Не доведут ибо все силы кинут на 6-ое поколение. От 35-ого уже отказываются, т.е. финансирование накрывается медным тазом.
Цитата
Программу финансируют совместно США, Великобритания ($2,5 млрд.), Италия ($1,0 млрд.), Нидерланды ($800 млн.), Канада ($440 млн.), Турция ($175 млн.), Австралия ($144 млн.), Норвегия ($122 млн.) и Дания ($110 млн).
Цитата
ф22 во всю топит.
Снят он снят с производства ибо надежность ниже плинтуса.
На самом деле вопрос, а на кой? Если честно, то и 5-е поколение не нужно. Маневренность пакфа по сравнению ию с су-35 - значительно хуже. В ближнем бою 5-е даже поколение проигрывает. Если вспомнить, то стелс вообще еле летает, аэродинамика - гавно. Думаю, все новые поколения - пустой распил бабла
а на кой нам и7 поцессоры... сидели бы дальше на спектрумах
5ое поколение как ни крути.. будет за 4ым, т.к эксплуатация более старых поколений и новая действительность выявляет новые потребности, которым и должны соответсовать новые самолеты
в итоге к 5ому поколению просто предъявляют требования:
многофункциональность, то есть высокая боевая эффективность при поражении воздушных, наземных и надводных целей; наличие круговой информационной системы; полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа; сверхманёвренность; способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности; автоматизация управления бортовыми информационными системами и системами помех; повышенная боевая автономность за счет установки в кабине одноместного самолёта индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (то есть одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе «картинок» от различных датчиков), а также использования систем телекодового обмена информацией с внешними источниками; аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов; самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полета; самолёт должен быть оснащён автоматизированной системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику».
А вот с пилотируемостью у пакфы то значительно хуже, чем у су35 Тяжело утюг заставить нормально летать
AlterMan, у самолета в оптическом диапазоне прозрачны только если фонарь кабины да оптика приборов. Какой бы ни было плотности лазерное излучение в оптическом диапазоне, обшивка будет его поглощать, отражать и рассеивать, соответственно пока обшивка не прожжена, за ней ничего не будет (ну только если нагрев воздуха)
А причем тут оптический диапазон ? Лазеру вообще то как то пофиг на это, яже написал что решает длина волны лазерного луча, луч проникает внутрь любого материала вне зависимости от его прозрачности в видимом диапазоне, к примеру для СО2 лазера не прозрачен метал, стекло, тоесть он их будет резать только в путь, а германиевый сплав для него прозрачен как стекло, но так как самолет к примеру состоит из многих различный материалов, и их прозрачность для лазера различна, то используют широкополосный лазер Это не звездные войны где лазерные лучи летают туда сюда =))))
Это сообщение отредактировал AlterMan - 10 фев. 2016 г. в 10:03
Andpod товарищ, к сожалению, это наши долбоящеры не могут никак сделать нормально воюющий "пятый" самолет. Он может только летать красиво на публике. Тем временем f-22 вполне себя неплохо показывает на деле. А f 35 поглядим в 17-м году, но по-моему многообещающий проект. А нет, я неверное не туда зашел, судя по остальным каментам, тут сходка любителей Прокопенки и военной тайны.
Товарищи шпалодрочеры, мне то в принципе - пофигу, но комментируйте свои "-"
За долбоящеров тебе надо было "-" вкатить, ну да хер с ним. На каком деле ф-22 себя показывает? А ф-35 да, слишком много обещает. Панимаешь, товарищ, коррупция в твоих любимых сша она несколько иная, чем у нас. Там хапают официально. Вот под этот принцип и организуют мега проекты. Вспомни, например, ф-117. Да, я согласен, технологий разрабатывают попутно множество, но вот стоит оно того? PS Считаю, что разведка должна быть, иначе- очередная бессмысленная гонка.
