В России могут ввести штраф за подвоз попутчиков за наличные деньги

Цитата (BelBES @ 21.08.2018 - 16:22)

Это как с торрентами...с одной стороны после блокировки рутрекера, там радостно рапортовали, что посещаемость почти не снизилась, но прошло несколько лет и вот уже аудитория снизилась более чем в 2 раза и продолжает уменьшаться, вкупе с тем, что ряд провайдеров режет p2p трафик, торренты потихоньку уходят в прошлое. Т.ч. не стоит так уж свято верить в то, что меры, предпринимаемые государством, не могут ни на что повлиять...

Где пруфы, Билли, иначе - пиздёж!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

"Дептранс Москвы предложил ввести штрафы в размере до пяти тысяч для водителей карпулинга за оплату услуг наличными." Самое интересное это формулировка - "наличными". Все давно понятно, что идет к безналу, чтобы картами платили, чтобы контролировать, чтобы лишить денег. Дальше чипизация. Все по полану. мы все знаем мы все знаем. Горите в аду
Это сообщение отредактировал mnogonuh - 22 авг 2018 в 00:13

Совсем ебанулись пидоры ебаные, хуй им в сраку!!!!

Цитата (BelBES @ 21.08.2018 - 16:22)

Цитата (Pablito77 @ 21.08.2018 - 00:23) Очевидно, государство в очередной раз пососет болт как и в любой другой теме, связанной с интернетом. Пфф...обяжут Google/Apple удалить приложение из своих магазинов и числопользователей резко снизится...а карпулинг может существовать только при большой концентрации пользователей сервиса. Да, тут потом могут появиться боты в телеграме и тд и тп, но плоьзовательская база все равно будет уменьшаться. Это как с торрентами...с одной стороны после блокировки рутрекера, там радостно рапортовали, что посещаемость почти не снизилась, но прошло несколько лет и вот уже аудитория снизилась более чем в 2 раза и продолжает уменьшаться, вкупе с тем, что ряд провайдеров режет p2p трафик, торренты потихоньку уходят в прошлое. Т.ч. не стоит так уж свято верить в то, что меры, предпринимаемые государством, не могут ни на что повлиять...

Я смотрю ,что власть сказала и они быстренько Телеграм тоже удалили
Это сообщение отредактировал 61brg - 22 авг 2018 в 04:26

Да это похоже я виноват, вчера в такси устроился свою первую тыщу заработал вот они и засуетились.
пы сы жрать охота

00

Скоро как в начале 90-х на бартер перейдем.

Цитата (Doff @ 21.08.2018 - 11:27)

Ну а че, сотрудникам в штатском будет чем себя занять, а то у них по ходу свободного времени много. По факту - либо расстрел на месте, либо зае...ся пыль глотать. Подвозили, подвозят и будут подвозить.

Подвозили? Эти сервис давно превратились в бизнес, а не в поиск попутчиков.

Раньше да, по началу реально в дорогу себе искали людей.

А сейчас тупо либо организованный перевозки с чурбаньем за рулём на пассажирских микроавтобусах типа газели, либо на старых ушатанных минивенах, регулярно курсирующими по маршруту.

Заедь на метро "Южная" ближе к ночи. Почти все мериновские "газельки", что там есть - это те самые "ищущие попутчика". Причём при выборе в программе стоит фотка совсем не такого транспорта, а обычного седана или универсала. Там тупо диспетчер отвечает и говорит куда ко скольки подъехать.

Столкнешься с этой темой - поймёшь откуда ноги растут.

Полностью поддерживаю этот закон. Для огромного числа пользователей подобных сервисов, это уже давно не подработка "по пути" и не доп.доход, а организованный бизнес.
Причём очень прибыльный бизнес. Москва-Волгоград, по 1800 с человека. 18-20 человек в салоне. 30-35 тысяч за рейс они имеют. А с учётом, что эти перевозки каждый в несколько машин, то выручку можешь считать сам.
Скажу что знаю точно.
3 машины мерседес спринтер по 20 мест.
Рейс каждый день. Ночь туда, там отсыпаться, ночь обратно, выходной.
С каждой машины по 30 за рейс. В сутки 60 тысяч заработок. В месяц 1,8 ляма. Даже если вы тем из этого бензин, обслуживание авто и плату чуркам-водилам, то остаётся нихеровая сумма. Которая нигде не проходит, с неё не платятся налоги, куда и на что идут эти деньги тоже загадка. Может в карман кому, а может на финансирование чеченских боевиков.

