водителей, которым как бы было похуй на повышение,т.к. у них в кармане не убавилось,.... а непохуй потому что стало реко неудобно делать леваки на которых они подниали бабло.
А тебе, что жалко что ли? Могут люди и подрабатывают, и думаешь подрабатывают от хорошей жизни? Дома же никто не ждет, да и крутить баранку бесконечно это же романтика и предел мечтаний каждого человека.
ЗЫ Чужие деньги считать не хорошо. Почему ты не считаешь деньги вротенбергов?
Да как-бы налоги-то все должны платить. Даже Ротенберги.
Так они и платят, и транспортный, и в топливе заложенный, и платные участки, которые недешево стояя, мало? Ну так это не их проблемы, а проблемы правительства не умеющего контролировать расходы и не желающего по умерить свои аппетиты в попиле. А то у нас самые дорогие дороги, а в итоге ни денег, ни дорог.
Государство за 2 года собрало с дальнобойщиков 36 млрд рублей
Погодите ка, деньги с дальнобоев собирает не государство. Таки хотелось бы всетаки уточнений, кто собрал эти 36 лярдов и куда они в итоге были потрачены?
да-да-да!!! это тонкий момент!
так 36 ярдок до государства дошли или всего столько собрали? а то там по коцессионному соглашению еще 10 миллиардов 610 миллионов рублей за год необходимо компашке проходимцев заплатить
Могу сказать статистику по фурам которые я веду. За 10 месяцев этого года в платон уплачено 1492000 руб. Всего в наличии 9 фур. Итого в среднем с одной фуры в месяц 16577 руб. В системе зарегистрировано 915000 автомобилей. Итого в месяц 15167955000 рублей. Тобишь 15 млрд в месяц. Допускаю что не все транспортные средства под платон ездят столько же сколько фуры. Ну поделим эту сумму пусть даже на 3. Итого 5 млрд в мес. Система проработала 24 мес. Т.е. должна собрать 100 млрд. Из 100 млрд вычитаем 36 млрд. получаем 64 где-то не хватает. Одному мне кажется, что где-то нас наебывают?
Хочешь сказать, что у тебя машины в среднем 4,5 тыс км в месяц проезжают? Ну так большенство столько ездят. Поэтому в целом твой расчёт не очень подходит .
Сколько частников в закрылось, сколько рабочих мест проебалось? Сколько спизжено из платона? Ввели бы прогрессивный налог, заебали последние штаны снимать
За два года мы собрали почти 36 млрд рублей, причем 14% из них (5 млрд рублей) приходится на иностранных перевозчиков.
Они собрали? С перевозчиков? Ну допустим там небольшой процент транзита, а остальное - это 36 милиардов добавленны к конечной стоимости товаров купленных в итоге обычными людьми. Платон берёт деньги в итоге у народа и отдаёт в бюджет. Прикол в том что собирают не нологовики а частники и часть денег берут за услуги.
если все называть своими именами, то собрало не С дальнобойщиков, а ЧЕРЕЗ (посредством) дальнобойщиков с конечного потребителя того груза, который эти дальнобощики перевезли.
У меня на работе мы очень много возим по всей России. Так вот ленивее дальнобоев нет людей. И на платон им пофиг, потому как на каждый рубль платона они сверху приклеивают своих 2 рубля, итого 3. Дальнобой может запросто сорвать поставку просто потому, что ему впадлу сегодня было вставать. Ну вот проснулся он по будильнику в 7 утра и чувствует, что не выспался, завалится спать дальше и в 10 позвонит вам и скажет: "А я сломался". Это норма.
Ну ка раскажи кто такой деятельный,обычно ситуация обратная: машина идет сутками приходит в полпятого пятницы -до свидания у нас выходные приходите в понедельник. Работать как раз не хотят те кто получает и отправляет, а не перевозчики- им висеть в чужом городе резона нет.
Правильно тебе говорят. Если рабочий день до 17-00, никто не будет фуру разгружать, чтобы тебя обратно отпустить. Короли бля, нашлись. Вас если не трахать рублем, будете приезжать не тогда , когда клиенту требуется, а когда вам удобно.
