В официальных Telegram-каналах компании Volkswagen Russia, Skoda Russia и Audi Russia подтвердили информацию о том, что «Фольксваген Груп Рус» продолжит работу на российском рынке под названием AGR Automotive Group.
Вместе с новым названием компания объявила о перезапуске своих страниц в социальных сетях: следить за новостями владельцы автомобилей этих брендов теперь смогут на сайте AGR, в её новых пабликах во «ВКонтакте», «Одноклассниках» и Telegram.
В конце июля Volkswagen Group продала все свои российские активы, в том числе завод в Калужской области, за 125 миллионов евро. Покупателем является компания «Арт-Финанс», близкая к структурам дилерского холдинга «Авилон».
Пока что точно неизвестно, чем будет заниматься завод в Калуге. По одной из версий, Chery планирует организовать там производство для российского рынка седана Omoda S5. При этом продавать его будут по примеру «Москвичей» и питерских Lada под неким новым брендом.
Ясен хрен что они все вернутся. Машины спокойно продаются, завозятся и обслуживаются. Ток в серую. При этом официалы теряют деньги. (Кстати кому нужно нового немнца обращайтесь))) Терять такой кусок капиталисты не будут. Те же хохлы у нас закупаются нефтью, газом и нам титан продают. КВН да и только.
А все эти разногласия и тд всем острапиздили уже. По хохлам итог уже всем очевиден. осталось ток границы определить и все.
Это сообщение отредактировал Ciabul - 10 авг 2023 в 10:34
и через пару лет так вернуться почти все. декатлон скоро открывается под новым брендом, циско через китай саппорт оказывает... Но бенефицианты не поменялись, просто скрылись от глаз.
Ничего подобного: бренд не возвращается, просто продаёт свой бизнес местному инвестору, но не передаёт самое главное - технологию бизнеса. А без этого всё опять придёт к бизнесу по-русски. Например, та же Zara передала свой бизнес местным и открылись Maag, где стали продавать дешёвый ширпотреб из Китая по zarовским ценам. Итог: сумасшедшие убытки и бизнес будет закрываться. "Вкусно и точка" тоже не блещут, начинается экономия на всём, качество заметно ухудшилось (почитайте отзывы). Так что...никто не вернётся в том виде, в котором это было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и через пару лет так вернуться почти все. декатлон скоро открывается под новым брендом, циско через китай саппорт оказывает... Но бенефицианты не поменялись, просто скрылись от глаз.
Ничего подобного: бренд не возвращается, просто продаёт свой бизнес местному инвестору, но не передаёт самое главное - технологию бизнеса. А без этого всё опять придёт к бизнесу по-русски. Например, та же Zara продала свой бизнес и открылись Maag, где стали продавать дешёвый ширпотреб из Китая по zarовским ценам
Не мешай патриотам радоваться. Они походу реально боятся остаться без автомобилей коллективного Запада, автопром дружественных Китая и Индии их только пугает
и через пару лет так вернуться почти все. декатлон скоро открывается под новым брендом, циско через китай саппорт оказывает... Но бенефицианты не поменялись, просто скрылись от глаз.
Китайцы и сами хуйвей делают и дешевле циско
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ахах, долбоёбы! То есть рынок в 140 млн. человек всё таки оказался нужным
Из которого "платежеспособного" населения 10%, которое может себе позволить хотя бы бюджетку, разработанную для стран 3го мира. Не переоценивай важность рынке. Конечно, уходить был долбоебизмъ чистой воды
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com