При столкновении с землёй, самолёт не распадается на части с размером с кулак, такое возможно только при взрыве. В общем ждём пару недель, а там скажут правду....надеюсь.
А ты помнишь, как двинутый немец аэроплан в Альпах в гору направил? Там тоже по склону его по маленьким кусочкам собирали. Такие же куски валялись на аэродроме РнД...
Показали же, как ОН падал. Под 45 градусов. Это пикирование...
Факт! В итоге признали, что был был теракт! Теракт!
Вы не с сайта 911 случайно? А то там очень похожая паранойя на эту тему: кругом спектакль, кукловоды лохи, ментов, пожарных и свидетелей под страхом расстрела заставляют молчать.
Нет, я только на ЯПе и только высказал своё мнение.
Учитывая, что вы зарегистрировались вчера/сегодня, и видимо ради этой темы...Мне вас жаль, по человечески жаль...
но. а теперь поищи каменты и посты от Кобельеро. такие пидарыизкремля как ты и забанили.
Ваша речь очень не связна и не понятна...вот именно вас я бы и забанил, будь я модератором. Вы точно бот!
Это сообщение отредактировал Leshka8 - 20 мар 2016 в 00:28
Случилось то что случилось, на костях прыгать не надо, цените жизнь и каждый момент жизни, то что произошло могло произойти и в любом городе и в любом аэропорту, просто склоните голову, пожелайте ИМ спокойного сна.
у меня ещё вопрос к экспертам. самолёты обычно сажают по ветру или против ветра или как придётся?
этот садился против ветра я так понял, дул как раз западный
Самолёты взлетают против ветра, чтобы увеличить подъёмную силу ввиду повышенного сопротивления. Ну и против садятся, чтобы снизить максимально скорость и шли самолёты одной колонной друг за другом, не пересекаясь траекториями.
А если всё таки теракт??? Маловероятно,но всё же? Основная проблема- почему не взорвался на эщелоне,зачем столько ждали? А если стоял барометрический взрыватель? Сработал при изменении давления за бортом,при посадке. Бред конечно,но всё таки......
Leshka8 пиздец ты больной..... голову полечи уже... чего тока стоят твои пакости с минусами с двух акков... ты реально болен..
Ни когда в жизни, ни на одном ресурсе у меня не было двух аккаунтов. Это ещё раз доказывает, что ты БОТ! Вот и спалился! Модераторы где вы? Или вам тоже платят?
А если всё таки теракт??? Маловероятно,но всё же? Основная проблема- почему не взорвался на эщелоне,зачем столько ждали? А если стоял барометрический взрыватель? Сработал при изменении давления за бортом,при посадке. Бред конечно,но всё таки......
Я правильно понял, ты делаешь предположение, которое по твоим же словам "бред, конечно", и спрашиваешь у нас "И что?". Действительно.
При столкновении с землёй, самолёт не распадается на части с размером с кулак, такое возможно только при взрыве. В общем ждём пару недель, а там скажут правду....надеюсь.
А ты помнишь, как двинутый немец аэроплан в Альпах в гору направил? Там тоже по склону его по маленьким кусочкам собирали. Такие же куски валялись на аэродроме РнД...
Показали же, как ОН падал. Под 45 градусов. Это пикирование...
При ударе о землю самолёт однозначно взрывается, т.к. топливо по-любому в баках остаётся, из-за этой детонации самолёт не то что разлетится на тысячу - на миллион кусочков. Летал из Питера в Ростов-на-Дону кучу раз. Там рельеф - голимые степи, никаких гор и аэропорт за городом, так что никаких географических преград не было. Думается, всё-таки, запредельный угол атаки при наборе высоты для следующего круга. Авария точь-в-точь как в Казани.
А если всё таки теракт??? Маловероятно,но всё же? Основная проблема- почему не взорвался на эщелоне,зачем столько ждали? А если стоял барометрический взрыватель? Сработал при изменении давления за бортом,при посадке. Бред конечно,но всё таки......
ну конешно же обама виноват, путин лох, крымнаш, депутаты пидарасы......
А если всё таки теракт??? Маловероятно,но всё же? Основная проблема- почему не взорвался на эщелоне,зачем столько ждали? А если стоял барометрический взрыватель? Сработал при изменении давления за бортом,при посадке. Бред конечно,но всё таки......
Он же один раз снижался уже.. Заклинил барометр?? Я один раз летел из Москвы в Питер S7 транзитом как раз из Ростова. Так вот при касании шасси в Пулково, самолёт начал резко давать оборотов и ушёл на второй круг, а потом и на третий. Был туман, видимости никакой, мы болтались в тишине, думается, минут 40, я так никогда не стремался как в тот момент. Но это был Аэробус, а у них стоит защита от перегрузов, т.е. в штопор его не свалить и запредельные углы атаки ему не страшны.
Я один раз летел из Москвы в Питер S7 транзитом как раз из Ростова. Так вот при касании шасси в Пулково, самолёт начал резко давать оборотов и ушёл на второй круг, а потом и на третий. Был туман, видимости никакой, мы болтались в тишине, думается, минут 40, я так никогда не стремался как в тот момент. Но это был Аэробус, а у них стоит защита от перегрузов, т.е. в штопор его не свалить и запредельные углы атаки ему не страшны.
сам рулил, да? молодец какой. еще и разобрался в градуса..... ой, пардоньте, оборотах... кругах. Приглашаем вас в Пулково на роль диспетчера, умный вы шо капец
Я один раз летел из Москвы в Питер S7 транзитом как раз из Ростова. Так вот при касании шасси в Пулково, самолёт начал резко давать оборотов и ушёл на второй круг, а потом и на третий. Был туман, видимости никакой, мы болтались в тишине, думается, минут 40, я так никогда не стремался как в тот момент. Но это был Аэробус, а у них стоит защита от перегрузов, т.е. в штопор его не свалить и запредельные углы атаки ему не страшны.
сам рулил, да? молодец какой. еще и разобрался в градуса..... ой, пардоньте, оборотах... кругах. Приглашаем вас в Пулково на роль диспетчера, умный вы шо капец
Модераторы, где вы? Харош бухать...уберите неадыквата с форума.
Сейчас в Екатеринбурге непогода, все самолеты идут на запасные. В Пермь уже несколько самолетов село (инфа 100% из аэропорта Б.Савино). Вот эти пилоты приняли правильное решение, в отличии от КВС злополучного рейса.
Я один раз летел из Москвы в Питер S7 транзитом как раз из Ростова. Так вот при касании шасси в Пулково, самолёт начал резко давать оборотов и ушёл на второй круг, а потом и на третий. Был туман, видимости никакой, мы болтались в тишине, думается, минут 40, я так никогда не стремался как в тот момент. Но это был Аэробус, а у них стоит защита от перегрузов, т.е. в штопор его не свалить и запредельные углы атаки ему не страшны.
сам рулил, да? молодец какой. еще и разобрался в градуса..... ой, пардоньте, оборотах... кругах. Приглашаем вас в Пулково на роль диспетчера, умный вы шо капец
Надо быть глухим, чтобы не отличать шум и тональность работы двигателей. Ты, видимо, так удивлён, потому что глуховат??
Все страницы не осилил ( времени не так много) Но из того что прочел, сделал вывод. Не стоит ванговать, мол так и так все было, так и так все нужно было сделать. Чаще всего выходит, что мы считаем свое мнение максимально правильным. А в итоге, не обладая должными знаниями и опытом, оказывается ой как ошибаемся. Давайте дождемся расшифровки ЧЯ. А пока вот у людей есть повод задуматься над бренностью бытия.
Кто у кого скопипастил? Сейчас на этой волне будут все кому не лень спекулировать
Leshka8 слышь, хохол, ты реально уже заеб. Иди нахуй укропская морда. и да _ ебал ваших бандерек в прямом смысле. Ничо особенного.
Добавлено в 01:12
Цитата (PTICA944 @ 20.03.2016 - 01:07)
Цитата (Jalain @ 19.03.2016 - 23:18)
Все страницы не осилил ( времени не так много) Но из того что прочел, сделал вывод. Не стоит ванговать, мол так и так все было, так и так все нужно было сделать. Чаще всего выходит, что мы считаем свое мнение максимально правильным. А в итоге, не обладая должными знаниями и опытом, оказывается ой как ошибаемся. Давайте дождемся расшифровки ЧЯ. А пока вот у людей есть повод задуматься над бренностью бытия.
Кто у кого скопипастил? Сейчас на этой волне будут все кому не лень спекулировать
если совесть есть, то плюнут "воршавский договор" и выплатят хоть денег...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
neformatnost20 мар 2016 в 00:22