Герой "Крутого пике" снова в строю! Посадил самолет вслепую


Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Skat 29 июл. 2017 г. в 10:04

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

В Стамбуле был ливень с градом и ветром. Погодный ад и Сомали. Рейс "Атлас глобал" вылетал из Стамбула в Эрджан (Северный Кипр).

А как вообще дали разрешение на вылет в таких погодных условиях?

Pobeditell 29 июл. 2017 г. в 10:04

Шутник • На сайте 9 лет

ХЗ как он летел... В носовой части под колпаком находится навигационное оборудование самолёта, 100% повреждённое. Так что геройский поступок посадить так самолёт. И в лучшем состаянии самолёты разбивали в хлам при посадке...

Garry22 комментарий скрыт

-13

bustler 29 июл. 2017 г. в 10:07

Балагур • На сайте 15 лет

Интересно как турбины переваривают такой град.

Пару недель назад бабка на счастье горсть денег бросила так рейс задержали. А тут считай на скорости кирпичи летят.

Калец 29 июл. 2017 г. в 10:10

Приколист • На сайте 9 лет

-2

Скорость лайнера при посадке примерно 240-285 км/ч. Вопрос как при таких условиях смотреть в боковое стекло ? Он что ,стоя рулил ? Или высунул голову через боковое стекло?

Герой "Крутого пике" снова в строю! Посадил самолет вслепую

~~Лышко~~ 29 июл. 2017 г. в 10:17

Ярила • На сайте 15 лет

-3

за Пы Сы-

ну не оценит у нас народ с утра иронии.да и отношение турков к армянам не каждый сразу вспомнит.а так да,всё верно,только пилот дринкинс,с почётом окончивший школу лётчиков и стюардесс в барнауле,может посадить многотонную дуру глядя в зеркало заднего вида

Это сообщение отредактировал Лышко - 29 июл. 2017 г. в 10:23

DmitriyNL комментарий скрыт

-10

~~Лышко~~ 29 июл. 2017 г. в 10:19

Ярила • На сайте 15 лет

-3

Цитата (Garry22 @ 29.07.2017 - 10:06)

А, чего украинские пилоты не включили стеклоочистители? :)
Не догадались?
Или омывайка для стёкол летняя? :))))

А, так - молодцы, молодцы!

её ещё на аэродроме срочники вылакали)в быково помнится меня угощали,когда к другану на присягу приезжали)

~~Dok73~~ 29 июл. 2017 г. в 10:23

Ярила • На сайте 14 лет

Кстати, кто смотрел горы видео про нелепые посадки в боковой ветер, вот пример КАК в идеале сажается самолет в любой боковой ветер

holger 29 июл. 2017 г. в 10:37

Ярила • На сайте 15 лет

Автор - ты малолетний дебил? Самолет успешно сел, люди не пострадали. А могли погибнуть, и тебя это веселит?

heckfy 29 июл. 2017 г. в 10:45

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата

когда сбили российский самолёт над Сенаем

Ты упорот! Никто его не сбивал, подрыв был изнутри, ослоёбы в багаж бомбу подбросили

ЗЫ полуостров СИнайский, букварь купи!

heckfy 29 июл. 2017 г. в 10:50

Ярила • На сайте 20 лет

Калец
еще один упоротый, это в твоей машине есть только лобовое и боковое, в коке остекление другое, фронтальные побиты, но есть форточки (И НЕ НУЖНО ИХ ОТКРЫВАТЬ!), которые расположены под углом, а не параллельно фюзеляжу. Бесят, блядь, люди, которые прочитают одно слово из всей фразы и начинают додумывать в меру своего скудоумия!

ВладимирЫч75 29 июл. 2017 г. в 10:53

Чудила. • На сайте 9 лет

Цитата (Люстдорфский @ 28.07.2017 - 21:54)

ПыСы. от ТыСы.
Он сажал его, глядя в правую форточку!
В нете я нашел только одного пилота с похожей фамилией - А.Агопьян. Видимо, чтобы работать на турков, человеку с армянской фамилией пришлось шифроваться. Но ему не впервой! У клятых пиндосов он вообще под Дринкинса косил...

За твоё ПыСы оторвать бы тебе твое пысы... Пацаны (летуны) ваще ребята, шикарно отработали! БЕЗ привязки к нац.принадлежности.

