Не понимаю, почему без шасси садился? В самолете этой модели все системы многократно дублируются. И гидросистема, и электросистема. Шасси можно выпустить механически, они под собственным весом выпускаться могут. Если все системы отказали, есть генератор от набегающего потока воздуха, как на фото. Короче сейчас самолёт это очень умная машина, и чтоб отказало всё и сразу- практически невозможно. Даже если столкновение с птицами и двигатели получили повреждения. Управление все равно остается. Единственный вариант тут-птицы прямо перед посадкой попали в двигатели, и пилоты не успели среагировать. Но тогда вопрос-почему тогда не было шасси выпущено? Значит проблема возникла до этого, и время было. Короче гадать можно бесконечно. Комиссия расследование проведет и нам скажут что произошло.
Не понимаю, почему без шасси садился? В самолете этой модели все системы многократно дублируются. И гидросистема, и электросистема. Шасси можно выпустить механически, они под собственным весом выпускаться могут. Если все системы отказали, есть генератор от набегающего потока воздуха, как на фото. Короче сейчас самолёт это очень умная машина, и чтоб отказало всё и сразу- практически невозможно. Даже если столкновение с птицами и двигатели получили повреждения. Управление все равно остается. Единственный вариант тут-птицы прямо перед посадкой попали в двигатели, и пилоты не успели среагировать. Но тогда вопрос-почему тогда не было шасси выпущено? Значит проблема возникла до этого, и время было. Короче гадать можно бесконечно. Комиссия расследование проведет и нам скажут что произошло.
По РЛЭ, если шасси не выходят из-за отказа гидравлики, сажают без шасси. Шасси только усугубят ситуацию, если будет неполный выход стоек или одной стойки
Да йоб его мать - когда же он закончится ?... (((((
"Пассажирский самолет авиакомпании Air Canada загорелся во время посадки в аэропорту города Галифакс в Канаде, сообщает CBC News.
Инцидент пошел вечером 28 декабря с рейсом 2259, который выполняла из Сент-Джонса местная авиакомпания PAL Airlines.
По свидетельству очевидцев, во время приземления из-за проблем с шасси самолет накренился и ударился крылом о взлетно-посадочную полосу, в результате его левая часть загорелась.
Всех пассажиров и членов экипажа удалось быстро эвакуировать. О жертвах и пострадавших информации не поступало.
Точное количество пассажиров, находившихся на борту самолета, не уточняется. По оценкам свидетелей, их было не меньше 80.
Мне кажется погибших будет очень много, а так конечно как деньги к деньгам, так авиакатастрофа к авиакатастрофе ... Печально .
К какой авиакатастрофе? Если вы про азербайджанский самолет, то его ракетой ссадили. На катастрофу не тянет.
Авиационная катастрофа - опасное происшествие на воздушном судне, в полете или процессе эвакуации, приведшее к гибели или пропаже без вести людей, причинению пострадавшим телесных повреждений, разрушению или повреждению судна и перевозимых на нем материальных ценностей. Что явилось причиной авиакатастрофы, вопрос следующий, но на определение авиакатастрофы оно не влияет.
Это сообщение отредактировал oldcrazydad - 29 дек 2024 в 12:14
По РЛЭ, если шасси не выходят из-за отказа гидравлики, сажают без шасси. Шасси только усугубят ситуацию, если будет неполный выход стоек или одной стойки
Не знаю про какое РЛЭ вы говорите, но в этом боинге есть ручной аварийный выпуск шасси
Возможно я не совсем верно выразился. Да, оба случая катастрофы бесспорно. Но, одно дело, когда технеисправность, ебанутый террорист или птица такая же. Другое дело получить ракету.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там не упал, а при посадке взял съехал с полосы и на скорости в стену какую-то влетел. Хз как там только 28 погибших, по видео там вдребезги
остальные успели пристегнутся, эти как обычно "налегке", а то неудобно. Однажды увидев как летают пассажиры по салону пристегиваться будешь всегда. Но не все пассажиры могут пережить этот урок.
Если все системы отказали, есть генератор от набегающего потока воздуха, как на фото.
В 737 RAT отсутствует
Ахренеть. Слава инженерам Боинга (нет!). Был случай, когда при отказе всех движков, самолет планировал именно благодаря RAT - запитывалась электричеством система контроля и управления.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com