Вылетел бомбить Украину а вот ХУЙ. Получайте карму, подавитесь.
в подвал забейся, у вас там прямо сейчас веселуха по все стране взрывы
А куда должны были забиться жители дома в Ейске? Им, как жителям Херсонской области никто переезд в безопасное место не предоставил. С оплатой переезда и предоставлением другого жилья.
Вылетел бомбить Украину а вот ХУЙ. Получайте карму, подавитесь.
в подвал забейся, у вас там прямо сейчас веселуха по все стране взрывы
А куда должны были забиться жители дома в Ейске? Им, как жителям Херсонской области никто переезд в безопасное место не предоставил. С оплатой переезда и предоставлением другого жилья.
у пострадавших в ейске в отличии от тебя все хорошо будет
Эх, а ведь сейчас москали, которые с утра такие "так этим хохлам и надо, так их, Путин, ебашь их Геранью, надо больше Шахедов", а сейчас такие "ебаные хохлы, там же в Ейске В ОГНЕ, В ОГНЕ гибнут ни в чем не повинные мирные люди, чему вы радуетесь, нелюди?" даже не понимают, в чем высокий, даже не шекспировский, а реально божественный юмор ситуации.
Ты уймёшься уже или так и будешь через три поста радость изрыгать, ущербный?
Я поддержу автора ( не тебя) красиво написал чудные совпадения все таки бывают, красиво горящие дома рфии
То есть ты думаешь это последний ржавый самолёт рфии ебнулся на дом?
у тебя страна проебана, все оставшиеся города сейчас в огне, а ты нашими самолетами интересуешься, не переживай наших самолетов достаточно много, на всех вас хватит
Аэродром в Ейске был построен в 1931 году когда на линии взлетно-посадочной полосы было голое поле. Часть города от улицы Б.Хмельницкого, которая находится на линии взлетно-посадочной полосы, была застроена уже после 1945 года. 3-микрорайон, где произошло ЧП, строился уже в 80-х годах. Такое направление взлетно-посадочной полосы обусловлено розой ветров. ВПП строят так, чтобы взлет самолета был против ветра. ЛЭП тут не причем, ЛЭП проходит по ул. Коммунистической, до которой он даже не долетел.
Военный летчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов в интервью «Фонтанке» отметил, что подобные катастрофы – нечто исключительное. «На моей памяти, чтобы самолет падал точно в жилой дом, было лишь один раз — в Новосибирске. Это было связано с психическим расстройством гражданского пилота», – говорит Попов. Согласно инструкциям, летчики должны до последнего пытаться обеспечить безопасность находящихся на земле, уточняет эксперт. Катапультироваться, по его словам, можно только тогда, когда «не существует даже малейшей угрозы нанесения вреда наземной инфраструктуре». Из телеграмма
Военный летчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов в интервью «Фонтанке» отметил, что подобные катастрофы – нечто исключительное. «На моей памяти, чтобы самолет падал точно в жилой дом, было лишь один раз — в Новосибирске. Это было связано с психическим расстройством гражданского пилота», – говорит Попов. Согласно инструкциям, летчики должны до последнего пытаться обеспечить безопасность находящихся на земле, уточняет эксперт. Катапультироваться, по его словам, можно только тогда, когда «не существует даже малейшей угрозы нанесения вреда наземной инфраструктуре». Из телеграмма
Я с ним согласна
ПИЗДИТ ГЕНЕРАЛ. В 90-Е ТОЧНО ПОМНЮ, ГДЕ ТО В СИБИРИ НА ДОМ УПАЛ АН-124 РУСЛАН. и ПРИЧИНА БЫЛА НЕ В ПИЛОТАХ А В ТОПЛИВЕ РАЗВЕДЕННОМ КОЗЛИННОЙ МОЧОЙ. ЗЫ извините за капс, переписывать лень
Количество погибших в результате падения военного самолета Су-34 в жилом массиве Ейска увеличилось до 13 человек, разбор завалов на месте трагедии завершен. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МЧС России. "Спасатели завершили разбор завалов. В ходе поисково-спасательных работ обнаружены тела 10 погибших. Таким образом, общее число погибших составило 13 человек, в том числе трое детей. 19 человек пострадали в результате ЧС", - сказал представитель министерства. Он сообщил, что в ходе спасательной операции удалось спасти 68 человек. "Благодаря профессиональным, грамотным и оперативным действиям пожарно-спасательных подразделений за время поисково-спасательной операции в Ейске были спасены 68 человек, в том числе при помощи автолестниц, свыше 360 эвакуированы", - сообщили в МЧС.
