В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

Цитата

Это что же там там произошло?

ну специально пустить самолет в пике как на видео можно только с помощью рулей высоты, что на хвостике у ВС. с потерей тяги (если оба движка отказали) с небольшой высоты самолет просто спланирует - пилоты ж видят что происходит. я бы сказал что в условиях обледенения рули высоты подклинило.

Ужас в том, что произойти могло всё что угодно.

Уже происходило!!!
Это сообщение отредактировал timevendor - 18 ноя 2013 в 16:32

Цитата (neya @ 18.11.2013 - 16:59)

Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 15:52) 250000 часов означают, что погибает примерно каждый 16-й лётчик (налёт в год 500часов, 30 лет до пенсии).  Очень "безопасная" стастистика. Автомобилист-непрофессионал в среднем проводит за рулём чуть меньше времени, но гибнет далеко не каждый 16-й. Вы же понимаете, что налетать 250 000 часов сутки просто не возможно? Именно поэтому и безопасно. А каждый раз садясь в самолет, вероятность не выжить 1/8 000 000, что в принципе безопасно.

Нолик лишний пририсовали.
Я писал про лётчиков. Если вероятность гибели при налёте 250000 часов - 100%, сколько будет при реальном налёте 15000 часов?

Цитата (titanus @ 18.11.2013 - 16:31)

Офигеть....вошёл под прямым углом.... видимо на 99% отказ самолёта произошёл... Царство небесное погибшим и соболезнования близким....

Ебать ты эксперт

timevendor
Это просто п...ц. Вот говорят все о том, что этого не может быть ... другого не может быть. А тут на тебе ... посадить ребенка управлять гражданским самолетом, выполняющим рейс, с кучей народ на борту. Дать ему "порулить".
Это сообщение отредактировал Limmon - 18 ноя 2013 в 16:36

мало того, что летаем на старье, дак еще и самые дорогие билеты в мире... заебало все это

Господи, пусть земля им будет пухом

Цитата (Limmon @ 18.11.2013 - 17:36)

timevendor Это просто п...ц. Вот говорят все о том, что этого не может быть ... другого не может быть. А тут на тебе ... посадить ребенка управлять гражданским самолетом, выполняющим рейс, с кучей народ на борту. Дать ему "порулить".

Фактически он не управлял самолетом, до отключения автопилота. Если бы не особенность автопилота, о которой не знали пилоты, все было бы нормально.

а нечего удивительного нету . 50 человек для России так..пыль. щас не в тему ,но вот сорри ,что на фоне трагедии пишу,но лан пишу :
чё вы думали в хлебном на полках лежат сигареты и водка и стенд с пивом объёмам шо хуй подымишь бутыли эти ? вот зачем мне напаривать это на каждом шагу .в уголке список яда ,что бы стыдно было покупать как в цивилизованных странах.
Ща бабки основа всего : нас спаивают и скуривают ,видят в нас котлеты с деньгами , кудрин открыто сказал ,что это идеальные налогоплательщики, ну-ну и с таким отношением к жизни человека,вы хотите что бы они тратили огромные деньги на обновления авиапарка ? да этого не будет никогда . ну сколько в России в год упадёт самолётов ,ну 1 ну 3 это где-то 300 жизней ,а сколько бабок нужно на хор. технику ? логика есть ?

Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 16:33)

Цитата (neya @ 18.11.2013 - 16:59) Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 15:52) 250000 часов означают, что погибает примерно каждый 16-й лётчик (налёт в год 500часов, 30 лет до пенсии).  Очень "безопасная" стастистика. Автомобилист-непрофессионал в среднем проводит за рулём чуть меньше времени, но гибнет далеко не каждый 16-й. Вы же понимаете, что налетать 250 000 часов сутки просто не возможно? Именно поэтому и безопасно. А каждый раз садясь в самолет, вероятность не выжить 1/8 000 000, что в принципе безопасно. Нолик лишний пририсовали. Я писал про лётчиков. Если вероятность гибели при налёте 250000 часов - 100%, сколько будет при реальном налёте 15000 часов?

Нигде нолик не пририсовывал лишний. В том то и дело что 15 000 часов налета, вероятность будет очень маленькой.

Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 16:29)

Цитата (neya @ 18.11.2013 - 17:23) Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 16:08) Цитата (neya @ 18.11.2013 - 16:59) Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 15:52) Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 15:20) Цитата (neya @ 18.11.2013 - 15:12) Проблема в том, что нельзя сделать так, что бы ничего не взрывалось, не падало и не попадало в аварии. Это все таки механика, и рано ли поздно, что то случится. закон Мерфи никто не отменял. Посыл дебильный, если самолеты падают, значит не нужно на них летать. Для того, что бы умереть в авиакатастрофе со 100% вероятностью, нужно в сутки летать 250 000 часов, что физически не возможно. А то, что вы боитесь сугубо ваще личное, вы можете хоть боятся срать на унитазе. Люди которые погибают в авиакатастрофах как раз не летают 250 000 часов в сутки, в том то и парадокс, что при всей оптимистичности теории вероятности, в принципе каждый рейс для вас может быть последним селяви епта В мире "потеряно" около 10% Боингов. По моему мнению, статистика по автомобилям оптимистичней. 250000 часов означают, что погибает примерно каждый 16-й лётчик (налёт в год 500часов, 30 лет до пенсии). Очень "безопасная" стастистика. Автомобилист-непрофессионал в среднем проводит за рулём чуть меньше времени, но гибнет далеко не каждый 16-й. Вы же понимаете, что налетать 250 000 часов сутки просто не возможно? Именно поэтому и безопасно. А каждый раз садясь в самолет, вероятность не выжить 1/8 000 000, что в принципе безопасно. поправочка теория вероятности не дает гарантий, это всего лишь теория, и если в вашем конуретном случае пилоты с механиками жрут вотку то 1\8 000 000 вас не как не спасет, это крайность специально приведена, чтоб показать что ваша жизнь зависит более от людей, чем от вероятности Согласен. Но я не думаю, что там все такие безответственные, это все таки статья. Просто если бы там все водку жрали, то самолеты точно падали через раз. Я просто к тому, что не надо боятся летать. не надо бояться это другое)) не надо придумывать, самому приходиться много летать и походу необходимость будет только нарастать, поэтому хочется только одно, чтоб повышалось качество услуги, а не списывались катастрофы на теорию вероятности

Полностью согласен. Самолет не велосипед и обслуживание должно быть на уровне. Но опять закон Мерфи никто не отменял.

Цитата

Фактически он не управлял самолетом, до отключения автопилота. Если бы не особенность автопилота, о которой не знали пилоты, все было бы нормально.

Фактически самолетом управляет тот, кто сидит за штурвалом. Фактически ребенок занял место КВС. И не имеет существенного значения, что был включен автопилот. И да, я все понимаю, некая уверенность, даже самоуверенность в том, что ребенок ничего не сделает, но блин ... там же еще 75 человек. Он же головой думать должен.
А вообще ... им там конечно жутко не повезло. Вывели самолет из сваливания и врезались в гору. Но ... не посади ребенка за штурвал, не нарушил бы инструкции и все бы спокойно прилетели.

Инфа о самолете все таки имеет значение, я вот из Москвы в Киев должен был на суперджете лететь, увидел в билете что самоль суперджет и перебронировал нафиг. Ну его на хер, береженного бог бережет

Цитата (мнумужик @ 18.11.2013 - 15:44)

Инфа о самолете все таки имеет значение, я вот из Москвы в Киев должен был на суперджете лететь, увидел в билете что самоль суперджет и перебронировал нафиг. Ну его на хер, береженного бог бережет

Не понял логики..

То орут, на 20-ти летнем Боинге летать не хотят.. На "нулевом" суперджете тоже не хотят.. На чем бля тада ?

Цитата (neya @ 18.11.2013 - 17:41)

Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 16:33) Цитата (neya @ 18.11.2013 - 16:59) Цитата (Rold @ 18.11.2013 - 15:52) 250000 часов означают, что погибает примерно каждый 16-й лётчик (налёт в год 500часов, 30 лет до пенсии).  Очень "безопасная" стастистика. Автомобилист-непрофессионал в среднем проводит за рулём чуть меньше времени, но гибнет далеко не каждый 16-й. Вы же понимаете, что налетать 250 000 часов сутки просто не возможно? Именно поэтому и безопасно. А каждый раз садясь в самолет, вероятность не выжить 1/8 000 000, что в принципе безопасно. Нолик лишний пририсовали. Я писал про лётчиков. Если вероятность гибели при налёте 250000 часов - 100%, сколько будет при реальном налёте 15000 часов? Нигде нолик не пририсовывал лишний. В том то и дело что 15 000 часов налета, вероятность будет очень маленькой.

