Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром

Цитата (particle @ 24.12.2024 - 09:24)

Дополнение. Версия mash перегруз. Затонувшее в Средиземном море российское судно Ursa Major могло быть сильно перегружено

Какой мудак будет перегружать свдно, на котооом сам идет?
Это как крыло отпилить в самолета, па котором сам летишь.

Цитата (Vlad86025 @ 24.12.2024 - 12:58)

Цитата Через Суэцкий канал, не Африку же огибать... И не через льды пробиваться.... А где наши супер ледоколы? Денег много просят?

Уникальные ,не имеющие аналогов в мире, российские ледоколы класс море-река обеспечивают круглогодичную навигацию. Теперь не надо два класса ледоколов для моря и реки, как было в отсталом СССР.

Весь мир стоит в очереди и облизывается на СМП.

Цитата

Если они плыл из Питера во Владивосток, то интересно, почему не через Беломорканал и так разрекламированный Северный морской путь?

для того, чтобы пользоваться СМП, необходимо иметь соответствующий сезону ледовый класс. Так просто не разрешат. Даже под присмотром "супер ледоколов", как тут пишут.
Судно с бульбом вряд ли усиленного ледового класса. Да и зима на дворе.

Теперь ждём свмолеты
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XemuLtron @ 24.12.2024 - 12:54)

И как его теперь поднимать?! Он же денег стоит наверно.

Кого поднимать? Это тебе кот что ли на диване? Там бездна, 2500 метров воды до дна.

Цитата (bigfacker @ 24.12.2024 - 13:15)

Цитата (Vlad86025 @ 24.12.2024 - 12:58) Цитата Через Суэцкий канал, не Африку же огибать... И не через льды пробиваться.... А где наши супер ледоколы? Денег много просят? Уникальные ,не имеющие аналогов в мире, российские ледоколы класс море-река обеспечивают круглогодичную навигацию. Теперь не надо два класса ледоколов для моря и реки, как было в отсталом СССР. Весь мир стоит в очереди и облизывается на СМП.

Скорее всего компания оператор запросила Охулаирд рублей за провод судна по СМП и в итоге была послана НХЙ.
Рентабельно по ходу только танкеры с газом и нефтью проводить.

Цитата (severniyuser2 @ 24.12.2024 - 13:13)

Цитата (particle @ 24.12.2024 - 09:24) Дополнение. Версия mash перегруз. Затонувшее в Средиземном море российское судно Ursa Major могло быть сильно перегружено Какой мудак будет перегружать свдно, на котооом сам идет? Это как крыло отпилить в самолета, па котором сам летишь.

Обычный русский мудак. Экономия.
Почитай про буровую платформу Кольская, которая утонула в шторм с людьми при буксировке. Зачем оставлять людей на платформе при буксировке? Потому что это дешевле, чем купить им билеты на самолет.

Цитата (mir262 @ 24.12.2024 - 11:20)

Цитата (XemuLtron @ 24.12.2024 - 12:54) И как его теперь поднимать?! Он же денег стоит наверно. Кого поднимать? Это тебе кот что ли на диване? Там бездна, 2500 метров воды до дна.

Там для подъёма может понадобиться столько денег и времени, что быстрее и дешевле построить новый завод по производству кранов.
___________

Пиздец, конечно, убытков. Но неужели единственный взрыв в одном(!) месте, причём не от ракеты или бомбы, а "бытовой" - от неполадки двигателя, может затопить такое большое судно?
Это сообщение отредактировал Klientt - 24 дек 2024 в 13:37

Цитата

Уникальные ,не имеющие аналогов в мире, российские ледоколы класс море-река

Типа, подъебнули неумело?
Нету ледоколов "класса река-море". Есть двухосадочные ледоколы. Например, ледоколы проекта 22220 (надеюсь, погуглить несложно?)
Да и картинка, прямо скажу, ерундовая.
Объясняю: основной грузопоток идёт в Китай. Порты Китая маленько ближе Йокогамы.
Кстати, почему Йокогама? Почему не Токио, Тиба, Кавасаки, Йокосука или Кисарадзу? В одном ведь Токийском заливе.
Это сообщение отредактировал trictrac - 24 дек 2024 в 13:27

Цитата (ramzay1 @ 24.12.2024 - 09:19)

Неслабый был взрыв, если на дно ушло. Уставший дизель такого не сделает.

Ну почему? Груз негабаритный, при взрыве сдвинулся, крен больше критического и кирдык.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Даже школьник знает ,что самый короткий и безопасный путь из Питера во Владивосток через Северный Морской путь.

Школьник может что то и знает, а вот инженер знает гораздо больше.
Может рассказать что случится с этим параходом на рейсе в Северном Ледовитом океане в декабре? Я уже промолчу про льды, это школьнику должно быть понятно. Но больше удовольствия доставят невыносимо мощные ветра температурой эдак под -40 и до -50С А что у нас произойдет с гидравликой и другими судовыми механизмами в такой мороз, правильно она к херам замерзает все резиновые рукава и упрлтоиниели трубопроводы разорвет к чертовой бабушке. Плюс намерзание будет таким страшным, что палуба превратится в огромную глыбу льда и все это сильно повлияет на осадку судна и его остойчивость.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Какой мудак будет перегружать свдно, на котооом сам идет? Это как крыло отпилить в самолета, па котором сам летишь.

Цитата

Обычный русский мудак. Экономия. Почитай про буровую платформу Кольская, которая утонула в шторм с людьми при буксировке.

Вы тёплое с мягким не путайте: буксировка и транспортировка на борту - разные вещи.

Цитата (trictrac @ 24.12.2024 - 13:26)

Цитата Какой мудак будет перегружать свдно, на котооом сам идет? Это как крыло отпилить в самолета, па котором сам летишь. Цитата Обычный русский мудак. Экономия. Почитай про буровую платформу Кольская, которая утонула в шторм с людьми при буксировке. Вы тёплое с мягким не путайте: буксировка и транспортировка на борту - разные вещи.

Ничего я не путаю.
Распиздяйство помноженное на гнилую систему.

Цитата (Lodbrok @ 24.12.2024 - 13:32)

... Распиздяйство помноженное на гнилую систему.

Есть на этот случай определение.

От неизбежных на море случайностей.

123

Цитата (Klientt @ 24.12.2024 - 13:24)

Пиздец, конечно, убытков. Но неужели единственный взрыв в одном(!) месте, причём не от ракеты и не бомбы, а "бытовой" - от неполадки двигателя, может затопить такое большое судно?

Бытовой взрыв от неполадки не может утопить корабль,потому что его не дураки проектировали,а вот умышленный взрыв вполне,достаточно заложить взрывчатку возле кинстонов,ну или если ночью хохол диверсант в экипаже,открутит крышки кинстонов и откроет клапана

Цитата

Вы тёплое с мягким не путайте: буксировка и транспортировка на борту - разные вещи. Ничего я не путаю. Распиздяйство помноженное на гнилую систему.

Вы имеете морское образование? Судоводитель? Вахтенный помощник? Старпом? Или, может, не дай Бог, конечно, капитан?
Что оканчивали? Где? Питер, Новороссийск? Владивосток? И, если не секрет, когда?

Впрочем, всё может быть. Может быть вы такой же специалист, как тот мальчик из видео про Ursa Major, который захлёбываясь рассказывает, что судно кренится на левый борт?
Это сообщение отредактировал trictrac - 24 дек 2024 в 13:52

Цитата (Abibas77 @ 24.12.2024 - 09:28)

Цитата Взрыв в машинном отделении - сразу можно предположить - диверсия Если бы ты знал как много чего может ебануть в машинном отделении судна,то такого бы не писал. Элементарно скопление паров топлива при плохой вентиляции,затащили ацетиленовые баллоны в машину в нарушение инструкции для сварочных работ,выход из строя топливной магистрали на двигатель с последующим возгоранием и пожаром,что привело к взрыву паров топлива. И куча,куча причин взрыва в МО.

Какого топлива? В ведре с соляркой можно сигареты тушить.

БЭК?

Цитата (Jazv @ 24.12.2024 - 12:24)

сколько раз тебе уже писал - ну тупо выглядишь, когда не интересуешься вопросом, но пытаешься вставить свои две копейки везде. Это судно 2009 года постройки...

Ну, этот, предположим, да, а вот баржи, убившие Черноморское побережье тоже свежие с буржуйской верфи?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (trictrac @ 24.12.2024 - 13:24)

Цитата Уникальные ,не имеющие аналогов в мире, российские ледоколы класс море-река Типа, подъебнули неумело? Нету ледоколов "класса река-море". Есть двухосадочные ледоколы. Например, ледоколы проекта 22220 (надеюсь, погуглить несложно?) Да и картинка, прямо скажу, ерундовая. Объясняю: основной грузопоток идёт в Китай. Порты Китая маленько ближе Йокогамы. Кстати, почему Йокогама? Почему не Токио, Тиба, Кавасаки, Йокосука или Кисарадзу? В одном ведь Токийском заливе.

Вот и гугли. Наберут по объявлению тик-токеров.

В 1977-78 гг в Хельсинки построено 6 однотипных ледоколов класса "река-море" по заказу СССР.
М.А.Чечкин (1907-1973) с 13 лет более полувека посвятил работе на флоте северных широт.
На верфи Вяртсиля в Хельсинки (Финляндия) В 1977-78 гг. построено 6 дизель-электрических ледоколов, класса "река-море", для работ во льду толщиной до 1 метра.

Российский речной регистр.
7.4. Основными символами в формуле класса судов внутреннего плавания являются буквы "Л", "Р", "О" и "М", определяющие конструктивные особенности судна и разряд водного бассейна, в котором оно может эксплуатироваться.

Основными символами в формуле класса судов смешанного (река - море) плавания являются буквенные сочетания "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП", определяющие конструктивные особенности судна и условия его эксплуатации в морских районах.

Цитата (VAnilla23 @ 24.12.2024 - 12:40)

это оно через суэцкий канал должно было пройти получается

И хуистов не боятся, ишь ты

Цитата (renc @ 24.12.2024 - 11:41)

Цитата (Klientt @ 24.12.2024 - 13:24) Пиздец, конечно, убытков. Но неужели единственный взрыв в одном(!) месте, причём не от ракеты и не бомбы, а "бытовой" - от неполадки двигателя, может затопить такое большое судно? Бытовой взрыв от неполадки не может утопить корабль,потому что его не дураки проектировали,а вот умышленный взрыв вполне,достаточно заложить взрывчатку возле кинстонов,ну или если ночью хохол диверсант в экипаже,открутит крышки кинстонов и откроет клапана

Версия с хохлом-диверсантом так же смехотворна, как и нападение инопланетян.

Потеря этого судна никак не отразится на войне.
Это сообщение отредактировал Klientt - 24 дек 2024 в 14:00

Цитата (Jus @ 24.12.2024 - 10:18)

... UPD: Потерпевшее крушение судно Ursa Major могло быть сильно перегружено. Корабль вёз нестандартный негабаритный груз — портовые краны весом в 380 тонн каждый и люковые крышки для новых ледоколов весом в 45 тонн

Ну так что выходит, краны взорвались или 45 тонные люки? Как перегруз мог быть связан со взрывом?