Вот честно! Если бы не бизнес в Подмосковье, то прям завтра продал бы свою машину. В Москве она не нужна. Но несколько накладно ездить на такси пять-шесть раз в неделю на длинные расстояния. А машина тысяч 250 в год требует.
В Москве есть очень удобный общественный транспорт, не везде но есть. Электрички на диаметрах офигенные, в метро более менее когда народу мало…
В Москве да, сам на работу в Москву езжу из Подмосковья на МЦД и тут тоже согласен электрички часто ходят и комфортные стали и в Москву мне на авто смысла ехать нет, но! У нас по городскому округу нормальных автобусов по 1 на маршрут остальное джихад-газель и такое же джихад-такси, тройка не работает, только нал или карта, без машины своей очень херово, особенно когда надо что-то тяжёлое привезти
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это всё хуйня, малята. Они хотят сделать региональные дороги платными (207-208с.)... дословно в стратегии это звучит как "пользователь платит". Сука, я согласен платить за дороги, только давайте тогда я налоги не буду платить.
Это сообщение отредактировал Васяныч - 24 мар 2025 в 22:26
Бляди, мне на чем в соседний район ездить на работу. Я суки для вас хлеб выращиваю. В сельском хозяйстве работаю. У нас на периферии автобусы через каждые две минуты как в Москве не ходят. Пиздец стране приходит.
А ты знаешь, какой госдолг у Америки? То то же!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Москве давно уже началось. Сначала парковки по 40, теперь 380. И поставить некуда порой даже за эти деньги. Езжу на работу но ОТ несколько лет, купил тройку и сижу в автобусе и метро. Правда эта тройка тоже дорожает каждый год. На авто пару раз в неделю по необходимости.
Езжу на авто. Но в театр, например, в пределах Бульварного кольца уже даже не суюсь на машине, еду на метро, потому что даже по 450 в час парковочных мест может не быть свободных, кругом пешеходные зоны и знаки "остановка запрещена". В Сити уже тоже проще на метро потому что даже в афимолле почти все сектора сделали под служебные парковки офисных тружеников..
В Москве есть очень удобный общественный транспорт, не везде но есть. Электрички на диаметрах офигенные, в метро более менее когда народу мало…
В Москве да, сам на работу в Москву езжу из Подмосковья на МЦД и тут тоже согласен электрички часто ходят и комфортные стали и в Москву мне на авто смысла ехать нет, но! У нас по городскому округу нормальных автобусов по 1 на маршрут остальное джихад-газель и такое же джихад-такси, тройка не работает, только нал или карта, без машины своей очень херово, особенно когда надо что-то тяжёлое привезти
Если все Подмосковье взять, то мало кто живет рядом с МЦД..За городом без авто вообще нереально, на мой взгляд
Пересаживаться на общественный транспорт? Ну да. Лучший способ убеждения - это личный пример, господа министры. Вслед за вами пересядем. Но только после вас.
а кто авторы этой чудесной стратегии, можно поинтересоваться
Стратегия смердит повесточками Клауса Шваба: Вместо обещанного изобилия "постиндустриального общества потребления", он предлагает людям переход в режим экономии. Правда, для маскировки, этот режим экономии предложен (якобы) не из-за краха экономики "глобального финансово-цифрового мира", а ради спасения планеты якобы (очень своевременно) оказавшейся на пороге "парниковой климатической катастрофы". В связи с этим, гражданам развитых стран предлагается: 1. Чаще пользоваться общественным (а не индивидуальным) транспортом. 2. Экономить энергию. 3. Сократить потребление мяса. 4. Утилизировать отходы, использовать вторсырье, даже воду.
А как на счет шипованой резины, которая выгрызает асфальт поднимая в воздух пыль которая потом оседает на всем и колеи на асфальте прогрызает? Запретить!
В Москве давно уже началось. Сначала парковки по 40, теперь 380. И поставить некуда порой даже за эти деньги. Езжу на работу но ОТ несколько лет, купил тройку и сижу в автобусе и метро. Правда эта тройка тоже дорожает каждый год. На авто пару раз в неделю по необходимости.
Езжу на авто. Но в театр, например, в пределах Бульварного кольца уже даже не суюсь на машине, еду на метро, потому что даже по 450 в час парковочных мест может не быть свободных, кругом пешеходные зоны и знаки "остановка запрещена". В Сити уже тоже проще на метро потому что даже в афимолле почти все сектора сделали под служебные парковки офисных тружеников..
Я в сити даже и не был ни разу, так по ТК проезжаю мимо и посматриваю на башни. Там другая жизнь совсем, наверное. В Хамовниках у Усачевского рынка парковка есть и по 1500 в час, и тоже занята. Не там наверное я живу и не тем занимаюсь
Вот честно! Если бы не бизнес в Подмосковье, то прям завтра продал бы свою машину. В Москве она не нужна. Но несколько накладно ездить на такси пять-шесть раз в неделю на длинные расстояния. А машина тысяч 250 в год требует.
Да ну хватит, вам нравится метро+автобус+трамвай куда-нибудь пару часов пилить на перекладных с бабками и мигрантами? Не, если вы нигде практически не бываете, живете рядом со станцией метро и ездите пару станций по прямой до работы не в час пик, то еще можно понять..В остальных случаях, особенно когда дети есть, которых в кучу мест отвезти-привезти надо, вообще нереальный квест без машины
Выбросы никого совершенно не волнуют. Это причина что то типа "вам на пользу". Просто богатые ездят по общим дорогам и устали от пробок. С ОТ все не так гладко. Но есть же еще грипп и ковид, а ОТ-самое оно для распространения и максимального охвата.
И что это за такой 2030 год волшебный? Ну или исходя из наших реалий- сказочный.
Бляди, мне на чем в соседний район ездить на работу. Я суки для вас хлеб выращиваю. В сельском хозяйстве работаю. У нас на периферии автобусы через каждые две минуты как в Москве не ходят. Пиздец стране приходит.
Ну на старом жигуленке и будешь ездить, только тебя в город не пустят, и все заправки вблизи демонтируют….. нечего удобство от пользования авто испытывать)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А если общественного транспорта нету в зоне доступности?
На лошадей нужно пересаживаться, на лошадей.
Даёшь госпрограмму по переходу на биотранспорт. Кредит на коня. Парковка для лошади. Подарочный стог сена от Собянина. Бесплатное сервисное обслуживание для лошадей.
А прикинь как можно развернуться - сезонная перековка коня зима-лето старые подковы со скидкой. Тонировка лошадков ( шоры). Элитная заправка - стог сена из овса, с пшеницей дороже, с гречкой со скидками ..., да дохрена ещё на чём мона заработать.... А будете минусить ещё идеи им подкину...)))
По пути Канады следуют? Там тоже управленцы местные озаботились пересадкой граждан на общественный транспорт. Правда как то не интересовался чем все по итогу закончилось.
планируется создать все условия, при которых использование личного автомобиля станет не выгодным.
Нахуй идите, стратеги! Я блядь в 60 с хорошим + на автобвсе должен ездить? Проститутки капиталистические, швали вороватые, бляди конченые! Что бы вы здохли в корчах, ублюдки...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И всЁ , проблема решена ! ))) 
yaplakal.com