ОДК-УМПО обещает новым сотрудникам комплексные обеды и арендованное жильё
Уфимское предприятие ОДК-УМПО, выпускающее двигатели для истребителей Су-57, открыло вакансию полировщика лопаток авиадвигателей с зарплатой от 52 до 106 тысяч рублей до вычета налогов.
Сотруднику предстоит обрабатывать лопатки турбин с простой геометрией и ограниченным числом контрольных сечений. От кандидата требуется среднее профессиональное образование и квалификация не ниже 4–5 разряда. График — стандартный, 5/2 по 8 часов.
Работодатель предлагает дополнительные условия, включая комплексные обеды и возможность размещения в арендованном жилье.
Для сравнения, на рынке труда в Уфе встречаются предложения для курьеров с доходом до 200 тысяч рублей в месяц. Однако такие вакансии, как правило, зависят от выработки и объёма заказов.
И это на фоне того, что военная промышленность, на сегодняшний день, в деньгах просто купается. Кто ворует не вообще всё, финансирование получает без проблем.
Ну ты сравнил конечно, от скорости, точности и профессионализма одного зависят тысячи людей, а второй какие-то там лопатки полирует Это сообщение отредактировал Zur13 - 3 мая 2026 в 20:54
Кто-то когда-то работая без выходных по 12 часов умудрился на износ заработать 200 кило и это сравнивают с госструктурой, где предлагают официальный оклад. Только оклад это одно, а всякие премии, тринадцатая зарплата, стаж в трудовой и ТД, об этом автор скромно умолчал
На заводах везде такая х-ня. Экономят на персонале, молодежи нет, практически, а те кто есть - просто работают временно ради опыта и уходят к частнику, ведь частник платит больше.
Если бы у директора завода по выпуску двигателей для Су-57 требовали эти самые двигатели, то он поставил ровно такую зарплату полировщику, что бы он был и полировал эти двигатели. А так и хуйсним. В России не так важен продукт, как держать Вертикаль. Сделал, не сделал - подай наверх отчет который устроит руководство. А уж летает, или не летает, ответишь когда за тобой придут. Или не придут. Конкуренция(как механизм удешевления продукта и улучшения его качества) заменена на "стабильность", не раскачивание и кто, если не он?! "Армата", СУ-57, "Веста" - продукты российской экономики. С запахом..
Это сообщение отредактировал Согласен - 3 мая 2026 в 21:57
Кто-то когда-то работая без выходных по 12 часов умудрился на износ заработать 200 кило и это сравнивают с госструктурой, где предлагают официальный оклад. Только оклад это одно, а всякие премии, тринадцатая зарплата, стаж в трудовой и ТД, об этом автор скромно умолчал
Стаж в трудовой очень заманчиво звучит), а грамоту почётную дадут? И на доску почёта ещё..., эх мечты
200 тыс курьера это по 10 тыс за восьмичасовой рабочий день, и значит 10 000 / 8 = 1 250 руб./час. среднее расстояние доставки(от ресторана до клиента) в городе - 3-5 км. курьер на велосипеде со скоростью 15 км/ч, плюс время на вход/выход 2-3 минуты. время цикла = расстояние/скорость + 2 мин. для 3 км: 3/15*60=12 мин +2=14 мин. ... тогда за час можно сделать 60/14≈4.3 доставки, за 8 часов = 34.4 доставки. при заработке 10 тыс руб в день, стоимость доставки для клиента(если курьеру идёт вся сумма) = 10000/34.4 ≈ 291 руб. но обычно курьер получает не всю стоимость, а процент. допустим: 70% - тогда стоимость доставки для клиента ≈ 416 руб, также можно учесть НДС, комиссию агрегатора... механическая мощность при 15 км/ч ≈ 100–120 Вт, КПД мышц ~20–25%, значит метаболическая мощность = 100 / 0,25 = 400 Вт(для 100 Вт на колёсах). остальное тепло: 300 Вт. за 8 часов чистого движения(80 км) тепловыделение: 300 Вт × 8 × 3600 с = 8,64 МДж(≈ 2060 ккал)... это тепло должно отводиться в основном испарением пота, 1 литр пота забирает ~2260 кДж(540 ккал). требуемое испарение: 8640 кДж / 2260 кДж/л ≈ 3,8 литра пота за рабочий день, реально с потом выходит 4–5 литров(часть стекает, не испаряясь)... температура тела повысится на 0,5–1,5 °C(в зависимости от влажности, одежды, тренированности), при плохом охлаждении возможен перегрев до 38–39 °C... !!!
И это на фоне того, что военная промышленность, на сегодняшний день, в деньгах просто купается. Кто ворует не вообще всё, финансирование получает без проблем.
Не совсем так. Один из военных заводов подписался на план. План хронически не выполняется. Все заработанные деньги уходят на штрафы. Даже в минус работают. Ну, так мне рассказывают сотрудники завода.
Это сообщение отредактировал LG5 - 3 мая 2026 в 21:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)