Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
asdf007 27 дек 2025 в 16:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Shabalok @ 27.12.2025 - 15:30)
Вот облётчик Beechcraft B-300, самолет-лаборатория, летает практически ежедневно и по 2-3 взлет-посадки в день, летает на всех аэродромах страны (судьба у него такая😁) и на грунтовых в том числе и ничего.

Но он же не возит пассажиров на регулярных рейсах? И скорее всего в хреновую погоду на хреновых аэродромах он тупо не летает. Ему не проблема подождать 2-3 недели, когда полосу в нормальное состояние приведут.
AGS17 27 дек 2025 в 16:11
Ярила  •  На сайте 17 лет
7
Цитата (умъНеГоре @ 27.12.2025 - 17:33)
Неужели регионы ждёт капитальная модернизация аэродромов. А регионы с вечной мерзлотой как?

Вчера в новостях смотрел, как перед Мишустиным отчитались о модернизации 75 аэропортов.
Вот расписание работы нашего аэропорта с населением 300 763 человек. Во времена СССР самолёты у нас летали почти каждый час.
Позавчера хотел взять справку о стоимости авиабелетов, аэровокзал оказался закрытым. На дверях бумажка с графиком работы. Среда, БЛЯДЬ, у них выходной.

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
Зингельпупер 27 дек 2025 в 16:17
Винтажный газогенератор  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)
старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
asdf007 27 дек 2025 в 16:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 16:17)
А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Винглеты добавляют массу самолету и проявляют эффективность только на больших скоростях и в длительных полетах. Турбопроп так быстро и настолько далеко не летает.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 27 дек 2025 в 16:27
stone75 27 дек 2025 в 16:29
Ярила  •  На сайте 3 года
5
Цитата (lezvie11 @ 26.12.2025 - 19:43)
а как с грунтовки взлетать будет? движки внизу

Так же подумал: песок, снег, трава, суслики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зингельпупер 27 дек 2025 в 16:29
Винтажный газогенератор  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 23:24)
Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 16:17)
А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Винглеты добавляют массу самолету и проявляют эффективность только на больших скоростях и в длительных полетах. Турбопроп так быстро и настолько далеко не летает.


Быстро не знаю, а насчет далеко в первом посте написано
Цитата
Самолёт способен преодолевать до 1400 км с полной загрузкой или до 5000 км с максимальным запасом топлива.
Урхан 27 дек 2025 в 16:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (2MAN4IK @ 26.12.2025 - 20:11)
Винты Карл!!

Эмбраер, 2MAN4IK !!!
stdstd 27 дек 2025 в 16:33
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (vdtr @ 27.12.2025 - 01:01)
у старого движки как то выше, скорее всего к ВПП менее требователен.

в высокоплане и размер лопасти можно сделать больше, но будем посмотреть.
ifkfkkfkdfk 27 дек 2025 в 16:33
Приколист  •  На сайте 1 год
9
Простите за нескромный вопрос, а к чему эта новость? Для чего нам знать про 99 процентов завершенности испытаний самолета?

Почему не написать, когда испытания закончатся и самолет отдадут авиакомпании?

Или этот 1 процент - непреодолим?
AGS17 27 дек 2025 в 16:34
Ярила  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)
Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)
старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
Урхан 27 дек 2025 в 16:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (СТАС73 @ 27.12.2025 - 14:53)
Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 21:06)
https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

АН-это производство всего СССР
Ил-только Россия.
к тому же СССР был суверенной страной-не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ

СССР не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ,-он нехуево вкалачивал народные деньги в Африку, Кубу, всякие Вьетнамы с Афганистанами. А потом прощал им . И в чем тут разница ?
smilerxxl 27 дек 2025 в 16:36
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (mrVomp @ 26.12.2025 - 19:34)
Исторический контекст Ил-114

Проект стартовал в конце 1980-х

Первый полёт — 1990 год

Серийное производство планировалось в Ташкенте (ТАПОиЧ)

📉 Затем:

распад СССР

разрыв кооперации

утрата производственной базы

уход специалистов

👉 Самолёт физически остался без завода



📌 За всё время:

построено около 20 самолётов

Тем не менее тапоич их собирал.
kamazenok 27 дек 2025 в 16:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 15:28)
Цитата (stasjuc @ 27.12.2025 - 14:42)
Как я на нём блевал! Ох, как я на нём блевал! Каждая долбанная воздушная яма до сих пор где-то в моей памяти!
А ещё, какой был четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова ?

