Если цель россии повторить голодомор и посмотреть на пухнущих хохлов то для этого все сделано. Надеюсь полетит бумерангом
Кошка бросила котят - снова Путин виноват.
То есть, прошлогодние тенденции, связанные с ковидлой и стихийиными бедствиями - побоку, действия ваших друзяк ,вывозящих у вас по миллиону тонн зрна в месяц - побоку, то, что сами пахотные земли минировали, как могли - побоку, а случись голод - виновата Россия?
Очень вы удобно там устроились, в любой зраде виновные известны заранее.
Очередная серия "ну теперь России точно пизда" от Енота Дорогой ТС, вам там начальство закупило свежую партию огнетушителей и тефлоновых подушек под жопу, после сдачи азовцев?
Сколько же кастрюль в этой теме отписалось.... а сколько отлайкалось... 8 лет вой стоит. Все никак не пропадет РФ назло вопящим. Может не в той тональности вопите?
Если вдруг устанете, посмотрите, что с 14 года РФ локализовало из производства и в каких сферах произошел рост.
Это сообщение отредактировал Лучнег - 23 мая 2022 в 17:18
агентства Блумберг и прочие Форбс занимаются формированием мнений. т.е. если они что то "экспертно" пишут, значит их заказчики хотят, чтобы вы так думали.
у меня нсть знакомые и говорят что возят зачасти без вопросов. Недавно 8 аербасов купили. Так что все это херня
Держись за таких знакомых.
Я знакомый qnoize, а что не так
Цитата
Пока Минтранс вместе с Ростехом предпринимают все возможные меры по наращиванию производства отечественных самолетов (в первую очередь МС-21, SSJ 100 и Ту-214), «Аэрофлот» выкупил у иностранных лизинговых компаний восемь широкофюзеляжных самолетов Airbus A330. Это стало возможным после того, как Евросоюз 8 апреля принял поправку к антироссийским санкциям, дающую возможность лизинговым компаниям продать находящиеся в России самолеты российским авиакомпаниям. «Аэрофлот» выкупил восемь широкофюзеляжных самолетов Airbus A330 у иностранных компаний Как сообщили в самой «Аэрофлот»: «Выкуплены восемь самолетов А330. Самолеты выкупались у иностранных лизингодателей в рамках исполнения договорных обязательств. Воздушные суда переведены в российский реестр. Оформлены свидетельства собственности в Российской Федерации на ПАО "Аэрофлот"».В конце апреля совет директоров авиакомпании рассмотрел вопрос о досрочном выкупе самолетов. После этого «Аэрофлот» объявил о скором открытии нескольких рейсов на самолетах Airbus А330. Например, на Мальдивы, в Турцию и Ташкент.
Сколько же кастрюль в этой теме отписалось.... а сколько отлайкалось... 8 лет вой стоит. Все никак не пропадет РФ назло вопящим. Может не в той тональности вопите?
Если вдруг устанете, посмотрите, что с 14 года РФ локализовало из производства и в каких сферах произошел рост.
Смотрим, не видим. Расскажите нам темным. Про импортозамещение в авиаотрасли, например, или станкостроении, ну, или на худой конец в автомобилестроении.
у меня нсть знакомые и говорят что возят зачасти без вопросов. Недавно 8 аербасов купили. Так что все это херня
Держись за таких знакомых.
Я знакомый qnoize, а что не так
Цитата
Пока Минтранс вместе с Ростехом предпринимают все возможные меры по наращиванию производства отечественных самолетов (в первую очередь МС-21, SSJ 100 и Ту-214), «Аэрофлот» выкупил у иностранных лизинговых компаний восемь широкофюзеляжных самолетов Airbus A330. Это стало возможным после того, как Евросоюз 8 апреля принял поправку к антироссийским санкциям, дающую возможность лизинговым компаниям продать находящиеся в России самолеты российским авиакомпаниям. «Аэрофлот» выкупил восемь широкофюзеляжных самолетов Airbus A330 у иностранных компаний Как сообщили в самой «Аэрофлот»: «Выкуплены восемь самолетов А330. Самолеты выкупались у иностранных лизингодателей в рамках исполнения договорных обязательств. Воздушные суда переведены в российский реестр. Оформлены свидетельства собственности в Российской Федерации на ПАО "Аэрофлот"».В конце апреля совет директоров авиакомпании рассмотрел вопрос о досрочном выкупе самолетов. После этого «Аэрофлот» объявил о скором открытии нескольких рейсов на самолетах Airbus А330. Например, на Мальдивы, в Турцию и Ташкент.
Да я думал его кореша лично 8 аербасов купили. И на ЯПе сидят.
А можно до этого не доводить и всего-то вывести войска РФ на границы 23 февраля... Да, понимаю, кровожадные патриоты-трупожоры обидятся, но разве это проблема?
Проблема. Там и из Крыма выходить придётся и флот либо выводить куда-то (а некуда), либо его дарить хохлам и НАТО. Потом выплата репараций и... у хохлов были ещё планы по возвращению Кубани. А раз такое дело, то и японцы Курилы и Сахалин попросят, потом фины Карелию и тд. Или думаешь всё так просто, махнул рукой и вернул всё в зад?
Эта война давно была уже предсказана, она была отложена и вот время пришло. Другое дело, что наша власть и ура-патриоты думали на понт всех взять и как студентов на Болотной зашугать, а не вышло. Ну и экономика и промышленность, как оказалось, в заднице. Хотя по бумагам и отчётам всё было в идеале.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И сразу по волшебству снимутся все санкции и хлынет вал американских телевизоров на прилавки. немецких приемников грюндиг и будет всё чинно и благородно.
Все - нет Но самые болезненные для Европы - да. Даже в случае с Ираном, когда сняли санкции на 2 года (Трамп вернул), первые кто очнулся и поспешил заключать контракты - Боинг с Эирбасом. А вот если продолжать воевать, то да, с каждым днём войны, санкций будет только больше и держаться они будут дольше. И никто их не отменит, даже если, как мечтают патриоты, завтра РФ оккупирует или сравняет с землёй всю Украину. Победой это будет только для быдла.
А их и так никто не отменит, а руину только сровнять и остается, спецоперацию надо было в 14ом проводить, сейчас увы война на выживание...
Это именно Московия сегодня ворует украинское зерно в украинских оккупированных городах. Москали--это воры и грабители.. В беларуском Мозыре вам это в компании СДЭК подтвердят..
Чувак, не поверишь, вся комплектуха номерная. И, что бы купить деталь, надо иметь самолет, на который эта деталь встанет. Причем, если ты эту деталь попробуешь купить до регламента, возникнет ооооочень много вопросов
Не только номерная, а возможно и уникальная. Не знаю как там на энтих ваших боингах и аэрбасах, а я работал на сборке Ил-96-40. Там каждая машина по сути штучное изделие, зачастую даже по разным чертежам собранное. Конструкторы нарисовали например заклепку на детали в таком месте, что ни одним инструментом не подлезешь ее поставить - они там зачастую полностью оторваны от производства. Условный Михалыч открывает свой старый инструментальный шкаф, где у него ещё с советских времен спиженная какая нибудь клепальная скоба с очень длинными губками, которой можно полезть. А потом Михалыч ушел на пенсию и инструмент с собой прихватил. И все. Конструктора бегают по цеху к условному Иванычу, за консультацией, на сколько заклепку перенести надо, чтобы хоть как то не поставить. Выпускают дополнение и уточнение в технологическую карту и изменение на сборочный чертеж. Порой на какой то узел таких изменений десяток и более, от машины к машине
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Россия — 39,5 млн т; ЕС — 27,5 млн т; Канада — 27,0 млн т; США — 27,0 млн т; Австралия — 19,5 млн т. Это сообщение отредактировал MnogoTochie - 23 мая 2022 в 18:20
«Ту-214 в течение ряда лет производился крайне ограниченно или практически не производился, за последние пять лет было поставлено всего пять заказчикам, просто потому, что это неконкурентоспособный самолет как с точки зрения производительности, так и эффективности», — рассказал он.
