Подрезал без касания, виноват?

Цитата (Ventrue @ 10.10.2021 - 21:45)

Для решения проблемы "учителей" необходимо две вещи: 1. Идиотен тест (чтобы привлекали всех, кто "учит", ездит по обочинам, беременных фуроводов с поносом и т.п.) 2. Равенство всех перед законом.

А когда тебе придется сдавать такой тест - сильно удивишься? с равенством вообще смешно.

Цитата (artmaniac @ 11.10.2021 - 10:24)

Цитата (Дэниэлс @ 11.10.2021 - 10:13) т.е выезд на встречку, например, это безопасный маневр? однако. Если тебе навстречу несётся тонар перегруженный, справа обрыв, а встречка свободна -- то однозначно да: ЭТО безопасный манёвр. У меня было предостаточно случаев, когда уход на встречку мне и другим находящимся в машине жизнь спасал. Если человек говорит "умирай в своей полосе", то человек дебил и ему лечиться надо. Умирать нигде и никогда не нужно. Ни одно правило, ни один закон не могут заставить человека умирать.

а я видел дохуища случаев, когда уход на встречку и обруление приводил к более серьезным последствиям чем банальное торможение(даже данный случай такой) да, если у тебя на встречке фура, я могу понять маневры, а если нет, то нет. обруление - это удача, а удача на дорогах - это всегда плохо.

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 11 окт. 2021 г. в 10:29

Цитата (realtek1985 @ 11.10.2021 - 10:22)

кстати, очень интересный факт касаемо диарейщиков и левого ряда: дальним не моргают машинам "выше классом" (видимо, моветон - водитель такого авто не тошнит, а едет с "правильной" скоростью"), а вот если впереди машина ниже классом, то чем больше разрыв в классах авто, тем более выражено моргание дальним

По ЦКАДу тут давеча прокатился- блядь, даже на платной дороге левую полосу затыкают тошноты леворядные, которым лень уйти вправо после опережения и они продолжают тошнить, собирая за собой хвосты по полкилометра.

Цитата (Oscuro @ 11.10.2021 - 10:26)

Цитата (bishop66 @ 10.10.2021 - 21:15) черный паркетник марки из 3х букв Иногда появляется устойчивое желание жечь без разбора все автомобили этой марки.

УАЗ?

Цитата (Oscuro @ 11.10.2021 - 10:26)

Цитата (bishop66 @ 10.10.2021 - 21:15) черный паркетник марки из 3х букв Иногда появляется устойчивое желание жечь без разбора все автомобили этой марки.

Газ, ваз, уаз, kia, gmc?)))


Вот баба на мазде детей разложила. Матери рябятишек надо было приползти и поцеловать колеса. И говорить спасибо что вы не на БМВ. Теперь мои дети в раю будут быть благодарны что их убил не богомерзкий БМВ а просветленная мазда.

Это сообщение отредактировал DNW - 11 окт. 2021 г. в 10:33

Цитата (Мышшшь @ 11.10.2021 - 00:28)

Тут только соболезнования. Хер чем помочь...

помочь тем, что поднять
зщаставить гайцев хотя бы изобразить вид работы
2 записи с регистратора чтобы не пропали
а хуйло подрезавшее чтоб сел. невзирая на родню и прочее

Цитата (Baldy @ 11.10.2021 - 15:28)

Цитата (realtek1985 @ 11.10.2021 - 10:22) кстати, очень интересный факт касаемо диарейщиков и левого ряда: дальним не моргают машинам "выше классом" (видимо, моветон - водитель такого авто не тошнит, а едет с "правильной" скоростью"), а вот если впереди машина ниже классом, то чем больше разрыв в классах авто, тем более выражено моргание дальним По ЦКАДу тут давеча прокатился- блядь, даже на платной дороге левую полосу затыкают тошноты леворядные, которым лень уйти вправо после опережения и они продолжают тошнить, собирая за собой хвосты по полкилометра.

Едут ниже разрешенной?
А то бывает едешь 100, а тебе какой-нибудь пидорас сзади моргает и сигналит, хотя разрешенная 90

И таки да, неконтактное ДТП нынче судят, только в путь, уже неоднократно выкладывали, и здесь тоже, решения судов, по таким мудакам.

Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 11 окт. 2021 г. в 10:37

Цитата (Deathsaler @ 11.10.2021 - 12:35)

Цитата (Мышшшь @ 11.10.2021 - 00:28) Тут только соболезнования. Хер чем помочь... помочь тем, что поднять зщаставить гайцев хотя бы изобразить вид работы 2 записи с регистратора чтобы не пропали а хуйло подрезавшее чтоб сел. невзирая на родню и прочее

Ты видос то видел, а то может там сама себе водятла виновата?

Если вы абстрагирутесь от того что это ваша знакомая, то вы поймете что да! она с к сожалению, сама виновата... Умирай в своей полосе ...

Таких подрезал -учителей дофига! и их надо просчитывать наперед! За рулем надо смотреть на перед на машин 5 минимум и назад поглядывать...

Цитата (Evgeny64 @ 11.10.2021 - 10:36)

Цитата (Baldy @ 11.10.2021 - 15:28) Цитата (realtek1985 @ 11.10.2021 - 10:22) кстати, очень интересный факт касаемо диарейщиков и левого ряда: дальним не моргают машинам "выше классом" (видимо, моветон - водитель такого авто не тошнит, а едет с "правильной" скоростью"), а вот если впереди машина ниже классом, то чем больше разрыв в классах авто, тем более выражено моргание дальним По ЦКАДу тут давеча прокатился- блядь, даже на платной дороге левую полосу затыкают тошноты леворядные, которым лень уйти вправо после опережения и они продолжают тошнить, собирая за собой хвосты по полкилометра. Едут ниже разрешенной? А то бывает едешь 100, а тебе какой-нибудь пидорас сзади моргает и сигналит, хотя разрешенная 90

В левой полосе при свободных правых на автомагистрали запрещено движение с любой скоростью. Эта полоса предназначена только для опережения.

Цитата (Cucumber9 @ 10.10.2021 - 23:22)

нет касания, не было -не виноват - это ты не справился( лась) с управлением так трактует ПДД

В ПДД нет слова "касание", есть слово "участие". Нарушение, повлекшее ДДП, означает участие в нем. Хотя по описанию "обошел справа" и "налево в отбойник" погибшая сама нарушительница. Учитель подрезал. А как квалифицировать его нарушение, решать суду. В любом случае нарушение = участие.

Цитата (Дэниэлс @ 11.10.2021 - 10:28)

а я видел дохуища случаев, когда уход на встречку и обруление приводил к более серьезным последствиям чем банальное торможение(даже данный случай такой)

Я тоже дохуища чего видел.
Но само только это может лишь иллюстрацией служить, а не доказательством.

Плюс есть такое понятие, как систематическая ошибка выжившего.
Только она в данном случае про умершего будет.
Дело в том, что ДТП, которое избежали, просто не будет проходить по статистике, в то время, как усугублённое ДТП будет весьма наглядным, что исказит общую картину.

Цитата

да, если у тебя на встречке фура, я могу понять маневры, а если нет, то нет.

Ситуации на дорогах бывают сильно разные, как я уже отмечал выше.
И для каждой отдельной ситуации правильные решения тоже могут сильно отличаться.
Поэтому не надо грести всё под одну гребёнку.

Цитата

обруление - это удача, а удача на дорогах - это всегда плохо.

Выход из экстренной ситуации -- это уже само по себе удача.
А чтобы максимизировать эту удачу, водителю нужен в первую очередь большой опыт. Хотя и он не является залогом успешного исхода.

Плюс ко всему почему-то многие забывают, что при экстренном торможении шансы потерять управляемость автомобиля кратно и порядочно возрастают, это тоже можно сказать, элемент удачи.
При этом как далеко не все водители могут правильно крутить рулём в экстренной ситуации, так и торможение в таковой далеко не все способны.
Поймать машину из заноса без кручения рулём так и вовсе невозможно.

В итоге, я могу констатировать, что ты и тебе подобные просто не попадали в действительно экстренные ситуации, раз так рассуждаете.
Могу только пожелать и впредь в них не попадать.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 11 окт. 2021 г. в 10:41

Цитата (Njackson @ 11.10.2021 - 10:25)

Цитата (Совенка @ 11.10.2021 - 09:35) Цитата (Njarlatotep @ 11.10.2021 - 09:20) Да не лезьте в левую полосу! "Едешь потихоньку, аккуратно", в итоге других, желающих ехать нормально, подставляешь. Если в зад не въедут, то самые недалекие "учить" пытаются. 1) из левой полосы иногда нужно поворачивать 2) так "нормально" едут или в зад въезжают и учить пытаются? Что всем спешащим мешает ехать в правом ряду, раз он свободен?? на трассе левые повороты? а разговор в новости идет про трассу, а не про город. не занимай левый ряд при свободных правых. это касается всех и тошнотов и летунов. а человек, который, по вашему мнению, должен обгонять тошнота справа - может создать аварийную ситуацию, с кучей пострадавших. именно поэтому нехрен занимать левые полосы при свободных правых. я, даже если быстро еду, обогнав кого-то по левой полосе, возвращаюсь в правую.

удивишься, но на трассах есть левые повороты.

например: 45.102502, 35.201603

Цитата (кыстыбай @ 10.10.2021 - 22:28)

Цитата (artmaniac @ 10.10.2021 - 21:48) Цитата (Антиплут @ 10.10.2021 - 21:44) По фотам и тексту можно только понять, что она возила ребенка в праворульке на самом опасном месте, где ребенок  может и  от подушки безопасности получить травмы. Подушка безопасности в таком случае штатно отключается, об этом есть инфа как на креслах, так и на самих подушках. Штатно отключается самим водителем. Многие ли вообще читают в мануале, как это сделать?

Не всегда можно отключить штатными средствами. Т.е. не во всех машинах подушка пассажира отключаемая. В солярисах не отключаемая была, в Рапидах тоже не во всех комплектациях. Но вот лично мне как-то похер - младший всегда за мной сидит (т.е. за водительским), пристёгнут штатным ремнём, а старшей в принципе всё равно куда садиться - большая уже, 19 лет.

Не, в шкодах можно влезть в мозги и там выключить, но это надо ковыряться. Хотя и там и там можно просто пред выдернуть, но опять же - а смысл?

Это сообщение отредактировал ZanycH - 11 окт. 2021 г. в 10:43

Цитата (JohnDow @ 11.10.2021 - 13:37)

Цитата (Deathsaler @ 11.10.2021 - 12:35) Цитата (Мышшшь @ 11.10.2021 - 00:28) Тут только соболезнования. Хер чем помочь... помочь тем, что поднять зщаставить гайцев хотя бы изобразить вид работы 2 записи с регистратора чтобы не пропали а хуйло подрезавшее чтоб сел. невзирая на родню и прочее Ты видос то видел, а то может там сама себе водятла виновата?

два свидетеля говорят что перед ней бэха оттормаживалась.
горе учитель очередной. научил девку. до смерти. и съебался, когда понял что наделал.
наверняка это есть на видеозаписи регистраторов. два свидетеля + у нее у самой возможно регик стоял.
вопрос в том, чтоб эти записи никуда не пропали. в сеть их до решения суда навряд ли выльют

Цитата (Evgeny64 @ 11.10.2021 - 10:36)

А то бывает едешь 100, а тебе какой-нибудь пидорас сзади моргает и сигналит, хотя разрешенная 90

а при чем тут разрешенная? ты в данной полосе должен находиться только исключительно для опережения, а в иных случаях для поворота/разворота, если это предусмотрено

Цитата (Cucumber9 @ 10.10.2021 - 21:22)

нет касания, не было -не виноват - это ты не справился( лась) с управлением так трактует ПДД

Верховный суд постановил - если действия водителя привели к дтп, хоть и не было касания - все равно виноват, недавно тут тема проскакивала на этот счет

В нашей стране не учат контраварийному вождению, и вот итог... подрезали, врезалась в отбойник, потом в опору моста... не учат...

Цитата (Juna @ 11.10.2021 - 13:37)

Таких подрезал -учителей дофига! и их надо просчитывать наперед!

задача гайцов сделать так, чтоб их не стало вообще
конские штрафы должны быть за подобные "учения". вплоть до изъятия авто

а просчитать что либо наперед невозможно. на дороге легко может быть нарк на груженой фуре или дедушка на старом кукурузнике. и попробуй просчитай его действия.

Прецеденты признания судом вины таких водителей были, но в России не прецедентное право, поэтому судиться нужно с нуля.

Цитата (Sергий @ 11.10.2021 - 10:48)

В нашей стране не учат контраварийному вождению, и вот итог... подрезали, врезалась в отбойник, потом в опору моста... не учат...

а в какой стране учат?

по теме: запись бы глянуть. Может оказаться, что там было не совсем все так

artmaniac

Цитата

Плюс есть такое понятие, как систематическая ошибка выжившего.

которая отлично работает с обрульщиками.

Цитата

Дело в том, что ДТП, которое избежали, просто не будет проходить по статистике, в то время, как усугублённое ДТП

сейчас регистратор у каждого второго, есть записи, где обрульщики хлопают в ладошки. и говорят: всё правильно сделал.

Цитата

А чтобы максимизировать эту удачу, водителю нужен в первую очередь большой опыт. Хотя и он не является залогом успешного исхода.

а что делать, когда его нет?

Цитата

Плюс ко всему почему-то многие забывают, что при экстренном торможении шансы потерять управляемость автомобиля кратно и порядочно возрастают, это тоже можно сказать, элемент удачи

ток кратно меньше, чем когда ты рулишь. сейчас даже тазы, современные, тормозят нормально, а не как раньше.

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 11 окт. 2021 г. в 10:55

Цитата (FireInUrhole @ 11.10.2021 - 12:46)

Цитата (Evgeny64 @ 11.10.2021 - 10:36) А то бывает едешь 100, а тебе какой-нибудь пидорас сзади моргает и сигналит, хотя разрешенная 90 а при чем тут разрешенная? ты в данной полосе должен находиться только исключительно для опережения, а в иных случаях для поворота/разворота, если это предусмотрено

Эээ....ммм...

Цитата

"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

из ПДД РФ

Цитата (Sергий @ 11.10.2021 - 10:48)

В нашей стране не учат контраварийному вождению, и вот итог... подрезали, врезалась в отбойник, потом в опору моста... не учат...

а какое тут контраварийное вождение нужно? тормоз нажать? этому вроде учат

Цитата (Атлас @ 10.10.2021 - 21:21)

По идее надо тормозить и бить в своей полосе. Но вроде как за бесконтактное ДТП сейчас подтягивают тоже.

Да, если нормально составят административный материал если нет то не подтягивают, судя по посту тс составили так что не подтянут