Вестибюлярочку тренировать надо cool.gif
"четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова" явно Ил-18 был, других не было во времена Свердловска.

Ан-10 ещё был.

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
AGS17 27 дек 2025 в 16:39
Ярила  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (alex1506 @ 26.12.2025 - 23:29)
Патриоты, а вам росы в глаза не много? Да, и это не роса.
«Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах в КБ Ильюшина[3].»
Новейший, блядь. Суки, из сверхдержавы сделали какую-то феодальную бантустанию, и ещё глумятся, твари.

...

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу
stdstd 27 дек 2025 в 16:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (AGS17 @ 27.12.2025 - 20:34)
Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)
Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)
старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

читал где то, что эффективность винглетов именно как примочка для улучшения маневренности в воздухе не оправдала себя, поэтому на суперджете их нет, а на ту-204 - еще были.
но выглядит эффектно, если нужно продать по дороже, то можно и прилепить.

Это сообщение отредактировал stdstd - 27 дек 2025 в 16:39
умъНеГоре 27 дек 2025 в 16:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (AGS17 @ 27.12.2025 - 16:34)
Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)
Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)
старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

Ну они очень маленькие, скорее символические.
Да ещё китайцы умеют в облегчённые крылья, а вот в РФ композитное крыло не осилили.
asdf007 27 дек 2025 в 16:59
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (kamazenok @ 27.12.2025 - 16:37)
Ан-10 ещё был.

Хорошее замечание bravo.gif
Возможно, но маловероятно.Они так массово падали, что их быстро убрали с пассажирских перевозок.
шумасброд 27 дек 2025 в 17:00
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата
Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу

А я почти миллионер,причём долларовый.Не хватает вообще чуть-чуть
asdf007 27 дек 2025 в 17:01
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (stdstd @ 27.12.2025 - 16:39)
читал где то, что эффективность винглетов именно как примочка для улучшения маневренности в воздухе ....

Плохо читал ты. Они не для маневренности, а для экономии топлива.
Vasl 27 дек 2025 в 17:37
Приколист  •  На сайте 7 месяцев
0
Настораживают слова практически завершил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
unns 27 дек 2025 в 17:38
Приколист  •  На сайте 8 лет
1
Хоть модель и старая, но по топливной эффективности и загрузке значительно лучше АН-24. Главный вопрос, смогут ли их строить в реально необходимых количествах и качественно. Будем наблюдать. Моторы реальны, они мощнее АИ-24, ресурснее. А освоил их Климов?
Grimlen 27 дек 2025 в 17:43
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Почти? В РФ продолжительность жизни мужчин почти 100 лет...
togo 27 дек 2025 в 17:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Китайцы до сих пор прекрасно производят свою модернизированную версию АН-24.
А нам всегда мешают "объективные обстоятельства".
oldhoha 27 дек 2025 в 18:34
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (mrVomp @ 26.12.2025 - 19:34)
Исторический контекст Ил-114

Проект стартовал в конце 1980-х

Первый полёт — 1990 год

Серийное производство планировалось в Ташкенте (ТАПОиЧ)

📉 Затем:

распад СССР

разрыв кооперации

утрата производственной базы

уход специалистов

👉 Самолёт физически остался без завода



📌 За всё время:

построено около 20 самолётов

Ну зачем раскачивать галеру?

Первый полёт Ан-24 совершил 20 октября 1959 года под управлением экипажа лётчика-испытателя ОКБ-473 Г. И. Лысенко. В 1961 году проходили заводские и государственные испытания.

Исторический контекст Ил-114
Проект стартовал в конце 1980-х
Первый полёт — 1990 год

Новее? Однозначно.

"Улыбаемся и машем" lol.gif
1300V4 27 дек 2025 в 18:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Винглеты для снижения индуктивного сопротивления крыла, а вот каким оно будет зависит и от профиля, и от хорды, и от скорости, и от стреловидности и т.д. Вот тут и думать надо - или потери уменьшать и лишнюю массу с собой таскать или не надо.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20 498
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх