АвтоВАЗ просит Путина не разрешить Renault вернуться в Россию

Потому как говнологан стоит как говногранта, но при этом не рассыпается и обложен пошлинами. Как говорит Эрик Картман - "Шикарно!!!"
Сказать, что АвтоВАЗ ахуел, это не сказать ничего...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рено дешего , просто и не ломается . АвтоВАЗ - в жопу !!!

Соколов узко мыслить опять, надо было так : "Запретить Renault и поднять утиль сбор на 200%". А по факту, у ТАЗА был шанс, они вместо развития занялись шильдикозамещением. Поэтому пошли они на №уй, для того что бы держать клеевый пистолет не надо много людей, хватит 10 человек.....

Цитата (бабай @ 27.03.2025 - 10:39)

А в эту согласительную комиссию рабочие входят то, или хотя бы ИТР?

Лучше спросить, с чем эта комиссия соглашается. Или с кем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (exLeft @ 27.03.2025 - 11:56)

Цитата (Твинки1982 @ 27.03.2025 - 11:46) Мерзкие твари, при Сталине для таких криворуких и ублюдочных бракоделов как на АВТОВАЗе была специальная статья 58-7 в Уголовном кодексе РСФСР, называлась "Вредительство", стоявшая в одном ряду с таким уголовно-наказуемыми деяниями как "Саботаж" и "Враг народа" и предусматривавшая нехилые сроки для всей этой пиздобратии. Всех этих говноедов автовазовских нужно поражать в гражданских правах и пизд...ть ногами уже только по факту принадлежности к этой касте корявых мудаков, а не предоставлять им десятилетиями "конкурентное" преимущество, запрещая других производителей! Ну именно благодаря коммунякам москвич их конкурент и загнулся.

как загнулся, делают же...)

Может тоже какую нибудь газету выпустим с заголовком - Автоваз далеко идет нахуй со своими просьбами.

Позже он добавил, что «команда АвтоВАЗа крепко держит штурвал в своих руках, и речи о возврате бывшего партнера и уж тем более речи о цене этого возвращения не идет».

и к корыту никого не хочет подпускать

Автомобилестроения это не наше, не хуй народ мучить! Займитесь танками, они как-то лучше получаются!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно пересмотреть весь кадровый состав этого чудо-юдо производства,
я думаю можно уволить - ПОЛОВИНУ нахуй не нужных менеджеров и прочих пидарасов, из за которых цена на говномобиль выросла в 6 раз!
Вернуть скрепную цену этому говно-продукту - 350тр
Продажи взлетят! 146%
Менеджеров можно пристроить куда нибудь на плантацию к Лукашенко - картофан копать и жуков собирать - им там самое место!

И сам не ам, и другим не дам. Собака на сене.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С одной стороны понимаешь, что нельзя губить собственное машиностроение какое бы оно не было. А с другой стороны видишь ахуевших дармоедов которые в тупую разворовывают автоваз уже без малого 35 лет и без конца ноют и просят ещё больше субсидий. Что-то я не припомню ни одной посадки из топов автоваза.

Чо блять, в кооперации с Рено расхищать сложнее было? Пидарьё.
Это сообщение отредактировал Хватун - 27 мар 2025 в 12:17

Закройте автоваз к хуям собачьим
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно такую же тему с мигрантами задвинуть? Мол не нужно их тут, сами справимся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого есть контакт с ВСУ, поросите их разъебать этот завод. Выходные дни чтоб люди не пострадали, ну естественно кроме руководства завода.
Это сообщение отредактировал Mordwinenok - 27 мар 2025 в 12:18

Согласительную комиссию вместе со всеми рукожопами АвтоВАЗа на рудники. Пусть там места рабочие сохраняют. А здесь пусть работают те, кто может и умеет.

Цитата (DpeMa @ 27.03.2025 - 10:32)

Шанс вазу давали, сами проебали, значит слать нахуй

Какой шанс?

АВТОВАЗ должен существовать всегда, вне зависимости от внешних причин.

Тут только разница в том - кто его будет содержать.
Он сам себя по причине отсутствия конкуренции.
Или государственный бюджет, то есть мы с вами и наши налоги в том числе и недоплаченные индексации.

Или вы хотите мощнейший социальный взрыв, когда обнаружится город безработных Тольятти в 600 тысяч населения?


Модернизация и автоматизация АВТОВАЗа по современным стандартам невозможна, вернее возможна, но это колоссальные многомиллиардные инвестиции и компетенции. Которых нет, время упущено. Кадры нужно взращивать заново, а это десятилетия. Это проект в долгую, лет на 20-30. В России нет таких горизонтов планирования. У нас горизонт планирования от силы год, ну два. Если за год-два не получаются планы отбить инвестиции, хапнуть побольше и дивиденды сверху - то проект можно не начинать. У нас никто не играет в долгую.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 27 мар 2025 в 12:23

А они и дальше думали Весты по 3 миллиона выставлять? Уровень АвтоВАЗа классику клепать для тех, у кого нет другого выбора, а машина нужна. Пусть выпускают шестерки, семёрки, Приору и ниву. При адекватной цене спрос будет. Даже если не придет Рено, они конкуренцию с китайскими бричками не вывозят. В текущих реалиях проще добить надо эту хромую лошадь, чтоб не мучались, чем миллиардами спасать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Встречное предложение - обязать ВАЗ эмигрировать во Францию.

Будут дальше производить говно-вёдра и платить рабочим три копейки. Поэтому ни в коем случае нельзя допустить, что бы россиянин ездил не на ведре и получал больше. Я так понял? )))

а я требую сжечь нахуй этот ёбаный автоваз... вместе с его манагерами и работниками

Цитата (roons @ 27.03.2025 - 10:33)

А Рено собирались разве? Чё так АвтоВАЗ сразу зассал? Вспомнили что Рено может делать лучше больше и дешевле?

это вообще не причем, кто то хорошо сидит в директорском кресле, а тут рено вернется и заберет свои 69% акций, срали они на рабочие места и на продукцию, автоваз же завозил в 23-м году 600 таджиков, типа не хватало рабочих.

Цитата (bornd @ 27.03.2025 - 12:22)

Будут дальше производить говно-вёдра и платить рабочим три копейки. Поэтому ни в коем случае нельзя допустить, что бы россиянин ездил не на ведре и получал больше. Я так понял? )))

Этого нельзя допускать.

Когда население обрастает "жирком", у него появляется время и ресурсы думать и размышлять о "лишнем" и о чем "не следует".

Когда население думает и размышляет исключительно об необходимых нуждах - им проще управлять.

А еще можно заменить Путина на Макрона, поскольку Путин это ВАЗ только в политике. Кстати, тут богатая культура европейских руководителей или руководителей под прямым европейским влиянием.

Может быть вспомнить историю, как в прошлом успешно поднимальи страны из разрушенного состояния? Вот например Кольбер, первый министр Франции времен Людовика 14, вытянул страну из долговой ямы, создал названную его именем систему поддержки промышленности.
В частности, каким то предприятиям выдавались эксклюзивные права на производство на 10 лет, с гос поддержкой, госзаказом и так далее. Но вот если за 10 лет не было успехов - поддержка отменялась. Незачем паразитировать на государстве.
Ну правда, там много чего другого делали, в комплексе. Реформы начались с посадки предидущих министров за воровство. Стандарты качества в стране разрабатывались и вводилась система контроля за их исполнением, чиновников банально вешали за приемку не соответствующего стандартам товара.

При Сталине все руководство давно бы уже расстреляли за растрату. А в Китае и нынче бы всех утилизировали
Это сообщение отредактировал ILoveEMO - 27 мар 2025 в 12:27