Валят Маска Двери не могли открыть? Они же их как консервную банку вырезают и стекла бьют, и вообще.... А тут не смогли снаружи открыть. Где это, в какой модели после деформации дверных проёмов двери открываются?
Литиевые батареи горят весело и задорно. И очень быстро. И водой не тушатся от слова совсем.
Ой, а бензин значит горит грустно и печально, и от воды он значит моментально тухнет? Проблема загоревшейся батареи (аккумулятора) в том что он просто ничем не тушится. И всё зависит от повреждения батареи при аварии. Самое подходящее место батареи в полу, там она защищена отовсюду кроме удара снизу и полной деформации кузова. Кстати и бензобак тоже обычно расположен под задним сидением. Самое безопасное место при аварии. Основным недостатком батареи являются вес и размер, который сильно больше бензобака и по этому в серьёзной аварии шанс на повреждение батареи больше чем бензобака. Реально трудно оценить шансы возгорания в обоих случаях, но ведь никто не критикует бензин сравнивая его с дизелем у которого шанс на возгорания многократно ниже. Но что-то никто не кричит про опасный бензин и безопасный дизель. А всё потому что бензин нужно продавать, если все перейдут на дизель то куда девать бензин?
Какая нахрен статистика, если с ДВС в мире сейчас 95% +, а остальное электрички.
И ответ на твой коммент выше "Проблема загоревшейся батареи (аккумулятора) в том что он просто ничем не тушится. И всё зависит от повреждения батареи при аварии. Самое подходящее место батареи в полу, там она защищена отовсюду кроме удара снизу и полной деформации кузова. Кстати и бензобак тоже обычно расположен под задним сидением. Самое безопасное место при аварии."
Ты почти сам на него и ответил.
Малейшее повреждение батареи при любом ударе с её последующим замыканием и всё - пиздос!
Реально трудно оценить шансы возгорания в обоих случаях, но ведь никто не критикует бензин сравнивая его с дизелем у которого шанс на возгорания многократно ниже. Но что-то никто не кричит про опасный бензин и безопасный дизель. А всё потому что бензин нужно продавать, если все перейдут на дизель то куда девать бензин?
По мне бензин предпочтительней, несли там искры не было, то он сам по себе от деформации не загорится, а вот АКБ литиевая это пиздец , горит она стремно быстро и хрен потушишь.
Много вот людей пострадало от зажигалог бензиновых ? А вот от телефонов и вейпов достаточно, что то там замкнет перемкнет, только успей вытащить из кормана пока она насквозь там не прожгло.
Ну и сколько людей от телефонов пострадало? Учитывая что телефонов намного больше в мире чем бензиновых авто, но возгорания телефона и сотни в год не наберёте. А взрывы вообще по пальцам можно посчитать. С возгоранием автомобилей счёт идёт на тысячи. А вэйпы то зачем сюда, их нужно с сигаретами сравнить, сколько там сгорают от обычных сигарет в постели? Кстати давно уже это было, наблюдал доску с прибитыми (гвоздём) телефонами, как раз было время когда третья часть была ещё кнопочными. Пробитые все по центру, через батарею. И не сгорел ни один, а их более десятка там было, и не взорвался. О как. Вроде этой доски, только не на улице.
Малейшее повреждение батареи при любом ударе с её последующим замыканием и всё - пиздос!
У Бензинок/дизелей, это так не происходит.
Не нужно манипулировать. "Малейшее повреждение" ничего не вызовет. Даже полное разрушение некоторых ячеек ничего не вызовет. Нужно конкретное замыкание внутри батареи, чтобы энергии хватило на цепную реакцию. Батареи делают инженеры, а не идиоты. И почему все молчат что по сравнению с дизелем бензин намного опаснее. Тогда почему не критикуют/запрещают бензин в пользу намного более безопасного дизеля? И наоборот вы манипулируете ставя их вместе против электро, а стоило бы бензин и электро ставить по безопасности против дизеля. Только вам это неудобно, вот и замалчиваете вопрос.
Малейшее повреждение батареи при любом ударе с её последующим замыканием и всё - пиздос!
У Бензинок/дизелей, это так не происходит.
Не нужно манипулировать. "Малейшее повреждение" ничего не вызовет. Даже полное разрушение некоторых ячеек ничего не вызовет. Нужно конкретное замыкание внутри батареи, чтобы энергии хватило на цепную реакцию. Батареи делают инженеры, а не идиоты. И почему все молчат что по сравнению с дизелем бензин намного опаснее. Тогда почему не критикуют/запрещают бензин в пользу намного более безопасного дизеля? И наоборот вы манипулируете ставя их вместе против электро, а стоило бы бензин и электро ставить по безопасности против дизеля. Только вам это неудобно, вот и замалчиваете вопрос.
Я ничего не манипулирую.
"Авто-батарейки" сегодня потушить не могут!
И уже сейчас во многих странах Европы, отзывают лицензии на зарядки в подземных гаражах!
