Разработчики говорят, что в настоящее время в России не производится собственных подвесных лодочных моторов.
А у антисоветчиков вообще что-нибудь своё планируется к производству? Вихрь-30, Нептун, Ветерок - советские лодочные моторы, которые навскидку приходят даже к тем, кто и на лодке-то не плавал никогда.
Я их эксплуатировал, а ты? С тех пор это говнище мне в страшных снах снится. Например частый сон, что я на нептуне двадцатьтретьем ушел на большую волгу, а мешочек со шпонками в лагере забыл, прям в поту просыпаюсь
Про все не скажу, но "Ветерок-8" остался в памяти в положительном ключе. Да, ЗИП из обрезков гвоздей был всегда с собой, зато редуктор не рвало))
Что-то не радостно... Мотор, которому уже 30 лет, можно , конечно приспособить и на лодку и на собачью упряжку, но новое -то где? Так и будем старые носки штопать? Уж в бауманке могли бы и новый движок создать. Китайцы вон уже свои движки проектируют. За 10 лет от кустарщины до роботизированных заводов путь прошли.
Не знаю кто в Бауманке может новый движок создать. Профессора которые математику или сопромат студентам преподают? Или сами студенты? Откуда там такие компетенции? Да и зачем его создавать если никто не собирается его выпускать?
"Всплытие еще не отрабатывали, товарищь Адмирал-пока только погружение!" А по сути его бы надо стационарно ставить и в так же как он стоит на гранте, а не вертикально, ибо нарушается схема маслоподачи в узлы. Но посмотрим что в итоге получится, почему нет.
Это сообщение отредактировал Crater11 - 9 окт 2023 в 11:19
А вас не смущает, что они его, похоже, повернули так, что коленвал вертикально расположен. Я не верю, что это будет работать нормально.
А что ему сделается? Видно же другой поддон, внизу маслобак прикрутят с дополнительным маслонасосом Можно подумать какой нибудь Mercury FourStroke 100 принципиально по другому скомпонован
Хз, но у меня знакомый внедряет 16-ти клапанный от приоры в гидроцикл BRP. Таких переделок уже много. посмотрите в ютубе. И они ходят. Цена замены - горсть монет.
За брп не скажу, меня ямаха была fx cruiser , мотор 1.8, 160 сил. Так там рабочие обороты 12-14 тыс. Долго приоровский мотор на таких оборотах проживёт? У него вроде 6000 максимальные.
Использование автомобильных моторов на катерах - не новшество. Например, судовые двигатели Volvo Penta, Mercruiser сделаны на базе GM-овских V6 объемом 4.3 литра (Шевроле Блейзер) и V8 5 и 7.4 литра (Тахо, Сабурбан). Но это всё же стационарные моторы, а использовать тяжелое автодвигло как подвесной гребной мотор - извращение. Хотя, скорее всего, применят аналогичную схему, но зачем тогда ставить мотор вертикально - непонятно.
как несведущем в лодках вообще Чем отличаются моторы на воде в плане производительности? Ну, в смысле, v8 смоллблок от движка Гранты? По моему, и то и то - акуеть какое мощное для лодок. Избыточно мощное, япсказал и жрущее шописдец в сравнении с авто
длительная работа на высоких оборотах с минимальным расходом+охлаждение забортной водой через помпу с импеллером и да,100 кобыл мало для 8 метровых уже
как несведущем в лодках вообще Чем отличаются моторы на воде в плане производительности? Ну, в смысле, v8 смоллблок от движка Гранты? По моему, и то и то - акуеть какое мощное для лодок. Избыточно мощное, япсказал и жрущее шописдец в сравнении с авто
Если на море то надо картер увеличивать и систему охлаждения. А если хотят сделать замену Хонды, то идея так себе, есть свои нюансы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Уфе делали катера Jet с водометом, ставили двигатель 21126. Подрабатывал в 2010, сейчас может уже и не производят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мотор на 90 градусов повернули? Прорыв, однозначно! Как там маслице двигаться будет интересно и смазывать все? Особенно ГБЦ это касается - разбрызгивание будет мимо клапанов идти точно. Охлаждение не проблема - забортная вода прохладная, а вот как долгобудут упорные полукольца коленвала жить, когда он будет на них висеть по сути - это интересно весьма))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Разработчики говорят, что в настоящее время в России не производится собственных подвесных лодочных моторов
В настоящее время лодочная версия ВАЗ-11182 собрана в виде единственного опытного образца
Херота полнейшая. Загуглите моторы Импульс. Выпускаются с 2007г. (90,115,135лс) С 2018 года- неплохая модель 140лс
Ипульсы я видел только на их ютубовском канале. Больше о них нигде не слышно, к сожалению. Мотор был бы хороший, но он, похоже, не существует или существует в единичном экземпляре. Был бы рад ошибиться. В качестве пруфа моей неправоты подойдет видос с ютуба не с канала производителя.
Это сообщение отредактировал Pa5ha - 9 окт 2023 в 13:45
Мотор на 90 градусов повернули? Прорыв, однозначно! Как там маслице двигаться будет интересно и смазывать все? Особенно ГБЦ это касается - разбрызгивание будет мимо клапанов идти точно. Охлаждение не проблема - забортная вода прохладная, а вот как долгобудут упорные полукольца коленвала жить, когда он будет на них висеть по сути - это интересно весьма))
Срочно напиши в кб. Возможно, они еще не в курсе )
От жыги моторы летают даже на табуретках, так что все возможно.
Это сообщение отредактировал Pa5ha - 9 окт 2023 в 13:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com