Opel возобновил продажи автомобилей в России

Удачи, мистер Горски)))

Это сообщение отредактировал bzop - 16.12.2019 - 21:39

Ток это уже не Opel а дерьмо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У жены astra j 180 лошадей, 70000 км, в принципе норм, из замен помпа, катушка зажигания и по гарантии успели трубки охлаждения акпп заменить. А с другой стороны на каком нибудь кашкае за 100000, если ТО делать вовремя и масло менять раз в 300 мотор часов, вообще ничего делать не придётся.

Плюс хорошо, заехал во время гарантии масло в сторонний сервис заменить. В них dexos 2 льют, так при замене оно не выливается, а вываливается, горит падла. Чтобы понять что это, фирменные 4 литра 1300 р стоят. Если кто то сдавал официалам и не видел, как масло меняют, думаю за 3 года и тысяч 80 км перспективы у такого движка не очень. Перешёл сразу на Кастрол по 3500. Плюс в том же ара сервисе про трубки протекающие доложили. Официалы при осмотре за две недели до этого, из за жалоб на странно едущую коробку, не сочли нужным о таком нюансе рассказать.

Это сообщение отредактировал antoha2017 - 16.12.2019 - 22:01

Бус очень похож, на Ситроен Jumpy . Если это одноплатформенники, то это просто огонь с 2-х литровым турбо. Иногда гоняю на конторской Jumpy, даже груженый очень резвый авто.

В 2015 году, когда цены на все уже давным давно взлетели , и я последний раз ездил на ТО к офдиллеру, в салоне были последние машины. Аж 2 штуки. Зачем мне твои текущие цены? Сам покупай - у меня есть Астра H, купленная новой за 590 тысяч (климат и круиз присутствуют).

почему дерьмо???

Ога, ахуенно, я и смотрю одни зафиры рассекают, раньше, на фокусы пересаживались, астры, да лацетти, все то, что на тот момент стоило 450-600 тысяч рублей, ну и жигули всегда в тренде было. И основные продажи кредитки делали. Не поменялось ни хуя.

Когда GM заключал контракт с PSA по продаже Opel, одним из условий контракта - запрет продажи "настоящих" опелей в РФ. Т.е. в РФ не будут продавать Астру, Инсигнию и другие модели, только бэдж-нижиниринг.
Вполне возможно, теоретически, что, может быть, когда-нибудь, появится доп.соглашение, что можно будет продавать. Но, это можно ждать бесконечно.
А нарушать условия американского контракта очень опасно, у них там свои принципы права, которые, в корне отличаются от наших.

ахуительная машина,
всего то и заварить теплообменник, просверлить сопун коробкичтоб масло не хуярило наружу, в заднюю балку залить баллон вдшки,ну и поршни на турбе на ковку поменять, ибо у родных перегородки разваливаются
и все это нужно сделать на новом немецком автомобиле
а потомэти люди ругают жигу
говно это опиль, джейка эталонное говно )

Что ты блядь несешь, раньше, даже в 2008 году, среднестатистический житель России мог себе максимум позволить купить Астру Н, но, в силу того, что цена на него была выше чем на Фокус, то покупали Фокус, и именно тогда был взлёт продаж Форда, не о какой Зафире не мог мечтать среднестатистический житель России, так что не пизди нам тут.

Блядь, откуда такие аналитики берутся, я хуею.

Я про масло так скажу, если менять часто раз в 5 тыщь к примеру, то ваще похуй какое лить хоть Лукойл . Лью dexos 2 , полет нормальный.

Ауди, Мерседесы, БМВ и Тойоты уже давно в России собирают, какую еще хуйню скажешь?

Хз, по мойму мнению зафиры эти у шарана и гэлакси сосут.

Лично мне, как фанату, пассажирских семи местных автобусов ,не нравится в какую сторону пошёл развиваться этот класс автомобилей. Раньше коммерческие платформы облагораживали , а теперь легковые платформы раздувают. Не уверен что в легковой заложена такая же надёжность.Восемь лет откатал на vivaro tourer 2,5 140 лс второго поколения.Когда решил обновить,то оказалось что выбора собо и нет. Третье поколение vivaro дизайнерский провал по салону и внешне,да и двигатели 1,6 в комерческий КУДА? PSA альянс это не настоящий автобус. Посадка ниже , платформа от кроссовера ЗАЧЕМ? Но надо отдать должное, свои фишки есть. Теперь и опель туда же полез . Посмотрел я на это , и пришлось поднапрячься финансово и взять всё таки Мульта шестого. Есть минусы ,но по сравнению с остальными это честный комерс.

и через год

ОПЕЛЬ УХОДИТ С РОСИИИ. через 2 год ОПЕЛЬ ВОЗВРАЩАЕТСЯ и потом снова УХОДИТ


блин какая то проституткОПЕЛь

Все машины со временем превращаются в Опель!

Nissan Juke отлично продавался с такими же характеристиками. Девочкам больше и не надо.

Да как-то и не заметил их отсутствия. Абсолютно похер.

Качаем ЯП для Android!

Сменил Астру на Гольф. Очень доволен. По комфорту чуть-чуть победнее, нету всяких подогревов руля и датчиков света, зато удовольствие от вождения больше в разы!! Всё-таки настоящего немца с GM даже сравнивать бессмысленно.

Это сообщение отредактировал kalmar81 - 17.12.2019 - 01:42

Знаком-знаком. Vectra C дорест - один из самых удачных Опелей в истории. Настоящий немецкий автомобиль в полном смысле этого слова, и в то время - за приемлемые деньги. Но сейчас такие машины производить невыгодно.

И раньше жопель был машиной не самой лучшей, а теперь вообще тушите свет. Кстати на фото перелицованный Ситроен джампи, он же Пежо хуй пойми чего там и теперь жопель.

Очень грустно, когда уебочные производители покупают хорошую марку, тот же Ниссан. В то же время каюрайне весело, когда одно говно покупается другим говном и получается супер говно в квадрате

Такие-это какие? Которые ходят 1 млн км без замены масла? А нахуй они нужны в развитом мире? Или по-твоему автопроизводитель должен задуматься над чем в нищей России будут ездить и проектировать машины исходя из пробега далеко за 200? Сейчас это нахуй никому не нужно. Люди на Западе меняют авто раз в 2-5 лет, им нужно, чтоб машина это время не ломалась, кушала бензин как можно меньше и ехала бодро. Именно это и даёт им автопром.

С проглотом. Они даже до хундай Н1 недотягивают, не так давно друг выбирал минивен, посидел я в этих ситроенах, внутри даже Солярис и тот как-то по-приятнее.

Фокус-полноценный гольфкласс и машина действительно хорошо рулится и внутри для людей, солярисы-машины для стран 3 мира, которые изначально сделаны из дерьма, лишь бы подешевле. Раньше брали в кредит нормальную машину гольф класса, теперь говно, на котором на скорости ехать страшно. Да, ничего не поменялось

Про Жигули говорить нечего. Только умолишенный вместо свежего, скажем yeti на полном приводе и 1.8, возьмёт Весту. Я хз что у таких людей вообще в голове творится. Видимо Вовин электорат, не иначе

Это сообщение отредактировал Predatel - 17.12.2019 - 02:37

Ну так то если не брать во внимание бренд, лидируют в продажах таки переднеприводные кроссоверы, ибо далеко не всем нужен пп на асфальте.