И люди вообще начинают бунтовать, даже просто против парковок "электричек" в подземках, ибо уже были проблемы, когда из-за них чуть вся высокоэтажка не сгорела к херам!
Посмотри видосы с дтп с пожарами, ты куй ближе метра подойдешь к машине, сам себе тут же кожу на лице спалишь и ядовитым дымом надышишься и сознание потеряешь. Одно дело открыть дверь и попробовать вытащить и то не факт и совсем другое через разбитое окно вытаскивать человека без сознания еще и пристегнутого. Уверен ты и из негорящей машины разве, что ребенка вытащишь, а взрослого дядьку 80-90 кг вообще нереально. Все фильмов насмотрелись и считают себя реслерами и человеками пауками, в реальности все увы по другому. Жалко людей ((
Вы ещё не упомянули, что все в машине наверняка были пристёгнуты. Через окно отстегнуть ремни не получится Отец похоже был в отключке, дети (два из трёх) не смогли ничего сделать. Даже если разбить стекла схватить и выдернуть в окно не получится. У меня машина намного проще и сынишка трёх лет любит бегать по всему салону. Научился пристегивать и отстёгивать ремень безопасности на водительском сидении. Даже из детского кресла отстёгивается Это на самом деле встревожило. Один раз он отстегнул на ходу. Да в парк аттракционов стрёмно ходить, он и там сам отстегивает ремни. Не понятно что собрались дорабатывать и менять спецы Теслы. Похоже в машине при аварии полностью не разблокировался дверной замок. Ручки снаружи не вышли и схватиться не за что. Неужели эти ручки имеют только электропривод? Это полный пиздец. Возникла конкретная ситуация и три трупа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Представим что там были всеми любимые Жигули с механическими ручками, которые этот хуев спасатель так же не смог открыть в виду того что они заклинили или не работают. Что тогда? Это не новость, а какое-то оправдание долбаёба который не догадался другим способом открыть двери. Разбить стекло или ещё чего то
Посмотри видео как горят электрички и поставь себя на место мужика в тесле. Думаю шансов у тебя 1 из 100, что ты оттуда выберешься.
Для Теслы может плохо закончиться. Трое погибли, а оказывается проблема давно известна. "Национальное управление безопасности дорожного движения США 16 сентября объявило о начале расследования массовых жалоб на дверные ручки автомобилей Tesla Model Y. Зафиксированы 174 тыс. случаев, когда родители не могли эвакуировать детей из салона. " https://dzen.ru/a/aM1hu1RwWGlXWYkO?ysclid=m...ms47vb667309579 При грамотных адвокатах привлекут компанию за то что они знали проблему с безопасностью, но ничего не сделали. Форд заплатил 1.7 млрд. долларов за смертельную аварию с пикапом именно за это, за бездействие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в любой машине подголовник вытаскивается и его направляюшие трубки идеально подходят для удара.
Ооо, дружище! Я тебе бутылку вискаря дам, если ты в моей вольво успеешь достать подголовник хотя бы за 2 минуты (хс70 р3 платформа)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"пожарные тоже сообщили о серьезных трудностях с доступом в автомобиль" это что за пожарные, которые не в состоянии разбить стекло? "Очевидец ... пытался открыть дверь, но безуспешно" вот к чему приводит порядок. Будь в России, можно было бы подобрать с земли валяющиеся кусок камня/кирпича и разбить стекло
Может горела страшно, а так судя по фото все это на проселочной дороге, пешиков там может и не быть, а автомобилистам , зачем камень искать, можно домкратом пиздануть))
Особенно, когда домкрат в багажнике под кучей хлама в колёсной нише, под привинченной запаской. Последнее что в моей машине можно достать, это домкрат.
По данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в результате ДТП погибает около 1,2 млн человек. Но Теслу постоянно хуесосят Давайте мусолить каждое смертельное ДТП с автовазом) тут тогда бы не было места для других статей
Это сообщение отредактировал Vageor - 20 сен 2025 в 21:17
Даже полное разрушение некоторых ячеек ничего не вызовет. Нужно конкретное замыкание внутри батареи, чтобы энергии хватило на цепную реакцию. Батареи делают инженеры, а не идиоты. И почему все молчат что по сравнению с дизелем бензин намного опаснее. Тогда почему не критикуют/запрещают бензин в пользу намного более безопасного дизеля?
Ну это смотря на какой скорости впороться, видешь тут даже небольшой хватило, а будет за 100-150, там позамыкает все к хренам
А вот бензиновые бьются в хлам и на разрыва, и чего то про пожары не слышно.
Потому что надо было брать нормальную теслу, с нормальными ручками дизельную и на механике. Короче, родился в Германии - не выёбывайся, ездяй на немецком автопроме.
так и есть немецкий. Под Берлином их собирают для Европы. Или вы считаете завод Форд в Германии: фокус, фиеста, Мондео— американским автомобилем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com