Евросоюз предлагает отказаться от автомобилей с ДВС к 2035 году

вот уж тогда экология грохнется, когда все поймут что надо с собой в багажнике возить бензиновый генератор, а они как правило двухтактные и травят всё вокруг куда круче намного более мощной машины с катализатором.
Согласен на электроведро, при условии реактора в ней, который к слову, можно сделать вполне безопасным.

Zloitver

Цитата

Так авто радует летом самое то но зимой и осенью он ещё нах не нужен учитывая что зарядки нихрена не хватает. Все в печку уходит. Может если бы я жил в Техасе я бы ещё подумал

У нас на лифчики автономные обогреватели ставят )) Никак без ископаемого топлива не обойтись ))

Цитата

Здесь можно оставить только это:

3:26:20 таймкод о том, насколько "экологично" производство лития и кобальт и в какой "райский сад" превращаются места его производства...
3:31:28 о последующей утилизации батарей, по сути варианта два: закопать или сжечь, очень экологочненько!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дарудадуда @ 16.07.2021 - 07:24)

Цитата (jimgreen @ 16.07.2021 - 07:20) Дарудадуда А как они до 35 года собираются увеличить генерацию кратно? И на каком топливе? Там много вариантов, у них активно разрабатывают альтернативную энергетику.

Ага. Именно из-за такой вот энергетики в Техасе цена на квт.ч. вырастала дважды в год выше 100 баксов. Один раз зимой, когда солнечные батареи замело, а второй раз летом в жару, когда ветра не было.

Цитата (dubrilsia @ 15.07.2021 - 12:53)

Интересно, а если бы основным поставщиком углеводородов в Евросоюз была бы не Россия, а США, приняли бы они такое решение, перейти на электромобили. Терзают смутные сомнения...

да конечно же -нет. это нормально. сильный диктует. кто виноват что россия в этом плане слабая? вон у арабов тоже кроме нефти ни чего нет. правда они понимают что нефтяные деньги надо в свое будущее вкладывать, а не в карманы олигархов. по этому особо и не парятся с всякими переходами.

Цитата (un9249 @ 15.07.2021 - 13:12)

Когда батареи в -30 хотяб будут проезжать хотяб по 400-600 км, заряжаясь, минут за 5, тогда об этом можно будет говорить.

Где энергии столько в точке заряда взять? И таких точек заряда в любом дворе или гаражном кооперативе должно быть минимум сотня. К каждой точке подвести высоковольтную ЛЭП и поставить трансформатор? Ну ладно на окраине, где места больше, в теории что-то можно городить. А в центре мегаполисов? Утопия.

Цитата (Pадиотехник @ 16.07.2021 - 07:26)

Умники это те, кто считает что аккумуляторы производят электроэнергию. А пока что нефть вместо того, чтобы гореть в цилиндрах ДВС, будет гореть в топках электростанций, производящих электроэнергию для зарядки аккумуляторов. И пока доллар, потраченный на добычу нефти, производит больше калорий чем доллар, потраченный на альтернативную энергетику, ситуация не изменится.

В точку.

Только траты хотят стимулировать искусственным путем. Через ввод выбросов.

Они дебилы что ли? Аккумуляторы достаточно быстро выходят из строя. Их срок службы маленький. А их производство, и, главное, последующая переработка, является крайне вредной для экологии!

Мы тут еле-еле отбились от завода по переработке таких аккумуляторов у нас под боком!

Если бы они реально заботились бы об экологии, то давно бы дали ходу уже разработанным движкам на воде. Давно уже изобрели расщепление воды и двигатели на водороде. Только это будет очень не выгодно корпорациям.
Это сообщение отредактировал KsandrPRO - 16 июл 2021 в 09:07

Цитата (par9 @ 15.07.2021 - 12:52)

Я себе педальный взял

Подрастешь и велосипед купишь ,на нем быстрее.

давайте засрём планету батарейками!!! сейчас майнеры электричество жрут как не в себя, давайте ещё и машины начнут... но ДВС это конечно варварство...

Цитата (Amok555 @ 16.07.2021 - 10:51)

Цитата (Pадиотехник @ 16.07.2021 - 08:11) Цитата (Irum @ 16.07.2021 - 09:56) Цитата (jimgreen @ 16.07.2021 - 12:42) Irum Цитата Альтернативная энергетика перестанет производить электричество, когда потухнет солнце, То есть каждую ночь. Зря ты в школу не ходил. Там бы тебе рассказали о разных видах накопителей энергии и единых энергосистемах. В США до сих пор нет единой элергосистемы. И коллапсы в энергетике периодически происходят. Но по всей вероятности, убытки от отсутствия ЕЭС меньше, чем расходы на ее создание Вовсе нет. Убытки от двух коллапсов в Техасе просто катастрофические, но проблема единой энергосистемы системы в том, что на нее нужно куча денег и желание всех объединится, а в США куча маленьких лавочек, предоставляющих электроэнергию локально. Ни у одной из них нет средств построить такую систему самостоятельно, ни желания строить такую систему совместно. То-же самое там с железной дорогой, потому она там такая отсталая.

Мне кажется, проблема несколько в ином. Не хочется трогать систему, которая уже работает. Пусть плохо, но работает в полную мощность. В СССР до плана ГОЭЛРО энергетика была слабой, в Европе после войны она была полностью разрушена. Строили и восстанавливали сразу с заделом на объединение. А в США она продолжала работать, и резать по живому никому не хотелось. Точно так же, как США не смогли перейти на напряжение 220 вольт. 110 перегоняет по проводам больше тока, и несет больше потерь. Только потребителей уже имеется такое количество, что заменить или переделать все невозможно. Это не лампочку в уличном сортире перекрутить.

Pадиотехник
> А на поездку в 500 километров у тебя уйдет времени вдвое
> больше, чем на поездку в 400

Да ну? Покажи расчёты.

Вот как раз проехал около 300км. Скорость зарядки как ты видишь 773км/ч.
Чтобы дозарядиться до 400км пробега (+100км) - меньше 8 минут,
до 500км пробега (+200км) - 15 минут. При средней скорости движения 100км/ч
на 400км понадобится 4ч.8м., на 500км - 5ч.15м.

Цитата (AN82 @ 15.07.2021 - 15:26)

Цитата (mike521 @ 15.07.2021 - 11:56) Если только будут отходы отправлять в Африку, под видом гуманитарной помощи конечно. Да че в Африку? Ядерные отходы в Россию отправляют, туда же и батарейки будут сваливать. Из Германии в Россию отправлен новый груз с сотнями тонн ядерного мусора. 22 июня грузовой состав с 600 тоннами радиоактивных отходов отправился в Россию с комбината по обогащению урана Urenco в немецком Гронау. 12 вагонов с отходами, образующимися при обогащении урана в ходе производства топлива для АЭС, отправлены на Уральский электрохимический комбинат в Новоуральске в Свердловской области. С начала 2020 года, по оценкам "Экозащиты", в Россию доставлено уже свыше 3000 тонн ядерных отходов. Экологи опасаются, что транспортировка ядерных отходов в Россию будет продолжаться и в ближайшие годы, поскольку срок действия разрешения на вывоз в Россию урановых отходов через порты Нидерландов продлен до 2023 года. Помимо Urenco, соответствующее разрешение получило и предприятие Orano во Франции.

Конечно, "обедненный уран" не так страшно выглядит, как "ядерные отходы", только вот это именно оно и есть, обедненный по 235 изотопу уран, "хвосты", из которых наши еще чуть урана умеют извлекать.

Противники и запретители самокатов, задумайтесь :)

Цитата (LordSpirit @ 16.07.2021 - 08:54)

Согласен на электроведро, при условии реактора в ней, который к слову, можно сделать вполне безопасным.

Люди с самокатами справиться не могут, а ты предлагаешь реакторы в массы раздать.

Цитата (dubrilsia @ 15.07.2021 - 12:53)

Интересно, а если бы основным поставщиком углеводородов в Евросоюз была бы не Россия, а США, приняли бы они такое решение, перейти на электромобили. Терзают смутные сомнения...

Европейский союз, потребление: 14 миллионов баррелей в сутки в сутки.
Экспорт РФ: 4 миллиона (весь).
Кто там основной поставщик чего? Откуда вы это берёте, из русской пропаганды?
При чём русская нефть грязная Urals, с высоким содержанием серы и не особо то она кому нужна.

Вот это тема!
И снова эксперты, только уже по электромобилям.
Я вот не пойму, почему на яплакал столько дохуя экспертов во всём (электромобили, вирусы, самолеткики и т.д.), но в РФ до сих пор нихуя ничего нет нормального?
КАК, блядь, такое возможно???
Нука эксперты-АНАЛитики, поясните мне что к чему!

Цитата (dubrilsia @ 15.07.2021 - 12:53)

Интересно, а если бы основным поставщиком углеводородов в Евросоюз была бы не Россия, а США, приняли бы они такое решение, перейти на электромобили. Терзают смутные сомнения...

Интересно, а если бы у бабушки был хуй, была бы она бабушкой? Сомневаюсь.
И ещё один момент, Рокфеллеры, (те самые, которые основали нефтяную промышленность США) продали почти все свои нефтяные активы ещё лет 8-10 назад. Дурачкт они, не иначе. То ли дело диванные миллиардеры...

Углеродный след электромобиля сильно больше, чем у обычного авто. Но на это похуй. Недоучки типа Греты Тунберг захватили правительства Европы. Вы посмотрите, есть там сейчас хоть один нормальный сильный политик? Остаются какие-то полупидары, принимающие полупидарские законы, не имеющие ничего общего со здравым смыслом.

Цитата (lukaM @ 16.07.2021 - 10:10)

Вот как раз проехал около 300км. Скорость зарядки как ты видишь 773км/ч. Чтобы дозарядиться до 400км пробега (+100км) - меньше 8 минут, до 500км пробега (+200км) - 15 минут. При средней скорости движения 100км/ч на 400км понадобится 4ч.8м., на 500км - 5ч.15м.

С зарядным током 32 Ампера? (судя по картинке)
Это каким напряжением там заряжают?

Цитата (inandurak @ 16.07.2021 - 01:37)

В Киеве основная причина смога-ДВС. Смог не только вредный и ядовитый но и повышает температуру в городе. Если не станет ДВС и смога-буду только рад. А новые электростанции(лучше атомные и ветровые)-нужно сторить сильно за городом. Делая ставку на отказ от углеводородов-Европа станет более независимой от стран-поставшиков этих самых углеводородов. Это на пользуЕвропе Дорогу осилит идущий. Когда-то ездили на паровозах с паровым двигателем и угле,сейчас на ДВС,завтра -только на электродвигателях. Обычная эволюция. Или вы думали что углеводородное топливо как источник энергии-это навсегда?))))

В Европе около 200 миллионов автомобилей
https://news.myseldon.com/ru/news/index/244309578
А теперь представьте, что вся эта орава втыкает вилку в розетку и начинает отьедать по 4 kw от генерирующих мощностей Евросоюза каждый?! Вопрос откуда их взять? При том,что они уже много лет загоняют себя в угол зелёной энергетикой, закрывая АЭС и ТЭС, те виды генерации,которые способны переваривать пиковые значения энергопотребления...
При этом не забывайте,что все остальные энергопотребители никуда не денуться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Planer @ 16.07.2021 - 08:51)

Хомячки резко критикуют это, боятся что их страна бензоколония из нищей станет совсем нищей

Как хохлы?

Любые радикальные перемены вызывают противостояние мнений. Факт того, что производство и утилизация аккумуляторов, якобы, наносит больший вред экологии, чем ДВС, не переубедит в полезности электромобилей в условиях большого города. Отсутствие выхлопов все перекроет. Лучше пёрнуть раз в сартире, где никого нет кроме тебя и есть вытяжка, чем постоянно попердывать по всему дому и вонять тем, кто не имеет к твоему пердежу никакого отношения) Со временем научаться перерабатывать аккумуляторы, как научились повторно использовать отработанное на реакторах старого типа ядерное топливо.

Вопрос возникает... А во сколько раз возрастет энергопотребление, если каждую ночь на зарядку будут ставить миллионы автомобилей? мне что-то кажется, что ветряки с солнечными батареями не сдюжат такие скачки потребления ... Думаю можно прикинуть цифирь, "+" "-"

А электроэнергетика ЕС готова к резкому росту энергопотребления? И насколько она экологична? По сути для экологии те же яйца,только в профиль. Ну и приподнимется на этом кто-то хорошечно.
PS: загуглил- энергетика ЕС на 2020 год обеспечивается на 2/3 ТЭС,топливом является газ,мазут,уголь,торф и т.д
Оставшуюся 1/3 делят различные возобновляемые источники и АЭС. Рост экологически оправданных генераций электроэнергии идёт,это однозначно.Но не настолько быстрыми темпами. Так что потребление электричества логически приведёт к усугублению экологии.
Может и неплохая идея пересесть всем на электротранспорт,но на данном этапе её реализация под вопросом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