Я так понимаю, вы взяли 3 часа за средний полёт?
3 на 250000 разделите. Где тут 1/8 000 000?

Какой ужас,очень жаль погибших!Земля пухом погибшим!!!

Самолёту 23 года кто только его не использовал: румыны. бразильцы, уганда... резюмирую Путин пидарас и очень жаль, что его не было на этом самолёте

Цитата (KaA73 @ 18.11.2013 - 17:55)

Цитата (мнумужик @ 18.11.2013 - 15:44) Инфа о самолете все таки имеет значение, я вот из Москвы в Киев должен был на суперджете лететь, увидел в билете что самоль суперджет и перебронировал нафиг. Ну его на хер, береженного бог бережет Не понял логики.. То орут, на 20-ти летнем Боинге летать не хотят.. На "нулевом" суперджете тоже не хотят.. На чем бля тада ?

пора возвращать тушки. и не падали и билеты дешевые.

Цитата (Primus525 @ 18.11.2013 - 17:34)

Цитата (titanus @ 18.11.2013 - 16:31) Офигеть....вошёл под прямым углом.... видимо на 99% отказ самолёта произошёл... Царство небесное погибшим и соболезнования близким.... Ебать ты эксперт

Тебя мля не спросил, в эксперты не навязывался!

Цитата (kli828 @ 18.11.2013 - 17:57)

Самолёту 23 года кто только его не использовал: румыны. бразильцы, уганда... резюмирую Путин пидарас и очень жаль, что его не было на этом самолёте

Я дико извиняюсь, но причем тут Путин?

Цитата (мнумужик @ 18.11.2013 - 17:44)

Инфа о самолете все таки имеет значение, я вот из Москвы в Киев должен был на суперджете лететь, увидел в билете что самоль суперджет и перебронировал нафиг. Ну его на хер, береженного бог бережет

Если только вы об этом суперджете, то вас никто не упрекнёт ни в трусости, ни в не патриотизме.

Цитата (KaA73 @ 19.11.2013 - 00:55)

Цитата (мнумужик @ 18.11.2013 - 15:44) Инфа о самолете все таки имеет значение, я вот из Москвы в Киев должен был на суперджете лететь, увидел в билете что самоль суперджет и перебронировал нафиг. Ну его на хер, береженного бог бережет Не понял логики.. То орут, на 20-ти летнем Боинге летать не хотят.. На "нулевом" суперджете тоже не хотят.. На чем бля тада ?

в том-то все и дело, что такое может быть с любым авиалайнером...
то пилот ребенка к штурвалу допустил, то пьяные, то техники не досмотрели...птицы, погодные условия... все, что угодно.
садишься в самолет и молишься, даже если не крещеный...

Цитата (Porchy @ 18.11.2013 - 17:58)

Цитата (kli828 @ 18.11.2013 - 17:57) Самолёту 23 года кто только его не использовал: румыны. бразильцы, уганда... резюмирую Путин пидарас и очень жаль, что его не было на этом самолёте Я дико извиняюсь, но причем тут Путин?

Старый советский принцип - начальник отвечает за ВСЁ.
Путин у нас не начальник?

Цитата (Добрыдень @ 18.11.2013 - 15:06)

может я не прав. Но зачем высказывать слова соболезнования на япе и вообще в интернете. Это полная хуйня.

Слова умного человека,без шуток.Жаль мало таких в стране.

Цитата (Porchy @ 18.11.2013 - 17:58)

Цитата (kli828 @ 18.11.2013 - 17:57) Самолёту 23 года кто только его не использовал: румыны. бразильцы, уганда... резюмирую Путин пидарас и очень жаль, что его не было на этом самолёте Я дико извиняюсь, но причем тут Путин?

Можно я отвечу?

Хотя бы потому, что не только внешние, но и внутренние рейсы, причём из столицы в столицу (Москва-Казань) осуществляются на импортных самолётах, а не на отечественных.

Знаете, сколько мы потеряли самолётов при Путине? Сколько мы вообще потеряли...