Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром

Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром. Причина — взрыв в машинном отделении корабля.

Со слов испанских СМИ, судно 12 дней назад вышло из Петербурга во Владивосток. 14 членов экипажа спасли, двое — пропали без вести. В компании-судовладельце "Оборонлогистика" рассказали нам: весь экипаж русский.

На помощь приплыли испанский корабль "Клара Кампоамор" и российский "Спарта".

Ursa Major — универсальный сухогруз, который предназначен для транспортировки грузов различного класса.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неслабый был взрыв, если на дно ушло. Уставший дизель такого не сделает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пострадавшим из команды и родственникам погибших - искренние соболезнования.

Это которые вчера ещё только дрейфовали? Охуеть.

Опять гранатами играли в салоне, ой, в трюме ?

вчера была инфа, что "Спарта" тоже потеряла ход и дрейфует

упд: позже написали, что экипаж устранил проблему с двигателем и судно прошло Гибралтар
Это сообщение отредактировал Abrazina - 24 дек 2024 в 09:25

Взрыв в машинном отделении - сразу можно предположить - диверсия

Это тот который из Сирии самолёты и ПВО вывозил, потом сломался и экипаж двигатель пытался починить?

Суда построены при Царе Горохе, вот и тонут. Не доложили коммунисты прочности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А взрыв из за чего произошел? Сомнительно что самостоятельно.

Это не они шли эвакуировать российских военных из Сирии? Фото похожее.

Цитата (roons @ 24.12.2024 - 09:20)

Это тот который из Сирии самолёты и ПВО вывозил, потом сломался и экипаж двигатель пытался починить?

Вроде только в Сирию шел.

Цитата (AlexS32 @ 24.12.2024 - 08:20)

Это которые вчера ещё только дрейфовали? Охуеть.

То была Спарта!
(голосом царя Леонида)
Это сообщение отредактировал EXinkvizitor - 24 дек 2024 в 09:24

Даже школьник знает ,что самый короткий и безопасный путь из Питера во Владивосток через Северный Морской путь.

Не только на берегу можно найти любителя тридцати монет, оказывается и на море

Сектор Газа - Утопленник.mp3

Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» (в переводе с латыни «Большая Медведица») отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
▪️Таким образом, самое большое судно «Оборонлогистики» вновь задействовано в реализации государственных задач по развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути.
▪️Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 т, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 т).
▪️Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры. Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.
▪️В ноябре 2024 года на судне был проведен профилактический ремонт кранового оборудования. Обслуживание и ремонт кранов, изготовленных фирмой «Либхерр», становится сложнейшей задачей в условиях санкций.
▪️Специально для судовых кранов «Урса Майор» были изготовлены аналоговые запчасти. Это позволило продолжить их эксплуатацию и получить все необходимые классификационные документы.
📌Теплоход «Урса Майор» (Ursa Major) — универсальный сухогруз класса Ro-Ro/Lo-Lo (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначен для транспортировки грузов различного класса: генеральных грузов (включая негабаритные), контейнеров и накатной техники (автомобилей, еврофур и т.п.). В грузовом трюме можно разместить пакетированные грузы, технику, контейнеры и другое имущество весом до 1,2 тыс. тонн. На грузовой палубе помещается до 120 единиц накатной, колесной или гусеничной техники, на открытой палубе — более 405 двадцатифутовых контейнеров в пять ярусов.
Судно оборудовано двумя кранами грузоподъемностью 350 тонн каждый, что позиционирует его как Heavy Lift Cargo Vessel. Развивает скорость в 14 узлов. Длина судна — 142 м, ширина — 23 м, осадка — 7 м.

"Оно утонуло" ©.

Цитата (roons @ 24.12.2024 - 09:20)

Это тот который из Сирии самолёты и ПВО вывозил, потом сломался и экипаж двигатель пытался починить?

Из Питера во Владивосток идя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

из Петербурга во Владивосток

Сколько радостных воплей я видел тут про северный морской путь, про железную дорогу от Парижу до Находки...

Немецкие подлодки или мины второй мировой?

Цитата

Взрыв в машинном отделении - сразу можно предположить - диверсия

Если бы ты знал как много чего может ебануть в машинном отделении судна,то такого бы не писал.
Элементарно скопление паров топлива при плохой вентиляции,затащили ацетиленовые баллоны в машину в нарушение инструкции для сварочных работ,выход из строя топливной магистрали на двигатель с последующим возгоранием и пожаром,что привело к взрыву паров топлива.
И куча,куча причин взрыва в МО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PR0SPER0 @ 24.12.2024 - 09:27)

Цитата (roons @ 24.12.2024 - 09:20) Это тот который из Сирии самолёты и ПВО вывозил, потом сломался и экипаж двигатель пытался починить? Из Питера во Владивосток идя?

Через Суэцкий канал, не Африку же огибать... И не через льды пробиваться....

Цитата (ColonelBrain @ 24.12.2024 - 09:20)

Взрыв в машинном отделении - сразу можно предположить - диверсия

Взрыв в машинном отделении
сразу можно предположить
нарушение ТБ и распиздяйство экипажа