представляю как сразу же вырастут в цене- субару врх сти, тойота сиквоя, как резко упадет в цене прадо 120 с 170 лошадьми как 10 летние камри с 276 лошадей пойдут в спрос. как хайлендеры 2013 годов с 276 станут по цене прадо
Это сообщение отредактировал Spawn2010 - 5 окт 2016 в 23:28
хуй ли тут скажешь, богатые пишут законы для себя, на кой хуй платить налоги за бенкли и майбахи, если их можно скинуть на рядовых юзеров.... учитывая, что ЕР набрала 54% у меня нет ни грамма сомнения, что они его пропехнут...
Есть круизер 200 дизель 235 кобыл, который официалы спокойно чипуют до 300 без потери гарантии, есть кукурузер бензиновый 270 кобыл(кажется). Ну и какая тебе разница? Может вообще сделать еще одну Оку с мощью 45 л.с., а все, что выше обложить супер налогом? Типа нехуй жировать? Ну и чем тебе моя машина стоимостью 800 к рублей и мощностью 280л.с. мешает? Чем она хуже всратой гранты? Я и так плачу акциз за бензин в 4 раза больше, а езжу на ней только летом, ибо по неубранным дорогам на ней зимой страшно
представляю как сразу же вырастут в цене- субару врх сти, тойота сиквоя, как резко упадет в цене прадо 120 с 170 лошадьми как 10 летние камри с 276 лошадей пойдут в спрос. как хайлендеры 2013 годов с 276 станут по цене прадо
секвойа же вроде как фура? Типа налог копеечный от чего эти огромные автобусы народ и покупал с руками? Не очень в теме данного вопроса, проясни, если не сложно.
А как в цене вырастет Гольф R... Мож понадеяться на доброе государство и купить под шумок? Хотя опыт подсказывает, что наебут и непоморщатся(
Это сообщение отредактировал Predatel - 5 окт 2016 в 23:32
Вот только паркетник каптива не стоит в 6 раз дороже седана гранты или форда-фокуса или ещё какого авео. Тут добирать надо налогом на роскошь, а то у нас владельцы авто за 500-600 тыс - пролетарии, а за 1,1 млн - алигархи получаются судя по транспортному налогу.
А теперь про другой момент. Вот допустим пенсионер-дед ездит на авто 5 раз в год до дачи. А другой таксёрит круглые сутки или газель какую-нибудь гоняет. Один вообще дороги не катает, другой катает. Сейчас ТН платят они одинаково. А если в бензин вшить, то будут платить кто как накатал.
да ктоже спорит, что это справедливо? Да, с точки зрения "великой справедливости" больше ездишь - больше платишь.
По факту и дед с пробегом в 5 тыщ км на жигулях, и ты на каптиве - будете платить больше. Как по мне, так и нахуй такая справедливость не сдалась.
и поверь, если случится чудо, и налог на роскошь даже введут. То акциз это, никак не понизит. Тоесть при любом раскладе, в проигрыше бедные и средний класс.
Конечно, отмена налога была бы удобной для конечного пользователя. Сам вчера получил платежку больше чем на 5 косарей.
Так а в чем удобство? Сегодня ты одал 5 косарей налога, а если отменят налог, то за бенз переплатишь 15.
У меня короткие поездки, я мало проезжаю в месяц, так что платить я должен буду меньше или, по крайней мере, не больше.
Удобней тем, что так мне сразу 5к отдать нужно, а так - размажется, вроде и не видно. Да и лишние телодвижения с этим налогом.
Это сообщение отредактировал partymonster - 5 окт 2016 в 23:45
хоть у кого-то память лучше, чем у царя обещалкина) и главное поют песню, которую все уже знают. через пару лет опять пропоют. потом еще пропоют. только хуй че отменят - забудут опять.
Выпадающие доходы бюджета предлагается компенсировать за счет акцизов на бензин. Автор документа констатирует, что в последнее время резко возросла налоговая нагрузка на автовладельцев. С начала года акцизы на бензин увеличивались дважды - с 1 января и 1 апреля.
Т.е. еще поднять? Так в любом случае поднимали и будут поднимать. Потому что чиновники пидорасы!
Цитата
хозяева машин платят транспортный налог - около 10 процентов от стоимости недорогой поддержанной иномарки ценой в 200-350 тысяч рублей.
Это сколько лошадок должно быть, чтобы налог был 20-30к? 500 л.с.?
В москве 230+лс, причем если больше 250лс, то каждый пони по 150р.
Вынимают на полсантиметра перед тем как засунуть по самое "не могу".Gредлагаю колорадскими ленточками оплачивать налоги,очень поцреотично будет.Денег нет ,зато крымнаш.
Из Налогового Кодекса предлагается вычеркнуть главу, посвященную транспортному налогу, а сам налог, соответственно, отменить с 1 сентября текущего года.
Ага, а не далее как вчера, я красивый конверт из почтового ящика вытащил, где мне предлагается до 1 декабря поделиться с государством энной суммой, за то, что у меня есть машина. Вот что пока предлагается.
Скажите - вот у меня полгода допустим авто не использовался - был в ремонте. Почему я должен платить налог? Гораздо честнее этот налог включить в стоимость бенза, дак там хоть понятно будет, за что платим. С другой стороны - если у меня авто с небольшим объемом - почему я должен платить высокую цену за бенз? Мне дешевле раз в год отдать пару тысяч налога. Дилемма однако как всегда...
ога)) честнее) ты этот налог за две-три недели на заправках переплатишь)) и главное - "все правильно")) будет рассчитана "средняя величина пробега", и составит она 100 км в месяц (а может, и год - тут насколько охуевания хватит)) ну и все - за эти 100 км ты налог и заплатишь (бензин+налог)))) а что больше - "так кто тебя заставляет много ездить?")) мы это дело в Украине проходили))
Это сообщение отредактировал sevastop - 6 окт 2016 в 01:05
Отменят, народ нахапает 250+ кобыл а через год а вернут "налох" Или скорее акциз будет таким что кто ездит более 500 км в месяц охуеют и будут переплачивать пару налогов в год.
Это сообщение отредактировал Rom1981 - 6 окт 2016 в 01:11
Народ, угомонитесь. Что нужно сделать, чтобы всем угодить? Что ни сделай, все хуево, блядь самим не надоело? Налоги повышаются - хуево, отменяются - еще хуже, оклемайтесь уже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У нас как о народе заговаривают - жди беды.
yaplakal.com