Этот бизнес нужно контролировать, ибо там ЛЮБАЯ пьяная обезьяна без прав может сесть за ушатанную газельку, набрать пассажиров и разъебать их о первую фуру на трассе (что уже происходило неоднократно. И микроавтобусы, и полноценные автобусы). Кто будет виноват? Правильно, государство и Путин, ибо такое допустили. Других виновных у нас нет.
А как бороться с такой хуйней начинают, снова виноваты, это же закручивание гаек.
Это сообщение отредактировал paag5 - 22 авг 2018 в 12:18

Цитата (paag5 @ 22.08.2018 - 12:08)

Цитата (Doff @ 21.08.2018 - 11:27) Ну а че, сотрудникам в штатском будет чем себя занять, а то у них по ходу свободного времени много. По факту - либо расстрел на месте, либо зае...ся пыль глотать. Подвозили, подвозят и будут подвозить. Подвозили? Эти сервис давно превратились в бизнес, а не в поиск попутчиков. Раньше да, по началу реально в дорогу себе искали людей. А сейчас тупо либо организованный перевозки с чурбаньем за рулём на пассажирских микроавтобусах типа газели, либо на старых ушатанных минивенах, регулярно курсирующими по маршруту. Заедь на метро "Южная" ближе к ночи. Почти все мериновские "газельки", что там есть - это те самые "ищущие попутчика". Причём при выборе в программе стоит фотка совсем не такого транспорта, а обычного седана или универсала. Там тупо диспетчер отвечает и говорит куда ко скольки подъехать. Столкнешься с этой темой - поймёшь откуда ноги растут. Полностью поддерживаю этот закон. Для огромного числа пользователей подобных сервисов, это уже давно не подработка "по пути" и не доп.доход, а организованный бизнес. Причём очень прибыльный бизнес. Москва-Волгоград, по 1800 с человека. 18-20 человек в салоне. 30-35 тысяч за рейс они имеют. А с учётом, что эти перевозки каждый в несколько машин, то выручку можешь считать сам. Скажу что знаю точно. 3 машины мерседес спринтер по 20 мест. Рейс каждый день. Ночь туда, там отсыпаться, ночь обратно, выходной. С каждой машины по 30 за рейс. В сутки 60 тысяч заработок. В месяц 1,8 ляма. Даже если вы тем из этого бензин, обслуживание авто и плату чуркам-водилам, то остаётся нихеровая сумма. Которая нигде не проходит, с неё не платятся налоги, куда и на что идут эти деньги тоже загадка. Может в карман кому, а может на финансирование чеченских боевиков. Этот бизнес нужно контролировать, ибо там ЛЮБАЯ пьяная обезьяна без прав может сесть за ушатанную газельку, набрать пассажиров и разъебать их о первую фуру на трассе (что уже происходило неоднократно. И микроавтобусы, и полноценные автобусы). Кто будет виноват? Правильно, государство и Путин, ибо такое допустили. Других виновных у нас нет. А как бороться с такой хуйней начинают, снова виноваты, это же закручивание гаек.

Скачал себе Блаблакар.Глянул расценки,от нас,до краевого центра 400-500р с человека.Билет на маршрутку,400р.
До Москвы,3-4 т.р с человека.Билет на автобус стоит 2.5 т.р Время пути что там,что там одинаково.

Ага. Терминал еще скажите за 25000 поставить, чтоб какого то долбаеба за 300р довезти. В ПФР 46000 не забудь отчислись, ментам заплатить, Выгодно аж пиздец! Чож депутаты сами ночами не бомбят, раз так выгодно то?

Хуй вам пидоры, а не мои деньги!

т.е. поймав попутку я не могу дать водиле бабок наличкой? получается без карты я и не человек вовсе? ну не держу я деньги в чужих карманах.

Цитата (Pit1973 @ 21.08.2018 - 11:28)

придётся брать натурой а вдруг мужики?

тоже подумал, теперь только девок за минет подвозить

А как мониторить? Мент в гражданском будет голосовать на обочине?

Цитата (Pit1973 @ 21.08.2018 - 11:28)

придётся брать натурой а вдруг мужики?

Да какая в жопу разница...