Помню в юном и безмозглом детстве тоже выложили серию булыжников на рельсы. Хорошо нашелся мужик рядом, который крепко обматерив нас матом очистил рельсы.
Тогда я понял, что так делать нельзя.
Это сообщение отредактировал HellWalk - 18 авг 2016 в 14:23
Они, что, лом на рельсы положили? С монетками и пробками паравоз легко справляется
Не на рельсы , а между !!! Трамплин с какой нибудь хероты сделали и все , физику никто не отменял грамотеи ЕГЕшные
Между? Трамплин? Самая бредовая идея!
Нормальная самая , вагоны поднимает на раз , жил не так далеко от сортировочной станции , мы ещё семафоры проволкой переключали . Кинешь её на другую рельсу и из зеленого становится красный
Кучу чего нудно наложить? Рельс и сварить их термитом между собой? Камни клали под колёса. Либо стреляют, либо в песок. Даже подпрыгивания никакого нету.
Предположу, что это мог старый костыль, забитый в стык рельсов. Почему-то припоминаю историю о том, как тепловоз въехал в стадо коров и сошел с рельсов, наехав на кости.
Скорее на шкуру. Скользкая и упругая- поди, разреж ее.
Помню в юном и безмозглом детстве тоже выложили серию булыжников на рельсы. Хорошо нашелся мужик рядом, который крепко обматерив нас матом очистил рельсы.
Прочитал фразу как "нашелся мужик рядом, который крепко обматерив нас, матом очистил рельсы". Волшебная трёхэтажная сила!
p/s рассмотрел фотку - никакой стрелки там нет!! тогда как!?
А при чем тут стрелка, если стрелка заклинит то сигнал не откроется и машинист не поедет. Костыли скорее всего положили что бы их расплющило. Вот и перескочили вагоны,скорее всего путь неисправен был, обычно такое прокатывает.
А мы в детстве хотели всё рельсы смазать маслом, чтобы поезда на нашей станции не смогли остановиться. Но что-то так и не смогли найти много бесхозного масла.
Что они умудрились положить? Камни разлетаются в пыль при наезде, клали чуть ли не десятками в ряд. Гвозди, монеты - в лепешку, гайку от путей выкидывает. Тормозной башмак что ли сперли и подставили, хотя хз приведет ли это к сходу? PS: Во времена детства один "умный" паренек додумался рельсы маслом полить, к крушению не привело чудом...
И чтобы случилось от масла? Только тормозной путь бы увеличился по моему.
чтото слабо верится что посторонние предметы на рельсе могут привести к сходу состава, да и дети 9 лет ничего крупного на рельсу притащить немогли. смотрел американское видео времен второй мировой войны, они испытывали способы пускать поезда подоткос, так там рельсы выпиливали и смотрели сойдет поезд или нет. до метра поезд тупо проезжает " дыру" по шпалам и снова встает на рельсу
во видео нашел
хорошо, что это видео наши партизаны не видели и спокойно пускали под откос немецкие эшелоны
Лично подкладывал монеты, гвозди 200ку и куски гранита. Монеты - в плюшки, гвозди - заготовка для ножичка, гранит - в песок. Ни одного поезда не пострадало. Что ж они подложили-то?
Мы мелкими тоже бегали на железную дорогу, собирали серу и шарики стеклянные. Катались на тормозящих составах, идущих под разборку в Рыбное, зная: если два желтых, верхний мигающий, то состав наш-можно прокатиться Само собой подкладывали камни/железяки/гвозди/монеты всякие Веселое детство было....
Что они умудрились положить? Камни разлетаются в пыль при наезде, клали чуть ли не десятками в ряд. Гвозди, монеты - в лепешку, гайку от путей выкидывает. Тормозной башмак что ли сперли и подставили, хотя хз приведет ли это к сходу? PS: Во времена детства один "умный" паренек додумался рельсы маслом полить, к крушению не привело чудом...
И чтобы случилось от масла? Только тормозной путь бы увеличился по моему.
Вопрос, насколько он увеличился бы, если тормозить нормально смог бы только электровоз, тк на остальных вагонах подсыпки песка нет? Могли и впередиидущий состав догнать, особенно если такое на уклоне натворить...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Само собой подкладывали камни/железяки/гвозди/монеты всякие 
yaplakal.com