 2 года они помнят 50 процентов, через 4 - 25, через 6 - 12,5, т.е. почти нихуя. Таким образом, обещания от 2024 года, к году 2030, оставят от себя почти ровным счетом нихуя. Ну а потом будут обещать к 2036-му. Профит!
Странная штука - человеческая память. Некоторые до сих пор помнят вкусный пломбир, который продавался в их молодости и детстве, но начисто забывают все то, что им обещали 5-10 лет назад.
Ржу не могу Зондеркоманда плешивого фюрера уже не только очередное дно пробила, а вообще улетела в Зазеркалье, спасибо МИДу с его гарантированными поставками кокса для "слуг народных"
Я уже эту сказочку лет пять наблюдаю, и всё время власти трындят что черз 5 лет будет 1000 самолётов. То к 2025 обещали, теперь уже 30-й Лучше бы Ту-214 допили, хоть на чём летать будет. Как автоваз тоже кинулся за модными дизайнерами. А выпускали бы ОКу и Калину, модернизировали бы их, пусть и без импортных запчастей, может народ и купил бы
Эта сказка не пять, а все двадцать пять лет читается аморфному населению некогда великой страны, которого скоро не останется ну да не беда, бабы от ослоёбов новых нарожают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну да не беда, бабы от ослоёбов новых нарожают 
yaplakal.com