Пиндосы мастера пиара, маркетинг их придумка вот и пускают пыль в глаза затирая фейл с распилом бюджета(да-да не только у нас пилят) на F-35. Общался когда-то с отставным подполом летчиком на пенсии, сказал он мне что техника которую презентуют как новую и свежеразработанную фактически отстает на 2 поколения, т.е. грубо говоря нам показали Армату/Cу-35С, значит в закромах родины уже есть более мощный апарат следующего поколения и заканичваются испытания еще более современного агрегата опережающего презентованную миру технику на 2 поколения. По крайней мере такая система действовала при СССР, надеюсь что РФ ее переняли полностью.
Потому что нельзя просто так взять деньги налогоплательщиков. Тут нужно суперобоснование и желательно привычно просить на военные нужды: Разработка сферических шагающих роботов в вакууме по технологии НЛО
А как уж там получится, это дело третье - вон авианосец нового поколения и F-35 пока как-то не очень получились. Но получаемые деньги обоснованы. Это главное!
Это сообщение отредактировал aromashin1 - 10 фев. 2016 г. в 10:12
AlterMan, у самолета в оптическом диапазоне прозрачны только если фонарь кабины да оптика приборов. Какой бы ни было плотности лазерное излучение в оптическом диапазоне, обшивка будет его поглощать, отражать и рассеивать, соответственно пока обшивка не прожжена, за ней ничего не будет (ну только если нагрев воздуха)
А причем тут оптический диапазон ? Лазеру вообще то как то пофиг на это, яже написал что решает длина волны лазерного луча, луч проникает внутрь любого материала вне зависимости от его прозрачности в видимом диапазоне, к примеру для СО2 лазера не прозрачен метал, стекло, тоесть он их будет резать только в путь, а германиевый сплав для него прозрачен как стекло, но так как самолет к примеру состоит из многих различный материалов, и их прозрачность для лазера различна, то используют широкополосный лазер Это не звездные войны где лазерные лучи летают туда сюда =))))
Ну давайте уже уточним, что "лазер" - устройство оптического диапазона, а микроволновое устройство обычно все таки "мазером" называют. Металлы в силу некоторых особенностей и в оптическом, и в ИК диапазоне не прозрачны (если речь не идет о тонких пленках). И какой бы "широкополосный лазер" Вы не взяли, он будет греть обшивку.
Блин Они бы сначала 5-е поколение до ума довели Дебилы, биляд!
На пятое поколение уже все бабки попилены. Тут облом. Надо теперь получить бабло на шестое поколение, а дальше пилим по отработанной схеме. Нихуя вы в американском бизнесе не понимаете.
Опять же, вспомним историю. Вторая Мировая. Мы серьезно проигрывали в части навороченности вооружений Германии, кто победил?
Потери посмотрите сперва, чтоб так бахвально говорить. Отставание в технологиях компенсировалось неебическими потерями.
Интересно послушать про неебические потери, расскажи нам сирым пожалуйста
специально для вас сирый это лишь часть инфы... дальше сами почитаете думаю
Чудило, ты откуда такую табличку откопал? дай источник? На том же источнике будет про миллионы растреляных лично Сталиным, и прочие каверкания истории
Бро, да известно откуда табличка. Некоторым индивидуумам господин Резун (Суворов) как в голову насрал своими книгами, так говно там и бродит Для них уже и архивы все раскрыли со всех воюющих сторон, так нет же, стоят вопли: "А-а-а, мы "мясом" всех закидали!!!". Спорить с ними бесполезно
ну как я понял 6е поколение это уже по сути беспилотник:
Цитата
Согласно предварительным оценкам американского министерства обороны, боевой самолет шестого поколения должен быть малозаметным и сверхманевренным. Предположительно, перспективный \истребитель сможет развивать гиперзвуковую скорость (более пяти чисел Маха, около 5,8 тысячи километров в час). Пилотирование аппарата должно быть опциональным.
да и наше вроде тоже думают на эту тему, но не скоро оно все будет:
Цитата
О том, что российские авиаконструкторы приступили к разработке самолета шестого поколения, стало известно в августе 2013 года. В июле прошлого года Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщили - предприятие рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно во второй половине 2020-х годов.
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 10 фев. 2016 г. в 10:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для них уже и архивы все раскрыли со всех воюющих сторон, так нет же, стоят вопли: "А-а-а, мы "мясом" всех закидали!!!". Спорить с ними бесполезно 
yaplakal.com