Ну, тут уже не до выебонов - либо летать на таком, либо пешкарусом.
З.Ы. ПД-14 уже допилен, МС-21 на низком старте. Вот вам и импортозамещение, не?
Цитата: "Аналитики компании IBA подсчитали, что российским авиаперевозчикам хватит запасов запчастей для самолетов на три месяца. После этого они могут начать разбирать уже имеющиеся самолеты, пишет Bloomberg. По данным агентства, одним из первых с такой необходимостью столкнется «Аэрофлот», у которого более 350 самолетов, большинство из них — Airbus и Boeing." **Сами заявили, что выпускают самолёты с КРАЙНЕ ограниченном сроком эксплуатации. Европа/США, одним словом.
Думаю я, самолётного апокалипсиса никто в мире не допустит. Ну давайте представим..
Через три месяца начнут разбирать на запчасти. И они будут не новые, а с разобранных самолётов, непроверенные на заводе-изготовителе. Допустим, какое-то время на этом полетать будет можно. Через год-полтора - уже нельзя, никак, ни на чём из иностранного и не поставляемого. Россияне массово перестанут летать. Вообще. Сказки про "начнём выпуск отечественных самолётов" - это идиотизм. До 20 самолётов в год может выпустить Россия. А надо 750, заменить, если что. Поэтому, если ничего не изменится - это коллапс.
Разумеется, это понимают и в Кремле. Будет принято "ассиметричное решение", как с газом и нефтью за рубли и через банк внутри РФ, чтобы деньги не могли спиздить. Предложат авиапредприятиям продавать запчасти, те сначала откажутся, наши придумают как европу нагнуть. И что предложить, найдётся.
Будьте реалистами, ребята, тотальный отказ от иностранных самолётов невозможен, никак, в перспективе будущих 15 лет. НЕТУ таких мощностей на авиазаводах, убито всё за годы свободы и процветания. Десять, двадцать самолётов в год. Максимум. Специалистов-инженеров нет в нужном количестве, образование хромает на обе ноги. И это всё по щучьему велению не починишь.
Поэтому будут искать способ получать иностранные комплектующие. Вот и весь хуй до копейки.
Цитата: "Аналитики компании IBA подсчитали, что российским авиаперевозчикам хватит запасов запчастей для самолетов на три месяца. После этого они могут начать разбирать уже имеющиеся самолеты, пишет Bloomberg. По данным агентства, одним из первых с такой необходимостью столкнется «Аэрофлот», у которого более 350 самолетов, большинство из них — Airbus и Boeing." **Сами заявили, что выпускают самолёты с КРАЙНЕ ограниченном сроком эксплуатации. Европа/США, одним словом.
«Ту-214 в течение ряда лет производился крайне ограниченно или практически не производился, за последние пять лет было поставлено всего пять заказчикам, просто потому, что это неконкурентоспособный самолет как с точки зрения производительности, так и эффективности», — рассказал он.
Ну, тут уже не до выебонов - либо летать на таком, либо пешкарусом.
З.Ы. ПД-14 уже допилен, МС-21 на низком старте. Вот вам и импортозамещение, не?
Не свистите, израильтянин. Вы на господдержке от США. Когда они от вас откажутся, будет не Израиль, а Палестина. А вы будете за забором. Это самый лучший вариант.
По теме. Были Белорусские креветки, будут запчасти. Не важно, как и кто их продаст. От нашего рынка отказаться, в яйцы себе пострелять.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
upir23 мая 2022 в 16:50