Siemens приостановил контракт с РЖД на поставку новых электропоездов «Сапсан»

Цитата (Diesellok80 @ 22.03.2022 - 23:12)

Поздравляю ЕБЛАНОВ, которые думали, что сапсаны это русские поезда, а не SIEMENS VELARO (RUS). Та же хуйня с ласточками вашими любимыми и тонной другой РДЖ номенклатуры. Не, есть канеш ЭГ2ТВ (Иволга), но вот насчет что она 100% русская пока я хз. И таки да, чтобы протолкнуть сименс к нам и получить невъебенные откаты, некий глава РЖД получил до 50 млн ЕВРО за похороны прогрессивных скоростных поездов СОКОЛ и ЭР200.

И "Невский экспресс"!!!

Цитата (Stepan0205 @ 22.03.2022 - 17:31)

Бля ))) Мы вообще что сами то делали?)))

Прикинь при Сталине (знаю его все ругают, но мне похуй) делали. Причем многое делали с нуля. Паровоз во всяком случае топовый был у СССР!
Все познается в сравнении. Для страны в которой я родился (СССР) никто кроме него больше не сделал!
Это сообщение отредактировал Bekas - 22 мар 2022 в 23:05

Цитата (aleksashin @ 22.03.2022 - 22:49)

Эммммм ....у меня один вопрос: что с ластой? Она у нас делается? Все наше? Просто думаю, что ласточка более востребованный продукт, разработка компании SIEMENS.

Эмммммм, я тебе как человек сведущий в этой теме говорю-мы эту Ласточку сделаем, не вопрос, на те самые 84 % про которые тебе по ящику говорили(если поинтересуешься про локализацию в интернете). И она снаружи выглядеть хорошо будет-можно будет её на выставку в Урюпинск тепловозом притащить, только ехать она не будет из-за оставшихся 16%.
Вы простите меня, что так жёстко пишу, но за бугром не дураки, они тебе дают делать то, что не угрожает их монополии.
С такими монополиями только Советский союз умел бороться, в нем сотни НИИ создавались чтобы эти 16% самим сделать, или просто копировались эти 16%
Это сообщение отредактировал CnApTaK - 22 мар 2022 в 23:20

Цитата (CnApTaK @ 22.03.2022 - 23:12)

Эмммммм, я тебе как человек сведущий в этой теме говорю-мы эту Ласточку сделаем, не вопрос, на те самые 84 % про которые тебе по ящику говорили(если поинтересуешься про локализацию в интернете). И она снаружи выглядеть хорошо будет-можно будет её на выставку в Урюпинск тепловозом притащить, только ехать она не будет из-за оставшихся 16%. Вы простите меня что так жёстко пишу, но за бугром не дураки, они тебе дают делать то, что не угрожает их монополии. С такими монополиями только Советский союз умел бороться, в нем сотни НИИ создавались чтобы эти 16% самим сделать, или просто копировались эти 16%

Ящик не смотрю! За подробный ответ - спасибо! Жёсткости не увидел!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stepan0205 @ 22.03.2022 - 17:31)

Бля ))) Мы вообще что сами то делали?)))

конечно. список форбс наполняли

Да честно не особо велика потеря, наш обычный поезд едет 1 ночь в Питер, вместо 4 часов. Жили раньше как то без Сапсанов, ну и еще проживем.

Не ожидал от риа новости такого шлака, лицензия Сименс, производят у нас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AttractionOn @ 22.03.2022 - 22:35)

Да составы с горем пополам ездить будут. Siemens-гигант промышленной автоматизации. Вот там заменить его будет ооооочеень тяжело с учетом что Intel, IBM тоже ушли и отечественной автоматике тоже будет несладко. А ЗИПы не вечные.

я конечно извиняюсь - но Сименс уже с десяток лет находится в глубоком технологическом кризисе из-за тупого управления Кайзером:
- закрыли целые "неперспективные" подразделения - типа мощнейших электрогенераторов для газовых электростанций
- борьба разных департаментов за свой кусок хлеба вылился в раздробление единого целого в кучки конкурирующих между собой подразделений:
промышленных контроллеров
S7-300/S7-400 Step7 Классика
S7-400Н PCS7
S7-300/S7-400/S7-1200/S7-1500 ТИА Портал (Тотальная дезИнтеграция Автоматизации)
версии ТИА Портала с 10.5 по 17 несовместимы между собой и приходится на компе иметь ВСЕ, чтобы можно было обслуживать контроллер, запрограммированный в конкретной версии... иначе Офидерзейн
систем визуализации WinCC v7 Классика / WinCC ТИА Портал / WinCC OA

- закрыли подразделения производства собственной электроники выделив его в InfiNeon
- из-за мирового кризиса полупроводниковой электроники - особенно силовой сроки изготовления промышленных контроллеров и частотных преобразователей для электропривода увеличились более года - в январе заказы с предоплатой 100% принимались на 2023-ий год
Мировые склады Сименса пусты уже с полгода - старое ВСЁ выгребли, а нового поступления на склад нет... поштучное производства из-за отсутствия электронных компонентов... и полимеров :)
полимеры... приходится выпускать временные обесцвеченные конструктивные элементы корпусов из-за отсутствия нужных полимеров


Это сообщение отредактировал prosvet - 22 мар 2022 в 23:37

Помнится в стародавние времена, санкции Сименсу запретили поставлять нам турбины. Ну так Сименс не долбоебы и нашли способ эти турбины нам продавать в обход санкций. Так же и с поездами поступят.

как бы в теме :)

Цитата (aleksashin @ 22.03.2022 - 23:18)

Цитата (CnApTaK @ 22.03.2022 - 23:12) Эмммммм, я тебе как человек сведущий в этой теме говорю-мы эту Ласточку сделаем, не вопрос, на те самые 84 % про которые тебе по ящику говорили(если поинтересуешься про локализацию в интернете). И она снаружи выглядеть хорошо будет-можно будет её на выставку в Урюпинск тепловозом притащить, только ехать она не будет из-за оставшихся 16%.     Вы простите меня что так жёстко пишу, но за бугром не дураки, они тебе дают делать то, что не угрожает их монополии. С такими монополиями только Советский союз умел бороться, в нем сотни НИИ создавались чтобы эти 16% самим сделать, или просто копировались эти 16% Ящик не смотрю! За подробный ответ - спасибо! Жёсткости не увидел!

Источник информации не имеет значения, я поэтому и интернет и ящик(который тоже не смотрю) и указал. Но, на самом деле, плохо дело в этой отрасли, да как и в других собственно. Особенно страшно не за поезда, а за то что основы нет-станкостроение уничтожено при распаде союза ещё,и никто его не восстановил, а это основа основ.

"Зачем нам свое? Купим Боинги!" Е. Т. Гайдар

январское сообщение на мировом сайте техподдержки

Хуя се. Я думал уж вот они то точно наши.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тут еще говорят из-за наебнувшихся украинских заводов по очистке российского неона, который сильно необходим для производства чипов - это очередной шаг к лютому подорожанию всей электроники.

Оказывается почти все мировые поставки неона были из Украины, России и Китая.

Да и нафиг эту электричку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раскапывайте чертежи р-200...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот скажи, ты переломился бы, есди б два абзаца докопипастил?

Речь идет о контракте от 2019 года на закупку и техническое обслуживание 13 новых поездов "Сапсан" на общую сумму 1,1 миллиарда евро. Год спустя замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщал, что холдинг ожидают поставки новой партии электропоездов по графику – с 2022 года
"Есть разные поставщики, которые ведут себя по-разному. У нас есть Siemens по "Сапсанам", до последнего мы вели переговоры, и они искали варианты, как четко, вычитывая санкции, они могли бы продолжать действовать. На сегодняшний момент, договор об обслуживании действует", - добавил Белозёров.
По его словам, несмотря на это в России есть и свои производители, например группа "Синара" и входящий в неё завод "Уральские локомотивы". "У нас есть достаточно много компетенций, которые мы, к счастью, переводили в Российскую Федерацию", - сказал Белозеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разве целиком? А не только силовая электроника и частотники ходовой части?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LemonAuto @ 22.03.2022 - 23:44)

Разве целиком? А не только силовая электроника и частотники ходовой части?

Так это и есть целиком.
Это как карета без лошади или машина без двигателя
Это сообщение отредактировал CnApTaK - 22 мар 2022 в 23:58

Опа, вот это сюрприз, да? Где каждый сапсан с брендом сименса катался на протяжении всего цикла эксплуатации. Интересно, ответственность отвественные будут нести, за такую дезинформацию высшим управленцам?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kryskaloki @ 22.03.2022 - 17:40)

А оно нужно? Все кто интересуются темой в курсе, что везде высокоскоростные поезда - датируются. Потому что они энергетически существенно затратнее низкоскоростных раз, существенно удорожают инфраструктуру два. Для быстрого перемещения пассажиров лучше подходит авиация. А ЖД придумано для массовых перевозок грузов и войск.

Ну да, с авиацией у вас вообще всё в шоколаде.... Ну в чём то коричневом... Да вы все в нём !!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что уже сами простой поезд, не могут сделать? Дожили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dio575 @ 22.03.2022 - 23:22)

Да честно не особо велика потеря, наш обычный поезд едет 1 ночь в Питер, вместо 4 часов. Жили раньше как то без Сапсанов, ну и еще проживем.

Есть Невский экспресс, который идёт так же 4 часа. Может и быстрее ехать. ЭП20 может вести на такой же средней скорости как сапсан. Да ещё и больше пассажиров за раз увезет. Ну он правда не на 100% наш, но делать мы его в теории можем и сами.

Цитата (АНАНАСИЙ @ 22.03.2022 - 23:57)

Что уже сами простой поезд, не могут сделать? Дожили.

Какой поезд, они вон бумагу белую сделать не могут уже, а вы поезд ))))

Вот это поворот!
Телефоны-то так-себе, а теперь поезда? Ну уж явно не самые поездатые!