В. Путин: газомоторный транспорт для России важнее электро

Цитата (Vlad86025 @ 18.04.2018 - 16:05)

Мне ничё не светит. У меня дизель. Увы...

На дизеля сейчас тоже газ ставят

Цитата (плохокотик @ 18.04.2018 - 20:44)

Цитата (рулоноб @ 18.04.2018 - 19:39) Цитата (crunch @ 18.04.2018 - 18:52) Цитата Надеюсь будут подвижки в этом направелнии! они уже есть - узаконить гбо нереально...нахуй они идут. слышал звон, да не знаешь где он? узаконил бате в течение 10 дней 4 тыс - услуги лабаратории 2 тыс - тех осмотр на переоборудование 800 и 850 руб гос пошлины в транспортную инспекцию и за замену СТС сам езжу на пропане уже четвертый год, одни плюсы расход бензина, в среднем, 10 литров в МЕСЯЦ независимо от пробега когда то в 90-е пригнал из Прибалтику машину с ГБО. ГБО не работало и пох, ездил на бензине. Но летом 1994 бензин за сутки подорожал вдвое. Пришлось вспомнить про ГБО и отремонтировать. Был интервал времени когда цена газа вчетверо меньше чем бензин. Плюсов много. Экономия на топливе. Полное отсутствие детонации и идеальное состояние клапанов. Газ сам работает как смазка. В итоге движок пробежал более 200 тыс км. Минусы, а куда без них. Переход на газ только на прогретом моторе. Запах. Летом при езде с открытыми окнами все равно попадает в салон. Если ездить целый день, то к вечеру рожа красная. А взрывоопасность и пожароопасность - ну есть, следить надо за оборудованием. Ничего сложного в этом нет. И все же. Я брал машину с уже установленным ГБО и на цену это не влияло. А тратить деньги на установку - рентабельность резко снижается.

минус в гбо один - дополнительный газ бак, и все
при грамматном оборудовании авто гбо, риски взорваться меньше чем у бензиновых авто(гуглите Т воспламенения пропана и бензина)
зато, у меня бензобак на 500 км(ваз 07) и газовый на 450...
еще плюс, период замены масла, ввиду отсутствия окисления масло в двигателе я меняю раз в 15 тыс, ну и еще не меняю топливный фильтр(ну а хуле, он сто раз сам себя фильтрует)

Матюки сразу. Потому что, цены на газ поднимут, даже к бабушке не ходи.
У меня вторая машина ужо на газу, на вторую сам осознанно ставил пять почти лет назад.
И чо? зарегить у ГАЙцов - гемор и деньги, и не ебет, что ставил вроде у конторы с лицензией. Да и доки уже проебал. Можь и валяются где-то в гараже.
Вы, блять, парни определитесь! - или ебёте, или зелёный свет! В вашей помойке всё через жопу, всё противоречит всему! Про налоговую молчу, но в таких вещах, как техника?
Вы ебанулись даже фаркопы запрещать?
Да ну нахуй... щас понесет.
П.С. нЕДИМОН ужо пиздил в свою бытность презиком, что на каждой АЗС должна быть газовая колонка. Где это?
И про цены на газ. Вот вдруг! вот резко все заводы ставятся на обслуживание! Цена взлетает, газ пропадает. И я посылаю нахуй газовщиков, лью бенз. Вот просто непонятно про стабильность ёбанную, в чём она?! Живёшь постоянно в ахуе, что молоко, что газ., что жКХ.
Вова.... Ох Вова...ебать тебя в ухо

Батарейки производятся только в Китае. И это очень вредное производство. Чудовищно вредное.
их надо утилизировать.
При отрицательных температурах они теряют ёмкость.
Отапливать автомобиль батарейками - вообще убьёт всю эффективность. Им-то на западе печка не нужна.

Цитата (anikifya @ 18.04.2018 - 16:01)

Что может быть проще - отменить вообще газовым авто (легальным, а не самопалу) транспортный налог на 5-7 лет и получить газификацию НИХУЯ НЕ ДЕЛАЯ?

Наверное недавно в Россию приехал
Проще - поднять цены на бензин, ОСАГО и вх@ярить автоматические штрафы за отсутствие полиса.

Ещё можно обязать владельцев автомобилей покупать не менее 100 литров бензина в неделю. Купил меньше - 3.14здуй на общественный транспорт.

Типа государство проявило типа заботу о том, чтобы газовые баллоны не в машинах не взрывались. Для этого сделали "ох@енно нужную" и такую же полезную процедуру узаконивания изменений в конструкцию транспортного средства.
Для этого очередная умная 3.14зда из Правительства обязало пересертифицировать уже установленное ГБО. Стоимость процедуры доходила до 30 тысяч рублей.

По факту авто как не предъявлялось, так и не предъявляется, но чирик (сегодня ценники упали) из карамана - исчезает. Если это безопасность, то извините.

Как обычно, всё что сказал Путин - враньё.
Это сообщение отредактировал AlHighlander - 18 апр 2018 в 21:10

Цитата (Vlad86025 @ 18.04.2018 - 17:05)

Мне ничё не светит. У меня дизель. Увы...

Ты что? Тебе светит солнце. Выращивай рапс, выжимай масло и делай себе растительный "дизель". В южной америке это вполне работает. А рапс и на дальневосточном гектаре вырастет. Обеспечишь себя топливом.

Цитата (Mistelroy @ 18.04.2018 - 17:54)

"Экологичность" электрокаров это такой себе парадокс. Ездят без выхлопов, а в местах производства элементов всё засрано до безумия. Электричество для них вырабатывают тепловые электростанции на угле(альтернатива просто не способна дать столько электроэнергии), а они за все автомобили разом высирают в воздух выхлоп. Аккумуляторы это кошмарно грязное производство, отходы с которого в таких масштабах чрезвычайно сложно утилизировать. Уже даже не раз говорилось экспертами. Если сейчас перейти на электромобили, планета попросту загнется. Да, ГБО получается чище нежели электромобиль.

Это говорят эксперты Газпрома. Потому что яхты руководства Газпрома похудеют. У норвегов 98% электроэнергии вырабатывается из ветра и воды. У шведов - 49% будет вырабатываться из ветра и воды уже до 2020. В Германии - 31% вырабатывается от ветра и солнца уже сейчас. Примерно большое количество стран ЕС намерено перевести свое население на электропривод уже до 2030.
По поводу батарей - пиздец был при производстве никель-кадмиевых и свинцово-кислотных батарей, а при производстве LiFePo4 батарей особого пиздеца не было замечено.
Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 18 апр 2018 в 21:16

Цитата (f983lda @ 18.04.2018 - 16:05)

Ну а потом будет вот так

это у нас было. насколько помню, дело не в гбо, а она перевозила бытовой баллон и при перемещении балона по салону открутился вентиль
а потом она решила закурить
Это сообщение отредактировал alpsk - 18 апр 2018 в 21:15

Цитата (alpsk @ 18.04.2018 - 20:14)

это у нас было. насколько помню, дело не в гбо, а она перевозила бытовой баллон и при перемещении балона по салону открутился вентиль а потом она решила закурить

Пздц, чудом ушла.

Цитата (Бананский @ 18.04.2018 - 21:08)

Матюки сразу. Потому что, цены на газ поднимут, даже к бабушке не ходи. У меня вторая машина ужо на газу, на вторую сам осознанно ставил пять почти лет назад. И чо? зарегить у ГАЙцов - гемор и деньги, и не ебет, что ставил вроде у конторы с лицензией. Да и доки уже проебал. Можь и валяются где-то в гараже. Вы, блять, парни определитесь! - или ебёте, или зелёный свет! В вашей помойке всё через жопу, всё противоречит всему! Про налоговую молчу, но в таких вещах, как техника? Вы ебанулись даже фаркопы запрещать? Да ну нахуй... щас понесет. П.С. нЕДИМОН ужо пиздил в свою бытность презиком, что на каждой АЗС должна быть газовая колонка. Где это? И про цены на газ. Вот вдруг! вот резко все заводы ставятся на обслуживание! Цена взлетает, газ пропадает. И я посылаю нахуй газовщиков, лью бенз. Вот просто непонятно про стабильность ёбанную, в чём она?! Живёшь постоянно в ахуе, что молоко, что газ., что жКХ. Вова.... Ох Вова...ебать тебя в ухо

еще раз говорю, легализация ГБО стоит того, что бы им пользоваться
я от дома до братухи и обратно потратил 5200 на топливо, проехал 2800 км, на бензине бы ушло 8500

Для батареек нужен литий. Увы и ах, что не алюминий. По этому газ.

Цитата (MM65 @ 18.04.2018 - 16:05)

Этот вопрос уже лет 10 назад поднимали. Хотели весь общественный транспорт на газ перевести. И даже проекты сети газовых заправок по стране рисовали. Но постепенно об этом забыли. Теперь вторая попытка.

Да вроде общественный и так на газе. АГЗС не реже 200 км по трассе.
В Туле их штук 10 наверное.

Когда еду и чувствую запах газа, начинаю волноваться не у меня-ли утечка, и всегда через 2-3 машины впереди ГАЗель оказывается едет. Пропан они почему-то не любят ставить а для метана видать степени сжатия не хватает вот и вылетает недозжённый, или раздолбаи за оборудованием не следят - едет да и ладно.

Цитата (AntonioKiev @ 18.04.2018 - 21:14)

Цитата (Mistelroy @ 18.04.2018 - 17:54) "Экологичность" электрокаров это такой себе парадокс. Ездят без выхлопов, а в местах производства элементов всё засрано до безумия. Электричество для них вырабатывают тепловые электростанции на угле(альтернатива просто не способна дать столько электроэнергии), а они за все автомобили разом высирают в воздух выхлоп. Аккумуляторы это кошмарно грязное производство, отходы с которого в таких масштабах чрезвычайно сложно утилизировать. Уже даже не раз говорилось экспертами. Если сейчас перейти на электромобили, планета попросту загнется. Да, ГБО получается чище нежели электромобиль. Это говорят эксперты Газпрома. Потому что яхты руководства Газпрома похудеют. У норвегов 98% электроэнергии вырабатывается из ветра и воды. У шведов - 49% будет вырабатываться из ветра и воды уже до 2020. В Германии - 31% вырабатывается от ветра и солнца уже сейчас. Примерно большое количество стран ЕС намерено перевести свое население на электропривод уже до 2030. По поводу батарей - пиздец был при производстве никель-кадмиевых и свинцово-кислотных батарей, а при производстве LiFePo4 батарей особого пиздеца не было замечено.

но всеже газ чище

Цитата

"для того, чтобы получить электроэнергию, нужно сначала ее выработать, и значительная часть электроэнергии вырабатывается на угле".

а я думал, что мы строим лучшие атомные станции не только у себя ну и за рубежом. А оказывается там кочегары сидят.

Цитата (рулоноб @ 18.04.2018 - 20:18)

еще раз говорю, легализация ГБО стоит того, что бы им пользоваться я от дома до братухи и обратно потратил 5200 на топливо, проехал 2800 км, на бензине бы ушло 8500

Если были бы розетки по пути, на той же Nissan Leaf ты бы сжег порядка 15 квтч на 100км, пусть даже 500квтч по 5р/квтч - 2500р.

А чего не так то, в нашем климате электромобиль баловство одно.

почему бы оба вида транспорта не развивать? я бы электро выбрал, можно от ветряка "заправиться или от солнечных батарей))) а вот газ , хрен где заправишь бесплатно(((

Цитата (Gtlfyn @ 18.04.2018 - 16:14)

Цитата (Bogeyman @ 18.04.2018 - 16:08) А что там с подготовкой мотора по уму для газа? Степень сжатия, то-сё. Не так просто вроде ГБО ставится если по уму? для подавляющего большинства автомобилей на бензине с этим как раз вообще проблем нет. главное чтобы у установщика руки были прямые и росли из плеч.

Если двигатель не на 76-й бензин рассчитан то нормально и на газе будет. Сейчас все наверное на 95-й и степень сжатия 9,5 и выше делают.
На гранте с двигателем 21127 аж 11 сделали. Разницы в разгоне не чувствую (на пропан-бутане) про метан не в курсе.

Цитата (hiter @ 18.04.2018 - 20:24)

почему бы оба вида транспорта не развивать?  я бы электро выбрал, можно от ветряка "заправиться или от солнечных батарей))) а вот газ , хрен где заправишь бесплатно(((

У нас как отменили растаможку, акциз и НДС на электромобили - так и поперло.
Таксисты особо гармонично в тему вошли.

Цитата (Voodoolabar @ 18.04.2018 - 15:29)

посчитал сколько будет стоить поставить газ. 40.000 оборудование с установкой, и еще около 7000 за бумажную волокиту, +3 раза прокатиться в гаи, чтобы его зарегистрировать. Пока не готов. Новые тазы давно пора выпускать на газу. Зы. Взорваться не боюсь, было 2 машины на газу, опасности не больше, чем на бензине

Что-то дорого у вас очень. У нас газовое оборудование стоит 300-400 евро, с установкой, 4 поколение. 5 поколение дороже, не знаю стоимости, ибо дизель.

С такими темпами только Хардкор! Только дрова. Ничего северокорейцы живут с такими и счастливы. Только для начала надо проклятый интернет перерубить

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Старость не радость.
Судя по высказываниям, Владимир Владимирович всё чаще начинает жить в своей вселенной.

Как не грустно,но похоже скоро,на бензиновые автомобили налог введут.

Как меня заебала их забота, кто бы знал...
Экономия на бензине мы лишим работы нефтяной комплекс и переработку, ибо потребление бензина снизится (например переведут автомобили на газ добровольно-принудительно, взвинтив цены на бензин). Бензина станет нужно меньше. Сократят добычу нефти. Сократят перебатывающие отрасли, которые делают бензин. Поувольняют народ.
Этим же попахивает экономия электроэнергии, что приведёт к увольнениям в этой области.
Охуенная забота, блядь...
Не говоря уж о том, что клапана трутся на газу насухую, просаживая сёдла. ГАЗель через 100000 км требует ремонта головы.
Это сообщение отредактировал Соленый - 18 апр 2018 в 21:34

Нахуй газ? Давайте лучше на угле или дровах, оно как то безопаснее, ИМХО, чем на газу. А то потом будем на улице бояться лишний раз зажигалкой чиркнуть, чтобы не ебануло на пару квартАлов. Судя по последним темам на ЯПе, у нас с завода даже бензиновые авто брать очково (УАЗ жжот напалмом), а вы тут про газ, господа хорошие...