А я не согласен. Я уважаю погоны и опыт генерал майора, но он когда и на чем последний раз летал?
Цитата
Падение Су-34 в Ейске с камер видеонаблюдения. Резкое возгорание двигателя происходит на малой высоте, ввиду чего шансов отвести машину от жилого массива скорее всего просто не было.
Там довольно хорошо видна и высота и резкий взрыв. Там НЕВОЗМОЖНО ФИЗИЧЕСКИ "обеспечить безопасность". Тупо сгореть только чтобы не слышать обвинений от отставных икспердов... Я надеюсь что все расследуют, и летчики продолжат службу. Там они нужны больше чем в гробу или на зоне.
PS без двигателя СУ-34 летает примерно также как топор. Двигатель это вещь которая позволяет летать и управлять полетом. Нет двигателя - машина падает на землю. Вот и все.
Это сообщение отредактировал IlBurbero - 18 окт 2022 в 10:27
Там довольно хорошо видна и высота и резкий взрыв. Там НЕВОЗМОЖНО ФИЗИЧЕСКИ "обеспечить безопасность". Тупо сгореть только чтобы не слышать обвинений от отставных икспердов... Я надеюсь что все расследуют, и летчики продолжат службу. Там они нужны больше чем в гробу или на зоне.
PS без двигателя СУ-34 летает примерно также как топор. Двигатель это вещь которая позволяет летать и управлять полетом. Нет двигателя - машина падает на землю. Вот и все.
Сомневаюсь что ЭТИ летчики что-то продолжат. У одного из них служба будет разве что "за упокой" второй мало вероятно сядет за штурвал. Отодвинут его подальше от этой истории на неопределенное время. А там дай бог что бы не забыл как ходить, не то что летать.
Нет, насколько я знаю, это уже десятый СУ, который не долетел куда надо долететь, просто они раньше не падали в жилые дома, поэтому не так светились в новостях.
Согласно инструкциям, летчики должны до последнего пытаться обеспечить безопасность находящихся на земле, уточняет эксперт. Катапультироваться, по его словам, можно только тогда, когда «не существует даже малейшей угрозы нанесения вреда наземной инфраструктуре». Из телеграмма
Я с ним согласна
Они ушли вправо от взлётного курса, увели от шкоды. Там пилот то приземлился на дороге рядом с домом, понятно же что тянули до последного. Только проблема что когда тянуть нечем, max только рулить. Врят ли там можно куда то отрулить без тяги
сочувствую тем кто потерял крышу над головой. ни кому не пожелаю такой адской участи. жить в страхе, когда над головой летят ракеты и бросаются бомбы. сука((((
Это сообщение отредактировал Tural - 18 окт 2022 в 12:35
Военный летчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов в интервью «Фонтанке» отметил, что подобные катастрофы – нечто исключительное. «На моей памяти, чтобы самолет падал точно в жилой дом, было лишь один раз — в Новосибирске. Это было связано с психическим расстройством гражданского пилота», – говорит Попов. Согласно инструкциям, летчики должны до последнего пытаться обеспечить безопасность находящихся на земле, уточняет эксперт. Катапультироваться, по его словам, можно только тогда, когда «не существует даже малейшей угрозы нанесения вреда наземной инфраструктуре». Из телеграмма
Я с ним согласна
ПИЗДИТ ГЕНЕРАЛ. В 90-Е ТОЧНО ПОМНЮ, ГДЕ ТО В СИБИРИ НА ДОМ УПАЛ АН-124 РУСЛАН. и ПРИЧИНА БЫЛА НЕ В ПИЛОТАХ А В ТОПЛИВЕ РАЗВЕДЕННОМ КОЗЛИННОЙ МОЧОЙ. ЗЫ извините за капс, переписывать лень
В Иркутске 6 декабря 1997 года. Был там, друг в этом доме жил.
"Случилось это над районом плотной городской застройки, и единственным вариантом спасти жизни жителей был полёт по прямой до воды." Жаль, что вариант не летать над плотной городской застройкой в голову воякам не пришел. Я охуеваю с персонажей в Севастополе, которые на жалобы людей на ночные полеты истребителей над городом, говорят: "Это военный город, привыкайте. У нас СВО, они защищают наш сон." Нахуя летать над городом, чтобы его защищать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com