Российский транспортный самолет Ан-26 потерпел крушение в Сирии, 32 человека погибли

Цитата (Arbatcrazy @ 6.03.2018 - 17:11)

P.S. Полетели минусы от "патриотов" ,вы хоть обминусуйтесь, но количество вранья от МО запредельно

въебал тебе шпaлу чисто за фотку
ты кто такой что бы МО осуждать? эксперт блять диванный, сиди на своем диване тихонько и не выебывайся

по теме: очень жаль ребят, надеюсь что разберутся, что же там на самом деле случилось во избежании повторения таких случаев

Был приписан к 6-ой армии ВКС.
За штурвалом разбившегося в Сирии Ан-26 находился майор Смирнов. Всего на борту находились несколько гражданских лиц.

Ан-26 вылетел с аэродрома Квайрес в пригороде Алеппо. После этого он совершил две промежуточные посадки и направился в Хмеймим. Разбился самолет в 14:51 по местному времени. © Форумавиа

Тамбовский борт это...И да передан 6 армии. Земля пухом.
Это сообщение отредактировал бурбон - 6 мар 2018 в 17:32

Цитата (faramant66 @ 6.03.2018 - 17:12)

Соболезнования родным. "Если это технический отказ, предварительно можно говорить об отказе движка и/или перекладке реверса винта. В прошлом году упал по такой причине Л-410 на гражданских авиалиниях. Другой вариант - развалился к чёртовой матери в воздухе (что случается чуть чаще чем никогда). Ан-26 всё-таки машина, которая очень крепкая и которая будет планировать пока не надоест. В 500 метрах от створа ВПП пространство достаточно чистое чтобы более-менее благополучно приземлиться на брюхо. Правда там иногда встречаются мины. В любом случае технический отказ на Ан-26 - это серьёзный проёб технарей. Машина старая, обкатанная. И если на таких что-то ломается - значит кто-то хорошо косякнул."©

При заходе на посадку разбился сам по себе...

Классика, тактика еще с афгана отработана.

Но даже в афгане вся система охраны не гарантировала 100% противодействия атакам моджахедов на взлетающие и садящиеся борты.

Что то там происходит то про вагнера теперь самолет упал какая то движуха там вообще не понятная

Цитата (ravensterm @ 6.03.2018 - 17:24)

Цитата (vovan77777 @ 6.03.2018 - 17:20) Цитата (maaks @ 6.03.2018 - 17:03) Цитата (besedkin @ 6.03.2018 - 16:49) Про экипаж что?Не с Чкаловской ли борт? Экипаж Остафьево. Командир, вроде, Рязанов Отправлено с мобильного клиента YAPik+ блин как же плохо, все таки с нашего аэродрома(( Не должно там быть Остафьевских бортов. И нет командира Рязанова на Ан-26 в Остафьево.

Есть мнение что самолет был для внутренних полетов. Предположительно летел из Алеппо

Цитата (drsimon @ 6.03.2018 - 08:24)

Цитата (MrRoosvelt @ 6.03.2018 - 17:15) «По докладу с места, огневого воздействия по самолёту не было. Комиссия Минобороны России будет изучать все возможные версии произошедшего», — отметили в Минобороны. https://ru.rt.com/ahi5 переводя с военного на русский, хвоста от пущенной ПЗРК не видели, поэтому это точно не ПЗРК, а так хуй его знает (далее следует характерный звук, когда под фуражкой голову ногтями скребут)

В Сирии война идет, и бывает и техника дает сбои, бывают провокации, атаки. Это предварительная информация, будет комиссия и уже установят причины.
Соболезнования родным погибших. Сейчас это главное, помочь родственникам, остальное уже потом.

Цитата (drsimon @ 6.03.2018 - 18:24)

Цитата (MrRoosvelt @ 6.03.2018 - 17:15) «По докладу с места, огневого воздействия по самолёту не было. Комиссия Минобороны России будет изучать все возможные версии произошедшего», — отметили в Минобороны. https://ru.rt.com/ahi5 переводя с военного на русский, хвоста от пущенной ПЗРК не видели, поэтому это точно не ПЗРК, а так хуй его знает (далее следует характерный звук, когда под фуражкой голову ногтями скребут)

Настораживает насколько оперативно сказано "огневого воздействия не было". Они уже успели черные ящики расшифровать и обломки исследовать....

Хоть признали что самолет наш а не сирийский. С них бы сталось так как засекречивание потерь в мирное время, в результате узнаем о погибших бойцах из ВК

Сбили наверное, на глиссаду встал, проблем с посадкой быть не могло.

