Весной под сокращение попадут свыше 115 тыс. россиян

Вот кого не жалко, так это банки. Развелось банкиров пиздец. Делают бабки из воздуха, на каждую копейку народ кинуть стараются.

Цитата (CharlieHarpe @ 28.02.2019 - 07:28)

Насчёт производства не знаю, но в перевозках адов пиздец. Низкие ставки, Платон, падение производства в стране в общем, налоги, неадекватность банков загоняют перевозчиков в конкретную задницу. К тому же, кризис способствовал новому виду-дармовозы. Преимущественно-ИПшники, в сытые времена набравшие в кредит/лизинг грузовиков. Теперь же эти черти готовы двигать груз по России за так сказать, две пачки доширака, лишь бы оплачивать вовремя счёта. Этим они сбивают ставки официалам, которые держат парк, сотрудников, платят налоги. Что ведёт к цугундеру многих ТК.

Подтверждаю все написанное. Имеем в парке 16 магистральных тягачей,все в белую,з\п платим без задержек.Частники за копейки будут кататься до последнего "винтика",ибо понимает,что потом все,ничего не будет.Пока держимся....

Цитата (u806 @ 28.02.2019 - 10:16)

в тему налезла хуёва-туча озлобленных неучей. водилы-фуроводы - вас эти сокращения не коснутся! как житрожопо еблись в грузоперевозке - так и продолжите, успокойтесь. речь идет о возможном в регионах сокращении среднего звена коммерческих управленцев с приходом цифровой экономики.

А ведь буквально ещё вчера это среднее звено управленцев кричала здесь, что скоро профессия водитель исчезнет за ненадобностью, машиной будет управлять компьютер.
Сегодня среднее звено кричит тоже самое, но уже про себя. Что в принципе недалеко от истины.

Цитата (ПроходилМимо @ 28.02.2019 - 11:42)

Очевидный прорыв, да Вова? Мне уже за оставшиеся 6 лет страшно.

Не шесть, а пять лет осталось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДедаЕж @ 28.02.2019 - 09:25)

Цитата (komar77 @ 28.02.2019 - 10:21) Цитата (alextango @ 28.02.2019 - 08:16) Основная причина, что нихуя нельзя запустить экономику ибо у населения нет денег. Хватит постоянно грабить народ. Я вижу по тому количеству проданных автомобилей, новостроек, пробок на дорогах, забитым парковкам у торговых центрах все это конечно указывает на нищету и отсутствием денег у народа Забыл про очереди на кассе с полными телегами. Неуд за плохое знание методички. Вашему куратору отправлена информация о недобросовестном работнике.

Может чуваку про 8 трлн. невозвратных кредитов рассказать?

Цитата (kostyanblch @ 28.02.2019 - 08:10)

В 1914 году некто Генри Форд взял и повысил в 2 раза ЗП своим рабочим. Те стали больше зарабатывать, больше тратить и кормить другие отрасли, стало поступать больше налогов в казну, текучка кадров сошла на нет, увеличилась производительность труда и как следствие - Форд стал получать больше прибыли при вроде-бы возросших затратах. Вот идиот. Можно-же было просто налоги и пенсионный возраст повысить.

Хех, нам, скрепным, высокодуховным, зализапутинцам какого-то буржуя в пример ставить?)))

Цитата (Luchs @ 28.02.2019 - 12:43)

Цитата (St6por @ 28.02.2019 - 12:35) Цитата (Набубука @ 28.02.2019 - 08:36) Но если завод  делает товар сугубо промышленного назначения, то кроме 13 зарплат не хуя нет. Поспрашай у нынешней молодежи что такое 13я зарплата и видели ли они ее. Это премия по итогам работы за год, а что? Есть еще премия по итогам полугода. Видели ли ее? Десять лет, обе премии каждый год. Размер премии зависит от KPI, за последние три года, примерно получается так: полгудовая - средний оклад, годовая - полтора оклада. Средний оклад - это часовая ставка + переработки + работа в праздничные и выходные + работа в ночное время + все премиальные; период год, разделить на 12.

Мне спрашивать не у кого. на заводе где работаю, оклад+40% премия, платится как зарплата, если лишают чутка то только за косяк. Сын на государственной службе, там все платится как надо, невестка тоже госслужащая. Там нже твоего камента пишут насчет гастеров, сын работая в мигрционной службе знает все движухи по чуркам, стало меньше с этого года. Следующий результат уменьшения будет виден к августу когда подсчет за пол года будет. В этом году своеобразный юбилей у миграционной службы т.е. 5 лет работают по условиям с 14 года оформления рабочих виз . Все кто остаются должны переоформить визы.

Цитата (Набубука @ 28.02.2019 - 13:25)

Цитата (Luchs @ 28.02.2019 - 12:43) Цитата (St6por @ 28.02.2019 - 12:35) Цитата (Набубука @ 28.02.2019 - 08:36) Но если завод  делает товар сугубо промышленного назначения, то кроме 13 зарплат не хуя нет. Поспрашай у нынешней молодежи что такое 13я зарплата и видели ли они ее. Это премия по итогам работы за год, а что? Есть еще премия по итогам полугода. Видели ли ее? Десять лет, обе премии каждый год. Размер премии зависит от KPI, за последние три года, примерно получается так: полгудовая - средний оклад, годовая - полтора оклада. Средний оклад - это часовая ставка + переработки + работа в праздничные и выходные + работа в ночное время + все премиальные; период год, разделить на 12. Мне спрашивать не у кого. на заводе где работаю, оклад+40% премия, платится как зарплата, если лишают чутка то только за косяк. Сын на государственной службе, там все платится как надо, невестка тоже госслужащая. Там нже твоего камента пишут насчет гастеров, сын работая в мигрционной службе знает все движухи по чуркам, стало меньше с этого года. Следующий результат уменьшения будет виден к августу когда подсчет за пол года будет. В этом году своеобразный юбилей у миграционной службы т.е. 5 лет работают по условиям с 14 года оформления рабочих виз . Все кто остаются должны переоформить визы.

Про мигрантов. Не поверишь, но сейчас высокий спрос на разработчиков и девопс в ту же Астану, условия отличные, от 3 до 6к евро, оплачивают жилье, переезд, медицину; контракты долгосрочные. Трудяг у них много, а вот с мозгами проблема.
Про премии ака расчет оплаты труда. У тебя и у меня разные подходы к оплате. Тебе рассчитывают, якобы премию, с целью наказать, потому что "премия" по факту часть зп, которую могут урезать по понятным только "управленцам" факторам. У меня премия - это поощрение, и считают премию исходя из понятных и открытых цифр. Есть kpi, который я знаю, и который опубликован в начале года, и я могу всегда проверить, насколько сейчас выполняется kpi.

Люди может стали умнеть и понимать что все предложения автосалонов с ВЫГОДОЙ!!!! - это на самом деле мошенничество. А может стали понимать что хюндай солярис не может стоить 900тыс рублей(с выгодой 300тыс рублей и допами на 600тыс!!!!! = 1200000).

Это сообщение отредактировал shvezar - 28 фев. 2019 г. в 13:39

Победы-победушки. Перамогушки.

Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16)

Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

Ну, расскажите, что дальше то будете делать после закрытия?

Закрыли мы границу для сыра, что, дохуя стало качественного Российского сыра или мы заменили импорт пальмовым маслом? Збс альтернатива. Я имею возможность съездить за бугор и смотреть - пробовать что там и что у нас. Мой выбор расстраивает импортеров пальмового масла.

Ничего другого страна предложить не может. И не предложит.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 28 фев. 2019 г. в 13:49

Цитата (Treker80 @ 28.02.2019 - 11:42)

Цитата (CharlieHarpe @ 28.02.2019 - 13:38) Цитата (BigHarry @ 28.02.2019 - 08:55) Цитата (CharlieHarpe @ 28.02.2019 - 07:48) Ненужная прослойка между грузовладельцем и перевозчиком. Маленький винтик, который охуеть как портит жизнь. Берут комиссию под 50% за ставку, при этом не несут никакой ответственности. Например, есть контора, услугой которой надо было воспользоваться. Оформил с ними заявку Вы или крестик снимите, или труселя наденьте, а то "ненужная прослойка", "маленький винтик" - а их услугами-то зачем решили воспользоваться раз они вам так портят жизнь? Заключайте договора напрямую, кто вам не дает? И крестик и трусы на месте. Пока табуретки неизбежное зло. Я в своём посте не ныл, просто констатировал факт. Лень с телефона просто все движняки объяснять. Мы возим свой груз, табуретки редко нам нужны. Берём их заявки, чтоб соляр да з.п. водителю в обратке отбить. Но заявки берешь, чтоб солярку добить, так как свои перевозки на грани рентабельности... Б*ть ну что за тупое население в этой стране обитает

И главное он (ТК), возящий обратки за соляру, не виноват, а виноваты ИПэшники.
По моему водящим свои грузы надо законодательно запрещать возить грузы сторонних грузаков. Иначе так и будут все возить по цене соляры, и ниже.

Цитата (Граф @ 28.02.2019 - 11:44)

То есть в автомобильной промышленности наблюдается избыток готовой продукции, но блять цены никто снижать не собирается, чтобы оборот нарастить и склады высвободить. Проще разогнать работников

Я не знаю какой там переизбыток намечается и какие склады там высвобождаются, но если зайти в любой автосалон популярных иностранных марок бюджетного сегмента - солярисы, рено, киа и т.п. в ценовом сегменте от 600 до 1 млн. рублей, то нормальных комплектаций в наличии нет никогда - очередь на все ходовое - 2-3 месяца с предоплатой! В наличии только максималки в выставочном зале! Никто, сука, тебе машину со склада не привезет!, ждать будешь несколько месяцев когда до тебя дойдет очередь.
Так вопрос всем желающим нахуя снижать цены при очередях по нескольку месяцев? и где переизбыток? если я не могу купить машину просто придя с деньгами в салон? кроме заряженной до максимума выстовочного образца?

Цитата (ТоптуновПотапов @ 28.02.2019 - 13:47)

Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16) Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же.. Ну, расскажите, что дальше то будете делать после закрытия? Закрыли мы границу для сыра, что, дохуя стало качественного Российского сыра или мы заменили импорт пальмовым маслом? Збс альтернатива. Я имею возможность съездить за бугор и смотреть - пробовать что там и что у нас. Мой выбор расстраивает импортеров пальмового масла. Ничего другого страна предложить не может. И не предложит.

Сферический в вакууме великорусский шовинизм; сравнивнение людей-гастарбайтеров с пальмовым маслом и сыром.

С одной стороны это плохо конечно.
Но с другой это +115 тысяч злых россиян, которые точно знают что виноват не Трамп.

Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16)

Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

Не выйдет. МВФ сделает а-та-та. А власть знает, кто её ебёт и кормит.

Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16)

Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

Действительно - куда проще.....
Автомобилестроение, транспортная и финансовая сферы.
Кем там могут работать гастеры? Уборщиками и дворниками? Или может быть наоборот - всё исключительно на них держится там?
А границы тебе вован и так закроет, будешь в своей резервации жизни радоваться.

ожидаемо, будут резать персонал, оптимизировать расходы.

Вот вам пресловутая рыночная экономика. Развивать перспективные отрасли где перепроизводство пока не грозит? Зачем? Рынок сам себя выровняет. Вот он и выравнивает. Туда же уничтожение продуктов питания при массовом их недостатке у населения. Капитализм, мать его.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайте людям достойные зарплаты, пенсии, всё начнут скупать, обновлять, начнётся товарооборот, начнут работать заводы. Но зачем, рабов лучше держать в нужде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну либерасты, уже стенаете, про то как путинская власть гонит высококвалифицированные кадры на улицу?

Переизбыток мля.....

У людей денег нет!!!!

А в прошлую весну сколько попали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пох, меня уже сократили.

Как выяснилось вполне можно и не ходя на любимую фабрику от звонка до звонка денех заработать.

Зато теперь не надо платить в ПФ за некую пенсию, которую гипотетически я когда-нибудь смогу получать - если случайно доживу.

Эта новость на говноЯндексе целый день висит, уже и опровержение вышло.

Это сообщение отредактировал RUS81 - 28 фев. 2019 г. в 17:29