Красивый, но фоток мало. А китайцы молодцы, их упорство поражает
ХЗ. Выглядит довольно стремно, как будто лобзиком из фанеры школьник выпиливал, в первый раз оный лобзик взяв в руки.
Не знаю как у него ЛТХ, но пожалуй, стоит нашему МО приглядеться попристальней, под невзрачной оберткой может быть лютый адов пиздец.
Это сообщение отредактировал Heliolater - 1 ноя 2016 в 21:34
Когда то и над их машинами так же смеялись, а они ездят и ничего
До сих пор смеются, если быть до конца откровенным, то они реально молодцы, но до качества им очень далеко. А до самолётостроения ещё дальше, ибо у наших многолетние наработки, а у них всё на скорую руку, чтобы партия была довольна.
На наших движках пускай летают, главное чтобы копировать не начали.
Они не смогут скопировать наши двигателя.
Вы всерьёз верите, что существует что-либо, что китайцы не могут скопировать? Да только для этого они и закупают наши двигатели.
В принципе, у них и с автопромом таже хрень. Обертка как на западе, цены ниже а качество совсем не очень. Тут все обсуждают новинку, а есть фото прототипов, хоть одного. Сколько у США и России-СССР было прототипов до того как появился готовый к финальным испытаниям? А сколько у Китая. В странах где есть свой качественный автопром, Китай не катит, а как качество подтягивать начинают, так и цена превышает местный. С другой стороны, весь авиа и авто пром СССР, начинался с лицензионных а не с собственных разработках и движки тоже долго делать учились, вплоть до реактивных.
И что вы мне пытаетесь доказать?Что они изначально сделали беспереплетный фонарь , а потом просто упростили или ниасилили его производство? Я это знаю и знал без вас.
И что вы мне пытаетесь доказать?Что они изначально сделали беспереплетный фонарь , а потом просто упростили или ниасилили его производство? Я это знаю и знал без вас.
Ну, и зачем тогда было пургу гнать? Если знал.
А "упростили или ниасилили" - то нам не ведомо. Это уже только сами китайцы могут рассказать про причины такого решения. Надеюсь, американцев в "ниасилили" не подозреваете? Однако, на F-35 фонарь тоже с переплетом.
Цельнолитой фонарь выполнен из поликарбоната, которые с переплетом-из силикатного стекла,. Никто беспереплётные фонари из более термостойких фторакрилатного или силикатного стёкол ещё не делал. с силикатным стеклом просто меньше геммороя, вот видимо и все причины. силикат имеет более лучшие характеристики по жаропрочности и оптическим свойствам. Ещё одно явное преимущество силикатного стекла - безопасность. Когда вызволяли лётчика из кабины F-22 путём вырезания куска поликарбоната, спасатели были одеты в защитные химические костюмы и противогазы. По неподтвержленным данным. пилили несколько часов, стоимость работ ~ 180 000 долл. Силикат в этом отношении абсолютно безвреден.
И что вы мне пытаетесь доказать?Что они изначально сделали беспереплетный фонарь , а потом просто упростили или ниасилили его производство? Я это знаю и знал без вас.
Ну, и зачем тогда было пургу гнать? Если знал.
А "упростили или ниасилили" - то нам не ведомо. Это уже только сами китайцы могут рассказать про причины такого решения. Надеюсь, американцев в "ниасилили" не подозреваете? Однако, на F-35 фонарь тоже с переплетом.
Справедливости ради, на F-35 фонарь не имеет переплёта и является цельнотянутым, а дуга посередине является усиливающим элементом(внутренняя дуга жесткости). Фонарь поликарбонатный.
Приятно видеть кругом экспертов, говорящих о том, что наш Су или их F круче.
Одна проблема.
Китайцев много.
И на 10 наших ПАК-ФА они запросто наштампуют 1000 своих ублюдков.
Допустим вас - 10 бойцов с АК-12, в брониках, на двух новых Водниках. Против вас 100 вьетконговцев с АК-47 на БТР-52/60.
Кто кого порвет?
Бля пилот это штучный товар, тем более пилот такой машины, а обучить на эту 1000 машин пилотов, тоже дорогого стоит, а такой летной школы как у нас , нигде в мире нет! Так что один наш пилот может уделать 100 китайцев на этом "суперсамолете". Да китайцев очень много, но у них огромное количество людей которые не приспособлены для ведения войн итд, (бедность, необразованность, трусость), пожил в Китае 8 месяцев, они безвольные рабы, думать логически умеют единицы, остальные тупо живые роботы, которые умеют делать только одно дело, чуть в другую сторону и все человек тонет!
Это сообщение отредактировал berley93rus - 2 ноя 2016 в 12:24
Чет как-то слишком много секретности. Примерные, если не точные, характеристики Т-50 и F-35 помоему не секрет, ибо реклама главная, а китаезы чет скрывают...
"...Схема такая же, как у "1.44", и размеры почти одинаковы. Но есть и отличия в деталях. МиГ имел крыло большей площади, что обеспечивало ему меньшую удельную нагрузку на крыло и лучшую маневренность. Кили китайца развалены в стороны, чего не было у нашего самолета. Зато такие очертания были в проектах, которые прорабатывали на МиГе после неудачи с "1.44", в частности, на "1.46". Конфигурация наплывов крыла тоже явно своя, как и форма килей и переднего оперения. Носовая часть фюзеляжа выглядит срисованной у американского F-22A. Воздухозаборники явно скопированы у "злосчастного" F-35.Фонарь кабины выполнен по перспективной беспереплетной схеме и скопирован у американцев. Получился весьма некрасивый самолет, слепленный из решений разных поколений, стран, конструкторских школ. В общем, эдакий "летающий Франкенштейн", которому пришили американскую "морду" к российскому "телу". Пришили, причем, китайскими нитками и иглой из настоящего китайского металла. Со всеми вытекающими последствиями...."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com