А кто там такой "умный", кричит "все сядьте на пол"? Дурак какой-то. Ремни для того и придуманы, чтобы в случае тряски из кресла не выпал. А если на полу тряхнёт хорошенько - улетишь, да ещё и на другого, сидящего на полу, приземлишься. Зачем глупости говорить-то?
почитай тему, включи мозг, говорят тем, кто стоит в проходе.
Не самая страшная турбулентность, в 2010 при полете на Филиппины меня так трясонуло, что я чуть из кресла не вылетел, с тех пор когда пишут пристегните ремень я пристегиваюсь, ну его нахуй, может слегка потрясти а может и нет.
ох жиза. Летаю редко, в основном междугородние перелеты на 2-4 часа. Как только набираем высоту и ремни можно отстегнуть начинается паломничество в гальюн. Неужели нельзя сходить до вылета... или у всех поголовно энурез?))
Ну или с каталками бакалейными понеслась раздача. В турбулентность самое то кипяточком фаберже пришпарить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что за ебанутый совет садиться на пол? На хер слушать эту дуру?
Во во, надо быть пристигнутым всегда к креслу и всё, сиди не дергайся )))
Писать и какать тоже в кресло? А совет сесть на пол, вероятнее всего уменьшит риск приложиться головой об потолок и багажные отсеки.
Это сообщение отредактировал servas3 - 26 ноя 2023 в 18:35
Так и швырять будет с большей амплитудой, да и ноги сломать проще будет
Это истеричка пассажир там исходит на сопли. Обычно всю информацию озвучивают стюарды и рекомендации сесть на пол по моему нет
Так они тем, кто в проходе был скорее всего. Они встанут, опять самолет просядет, опять головой ебнуться. Там же написано, что девушка была в проходе, никто, ничего не ожидал, что бы все сели заранее.
Если б не глава минздрава, оказавший помощь, то никто бы об этом и не написал. Я летела из Калининграда и мы тоже попали в турбулентность. Крайне неприятное явление. А потом еще до кучи в грозовое облако, но это страшненько и красивенько
Сам бывал в такой ситуации, но мои знания позволяют считать, что самолёт рассчитан на такие нагрузки. Поэтому всем говорю, кто паникует: - Успокойтесь, просто выехали на просёлок
Блять, до чего же бабы тупые. Неужели не понятно что своим визгом они делают только хуже? Трудно ебальник закрытым держать что ли? Как что сразу визг. С детства их чио ли этому учат!? На уроках труда, пока ребята табуретки мастерят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На ИЛ-76М попал в грозовой фронт, крылья летали на метра два вверх-вниз, не обкакался, был уверен в самолёте, самолёты рулят, не то что автомобили, руль прокакал и в мясо
Я обожаю летать, меня турбулентностью особо не напугать. Но немного все-таки испугалась, меня ж дома ждали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я один раз при заходе на посадку в неприятную ситуацию попал: при развороте самолёт накренился, в окно был виден аэропорт и весь сопутствующий пейзаж и в этот момент самолёт начал скользить боком к центру поворота к земле. Не лететь вперёд, а именно боком вниз. По постройкам внизу это было очень хорошо заметно. И судя по резко наступившей тишине в салоне, это заметил не я один.
Поздравляю, вы стали свидетелем того, что в авиации называется "Скольжение на крыло". В нормальных условиях поток воздуха набегает строго спереди, параллельно плоскости симметрии самолёта. Однако, при помощи механизации, можно добиться движения летательного аппарата, при котором встречный поток воздуха набегает на самолёт не строго спереди, а сбоку, под углом к плоскости его симметрии Это, очень грубо говоря, как дрифт на автомобиле. Движемся вперед, но бочком.
В гражданской авиации этот маневр используется редко. Основная его цель - гашение излишней скорости перед посадкой. Один раз такой маневр спас кучу жизней при экстренной посадке. См. википедию "Планер Гимли"
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 26 ноя 2023 в 20:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com