Китай сертифицировал первый натрий-ионный аккумулятор для электромобиля, способный заряжаться до 80% за 15 минут

Взрывается небось тоже также эффектно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Натриевый аналог той же ёмкости и размера, что и литиевый вариант, но в 10 раз дешевле, срок службы 25 лет, работает даже при температуре -30°C, а заряжается до -40, при этом отличается высокой безопасностью.

прям сказочные характеристики. Если будет массовым, то это революция, не меньше. Такое можно уже и на теплоходы, тепловозы и т.д. ставить...

Ну теперь осталось понять, откуда брать э/э безопасно и дёшево одновременно и чтоб в ебенях совсем можно было электрокорыта заряжать.

У нас город почти 150 тыщ населения. Бензиновых заправок около 30, а вот электрических только одна
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задумка с этими электромобилями была совсем в другом. А конкретно в том, чтобы человек не мог бесконтрольно и быстро шароебиться где-попало на своем бензиновым авто. В этом был весь и смысл - приехал с работы и заряжайся до утра. Если все это правда, то китайцы порушили весь план. С точки зрения экологии, на сегодняшний день электомобили - чистое зло и никаких проблем не решают.

Так это в китае, там тепло ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блядь, да когда ж они уже весь мир поработят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто не учил химию этот пост просто кладезь мммммм а чего? А вот этого ВОЛШЕБСТВА
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Avatar3000 @ 26.09.2025 - 20:29)

Задумка с этими электромобилями была совсем в другом. А конкретно в том, чтобы человек не мог бесконтрольно и быстро шароебиться где-попало на своем бензиновым авто. В этом был весь и смысл - приехал с работы и заряжайся до утра. Если все это правда, то китайцы порушили весь план. С точки зрения экологии, на сегодняшний день электомобили - чистое зло и никаких проблем не решают.

Все минусы электромобилей сводятся к технологии батарей, если придумают такие, которые быстро заряжаются или меняются, да еще и поддаются переработке - это полностью вытеснит ДВС.. Сейчас ТЭС по всему миру производят 80% электроэнергии, но динамика производства экологического электричества положительная, пройдет пару десятков лет и преобладать будут атомные, гидро, ветро, солнечные электростанции..

Цитата (shurup @ 26.09.2025 - 06:56)

Об этом сообщает его производитель CATL. Массовая интеграция такой батареи в автомобили запланирована уже на 2026 год, а в грузовики уже происходит. Натриевый аналог той же ёмкости и размера, что и литиевый вариант, но в 10 раз дешевле, срок службы 25 лет, работает даже при температуре -30°C, а заряжается до -40, при этом отличается высокой безопасностью. Параллельно компания развивает сеть станций по быстрой замене аккумуляторов - до 5 минут, вместо ожидания зарядки. Источник

Долго чота они!

Цитата

Натрий-ионный аккумулятор изобрел английский химик и изобретатель сэр Гемфри Дэви в 1807 году.

Цитата (ZKD @ 26.09.2025 - 19:16)

Не будет бензина-не будет электричества, объяснить почему?

Ну объясни умник. В округе у меня ГЭС и АЭС плюс ещё кучу ТЭЦ на природном газе, а то что где то там мне до пизды
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Натрий ионный аккум не нова уже. Я себе на мотоцикл такой поставил. Они невзрывоопасны по сравнению с литий ионными, не боится мороза и нетяжёлые по сравнению со свинцовыми. Нормально работает.

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

Если посчитаешь сечение дорожек на видяхе и потребляемый ею ток - ваще окуеешь. Всё чудеса импульсного питания.

Зае@али этими электромобилями. Ну не пойдет оно в России массово никогда, потому что матушка Россия слишком велика! Электромобиль можно рассматривать в формате дэу матиз, до работы доехать и в магазин, как электросамокат. Я даже электросамокат думаю купить или нет, встанешь по среди парка с разряженной батареей и тащи его на себе потом. Ну в чем я не прав? По мне, так это просто не удобно.
Все пишут про зарядную инфрасктуру. Ну хорошо, электричество везде есть, станций можно настроить везде. Но это встать в пути и ждать час, два (от технологии аккумулятора зависит). А тут залил за 10 минут и поехал!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осталось понять, у кого китай своровал технологию, и почему те, у кого он своровал не занялись массовым производством сами.

Цитата (patriot2000 @ 26.09.2025 - 13:00)

Ну не пойдет оно в России массово никогда, потому что матушка Россия слишком велика! Электромобиль можно рассматривать в формате дэу матиз, до работы доехать и в магазин, как электросамокат. Я даже электросамокат думаю купить или нет, встанешь по среди парка с разряженной батареей и тащи его на себе потом. Ну в чем я не прав? По мне, так это просто не удобно.

Ну, скажем если заправка до 80% действительно занимает 15 минут, то по времени оно как бы не ограничено будет. А будет ограничено по мощности, которую будет потреблять элекрозаправка. И когда (потенциально это лет 10-15) такая зарядка будет точать у большинства парковочных мест, то вопрос с зарядкой электричек будет решен.
Но это явно не сегодня, и не через пару лет.

Цитата (LEONARDOVICH @ 26.09.2025 - 14:58)

1 процент это тоже до 80!

Альтернативное мышление?

Цитата (dimkey @ 26.09.2025 - 15:00)

Будущее приближается семимильными шагами

Не в России, тебе максимум что позволяет таз купить на бензине который дорожает каждый час!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

только надо к ядерному реактору подключить напрямую.

Цитата

Ну, скажем если заправка до 80% действительно занимает 15 минут, то по времени оно как бы не ограничено будет. А будет ограничено по мощности, которую будет потреблять элекрозаправка. И когда (потенциально это лет 10-15) такая зарядка будет точать у большинства парковочных мест, то вопрос с зарядкой электричек будет решен. Но это явно не сегодня, и не через пару лет.

С маленькой поправкой, что Россия не ограничивается Москвой! Я думаю, что гибрид наше Все был бы, но где его взять? Когда едешь на аккумуляторе, в пробках стоишь, но знаешь, что к тебя под капотом трехцилиндровый движок/генератор. Ну как то спокойнее на душе. На таком хоть куда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (patriot2000 @ 26.09.2025 - 21:00)

Зае@али этими электромобилями. Ну не пойдет оно в России массово никогда, потому что матушка Россия слишком велика! Электромобиль можно рассматривать в формате дэу матиз, до работы доехать и в магазин, как электросамокат. Я даже электросамокат думаю купить или нет, встанешь по среди парка с разряженной батареей и тащи его на себе потом. Ну в чем я не прав? По мне, так это просто не удобно. Все пишут про зарядную инфрасктуру. Ну хорошо, электричество везде есть, станций можно настроить везде. Но это встать в пути и ждать час, два (от технологии аккумулятора зависит). А тут залил за 10 минут и поехал!

Да в России нихуя не пойдет, чтобы не делалось, только крепостное право скоро вернут и всё
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (veshbovskiy @ 26.09.2025 - 21:15)

Да в России нихуя не пойдет, чтобы не делалось, только крепостное право скоро вернут и всё

Не совсем согласен. Можем если захотим. Да, не своими технологиями, а симбиозом. Что то украли, что то купили. Так и в ссср техническая разведка была, тоже технологии чужие отслеживали и копировали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drdevils @ 26.09.2025 - 17:43)

Цитата (pticeed @ 26.09.2025 - 15:39) Пизда нефтянке по всему миру скоро. а заряжать чем эти аккумуляторы? большая часть энергии генерируемая в мире "ископаемое топливо" ГЭС , АЭС итд занимают небольшой процентик) а зелёная ещё меньше

Какой нахрен небольшой процентик?Ты откуда данные берешь?Только ГЭС+АЭС будут почти под четверть всей энергии.

Цитата (patriot2000 @ 26.09.2025 - 21:21)

Не совсем согласен. Можем если захотим. Да, не своими технологиями, а симбиозом. Что то украли, что то купили. Так и в ссср техническая разведка была, тоже технологии чужие отслеживали и копировали.

Да про какие технологии речь?
Дорог блять элементарных нет, пол страны срать на улицу ходит, а вы про технологии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (patriot2000 @ 26.09.2025 - 21:15)

С маленькой поправкой, что Россия не ограничивается Москвой! Я думаю, что гибрид наше Все был бы, но где его взять? Когда едешь на аккумуляторе, в пробках стоишь, но знаешь, что к тебя под капотом трехцилиндровый движок/генератор. Ну как то спокойнее на душе. На таком хоть куда

А вот вам оно надо ебаться ещё и с ДВС и плюс с электро частью?
Гибрид это не рыба, не мясо.
Батарея маленькая, вес за счёт ДВС больше, пердит он так же, капот вместо багажника занят этой ебалой. Батарея деградирует из за таких режимов и больших токов больше.
Имхо лучше или чисто бензин или чисто электро.
Если боитесь где то оказаться с разряженной батареей, то подумайте, как часто вы глохли из за того, что бензин закончился. Думаю не часто, тоже самое будет и с электро
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drdevils @ 26.09.2025 - 15:50)

у дружбана электричка уже много лет , ездит по маршруту дом-садик-работа/ иногда загород , дневной пробег не больше сотки ) заряжает от обычной платной розетки) (там конечно очень медленно заряжает, но ночного простоя хватает) гигантская экономия как на цене километра, так и обслуживание копейки стоит в отличие от ДВС. и зимой в -30 он ездит на ней и ниже -30)

Что за модель авто?
Размещено через приложение ЯПлакалъ