Цитата (vovan77777 @ 6.03.2018 - 17:28)

Цитата (ravensterm @ 6.03.2018 - 17:24) Цитата (vovan77777 @ 6.03.2018 - 17:20) Цитата (maaks @ 6.03.2018 - 17:03) Цитата (besedkin @ 6.03.2018 - 16:49) Про экипаж что?Не с Чкаловской ли борт? Экипаж Остафьево. Командир, вроде, Рязанов Отправлено с мобильного клиента YAPik+ блин как же плохо, все таки с нашего аэродрома(( Не должно там быть Остафьевских бортов. И нет командира Рязанова на Ан-26 в Остафьево. да, позвонил, уже сказали, чуть отлегло. соболезную родственникам погибших.

Вова, у меня вообще чуть вначале инфаркт не случился.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 14%

Это сообщение отредактировал system - 6 мар 2018 в 17:38

Цитата (Tulskiy @ 6.03.2018 - 17:23)

Мда небоевые потери уже кратно превышают боевые. Соболезнования родным и близким

А откуда мы знаем, какие боевые?

Цитата (OlDVa @ 6.03.2018 - 17:28)

Цитата (uci36 @ 6.03.2018 - 16:51) Да задолбало уже, у нас в стране в авиации непорядок, мягко сказано! Искренние соболезнования! В какой авиации не порядок? Это что, среднемагистральный туристический?

Ну в Сирии как минимум транспортник под защитой должен лететь.
Как иначе?

Земля пухом, царствие небесное.

Да как так-то?!

rt вот такую картинку даёт,не знаю от туда или нет.

Цитата (Arbatcrazy @ 6.03.2018 - 17:11)

Земля пухом. "причиной катастрофы могла стать техническая неисправность. "Самолет не был сбит", - сообщили в Минобороны Российской Федерации" В свете последних событий все чаще прихожу к выводу что если по телевизору и в газетах пишут НЕТ, то все в точности наоборот. P.S. Полетели минусы от "патриотов" ,вы хоть обминусуйтесь, но количество вранья от МО запредельно

Ну как бы всем диванным экспертам посвещается :

"Сразу после катастрофы объявляем в эфир, что падение судна произошло с высоты 10 тысяч километров (sic!), а радиус разброса фрагментов составил 2 тысячи квадратных километров (sic!)

Выезжаем на место катастрофы, где вместо того чтобы хотя бы просто не мешать работать спецслужбам, лезем везде и всюду, обязательно показывать как можно больше гуро и обломков самолёта. Давить на жалость: показывать обгоревшую детскую обувь, кукол с оторванными головами и т. п.

Никуда не уезжаем. Находим местных жителей и начинаем задавать им вопросы. Поскольку самолёты как-то после ВОв не падают в центре Москвы (спойлер: предпочитая там въёбываться на бегу, см. выше про катастрофы во Внуково), попасть в ящик будет рад любой сельский парень. Крайне желательно спросить и их мнение насчёт причин случившегося.

Находим родственников погибших. Ничего страшного, они с удовольствиям поговорят с вами в такой момент, а кадры со слезами выгодно украсят репортаж.
Когда все знают, что самолёт таки упал, нужно выяснить, почему он это сделал. Вот тебе творческий простор, мой юный друг! Находим какого-нибудь «эксперта»: в случае с падением гражданского лайнера пусть это лучше будет отставной лётчик-испытатель сверхзвуковых истребителей, в случае с военным — студент академии гражданской авиации. Годный, правильный способ — цитировать представителя прокуратуры, что «самолет упал потому, что он тяжелее воздуха». Хотя есть вероятность, что это как бы был ласковый намёк журнашлюшкам на следующий пункт.

Ни в коем случае не дожидаемся результатов расследования МАК! Ближайшие недели две после случившегося ваша задача — выдумывать версии. И чем они бредовее, тем лучше. Профессионалы от авиации (да и просто адекватные люди) обязательно словят тонны лулзов. Ведь действительно достоверно известно нам может на данном этапе быть только одно: «потому что тяжелее воздуха», что развязывает фантазию и креативность.

Если упал самолёт советского производства, надо обязательно обосрать весь тип. Непременно добавить, что это устаревшая машина и тому подобное. Кошерным в этом плане считаются авиакатастрофы с Ту-154. Если же упал самолёт зарубежного производства, надо бы сказать, что наши нищебродские авиакомпании покупают просроченные, уделанные в хлам самолёты и вместо бравых пилотов сажают в них нубов со скиллами, прокачанными чуть менее, чем никак. Квинтэссенцией срачей является абстрактное восхваление безопасности американской/западной авиации и поливание дерьмом всего нашего (при том, что совокупный тамошний авиапарк в десятки раз больше такового в этой стране, а самолеты вне зависимости от государственной и территориальной принадлежности везде падают одинаково, и соответственно общее число авиакатастроф в России значительно меньше — этот очевидный факт вообще не берем во внимание).

Ну и напоследок. Собираем студию хомячков, показываем всё вышеназванное, ещё раз всей толпой назначаем виновных в катастрофе, да и просто хорошо пиздим в тёплой обстановке."(С)

Цитата (regular82 @ 6.03.2018 - 16:47)

бля, как так то...... Сбить по идее не должны были, если прямо на базе разбился, хотя хз...... Земля пухом... Если сбили - выяснить и разъебать в кашу!!!!!!!!

Да ладно...чего не может-то? Эту базу недавно же обстреливали, 31 декабря.

Цитата (maaks @ 6.03.2018 - 17:29)

Бортов может и нет. А экипаж есть. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Нет в Сирии ни Оставбевских бортов, ни Остафьевских экипажей

Цитата (ravensterm @ 6.03.2018 - 17:24)

Цитата (vovan77777 @ 6.03.2018 - 17:20) Цитата (maaks @ 6.03.2018 - 17:03) Цитата (besedkin @ 6.03.2018 - 16:49) Про экипаж что?Не с Чкаловской ли борт? Экипаж Остафьево. Командир, вроде, Рязанов Отправлено с мобильного клиента YAPik+ блин как же плохо, все таки с нашего аэродрома(( Не должно там быть Остафьевских бортов. И нет командира Рязанова на Ан-26 в Остафьево.

Про командира убрал. Могу ошибиться. Вот тут другую фамилию озвучили https://www.forumavia.ru/m/t/199563/

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Таканохана @ 6.03.2018 - 17:00)

Цитата (honor881 @ 6.03.2018 - 16:55) Сугубо личное мнение или даже диванная аналитика если хотите, но мне кажется в Сирии во всю идёт горячая война против России. Верю в то что самолёт был сбит. И упал в 500 м от взлетно посадочной полосы? Вроде меры должны приниматься, чтобы при заходе на посадку никто с Земли не йопнул. А после новогодней заварушки меры безопасности усилили. Так что хз.

АН-26 хороший самолет, старый но надежный. Тоже приходилось летать не раз.
Тот же 24-й только грузовой, почему то на 26-м мне было как то надежней.
Может потому что сам бился на АН-24 при посадке, у нас все выжили, но самолет сгорел практически дотла. Небольшой удаленный аэродром с асфальтовой ВПП (больше таких нигде не видел).
Ошибка пилота была в том случае, обстоятельства - сильный ветер, болтанка страшная при посадке, летняя жаркая степь. Никто по нам не стрелял и самолет был исправен.

Не надо заранее искать причины и назначать виновных. В жизни всякое случается, в том числе и очень неприятное. Подождем подробностей.

Родственникам - соболезнования.

да старенькие эти Ан-26, а эксплуатируются в хвост и в гриву, жаль ребят

Какому количеству самолетов нужно разбиться и сколько мы должны потерять людей, чтобы уже что-то начать менять.
Такое ощущение, что в мире только российские самолеты падают. Недавно было падение в Ираке - кажется такой удивительной редкостью на фоне наших катастроф.
И с домами тоже самое. Сыпется все и взрывается. Недавно в Польше подъезд рухнул - и тоже кажется, что это единственный случай.

Людей жалко. Читал новость на тутбае... и комменты там-же ... сколько же у нас мудаков

Разбившийся в Сирии Ан-26 был приписан к 6-ой армии ВКС. Он был откомандирован в Сирию и базировался как раз на аэродроме Хмеймим.
За штурвалом разбившегося в Сирии Ан-26 находился майор Смирнов. Всего на борту находились несколько гражданских лиц.
Ан-26 вылетел с аэродрома Квайрес в пригороде Алеппо. После этого он совершил две промежуточные посадки и направился в Хмеймим. Разбился самолет в 14:51 по местному времени
https://www.forumavia.ru/m/t/199563/
Это сообщение отредактировал Arbatcrazy - 6 мар 2018 в 17:41

Цитата (Rodriques @ 6.03.2018 - 17:32)

Сбили наверное, на глиссаду встал, проблем с посадкой быть не могло.

Да ладно! Отказ двигателя и нефлюгирование винта- катастрофа. Это как один из вариантов.