Весной под сокращение попадут свыше 115 тыс. россиян

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Ghostdog86 28 фев. 2019 г. в 07:12
Приколист  •  На сайте 8 лет
Сообщений: 364
165
Работники сферы автомобилестроения сильнее всех рискуют попасть под сокращение. Такие данные приводит Минтруд со ссылкой на сведения служб занятости. Последние получают информацию напрямую от работодателей. Согласно документу, с которым ознакомились «Известия», увольнение грозит также сотрудникам транспортной и финансовой сферы.

В общей сложности весной могут сократить 115,7 тыс. человек. Большая часть из них работает в столице, Санкт-Петербурге или Свердловской области. Основные причины — санация банков, низкая конкурентоспособность компаний и остановка производства из-за переизбытка продукции на рынке, полагают эксперты.

По закону работодатель обязан предупредить сотрудника о сокращении не менее чем за два месяца до увольнения. При этом ему необходимо предложить работнику альтернативные вакансии в организации. В случае ухода гражданину выплачивается выходное пособие в размере месячной зарплаты.

Тот, кто не смог устроиться на новое место в течение последующих двух месяцев, получает в этот период среднемесячный оклад.

via

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Весной под сокращение попадут свыше 115 тыс. россиян
Yap 06.04.2026 - 09:41
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
1CHiEF1 28 фев. 2019 г. в 07:14
агент госдепа  •  На сайте 14 лет
167
Щетаю это прорыф
TrackDriver 28 фев. 2019 г. в 07:16
Ярила  •  На сайте 9 лет
126
Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..
u806 28 фев. 2019 г. в 07:17
Приколист  •  На сайте 17 лет
-8
манагеров подчищают.
sakmarec 28 фев. 2019 г. в 07:18
Весельчак  •  На сайте 8 лет
207
Глава администрации маленького Мухосранска провёл срочное совещание о сокращении расходов бюджета, на котором присутствовали 2 его заместителя, 10 начальников отделов, 5 руководителей управлений и 20 депутатов городской Думы. Решение принято быстро и единогласно: на 30% сократить штат дворников.
Трамспорт 28 фев. 2019 г. в 07:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
34
Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16)
Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

А гастеры разрешат себя выгнать?
chizhik 28 фев. 2019 г. в 07:19
Ярила  •  На сайте 14 лет
23
Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 09:16)
Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

А кто тогда будет задешево и без налогов работать? Может хочешь чтоб у алигархов прибыли упали?
Xeromant 28 фев. 2019 г. в 07:19
Ярила  •  На сайте 8 лет
42
"Основные причины — санация банков, низкая конкурентоспособность компаний и остановка производства из-за переизбытка продукции на рынке, полагают эксперты."
А может эксперты расскажут на сколько выросла себестоимость отечественной продукции после НГ? Переизбыток на рынке? Чёрный юмор?
Sergey393 28 фев. 2019 г. в 07:21
Шутник  •  На сайте 7 лет
136
А когда сократят Путина?
Vayu 28 фев. 2019 г. в 07:21
ЯПетросян  •  На сайте 11 лет
24
Где-то сегодня Минтруд отчитывался про менее 1 процента безработицы.
levvvv 28 фев. 2019 г. в 07:22
Гениальный комментатор  •  На сайте 14 лет
56
Основные причины — санация банков, низкая конкурентоспособность компаний и остановка производства из-за переизбытка продукции на рынке, полагают эксперты.

Скоро половину Магнитов и Ашанов закроют из-за переизбытка продукта на рынке. Его не покупают, этот продукт почему то... А может.....Не , бред! Может..У людей нет денег?
u806 комментарий скрыт
-52
epiqur 28 фев. 2019 г. в 07:23
Шутник  •  На сайте 11 лет
75
епаны врот - да отмените ввозные пошлины на авто пжлста, люди сами садаптируются, что и как потом заниматься, надо сейчас реально давать возможность хоть на чем то самим заработать, можно также границы открыть, чтоб люди ввозили товар без всяких платежей, сейчас везде все одинаково стоит, да вообще много есть идей, а то саипали все в одних руках аккумулировать - даже вывоз мусора в одни руки закинули, ну не п...сы ли они

Минусаторам отдельное спасибо, живете в своей московии, а что там дальше за кольцом вам ваще похуй, далее Иркутска по трассе из 100 машин встречных более 80% машины более 20 лет (которые почти все японцы), я чет не чувстсвую, что от производства машин у нас качество жизни в других регионах улучшилось и что люди повально покупают произведенные у нас машины, просто денег нет чтоб купить вот и ездят фактически на развалюхах, люди беднеют, это ж очевидно

Это сообщение отредактировал epiqur - 28 фев. 2019 г. в 07:33
CharlieHarpe 28 фев. 2019 г. в 07:28
Хохмач  •  На сайте 9 лет
53
Насчёт производства не знаю, но в перевозках адов пиздец. Низкие ставки, Платон, падение производства в стране в общем, налоги, неадекватность банков загоняют перевозчиков в конкретную задницу. К тому же, кризис способствовал новому виду-дармовозы. Преимущественно-ИПшники, в сытые времена набравшие в кредит/лизинг грузовиков. Теперь же эти черти готовы двигать груз по России за так сказать, две пачки доширака, лишь бы оплачивать вовремя счёта. Этим они сбивают ставки официалам, которые держат парк, сотрудников, платят налоги. Что ведёт к цугундеру многих ТК.
WoTист 28 фев. 2019 г. в 07:31
Главный ассоцианизатор  •  На сайте 11 лет
47
Просто в рынок не вписались! Но очень скоро будет 20 миллионов высокотехнологичных рабочих мест!
Просто нужно потерпеть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
atmicandr 28 фев. 2019 г. в 07:33
Ярила  •  На сайте 8 лет
6
Это же реальный прорыв, победа!
CharlieHarpe 28 фев. 2019 г. в 07:34
Хохмач  •  На сайте 9 лет
22
Люди не в теме скажут, ну заебись же-цены ниже. Но нет. От этого бедлама выиграют в итоге только крупные компании, типа ДЛ. А потом, когда помножатся на ноль частники, страна получит ситуацию, схожую с агрегаторами такси-вначале всем нравились тарифам, новым машинам, а теперь мутные цены, чурки, наебалово. На ж.д. пока надежды нет. Минтранса, сука, уж который год обещает ввести реестр перевозчиков, но пока одни слова. Вообще, витает мысль, что все это происходит потому, что хозяйчики крупных ТК дружат с сильными мира сего. Поживем-увидим, если доживем.))
Pomeranec 28 фев. 2019 г. в 07:36
Гость  •  На сайте 10 лет
44
У нас все банки, кроме может быть сбербанка, убыточны. Любой можно закрывать из за невыполнения требований регулятора.
А так да это очередной прорыв. Работы нет, пенсионный возраст повысили, клади зубы на полку и ползи на кладбище, так как ты не вписался в рынок. И по пути на кладбище, не забудь хвалить доброго царя за его очередные обещания счастливой жизни.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 28 фев. 2019 г. в 07:42
EZEZ 28 фев. 2019 г. в 07:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
семь окладов, конечно, кое-что
но сдаётся, что оклады там ахти, премии и надбавки рулят повсеместно
а минтруд сам себе противоречит, заявляя о рекордно низкой безработице
Y71 28 фев. 2019 г. в 07:40
Хохмач  •  На сайте 10 лет
18
Тут тема поднималась про ремонтников и клиентов. Так вот по моему ощущению дело не в охуевших ремонтниках или жадных клиентах, хотя и те и другие в жизни присутствуют. По моему практическому мнению, у людей просто стало меньше денег, тупо меньше денег при всей нашей стабильности и подъеме! Потому и на вопрос, что делать, купить пожрать, заплатить за жилье или за ремонт быт техники, ответ по моему, очевиден!

Это сообщение отредактировал Y71 - 28 фев. 2019 г. в 07:58
Чайники 28 фев. 2019 г. в 07:40
Нас рать!  •  На сайте 12 лет
-4
Цитата (TrackDriver @ 28.02.2019 - 07:16)
Закрыть границы и выгнать гастеров. Элементарно же..

А улицы кто подметать будет?
trezege 28 фев. 2019 г. в 07:40
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Вот-так, работаешь, работаешь, а потом бац : "Спасибо, вы свободны...
CharlieHarpe 28 фев. 2019 г. в 07:48
Хохмач  •  На сайте 9 лет
26
Ещё способствует кризису раковая опухоль под названием-диспетчера. Водители их табуретками называют. Ненужная прослойка между грузовладельцем и перевозчиком. Маленький винтик, который охуеть как портит жизнь. Берут комиссию под 50% за ставку, при этом не несут никакой ответственности. Например, есть контора, услугой которой надо было воспользоваться. Оформил с ними заявку, но девочка ошиблась и скинула оригинал договора с грузовладельцем. И внезапно, сука, оказалось, что ставка Питер-Крым далеко за 200к, хотя нам за перевозку полагалось 120. Согласитесь, если убрать этот биомусор, то завод и ТК уж договорились бы до адекватных 160к, что было бы выгодно всем? Вот так и раскручивается инфляция благодаря неуемной жадности бесполезных людей.
ЛеваяНога 28 фев. 2019 г. в 07:49
Юморист  •  На сайте 9 лет
7
Не смешно все это, у нас на предприятии четырехдневка.
zsound 28 фев. 2019 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 21 год
32
Цитата (CharlieHarpe @ 28.02.2019 - 09:28)
Насчёт производства не знаю, но в перевозках адов пиздец. Низкие ставки, Платон, падение производства в стране в общем, налоги, неадекватность банков загоняют перевозчиков в конкретную задницу. К тому же, кризис способствовал новому виду-дармовозы. Преимущественно-ИПшники, в сытые времена набравшие в кредит/лизинг грузовиков. Теперь же эти черти готовы двигать груз по России за так сказать, две пачки доширака, лишь бы оплачивать вовремя счёта. Этим они сбивают ставки официалам, которые держат парк, сотрудников, платят налоги. Что ведёт к цугундеру многих ТК.

А в голову не приходит, что ИП-шники это прямые конкуренты ТК... Может ТК ужаться и снизить ставки на перевозки????? И не надо тут про штат и налоги.... Вот ИП: сам ведет бухгалтерию, сам занимается ремонтом (сам или не сам - не факт), сам, с напарником за рулем.
Вот ТК: директор (и м б не один), бухгалтерия (минимум 2 человека), администратор и тп.... И ТАК ДАЛЕЕ... Ну и разумеется в ТК грузовиков м б даже целых 3-4-5.... Масштаб!!!
Да и не должно никого ебать за что двигают груз ИП.... Хотя, как же так?! Не должно ебать? Ведь впрямую конкурировать сложно.... лучше пиздеть про то, кто и когда и за сколько взял грузовик, ну и в карман чужой заглянуть - посчитать денежки чужие...
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23000
0 Пользователей:
Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх