Дык это чо, моя микроволновка может улететь в любой момент, прихватив разогреваемые сосиски с собой???
Ты главное микроволновку в вакуум не помещай, а то действительно без ужина останешься
Максимум на длину шнура, как штепсель из розетки выдернет, сразу на стартовый стол вернется. А вообще пожалуй перечитаю ка цикл Пространство Дж.Кори, там нечто похожее зовется "двигатель Эпштейна" :)
Журналюги опять подхватили 70 дней до Марса. Этот движок выдаст прирост скорости около 7 км/с за год, из расчета соотношения вес/мощность современных космических реакторов
Без гравицапы ни один пепелац не полетит! А перпетуум мобиле уже не первый раз "изобретают", но функционировать ему каждый раз мешает такая мелочь, как Закон сохранения энергии, кстати тоже один из фундаментальных законов природы, но разве это кого-то волнует, когда на кону жирный грант? Money talks, как говорят наши западные "партнеры".
Перпетум мобиле — это вечный двигатель или иными словами двигатель с кпд 100% А тут кпд с гулькин хуй, т.к. энергозатраты огромны, а выполняемая работа невелика Как уже сказали выше, этот двигатель вполне может быть основан на эффекте Казимира, если это так — то он не нарушает ни одного физического закона
Это сообщение отредактировал evg489 - 25 ноя 2016 в 11:36
Она есть у группы фотонов движущихся в разных направлениях. Блядь, вы хоть букварь какой-нибудь прочитайте, прежде чем своей сокровенной хуйнёй делиться!
blow05 А, ну это меняет дело - ведь энергии хоть жопой ешь. Весь цимес в том, что масса и энергия суть одно и то же - это еще старик Эйнштейнский утверждал. И КПД больше 100% гонево. Где вы энергию черпать полной ложкой собираетесь? Может солнечными фотоэлементами?
Именно солнечными фотоэлементами. Даже такой микроскопической тяги достаточно для маневрирования не большого спутника. При этом не расходуется рабочее тело и срок службы многократно увеличивается
Давайте посчитаем. Допустим, спутник весит 120кг ( для удобства) - это 1200Н. Эффективность установки - 0,0012Н на киловатт. Чтобы обеспечить эту тягу необходима энергия в 100 мегаватт!!! Ладно, пусть будет 10МВт - просто для сравнения. Эффективность солнечных элементов около 50%. В космосе мощность солнечного излучения 1,3КВт по данным НАСА, итого получим, округлив в большую сторону - 1КВт с квадратного метра. Итого, чтобы двигать спутник весом 120кг, нужна солнечная электростанция в 10.000кв.м - 100х100метров! И это без учета веса самой электростанции и двигателя - ведь вероятнее всего, что на 1КГ массы двигателя и фотоэлементов он будет производить тяги на порядок меньше.
Поправьте, други, мои грубые расчеты.
бляяяяя....да откуда ж вы такие.... тяга равная массе объекта и более даже в авиации рассматривается как ФОРСАЖНЫЙ режим работы. Какие нахуй 10 МВт........ Вы серьезно считаете, что маневровые на спутниках дают тягу сотни кг? Если так то это - звиздец....
Я конечно не физик и не физик теоретик, но фотоны вроде как не поддаются описанию законами физических тел.
Надо добавлять: На современном этапе развития науки.
Если из физики знаешь только слово физика, то да. Надо добавлять. А если знаешь больше, то вдруг оказывается, что уже давно объяснено. Сюрприз, правда?
blow05 А, ну это меняет дело - ведь энергии хоть жопой ешь. Весь цимес в том, что масса и энергия суть одно и то же - это еще старик Эйнштейнский утверждал. И КПД больше 100% гонево. Где вы энергию черпать полной ложкой собираетесь? Может солнечными фотоэлементами?
Именно солнечными фотоэлементами. Даже такой микроскопической тяги достаточно для маневрирования не большого спутника. При этом не расходуется рабочее тело и срок службы многократно увеличивается
Давайте посчитаем. Допустим, спутник весит 120кг ( для удобства) - это 1200Н. Эффективность установки - 0,0012Н на киловатт. Чтобы обеспечить эту тягу необходима энергия в 100 мегаватт!!! Ладно, пусть будет 10МВт - просто для сравнения. Эффективность солнечных элементов около 50%. В космосе мощность солнечного излучения 1,3КВт по данным НАСА, итого получим, округлив в большую сторону - 1КВт с квадратного метра. Итого, чтобы двигать спутник весом 120кг, нужна солнечная электростанция в 10.000кв.м - 100х100метров! И это без учета веса самой электростанции и двигателя - ведь вероятнее всего, что на 1КГ массы двигателя и фотоэлементов он будет производить тяги на порядок меньше.
Поправьте, други, мои грубые расчеты.
бляяяяя....да откуда ж вы такие.... тяга равная массе объекта и более даже в авиации рассматривается как ФОРСАЖНЫЙ режим работы. Какие нахуй 10 МВт........ Вы серьезно считаете, что маневровые на спутниках дают тягу сотни кг? Если так то это - звиздец....
А ты-то сам откуда вылез? Мозгов не хватает посмотреть сколько весит наш "Союз", например, и какую тягу развивают его двигатели? Или ты всерьёз считаешь что на маневровых к Альфе Кентавра можно улететь? Или по скудоумию просто неспособен прочитать и понять написанное?
А ты-то сам откуда вылез? Мозгов не хватает посмотреть сколько весит наш "Союз", например, и какую тягу развивают его двигатели? Или ты всерьёз считаешь что на маневровых к Альфе Кентавра можно улететь? Или по скудоумию просто неспособен прочитать и понять написанное?
Жги исчо!! Мы уже поржали всем офисом, может кого еще развеселишь
Немного размышлений, просьба Не минусить - тут нет никаких "фактов".
Давайте проведём небольшой "мозговой штурм", по пиндосски - braistorm:
1) Что такое "микроволны"? Читаем вику:
Цитата
Микрово́лновое излучение, сверхвысокочасто́тное излуче́ние (СВЧ-излучение) — электромагнитное излучение, включающее в себя дециметровый, сантиметровый и миллиметровый диапазоны радиоволн (длина волны от 1 м — частота 300 МГц до 1 мм — 300 ГГц).
...
Микроволновое излучение большой интенсивности используется для бесконтактного нагрева тел (как в бытовых, так и в промышленных микроволновых печах для термообработки металлов, в хирургии, основным элементом в которых служит магнетрон, а также для радиолокации.
Микроволновое излучение малой интенсивности используется в средствах связи, преимущественно портативных — рациях, сотовых телефонах (кроме первых поколений), устройствах Bluetooth, Wi-Fi и WiMAX.
2) Где проводятся испытания "мега-двигунца"? На поверхности планеты, оснащённой, помимо прочего, собственным электромагнитным полем и гравитацией.
Сопоставляем факты: 1) э/м волны могут взаимодействовать с э/м полем? Запросто, это вещи одной природы! 2) Можно-ли "вытолкнуть" некую "катушку с током" за пределы планеты, используя лишь э/м взаимодействие меж объектами? Принципиально - да. Нужно лишь обеспечить требуемую мощность в "катушке". 3) С точки зрения стороннего наблюдателя, будет-ли "катушка с током" экранировать гравитацию? Да, сторонний наблюдатель может это утверждать и будет прав, со своей точки зрения. (Эйнштэйн, брателло, жму тебе руку!)
Собственно вот и разгадка: ЕмДрайв будет работать только в мощном и главное - равномерном и однонаправленном э/м поле, чего НЕТ в космическом пространстве. Емдрайв никогда не выведет ракету на орбиту, ибо он способен "тягать корабль" лишь вдоль силовых линий э/м поля, для планеты - это "от полюса к полюсу".
В космосе (вдали от любых солнечных систем), направление э/м поля хаотично, и сей двигун будет крутить "ракету" как волчок, по всем трём координатам одновременно.
"Ведро с током", именно так емдрайв и выглядит, служит лишь ограничителем пространства распространения микроволн. Если ведро развернуть в "сомбреро", мощность двигуна увеличится, но испортится интерференционная картина волн внутри емдрайва. Если "ведро" поставить на перевёрнутое блюдце - получим классическую "летающую тарелку", как её описывают все апологеты секты UFO.
Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 25 ноя 2016 в 12:45
бляяяяя....да откуда ж вы такие.... тяга равная массе объекта и более даже в авиации рассматривается как ФОРСАЖНЫЙ режим работы. Какие нахуй 10 МВт........ Вы серьезно считаете, что маневровые на спутниках дают тягу сотни кг? Если так то это - звиздец....
Я прикинул грубо - если вы читали, то 10МВТ это 10% для сферического спутника в вакууме массой всего в 120Кг - соответственно тяга всего в 12Кгс, все остальные цифры также завышены или занижены в вашу пользу, масса двигателя и электростанции вообще не учтена в расчетах. Я не авиатор, мне ближе квантовая физика, но главный вопрос в первом приближении - развиваемая тяга на килограмм массы двигателя и батарей гораздо ниже приемлемой.
Приведите свои расчеты - вам эта тема близка, как я понял.
Это сообщение отредактировал inkjet - 25 ноя 2016 в 12:49
Десяток лет назад по всем газетам бродила статья, мол физики, ещё из есесесер-а, научились избавляться от гравитации. Выглядело сие следующим образом: Охлаждаемый до сверхпроводимости керамический диск раскручивали до больших скоростей и подводили к нему электричество. В пространстве над диском резко уменьшалась сила гравитации. Буквально, весы, нормально показывающие груз в 10 грамм, будучи перемещёнными в пространство над диском показывали вес того-ж груза уже 5 грамм, или немного менее, точной цифры не вспомню. Причём "столб пониженной гравитации" распространялся прямолинейно и довольно долго не терял своего свойства: его пытались "окуривать дымами" до высоты в 15 метров, и всё это расстояние пониженная гравитация работала чётко.
При чем тут выбрасывает/не выбрасывает? Возьмем простейшую детскую машинку на батарейках. Что она выбрасывает и какое топливо использует?
Вот где мировое открытие то!!! Машинка на батарейках ездит не используя никакого топлива!!! А вы всё ведро, ведро ... Это сообщение отредактировал JergioS - 25 ноя 2016 в 13:56
Ладно, ноль один упустил. Но это дела сильно не меняет. К вопросу о реально существующих двигателях: маршевые двигатели того же союза могли работать в трех режимах выдавая от 300Н до 6500Н. На станции МИР были два маршевых двигателя в 300Кг тяги и 32 двигателя ориентации по 13 Кг тяги. При этом станция МИР была нифига не маленьким спутником. Масса станции была более 124 тонн. Так что даже уже существующий двигатель em-drive собранный, как тут уже подмечалось, из говна и палок, способен корректировать орбиту небольшого спутника, не говоря уже о микроспутниках, которые последнее время входят в моду. А если разберутся откуда тяга, возьмутся за это дело инженеры и доведут КПД до приемлемых цифр (хотя бы того же ионного двигателя), то колонии на Марсе и спутниках Юпитера станут вопросом времени, а зонд в соседнюю звездную систему долетит за время жизни одного поколения.
бляяяяя....да откуда ж вы такие.... тяга равная массе объекта и более даже в авиации рассматривается как ФОРСАЖНЫЙ режим работы. Какие нахуй 10 МВт........ Вы серьезно считаете, что маневровые на спутниках дают тягу сотни кг? Если так то это - звиздец....
Я прикинул грубо - если вы читали, то 10МВТ это 10% для сферического спутника в вакууме массой всего в 120Кг - соответственно тяга всего в 12Кгс, все остальные цифры также завышены или занижены в вашу пользу, масса двигателя и электростанции вообще не учтена в расчетах. Я не авиатор, мне ближе квантовая физика, но главный вопрос в первом приближении - развиваемая тяга на килограмм массы двигателя и батарей гораздо ниже приемлемой.
Приведите свои расчеты - вам эта тема близка, как я понял.
А откуда, позвольте поинтересоваться, в ваших расчетах вы берёте величину тяги? И почему в первом случае она должна равняться массе спутника, а во втором - только 10 процентам массы спутника? Для разгона и ориентирования спутника массой в 120 кг в условиях орбитального полёта ему будет достаточно двигателя тягой в ОДИН грамм. Для полёта этого же спутника, скажем, на Марс, также будет достаточно этого одного грамма тяги. Весь вопрос - во времени разгона/торможения. Этот движок сможет работать годы непрерывно (вот в том, что это именно движок, а не какое-то физическое заблуждение, для меня лично и стоИт вопрос), не используя рабочее тело - вот в чем вся соль, а используя лишь энергию (солнечную, ядерную, а гипотетически - термоядерную). В отличие от химических и ионных, в которых в условиях космического полёта расходуемое рабочее тело восполнить-то и негде.
Это сообщение отредактировал Игорь46 - 25 ноя 2016 в 14:55
Каждый год кто-то изобретает вечный двигатель, мощный аккумулятор и другие интересные вещи, но в жизни их почему-то нет.
С фига ли нет? Когда я ходил в школу никто не мог даже представить что возможен вертолет на электрической тяге - аккумуляторы весили слишком много и имели малую емкость. А теперь любой может купить квадракоптер.
Если поставить аккум от айфона в мою первую мотороллу т180 то она наверное год бы проработала.
Автономные самоуправляемые электромобили. Компьютерные программы которые пишут стихи и музыку. Прогресс не стоит на месте. Ем драйв, уверен, не меньший скачек для человечества чем собственно сам ракетный двигатель.
Опять гум путает теплое с мягким. Аккумуляторы повышенной емкости должны были появиться, также через десять лет, техника будет в разы умнее чем сейчас. Однако ни аккумы из твоего прошлого ни техника из будущего не рамсит с законами физики. А эта хуита из ведра, и все "ниибаца засекреченные властями скрываемые" открытия теслы, просто шняга, ориентированная как раз на неготовый к реальности мозг (не гуманитариев, гуманитарные науки имеют право жить), а ламеров от жизни. которые нахватаются вершков и мнят экспертами
Игорь46 Все цифры взяты наобум, первые попавшиеся же, кроме мощности солнечного излучения, и не претендуют на точность. Вы, конечно же, правы - все будет упираться во время. Покритикуйте такой расчет. -масса этой вундервафли - 0,3Кг (может и нет - но по фото не меньше,) - примем константой на единицу тяги, и включим в нее еще и массу солнечных батарей и прочего рожна и полезным грузом, чтобы не вызывать ярых возмущений. -имеем формулу F=M*a, где F=0,0001Кг (тяга гравицапы), М=0,3Кг - ее масса, и А - ускорение. - получаем А=0,0001/0,3=0,0003м/с за секунду - ускорение нашего спутника. Зная вторую космическую - 11км/с, вычислим время на ее достижение: 11000/0.0003=25462дня, или 70лет.
Хорошо, пускай ее вывели на орбиту и разогнали другим способом - тормозить то ей придется своим? А то нахрена такодвигатель?
Простите мои грубые ошибки и промахи - чукча из другой сказки, знаниям уж 20 лет. Если не прав - подкорректируйте, не надо не подкрепленных цифрами эмоций, мною движет только любопытство.
Это сообщение отредактировал inkjet - 25 ноя 2016 в 15:24
Журналюги опять подхватили 70 дней до Марса. Этот движок выдаст прирост скорости около 7 км/с за год, из расчета соотношения вес/мощность современных космических реакторов
Ну конкретно эту медную кастрюлю никто использовать и не собирается. Но! Самые первые ракетные двигатели (по сути трубка набитая порохом - прекрасная аналогия магнетрона в кастрюле ) тоже не особо впечатляли
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Какие нахуй 10 МВт........ 
yaplakal.com