Дурачок ,они все равно разгрузят, но в субботу с утра,потому как иначе производство встанет.Просто речь о том ,что главная фигура это не директор,а карщик или кладовщик ,если он переоделся ,то проблемы родного предприятия его неипут. А с директором было обговорено до 17 приехать.
Чувак , если предприятие работает в субботу, тебя разгрузят. Если нет, то будешь ждать до понедельника. Если у тебя договоренность с руководством приехать до 17, тебя разгрузят в этот же день. 10 лет в снабжении.
Наивный,как решит кладовщик так и будет ,директор своей секретутке пусть указывает.
У меня на работе мы очень много возим по всей России. Так вот ленивее дальнобоев нет людей. И на платон им пофиг, потому как на каждый рубль платона они сверху приклеивают своих 2 рубля, итого 3. Дальнобой может запросто сорвать поставку просто потому, что ему впадлу сегодня было вставать. Ну вот проснулся он по будильнику в 7 утра и чувствует, что не выспался, завалится спать дальше и в 10 позвонит вам и скажет: "А я сломался". Это норма.
Ну ка раскажи кто такой деятельный,обычно ситуация обратная: машина идет сутками приходит в полпятого пятницы -до свидания у нас выходные приходите в понедельник. Работать как раз не хотят те кто получает и отправляет, а не перевозчики- им висеть в чужом городе резона нет.
водителей, которым как бы было похуй на повышение,т.к. у них в кармане не убавилось,.... а непохуй потому что стало реко неудобно делать леваки на которых они подниали бабло.
А тебе, что жалко что ли? Могут люди и подрабатывают, и думаешь подрабатывают от хорошей жизни? Дома же никто не ждет, да и крутить баранку бесконечно это же романтика и предел мечтаний каждого человека.
ЗЫ Чужие деньги считать не хорошо. Почему ты не считаешь деньги вротенбергов?
Да как-бы налоги-то все должны платить. Даже Ротенберги.
Так они и платят, и транспортный, и в топливе заложенный, и платные участки, которые недешево стояя, мало? Ну так это не их проблемы, а проблемы правительства не умеющего контролировать расходы и не желающего по умерить свои аппетиты в попиле. А то у нас самые дорогие дороги, а в итоге ни денег, ни дорог.
Это еще копейки -основное это топливо (опять же друг Сечин),которое уже бензин обгоняет, а по сути говно горящее с расходом под 40 литров. Запчасти и колеса которые просто летят от этих самых "дорог",впору с "друзей" деньги брать в качестве компенсации.
У меня на работе мы очень много возим по всей России. Так вот ленивее дальнобоев нет людей. И на платон им пофиг, потому как на каждый рубль платона они сверху приклеивают своих 2 рубля, итого 3. Дальнобой может запросто сорвать поставку просто потому, что ему впадлу сегодня было вставать. Ну вот проснулся он по будильнику в 7 утра и чувствует, что не выспался, завалится спать дальше и в 10 позвонит вам и скажет: "А я сломался". Это норма.
Когда нужно выехать куда-то в выходные - предлагаем и 10 и 20 тысяч сверху, а хрена там. Никто работать не хочет. То троица сразу у всех фурщиков, то масленица, то просто день стакана.
Конечно есть работяги, готовые чуть ли не круглосуточно и без выходных баранку крутить, но их единицы.
Так что протесты против платона - не более чем еще один повод не работать и завалиться поспать.
Я кончил, шпальте.
Значит у вас шарашкина контора с соответствующей репутацией. Дальнобой частник сам вправе решать ехать или не ехать. Обычно на региональные перевозки заказы поступают с вечера, где обговаривается время подачи автомобиля утром.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
2
Цитата (AXYETTT @ 1.11.2017 - 10:17)
во многих городах России прошли митинги водителей
водителей, которым как бы было похуй на повышение,т.к. у них в кармане не убавилось,.... а непохуй потому что стало реко неудобно делать леваки на которых они подниали бабло.
А хули ты тогда троллем работаешь. Шёл бы в дальнобои, там деньги лопатой гребут.
То что налоги их заставили платить, это верно. Но с хуяли частная контора собирает деньги с госдорог и имеет с этого гешефт?
если все называть своими именами, то собрало не С дальнобойщиков, а ЧЕРЕЗ (посредством) дальнобойщиков с конечного потребителя того груза, который эти дальнобощики перевезли.
Это спорный момент,пока фактически никто не платит,основная сумма идет именно с терпил,многие и так на грани разорения.Переложить пока не слишком реально из-за монополизации рынка -серьезных грузоотправителей не много ,во многих городах РФ их иногда по пальцем руки можно пересчитать и они жестко устанавливают цену на транспорт,при этом еще и устраивают аукционы,которые сбивают цену на перевозки фактически до себестоимости -порядка 25 руб/км. Найдите-ка такси, чтобы просто жопу в другой город кинуть ,а тут 20 тонн и уже завтра надо быть за 1000км.,потому как грузили от рассвета до заката.
Только государство, в очередной раз, использовало простую схему - повышается плата за проезд для дальнобоев - дальнобои повышают плату за грузоперевозки - торговые центры поднимают плату за товар. Бинго! За все платит Покупатель-потребитель! Суки.
Это не собрали, а обобрали людей причем больше всего конечных покупателей. Все жду когда платон и для обычных автовладельцов распахнет объятья. Пуская тогда вспомнят как дальнобоев матюкали, что их акции проехать им таким занятым на пузотеркам мешают.
водителей, которым как бы было похуй на повышение,т.к. у них в кармане не убавилось,.... а непохуй потому что стало реко неудобно делать леваки на которых они подниали бабло.
А тебе, что жалко что ли? Могут люди и подрабатывают, и думаешь подрабатывают от хорошей жизни? Дома же никто не ждет, да и крутить баранку бесконечно это же романтика и предел мечтаний каждого человека.
ЗЫ Чужие деньги считать не хорошо. Почему ты не считаешь деньги вротенбергов?
Да как-бы налоги-то все должны платить. Даже Ротенберги.
Так они и платят, и транспортный, и в топливе заложенный, и платные участки, которые недешево стояя, мало? Ну так это не их проблемы, а проблемы правительства не умеющего контролировать расходы и не желающего по умерить свои аппетиты в попиле. А то у нас самые дорогие дороги, а в итоге ни денег, ни дорог.
Это еще копейки -основное это топливо (опять же друг Сечин),которое уже бензин обгоняет, а по сути говно горящее с расходом под 40 литров. Запчасти и колеса которые просто летят от этих самых "дорог",впору с "друзей" деньги брать в качестве компенсации.
Угу . Возьмешь с них. Стоимостью баланды и бесплатным ночлегом на нарах.
Что Вы тут коментите, мелкомоторные? Еще в 2016 была статья, что как только льготный тариф отменят(т.е. дальнобои уже бастовать не будут), то возьмутся, тадАм, за5-тонники(газоны, бычки,самосвалы и тд). Потом газели и тд. Дисперсия/пидерсия понятна? Платить будут все, кто за рулем! А с куя ли эту Эру-плять -глонасс(не для нас?) так сильно впендюривают во все легковые и тахографы с русским скузи(дерьмо по-итальянски, нет?) для фур? Только завел, выехал - и ты ,млять, на крючке. Большой и толстый брат следит за тобой. Еще одна комуналка - автомобильная. Покатался, сняли с карты пару соток. Таксуешь по выходным, не хватает Акуительной "белой" ЗП - отдай долю толстой морде Вроттенберга!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они собрали? С перевозчиков? Ну допустим там небольшой процент транзита, а остальное - это 36 милиардов добавленны к конечной стоимости товаров купленных в итоге обычными людьми. Платон берёт деньги в итоге у народа и отдаёт в бюджет. Прикол в том что собирают не нологовики а частники и часть денег берут за услуги.
yaplakal.com