Opel возобновил продажи автомобилей в России

блять я тему прочитал как "Орел возобновил продажи... "

Опель уже не тот...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше говорили, что каждая машина когда-нибудь становится Опелем)))

Чем марка-то плоха? У меня Зафира В, куплена в салоне в ноябре 2013 года, сборка - Калининград. Комплектация хорошая очень, включая и датчики дождя и света прочую хуергу, типа обогрева зеркал и их автоматическое складывание. Брали за 720000. Упахивается машина и в хвост и в гриву. Постоянные поездки в Питер одним днем, в Крым, причем назад из Крыма практически без остановки гнал, только на перекусы и выгула собакена. Нижний. Это не говоря про дачу и забора товара с таможни (забита под завязку бывает), сын на ней ездить учился и сейчас мотается. Колодки, масло, стойки стабов. По собственной глупости менял блок зажигания (на сервисе сказали свечи поменять, иначе пробьет, но я оставил "на потом" и пробило). Всё. Сейчас 110000 пробега. Не гниет и не цветет, хотя сколов достаточно.

Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 17.12.2019 - 07:32

Так же фигня. И ни в какой гуталин оно не превращается, меняю раз в 8-10 тысяч, все ок.

Умники, а кто вам то сказал, что Зафира это минивеэн? Вы ее еще с Каревеллой сравните. А насчет соляриса - не нужно гнать, он рядом с зафирой и рядом не стоял, даже с зафирой б. Я вообще оболдеваю, один пишет что нет 20 см просвета дорожного, которого собственно и не должно быть, другие с минивэнами сравнивают. Это другой класс.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 17.12.2019 - 09:42

а OPC будет?

"Ну давай я отвечу. Опель астра спорт таурер. На 60000 замена стоек по кругу,"
Да ты ИБАНУЛСЯ где тебя так развели?
"ну это ладно
На 89000 крякнула коробка автомат, ремонт 110000 деревянных."
она 30к с разбора стоит с установкой.... "Ни далее, после 100000 пробега, пошла всякая мелочевка." например? прокладку поменяй...


была корса Д 1.4 неубиваемый аппарат
была Астра АШ 1.8 вообще кроме масла и задней писалки ничего не менял....
была корса GSI 1.6т .... вот тут с двиглом траблы были, с коробкой траблы были... но валила она на все деньги!
сейчас у жены mokka 1.8 at ноль проблем!

Башку сам поменял на 2х литровом, купил в Москве(ГБЦ) за 5000(!)р.
Cынок рысачит ща на нём! 96 года Омега!
Хорошие аппараты!

Это сообщение отредактировал Петровичъ92 - 17.12.2019 - 10:44

это уже не Опель

Опель это астра, инсигния, корса и старая зафира а это всё французы с немецким шильдиком

Опель, давай- до свиданья!

Самое интересное , что все начинают мусолить тему Французкого автопрома, как и в обзорах микроатобусов- ровно до того момента пока им не показывают ТОЧНО такой же микроб но с шильдом ТОйота...и все сразу волшебно становится Заипись!

OPC уже цэшки не было.

Всячески рад уже самому факту, что на нашем рынке что-то новое будет.

Ну так они придут, поколения сменятся и придут.
Французы с немецким шильдиком ... а до этого они кто были, если под амерами были? Так некоторые ещё и с корейскими корнями
Фигню пишете. Как и раньше, будут немцы допиливать в своём стиле.

Вот именно на последнем Кашкае тебе придётся или свыкнуться с грохотом подвески (именно с грохотом, причём даже после пробега тысяч в 30, даже по московским дорогам), или менять детали как в подвеске впереди, так и сзади - через каждое ТО...

Что ты тогда делаешь в этой теме, раз абсолютно похер?

жм пытались рфиянам сбагрить этот опель потом продали французам

Только Тойота. А Опель? Да в пизду Опель.

Такая что-ли? Та же самая Zafira Life

Опель уже тыщу лет не немец, а принадлежит gm, а теперь уже и французам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меняли выпускной сальник.на пробеге 180 тысяч.
Мой движок. Последние 60 тысяч на Лукойл Дженезис

Поздно батенька! Вдули! Киа заняла нишу политизированных европейских дурачков.

И для сравнения Владимир (хозяин сервиса )прислал фото того же движка (с другой машины совершенно понятно) после 15-ти замен масла GM Видно , что лукойл дженезис рулит.

...становится Опелем - только динозавры так могут рассуждать, которые на пороге вымирания.

Любой автомобиль рассчитан на +/-150 тысяч пробега, похрен на марку. До 150 будете менять только расходники, затем начинаете работать на автомобиль.

Нет больше никакого немецкого, японского качества и заговора по проектированию дефектов тоже нет!

Есть моральное устаревание и экологические нормы на утилизацию - всё!

Еще момент - чем отличается китайский Жипь от того же VW - структурой сервиса послепродажного обслуживания и базой запчастей! Китайцы не вкладывают в это деньги, отчасти поэтому машины дешевле.

не, есть перцы которые на Вестах по 500 тысяч катают, но посмотрите на режимы эксплуатации!!!

Это сообщение отредактировал beardman - 17.12.2019 - 12:26