С памятника Калашникову спилили схему немецкой винтовки

сдаётся этот скульптор пидарок специально эту ошибку сделал, чтобы устроить всю эту бучу, ублюдок

Цитата (kershov @ 23.09.2017 - 13:40)

Кстати о воровстве. Финский пистолет-пулемёт системы Аймо Лахти Suomi-konepistooli M/31. Находился на вооружении в Финляндии с 1931 года.

давай расскажи что тут украли у финнов:

Привыкли все делать на отъебись, вот и косячат за что возьмутся главное ведь конкурс выиграть и бабло освоить, а дальше сляпают говно, и вроде отчмтались. А пидара этого богемного, который памятник сваял прибить за хуй к его творению.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мне кажется специально устроили провокацию..,в тюрьму не сажать, но вот быть "случайно" отпизжеными хулиганами заслужили,чтоб не ошибались так.

Цитата (Диагноз @ 23.09.2017 - 15:57)

Цитата (Храповик @ 23.09.2017 - 15:02) С понтом, Шмайссер - новатор ниипаццо... Ну-ну! Что то общее есть, что придумал сам Калашников, а то что довели до ума, уже другое

Немного не окрестный пример, у АК-46 кроткий ход поршня, а это принципиально другая схема.

У АК-47 и StG 44 длины ход поршня. Поршень с элементом затворной группы практически идентичны, по своей сути.

Это сообщение отредактировал kit25 - 23 сен. 2017 г. в 17:28

Да хватит уже вам "пепешАми" меряться!
Эт нормальное развитие того процесса, что все дружно именуют "прогресс"-ом:
1) Сперва появляются отдельные узлы и запчасти, никак не стыкуемые друг с другом. В автомобильном мире - это отдельно двигун-ДВС, телега, надувные шины.
2) Появляется смутное понимание, что объединив помянутые выше узлы, можно получить совершенно новый продукт с полностью новыми свойствами.
Сколько самобеглых карет было сооружено, прежде чем устоялась концепция автомобиля? Тысячи! И все похожи друг на дружку, из функционально одинаковых узлов, но с разной их реализацией. Эксперименты с паровыми двигунами, "стирлингами", даже электромоторами. Разные конструкции каретной подвески и колёс...
3) Находится среди массы "ЫзоБретателей" один, кто всё сделал правильно - получился современный автомобиль, чётко оформился и как концепция, и как готовый товар. Форда помнят все и каждый.
4) Запуск процесса "эволюции". На полученной концепции собирается товар со слегка разнящимися характеристиками. Появляются грузовики, автобусы, катера и прочая ДВС-техника. Эта стадия - для нового поколения изобретателей, чья задача УЖЕ не сам автомобиль, а новый вид транспорта на основе концепции автомобиля. Появляются подводные крылья, экранопланы, вездеходы на подушках и прочее.
5) Закат концепции автомобиля. Множество ДВС-техники создаёт однородную (энтропийную) среду для дальнейшего развития новой концепции. Переход к пункту №1, на новом витке итерации.

То-ж и с оружием: куча разработчиков давно применяла и газозатвор, и ствол, и магазин патронов. Но только Калашников собрал всё это в правильном порядке, создав удобный и безопасный для бойца вид оружия.
И пусть все остальные серятся завистью, им уже НИЧЕГО не досталось на этом поле. Концепция автоматического оружия оформилась окончательно и вместе с готовым продуктом.
С 47-го года все стали копировать АК, в большей или меньшей мере, играться с конструкциями (стадия эволюции), сооружая своё оружие, подстраивая оное под нишевое использование (авиационная/корабельная пушка, сделанная на манер сильно увеличенного в масштабе АК - совсем не редкость).

Ждём заката концепции автоматического оружия на базе порохового заряда.
Изобретут компактный источник энергии - массовым стрелковым вооружением станет полу-фантастический нонче "бластер".
Нонешняя пуля летит до цели минуту и более. Можно уклониться, даже не ведая об летящей пуле. Выстрел из бластера будет мгновенен, уже не укроешься. Преимущество, подчас - существенное!


PS.
По поводу памятника - обыкновенное расп...звездяйство. Соорудить макет и обратиться к разработчику: проверь, мол, всё-ли правильно - немного делов. Зато исключает ошибки.
Попадаются-же люди с непроизносимыми фамилиями, где до половины букв вовсе не озвучиваются. Печатаешь им текст ФИО, как слышишь, и несёшь на проверку: ошибки выясняются моментально и сам человек не в обиде: дать текст на проверку - это нормально.

Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 23 сен. 2017 г. в 17:47

Ну что, кит (кот)25, не нашли еще, кто АК сделал? Этот автомат был срисован Уго Шмайссером с древнеукрских скрижалей! Калашников тут вообще ни причем, так- мимо проходил. Да, кит25?

http://arsenal-info.ru/b/book/2240698102/8
Учи матчасть!

Я бы этих рабочих вообще упёк лет эдак на 15 минимум. Только за то, что вообще всю эту хрень которая вокруг постамента не спилили нахер.
Да и постамент можно было бы сделать пониже и поприличней. Лавры Церетели многим художникам от слова худо покоя не дают в нашей стране.

Ну не дебилы, достаточно было прикрепить сверху барельеф со склоненными тефтонскими знаменами 45го- и вопрос штурмгевер-калшников был бы закрыт для археолухов будущего на века

Цитата (Jus @ 22.09.2017 - 22:35)

Работы по замене части памятника будут длиться три дня. Щербаков недоволен, что СМИ «допустили до этой работы», так как, по его мнению, «это внутренняя работа». «События нет на эту тему. Нужна защита государственных людей от прессы, потому что она врет. Хочу начать кампанию и пойти в Госдуму — пресса издевается над страной», — заявил скульптор.

уёбок, блять. пресса ему помешала? а пулю с лоб не хочет он? или на нары уехать до конца дней?

сука, девки в церкви сплясали - и уехали на нары. этот блять ТАК накосячил - и "События нет на эту тему". есть, блять, событие, есть. не того уровня косяк. не агитплакат для столовки рисовал.

Цитата

Хочу начать кампанию и пойти в Госдуму — пресса издевается над страной», — заявил скульптор.

Вот издать бы декрет о кастрировании таких горе скульпторов и иже с ними, чтоб не портили генофонд, а заодно и депутатов с правительством, а следом пожалуй и избирателей, чтоб не голосовали за таких пидорасов...

Цитата (ZloyZlo @ 22.09.2017 - 22:51)

Финский пистолет-пулемёт системы Аймо Лахти Suomi-konepistooli M/31. Находился на вооружении в Финляндии с 1931 года.

"Кузнец Иванов выковал двигатель. Он был один в один как настоящий, но не работал." ©

Цитата (alexspspb @ 22.09.2017 - 22:38)

всего один памятник и так опозорится на всю страну.... Когда нашкодил немношк и о тебе все вспомнили© mash фото с mash

Страну?!
На весь мир, мне кажется.

Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 14:24)

Верхнее расположение газового поршня и длинный ход газового поршня, такое впервые, можно еще добавить - на ручном автоматическом оружие, читай внимательно.

Если газовый двигатель с длинным ходом поршня, расположение газоотводной системы над стволом и запирание затвора в вертикальной плоскости не изобретение Шмайссера, то к его конструкторскому мастерству стоит отнести комбинацию этих идей в своей модели.

Почему же Вы отказываете в этом Калашникову, который расположение газового двигателя с длинным ходом поршня над стволом совместил с запиранием затвора поворотом на два боевых упора - это ведь тоже впервые, нет?

Это сообщение отредактировал нуакакже - 23 сен. 2017 г. в 19:11

как боты возбудились то а

Цитата (Saturnec @ 22.09.2017 - 22:39)

дибилы бля....этож надо было так косячнуть

А этим хоть нассы в глаза...
Вот эти тоже, выебнулись - притянули за уши эвгейсккого "ения"!
Хотя казалось бы - какое он имеет отношение к СОВЕТСКИМ и РОССИЙСКИМ космонавтам???!!!
Тупорыло - но выебнулись!!!

Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 17:26)

Цитата (Диагноз @ 23.09.2017 - 15:57) Цитата (Храповик @ 23.09.2017 - 15:02) С понтом, Шмайссер - новатор ниипаццо... Ну-ну! Что то общее есть, что придумал сам Калашников, а то что довели до ума, уже другое Немного не окрестный пример, у АК-46 кроткий ход поршня, а это принципиально другая схема. У АК-47 и StG 44 длины ход поршня. Поршень с элементом затворной группы практически идентичны, по своей сути.

давай посмотрим на автомат Фёдорова 1916 года, поршень идентичен практически?

Рабочие - молодцы. РБК - это иногда филиал эха москвы. Когда-нибудь довыделываются.
Хороо, а-то я переживал за такое позорище с ошибкой.
Но есть подозрение, что данная ошибка специально чуть ли не скульптором и всеми приемщиками памятника была и допущена, и сейчас громко засвечена. Никак не могла такая ошибка пройти все проверки случайно. Воспринимаю это как плевок лично мне в лицо.
Ещё бы Кадырова слепили вместо инженера Калашникова.

Это сообщение отредактировал Volkov86 - 23 сен. 2017 г. в 19:22

Цитата (FruitCake @ 23.09.2017 - 19:12)

Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 17:26) Цитата (Диагноз @ 23.09.2017 - 15:57) Цитата (Храповик @ 23.09.2017 - 15:02) С понтом, Шмайссер - новатор ниипаццо... Ну-ну! Что то общее есть, что придумал сам Калашников, а то что довели до ума, уже другое Немного не окрестный пример, у АК-46 кроткий ход поршня, а это принципиально другая схема. У АК-47 и StG 44 длины ход поршня. Поршень с элементом затворной группы практически идентичны, по своей сути. давай посмотрим на автомат Фёдорова 1916 года, поршень идентичен практически?

А давно у автомата Федорова появился поршень?

инфа для думающих:

Калашников был направлен на работу в КБ Ижмаша в (1947-1948г разные источники - разные даты), где работал начальником отдела и возглавлял комсомольскую организацию завода.
Работал ли Хуго Шмайстер под началом Калашникова - неизвестно, но для молодых объясняю специфику советских КБ и НИИ.
Начальники отделов были авторами всего, что разрабатывалось в их отделах, даже если они не имели к этому никакого отношения.

Блядь, ну как так то, а???

Цитата (нуакакже @ 23.09.2017 - 19:03)

Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 14:24) Верхнее расположение газового поршня и длинный ход газового поршня, такое впервые, можно еще добавить - на ручном автоматическом оружие, читай внимательно. Если газовый двигатель с длинным ходом поршня, расположение газоотводной системы над стволом и запирание затвора в вертикальной плоскости не изобретение Шмайссера, то к его конструкторскому мастерству стоит отнести комбинацию этих идей в своей модели. Почему же Вы отказываете в этом Калашникову, который расположение газового двигателя с длинным ходом поршня над стволом совместил с запиранием затвора поворотом на два боевых упора - это ведь тоже впервые, нет?

Тогда и надо говорить, Калашников взял уже готовую совмещенную систему – газовой двигатель сверху и длинный ход поршня, которую придумал Шмайссер.
Причем, как не крути, это основной аспект конструкции.

Это сообщение отредактировал kit25 - 23 сен. 2017 г. в 19:32

Цитата (StoFL @ 23.09.2017 - 19:25)

инфа для думающих: Калашников был направлен на работу в КБ Ижмаша в (1947-1948г разные источники - разные даты), где работал начальником отдела и возглавлял комсомольскую организацию завода. Работал ли Хуго Шмайстер под началом Калашникова - неизвестно, но для молодых объясняю специфику советских КБ и НИИ. Начальники отделов были авторами всего, что разрабатывалось в их отделах, даже если они не имели к этому никакого отношения.

Калашников служил в 1945-1949 годах на полигоне в Коломне и в 1949 переехал в Ижевск.

Чья инфа круче?

Это сообщение отредактировал нуакакже - 23 сен. 2017 г. в 19:31

Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 19:28)

Цитата (нуакакже @ 23.09.2017 - 19:03) Цитата (kit25 @ 23.09.2017 - 14:24) Верхнее расположение газового поршня и длинный ход газового поршня, такое впервые, можно еще добавить - на ручном автоматическом оружие, читай внимательно. Если газовый двигатель с длинным ходом поршня, расположение газоотводной системы над стволом и запирание затвора в вертикальной плоскости не изобретение Шмайссера, то к его конструкторскому мастерству стоит отнести комбинацию этих идей в своей модели. Почему же Вы отказываете в этом Калашникову, который расположение газового двигателя с длинным ходом поршня над стволом совместил с запиранием затвора поворотом на два боевых упора - это ведь тоже впервые, нет? Тогда и надо говорить, Калашников взял уже готовую совмещенную систему – газовой двигатель сверху и длинный ход поршня, которую придумал Шмайссер. Причем, как не крути, это сановной аспект конструкции.

Тогда уж надо говорить, что Шмайссер слизнул эту схему у Токарева, заменив короткий ход поршня длинным.

Это сообщение отредактировал нуакакже - 23 сен. 2017 г. в 19:34