~~28708~~ 29 июл. 2017 г. в 10:59

Приколист • На сайте 11 лет

Самолёт отлично садится по курсо-глиссадной системе, если она есть в аэропорту. Но, конечная фаза посадки, осуществляется пилотом. То есть, КГС держит высоту и курс в пределах допустимого, но как только самолет уже у полосы, то пилот его сажает. Плюс на земле (или уже у земли) надо работать рулями.

То есть, перед самым касанием, на минимальной высоте пилот отключает автопилот и сажает руками.

Сядь за руль своей машины, завяжи глаза повязкой, и проедь так поворот, когда тебе жена будет говорить на сколько градусов вправо повернуть руль.

Это сообщение отредактировал 28708 - 29 июл. 2017 г. в 11:00

~~28708~~ 29 июл. 2017 г. в 11:01

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Калец @ 29.07.2017 - 10:10)

Он садился в крене, на одно колесо (шасси). То есть смотрел через боковую форточку, не высовывая головы. С боковым скольжением.

SteelBro 29 июл. 2017 г. в 11:05

Ярила • На сайте 12 лет

как будто два самолета не поделили аэропорт и один другому врезал)

Hitter 29 июл. 2017 г. в 11:16

Шутник • На сайте 10 лет

Трындец, лобовых стекол нет, навигационное оборудование, скорее всего разбито, в салоне много жизней, за которых ты отвечаешь, нервы на пределе... А сел так мягко, что многим пилотам еще поучиться надо.

Puzeglaz 29 июл. 2017 г. в 11:19

Балагур • На сайте 13 лет

На этот раз человеческий фактор на высоте

~~ArturChek~~ 29 июл. 2017 г. в 11:33

Приколист • На сайте 14 лет

-1

ерничай не ерничай а хохлы пишут
наши красавчики не то что криворукие кацапы))

~~Primus525~~ 29 июл. 2017 г. в 11:42

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:04)

Цитата (AlexEf @ 28.07.2017 - 23:52)

Цитата (Luft @ 28.07.2017 - 23:49)

Школа СССР, максимум 90-е, судя по возрасту пилота.

Школа ссср довольно херовая...

охнунихуясебе 0_о, хорошо мой дедушка, который после войны всю жизнь на гражданском отслужил этого не читает

У дедушек в СССР на второй уходить считалось западло. Этим многое сказано.

smazzy 29 июл. 2017 г. в 11:44

Шутник • На сайте 13 лет

В носовом обтекателе находится метеолокатор, и для посадки он нафиг не нужен, датчики системы посадки находятся в хвостовой и средней части фюзеляжа, ПВД находятся в носовой части самолета. Решение о способе посадки (в автомате, по приборам или визуально) принимает командир, как было написано выше, скорее всего были или повреждены ПВД (забиты, загнуты и т.д.) или у командира были веские основания не доверять приборам, по этому сажал на руках

~~Primus525~~ 29 июл. 2017 г. в 11:45

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (strong1978 @ 28.07.2017 - 23:54)

советская школа не?

журналистики?

~~Primus525~~ 29 июл. 2017 г. в 11:51

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (palis @ 29.07.2017 - 07:13)

Сначала я подумал, что это проеб пилотов. Впилиться в град при заходе... Хули вы туда поперлись?
Но прочитав вторую тему (http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1636232.html ) стало понятно, что проёб-то со стороны турков идёт. Видать метео там у них там просто на недостижимой "высоте".

Да, локатора-то на борту нет.

~~28708~~ 29 июл. 2017 г. в 11:55

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Primus525 @ 29.07.2017 - 11:42)

Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:04)

Цитата (AlexEf @ 28.07.2017 - 23:52)

Цитата (Luft @ 28.07.2017 - 23:49)

Школа СССР, максимум 90-е, судя по возрасту пилота.

Школа ссср довольно херовая...

охнунихуясебе 0_о, хорошо мой дедушка, который после войны всю жизнь на гражданском отслужил этого не читает

У дедушек в СССР на второй уходить считалось западло. Этим многое сказано.

Бате 65 лет, до сих пор на ЯК-42 летает. Были еще ту-134, и ту-154. Расскажи ему про западло.

Girl01 29 июл. 2017 г. в 12:33

Приколист • На сайте 11 лет

Феноменальный дар обосрать такую новость. Плюнули бы ему в лицо все 127 человек, находящихся на борту, и +1 от меня.
Попробуй посадить самолет когда навигацию разбило(в носе самолета) и все лобовый стекла.
Спасибо, ТС, что потом комментарий написал, хоть там тебе шпалу за такую подачу, приклеили.
Кстати фото пилота, Александр Акопов:

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36459
0 Пользователей: