Крупнейший производитель контейнеров для перевозки газа уйдет из России

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:42)

понятно, каноничный патриот с засратыми мозгами, вопросов больше не имею.

А как я должен реагировать на глупость?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cosworth @ 3.01.2023 - 15:00)

Это что, прорыв или скачок, есть специалисты по прорывам и скачкам, разъясните мне пожалуйста.

Видишь ли в чём дело... всё упирается в введённый в девяностые государством «постулат», что народ прежде всего говно и обслуга, то есть раб и назначать его кем то другим, это прерогатива государства.
И преодолеть это можно только на примере 1917 года.

Цитата (stan123 @ 3.01.2023 - 15:00)

Если уже построено минимум 2 судна,значит у заказчика точно есть вся документация в том числе в бумажном виде. Соответственно разницы никакой построить 12 ил 20 газовозов одинаковой комплектации. Вопрос возможно немного в другом-с французами было кому то комфортно.но с трудом поверю что Газпром или Новатэк имея полный штат сотрудников в том числе проектирвщиков высочайшего класса,имея на руках документацию не смогут ее повторить если вдруг понадобится.

Разочарую. Не получится ничего. И не получается ни у кого, ни у корейцев, ни у китайцев.

добавлю: ещё 20 лет назад СПГ-танкеры строились с расчётом, что от загрузки до выгрузки СПГ должно пройти максимум 2 недели - иначе естественное испарение груза приводит к экономическим потерям и угрожает безопасности. Сейчас, если помните, буквально по осени танкеры стояли неделями в очереди у терминалов Испании. GTT-технология разработана в 2008-м и с тех пор постоянно совершенствуется - и это ноу-хау французов, корейцы новые танкеры строят с ними. В общем, кому не попиздеть про "всех победим", а действительно интересно - читаем , ещё

Цитата (AgipTM @ 3.01.2023 - 14:57)

заебется неустойку выплачивать, что бы разорвать контракты

Ты ща серьёзно!!???

Цитата (УЧК @ 03.01.2023 - 17:17)

добавлю: ещё 20 лет назад СПГ-танкеры строились с расчётом, что от загрузки до выгрузки СПГ должно пройти максимум 2 недели - иначе естественное испарение груза приводит к экономическим потерям и угрожает безопасности. Сейчас, если помните, буквально по осени танкеры стояли неделями в очереди у терминалов Испании. GTT-технология разработана в 2008-м и с тех пор постоянно совершенствуется - и это ноу-хау французов, корейцы новые танкеры строят с ними. В общем, кому не попиздеть про "всех победим", а действительно интересно - читаем , ещё

Может я чего то не знаю. Просто интересно: а как газ испаряется из герметичное системы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что мы сами на «звезде» и их оборудовании не сможем делать что ли? Мне дураку что то не понятно, сказали же что национализация предприятий и смежников полным ходом и пошли они на хуй, сделаны из чего? Из петаллов! Металлы у нас есть!
Мы вроде недавно атомный ледокол на воду скинули и испытания прошел, что баржу не получится сделать с резервуарами емкостями??
Ну есть нет тогда это пиздец!
А что если сделаем и на воду спустим нам что на ней по морям ходить кто запретит, кто французы? Якобы их технологии взяли, так измените коепеж и это уже будет другое устройство, сделанное по ТУ блядь а не по ГОСТ.
Запустите пару АПЛ чтоб форватер читанули перед проходом баржи с спг и прочей хуйней и все будет норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SuhoV2 @ 3.01.2023 - 16:35)

Ребят, у меня вопрос. Если производили в России , значит все технологии остаются у нас? Грозит только нарушение патентных прав? Если так то зачем переживать? Если не так то плохо…

В какой России? Эти два газовоза были построены в Корее, в России только нос им приваривали. А сейчас и корейцы уехали.

Цитата (Revelender @ 3.01.2023 - 17:27)

А что мы сами на «звезде» и их оборудовании не сможем делать что ли? Мне дураку что то не понятно, сказали же что национализация предприятий и смежников полным ходом

на Звезде не делали мембраны для газовых танков. их делали в Корее, там же, где и строили сами газовозы.

какая то дура к президенту России посылала с платёжками от жкх ...

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 17:25)

Цитата (УЧК @ 03.01.2023 - 17:17) добавлю: ещё 20 лет назад СПГ-танкеры строились с расчётом, что от загрузки до выгрузки СПГ должно пройти максимум 2 недели - иначе естественное испарение груза приводит к экономическим потерям и угрожает безопасности. Сейчас, если помните, буквально по осени танкеры стояли неделями в очереди у терминалов Испании. GTT-технология разработана в 2008-м и с тех пор постоянно совершенствуется - и это ноу-хау французов, корейцы новые танкеры строят с ними. В общем, кому не попиздеть про "всех победим", а действительно интересно - читаем , ещё Может я чего то не знаю. Просто интересно: а как газ испаряется из герметичное системы?

Происходит небольшой нагрев груза, вот отсюда и испарение. Но в отличии от нефтяного танкера, тут испаряемый газ отправляют в качестве топлива в главный двигатель. Это очень сжато и коротко.

И особо горевать по тому, что у нас нет мембран для танков, не стоит. У нас ещё много чего нет в судостроении. Например производства главных двигателей такой мощности. Для танкеров газовозов и танкеров класса... ну, начиная с афрамаксов.

Если два построят, то документация у нас, своим инженерам отдадут на проработку. Будет в мире две компании по разработке таких контейнеров!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ты как себе мануал на судно представляешь?))))

Ни разу не видели мануалы на судно? Это много томов документации.
Отдельно по машинному отделению, куда входят мануалы на каждый механизм.
Отдельно по палубной части. Отдельно по навигации. Отдельно по связи. На любой механизм и устройство на судне есть мануалы, которые потом и сводятся в один реестр, с распределнием по департаментам.

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:09)

Цитата (ERRATA @ 03.01.2023 - 16:05) У тебя документация на твой старый ЭЛТ ТВ есть  ? открой её и сделай по ней телевизор ))) да и ничего французы не передавали, кроме денег, пздж всё это..щя они, побежали, технологии производства передавать и ноу-хау кому-то, ага... Дак документация - это чертежи. Так что если на ЭЛТ ТВ будет схема и чертёж, то чего там не сделать, особенно в условиях производства?

Надо всякие детальки иметь, что бы по чертежам собрать.
Нет ручек деталек, нет печенья газовоза

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 17:25)

Цитата (УЧК @ 03.01.2023 - 17:17) добавлю: ещё 20 лет назад СПГ-танкеры строились с расчётом, что от загрузки до выгрузки СПГ должно пройти максимум 2 недели - иначе естественное испарение груза приводит к экономическим потерям и угрожает безопасности. Сейчас, если помните, буквально по осени танкеры стояли неделями в очереди у терминалов Испании. GTT-технология разработана в 2008-м и с тех пор постоянно совершенствуется - и это ноу-хау французов, корейцы новые танкеры строят с ними. В общем, кому не попиздеть про "всех победим", а действительно интересно - читаем , ещё Может я чего то не знаю. Просто интересно: а как газ испаряется из герметичное системы?

Канеш не знаешь. Говорят же "только французы, только нау хау, только секретные технологии такие, что и корейцы нихуя сделать не могут"
Это похоже на далёкие 90е, когда продавали кассеты со всякими уроками английского и говорили, что перезаписывать не получится, там на плёнке фоновый код, который при перезаписи не копируется.
А то что баллоны с пропаном по сорок лет валяются и газу от этого нихуя не сделается, уже всем похуй.
Технологии хуёгии.

Цитата (Yurist1999 @ 3.01.2023 - 17:38)

Если два построят, то документация у нас, своим инженерам отдадут на проработку. Будет в мире две компании по разработке таких контейнеров!

Вы бы для начала с чего-то, что попроще занялись... например, с главных двигателей для судов такого класса. С двухтопливной системой, коммон-рейлами, и прочим... а потом уже и мембраной можно.

Цитата (зудука @ 3.01.2023 - 23:01)

Цитата (AgipTM @ 3.01.2023 - 14:57) заебется неустойку выплачивать, что бы разорвать контракты Для них это может быть "обстоятельством непреодолимой силы". Штрафы, блокировка банковских операций со стороны ЕС и США. Ни кто не может заставить французов работать бесплатно.

Совершенно верно.
Никто не сможет запретить Газпрому организовать свою компанию и нанять тех же самых французов, что работали .
Да, Приморье это не Франция. Но бабки помогают смириться со сменой локации.

Думаю повздыхают золотые человек о несостоявшихся откатах, да разместят заказы эти на каком-нибудь отечественном котельном заводе. Работа хоть и не простая, но вполне подъемная для предприятия которое понимает в сварке, а таких у нас хватает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Giprofox @ 3.01.2023 - 17:41)

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 17:25) Цитата (УЧК @ 03.01.2023 - 17:17) добавлю: ещё 20 лет назад СПГ-танкеры строились с расчётом, что от загрузки до выгрузки СПГ должно пройти максимум 2 недели - иначе естественное испарение груза приводит к экономическим потерям и угрожает безопасности. Сейчас, если помните, буквально по осени танкеры стояли неделями в очереди у терминалов Испании. GTT-технология разработана в 2008-м и с тех пор постоянно совершенствуется - и это ноу-хау французов, корейцы новые танкеры строят с ними. В общем, кому не попиздеть про "всех победим", а действительно интересно - читаем , ещё Может я чего то не знаю. Просто интересно: а как газ испаряется из герметичное системы? Канеш не знаешь. Говорят же "только французы, только нау хау, только секретные технологии такие, что и корейцы нихуя сделать не могут" Это похоже на далёкие 90е, когда продавали кассеты со всякими уроками английского и говорили, что перезаписывать не получится, там на плёнке фоновый код, который при перезаписи не копируется. А то что баллоны с пропаном по сорок лет валяются и газу от этого нихуя не сделается, уже всем похуй. Технологии хуёгии.

И давно в баллоне с пропаном газ при температуре -160 градусов?
Это сообщение отредактировал mrBEL - 3 янв 2023 в 17:52

Если б Мистраль продали Одесса была бы русской. Если б сейчас не ушла эта компания газ был бы русский, а не китайский. Вот такие важные лягушатники.

Цитата (Gruppman @ 3.01.2023 - 16:43)

Цитата (Yurist1999 @ 3.01.2023 - 17:38) Если два построят, то документация у нас, своим инженерам отдадут на проработку. Будет в мире две компании по разработке таких контейнеров! Вы бы для начала с чего-то, что попроще занялись... например, с главных двигателей для судов такого класса. С двухтопливной системой, коммон-рейлами, и прочим... а потом уже и мембраной можно.

Кто куда из них возмётся,только каску 40 вых годов и калаш он возьмёт.

Тут Бахмут полгода взять не могут,а вы про высокие технологии.

Цитата (PR0SPER0 @ 3.01.2023 - 17:51)

Думаю повздыхают золотые человек о несостоявшихся откатах, да разместят заказы эти на каком-нибудь отечественном котельном заводе. Работа хоть и не простая, но вполне подъемная для предприятия которое понимает в сварке, а таких у нас хватает.

Чё, серьёзно?
Ах, какая незамутнённость.... мимими

Ладно, мировой уходит. А 2,3,4,5 место кто занимает? Они уходят?

Цитата (stan123 @ 3.01.2023 - 15:00)

Если уже построено минимум 2 судна,значит у заказчика точно есть вся документация в том числе в бумажном виде. Соответственно разницы никакой построить 12 ил 20 газовозов одинаковой комплектации. Вопрос возможно немного в другом-с французами было кому то комфортно.но с трудом поверю что Газпром или Новатэк имея полный штат сотрудников в том числе проектирвщиков высочайшего класса,имея на руках документацию не смогут ее повторить если вдруг понадобится.

обязательно смогут через лет 70, А деньги нужны сегодня, сейчас, сию секунду.

Цитата (StiplChez @ 3.01.2023 - 18:02)

Ладно, мировой уходит. А 2,3,4,5 место кто занимает? Они уходят?

А их всего то... два.