Главная » Разделы » Лента » События

"Закрылки, с*ка!" Стали известны последние слова пилотов Ту-154

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

9Ip2pa3a 27 дек. 2016 г. в 21:06

Акела про... • На сайте 10 лет

Цитата (Artyr555 @ 27.12.2016 - 20:33)

Цитата (frant @ 27.12.2016 - 20:24)

читаю бредни некоторых комментаторов и диву даюсь: один рассуждает о тяговых мощностях ничего не понимая в этом, второму слово "су*а" из уст одного из пилотов кажется некультурным, третий доказывает что с резиновойблять лодки его сбили, четвертый предлагает нажать суперкнопку на штурвале, которой там отродясь не было. Народ, вы откуда такие?! Что за хуергу несете?!

По закрылкам - самолет удержать с заклинившими закрылками практически нереально, особенно если клинит частично. Сразу крен и в большинстве случаев падение

Зато мое обывательское видение о закрылки, о крене самолета, и возникшим сваливании самолета пытаются раскритиковать.

Вы хоть ИЛ 2 поиграйте, поймете что самолет в воздухе держит сила которая давит снизу верх на крыло, а для этого нужна скорость, малейшие падение скорости и он летит вниз. А тут огромный аппарат.

не закрылка(она), с.... а закрылок (он), ну неужели трудно бл... высказывая свое обывательское мнение (что кстати не восброняется), высказать его как минимум грамотно

Это сообщение отредактировал 9Ip2pa3a - 27 дек. 2016 г. в 21:07

bigfacker 27 дек. 2016 г. в 21:07

Последний охотник на ведьм. • На сайте 13 лет

Цитата (BaLaMuTt1989 @ 27.12.2016 - 20:48)

Цитата (Trianon @ 27.12.2016 - 19:42)

Я, конечно, полный профан в этой теме, но где-то читал, что есть алгоритм в системе управления - если дана команда на впуск-выпуск закрылков и одну сторону клинануло - вторая сторона стопорится автоматикой. Для избежания переворота.

Бля, это Ту-154Б-2 был, говно мамонта и то моложе. То что вы описываете реализовано на самолётах с ЭДСУ к которым семейство Ту-154 не относится. Вангую что после этой катастрофы оставшиеся ещё в строю ту-154Б-2 точно все спишут даже несмотря на хорошее техсостояние.

в гражданской авиации их нет. запрещен из-за шумности по европейским нормам. в армии есть и идет перевооружение. в войска поступило уже 50% новой техники по словам президента. цена нового ту-204,который есть в правительственном отряде 34 млн долларов....а мы лучше монголии 100 лярдов дадим за дружбу.

stealthman 27 дек. 2016 г. в 21:08

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (kototkot @ 27.12.2016 - 21:05)

Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 20:10)

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.

Мда... Летное училище.."Тяговооружение", млеать..
У Ту-154-Б2 суммарная тяга трех двигателей на взлетном режиме - порядка 30 тонн. А макс. взлетная масса - чуть более 100 тонн.
Соотв тяговооруженность - 0,35..

"Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки???"

Далее комментировать даже бессмысленно - просто человек далек от гражданской авиации в принципе.. Может, замполит с авиаполка какого-нибудь (они много такого могут рассказать, что даже Рогозин обрыдается)

P.S. Як-18Т-то с инструктором без закрылков взлетал, да так, что всем страшно стало, еле оторвался , и кромку леса поэтому чуть не причесал.. У всех отлегло на аэродроме, включая РП ( ну да, курсант забыл в горячке , а инструктор не проконтролировал..) . А тут тяжелая "Аврора", и как минимум не порожняком идущая..

Нет у Як-18 закрылков. Есть посадочные щитки. При взлете не выпускаются, насколько я помню РЛЭ.

На Як-18ТС - закрылки вместо него.. А так да - посадочный щиток.

Это сообщение отредактировал stealthman - 27 дек. 2016 г. в 21:09

DODGE 27 дек. 2016 г. в 21:09

Grab life by the horns ! • На сайте 14 лет

Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)

Я не пилот,но насколько я знаю,что тревожную кнопку нажать,которая на штурвале - полсекунды...Должны же были надеяться,что всё обойдётся и их будут спасать???

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?

stealthman 27 дек. 2016 г. в 21:09

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (DODGE @ 27.12.2016 - 21:09)

Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?

Как что, вызов стюардессы с кофе..

мздоимец комментарий скрыт

-12

spk68 27 дек. 2016 г. в 21:10

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (ленидид @ 27.12.2016 - 20:02)

Цитата (Artyr555 @ 27.12.2016 - 19:36)

Вот и причина падения..неисправность самолета. Получается закрылка одна заела а другая нет? В итоге самолет кренится и летит вниз... учитывая что он на взлет летит и скорость мала и высота низкая?

Когда он кренится, он летит вбок. Чтобы он полетел вниз, нужно, чтобы изменился тангаж.

да нифига подобного , в повороте всегда теряешь высоту, я не летал на ту-154, но думаю, что там , как и на всех, еслине нажать на педаль противоположную стороне разворота и не добавить чутка газу то просядешь по высоте
более того , есть варианты когда тангаж не изменился . и даже когда нос вверх, а летишь вниз

rfgjnyz 27 дек. 2016 г. в 21:10

Весельчак • На сайте 11 лет

Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?
Короче, я сюда заглянул в поисках новой информации, действительно есть, но большая часть комментариев - эмоции и ничего более...

Это сообщение отредактировал rfgjnyz - 27 дек. 2016 г. в 21:15

stealthman 27 дек. 2016 г. в 21:11

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)

Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

В главной теме меня тоже заминусили диванные господа, скорее закладка была в Чкаловском или раньше - но эта версия не удобна и не будет никогда озвучена - МАК через 2 месяца выдаст отчет и срежиссируют любую запись.

Шурик74 комментарий скрыт

-20

Dikor514 27 дек. 2016 г. в 21:12

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности...

Ну не факт, что борт не был перегружен... Посылки бойцам в Сирию. музыканты с реквизитом. не факт, что всё позапихивали в багажный отсек... Могли накидать в салоне, сзади... Вот вам и задняя центровка.. как следствие задранный на взлёте нос...

yantimson 27 дек. 2016 г. в 21:14

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата

2016-12-27 21:04:00

Специалисты центра ВВС Минобороны расшифровали первые данные «черных ящиков» разбившегося Ту-154. Они подтверждают версию об ошибке пилотирования, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на осведомленный источник.

2016-12-27 20:46:00

Местоположение речевого и вспомогательного параметрического бортовых самописцев Ту-154 установлено, но их еще не поднимали, сообщил источник в силовых структурах.
тут

Так подняли или нет?

d1b1 27 дек. 2016 г. в 21:15

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (DODGE @ 27.12.2016 - 21:09)

Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?

Он видно думает что она дает "режим сохранения"

~~golani4ik~~ 27 дек. 2016 г. в 21:15

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Прямо сейчас смотрю "1 канал". 1 канал сообщил о том, что самописец только выловили и все еще сушат\открывают.
А ЛАЙФ уже в теме того, что на самописцах. Лайф заношу в список пиздоболов.

З.Ы.
Минусаторов, зашпаливших мой коммент выше, прошу пройти нахуй.

~~Йохан~~ 27 дек. 2016 г. в 21:16

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

Вам обоим шапочку из фольги прислать? Готов даже бесплатно, чисто из человеколюбия.

ro00t 27 дек. 2016 г. в 21:16

Старожил • На сайте 16 лет

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

stealthman 27 дек. 2016 г. в 21:16

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

МАКа не будет в этом разборе, борт МО РФ...

d1b1 27 дек. 2016 г. в 21:17

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (golani4ik @ 27.12.2016 - 21:15)

https://lenta.ru/news/2016/12/27/lastwords/

Dikor514 27 дек. 2016 г. в 21:18

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)

В главной теме меня тоже заминусили диванные господа, скорее закладка была в Чкаловском или раньше...

Т.е. заложивший допускал. что борт может "квакнуть" на земле, вследствие задержки вылета, например из-за замены колеса, или опаздывающего VIP-пассажира? Или поставили хитрый барометрический "активатор", срабатывающий только на второе понижение атмосферного давления? Слабо верится...

Это сообщение отредактировал Dikor514 - 27 дек. 2016 г. в 21:21

rfgjnyz 27 дек. 2016 г. в 21:18

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 21:11)

Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)

Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?

Закрылки, понимаешь, неисправность самолета и прочие теракты

Gipotam 27 дек. 2016 г. в 21:18

Ярила • На сайте 14 лет

-6

Цитата (zorger @ 27.12.2016 - 19:33)

Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ.

Как то странно, подняли параметрический самописец, а расшифровали речевой, который еще не поднят, а эксперты уже расшифровали и слили лайфу.

Заебали суки!

~~Primus525~~ 27 дек. 2016 г. в 21:19

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Йохан @ 27.12.2016 - 20:00)

После новости с надетыми спасательными жилетами, доверия журнашлюхам пока нет.

Сколько я помню, когда лайфу сливали что-либо с речевиков, в итоге это было близко к истине. Не дословно, но близко.

Упражняться в остроумии по поводу умения лайфа добывать горячее частенько бывает чревато.

Остроумным слоупокам еще днем в обед по RT показали видео, как в Люберцах вскрывают МАРС-БМ.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 27 дек. 2016 г. в 21:23

stealthman 27 дек. 2016 г. в 21:19

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:18)

Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 21:11)

Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)

Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?

Закрылки, понимаешь, неисправность самолета и прочие теракты

Ну а если с закрылками все в порядке было? И теракта не было?

P.S. Не надо просто так гнать на "полтинник"
У поляков (kurwa) - был исправный борт.
Рейс 612й - был исправный борт.
В Иркутске - тоже был исправный борт..

Это сообщение отредактировал stealthman - 27 дек. 2016 г. в 21:22

maugly47 27 дек. 2016 г. в 21:21

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)

Я бред про энерговооруженность не буду.комментировать.
Напиши только в какой авиакомпании летаешь, и если можно то на каком аппарате. Так на всякий случай

мЫчтатель комментарий скрыт

-12

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 130 901
0 Пользователей: