Главная » Разделы » Лента » События

Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

⋮

ЗАКРЫТА НОВАЯ ТЕМА

geoMaster 25 дек 2016 в 17:52

Ярила • На сайте 11 лет

Вспышка над морем

~~ИгорьШульчев~~ 25 дек 2016 в 17:52

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Семе4ка @ 25.12.2016 - 17:27)

Господи, скорей бы закончился этот високосный год. Я прямо дни считаю до его окончания. Что ни день - то потеря.... До слез жаль людей.

В голосину просто) В невисокосные то люди не умирают

fleshka43 25 дек 2016 в 17:52

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Slaw @ 25.12.2016 - 17:48)

Цитата (Tala13 @ 25.12.2016 - 17:15)

Только бы на экипаж не свалили, как обычно.

Вообще-то это одна из основных (из 2-х) версий АК. Очень надеюсь, что черный ящик с параметрами полета будет найден и тогда всё встанет на свои места.
Погибшим - RIP.

rip .... нерусь бл

ftpman 25 дек 2016 в 17:53

Ярила • На сайте 13 лет

Индия и Пакистан выразили соболезнования России в связи с авиакатастрофой самолета Ту-154 в Сочи
«Индия присоединяется к России в трауре в связи с гибелью российских служащих в произошедшей сегодня авиакатастрофе» - написал премьер-министр Индии Нарендра Моди

© РИА

ну и:

Советник Порошенко предложил принести к посольству России "Боярышник" © РИА

выкладывать сообщение и реакцию на него не буду, ибо это как по мне мерзко

Это сообщение отредактировал ftpman - 25 дек 2016 в 17:55

Backfire85 25 дек 2016 в 17:53

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (VaranG42 @ 25.12.2016 - 17:52)

отработать борт можно и без всякого пзрк ...так идут низко... любое нарезное длинноствольное... с дальностью уверенного боя 300-500 метров. а если ЗУ.. то вообще верняк... потому и интересно какие суда были там и куда ушли ...

Да сразу Флак 88, че мелочиться-то.
Может, лучше не строить версий, а подождать результатов расследования?

Еретик 25 дек 2016 в 17:54

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (ftpman @ 25.12.2016 - 16:29)

вот мнение интересное:

Эксперт предположил, что причиной крушения Ту-154 стал конструктивный недостаток самолета
Как заявил гендиректор компании "Альянс авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка, у самолета Ту-154 есть режим предостережения угла атаки , равный примерно 16-17 градусам, из которого самолет выйти уже не может, если сразу после взлета продолжать энергично набирать высоту. Эксперт допустил, что пилоты могли забыть или не знать об этом недостатке

© РИА

кто из пилотов прокомментировать может? прав этот эксперт или пиздит просто?

Это звучит приблизительно так:
Человек не может ходить по стенам. Если он пошёл по стене, то он уже не может не упасть. Возможно, кто-то забыл или не знает об этом недостатке.
Опытнейший экипаж загнал самолёт на закритичный угол атаки? Проигнорировал вопли автоматики, тряску штурвала и прочее? При этом не имея даже причин так интенсивно тянуть самолёт вверх? Врядли они все были самоубийцами.

~~agoragoran~~ 25 дек 2016 в 17:54

Ярила • На сайте 11 лет

jimmy70

Цитата

ну как можно так безбожно пиздеть
ты же смешон

И что не правильно?
В НИАС (наставлении по инженерно-авиационной службе) расписано все по пунктам.
Также отмечены пункты, к-рые контролирует Нач. ТЭЧ звена (отряда).

AHAHACbI 25 дек 2016 в 17:54

Амбициозная скотина • На сайте 20 лет

Цитата (grey71 @ 25.12.2016 - 17:06)

Цитата (AHAHACbI @ 25.12.2016 - 17:03)

Что-то ничего не говорят ни про поиск черных ящиков, ни про то, в каком состоянии найдены тела - обожжены или просто от удара о воду убило... Соболезнования...

Надо подождать ,а не строить догадки,думаю найдут и прояснят причины.

А, да? а то 108 страниц уже, думаю, тоже поделюсь своей мыслью. В следующий раз наверное вас спросить надо?

mikedd 25 дек 2016 в 17:54

Балагур • На сайте 15 лет

Утащено с авиафорума.

ivannosov 25 дек 2016 в 17:55

Ярила • На сайте 9 лет

бомба 100%.

Backfire85 25 дек 2016 в 17:55

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (geoMaster @ 25.12.2016 - 17:52)

Вспышка над морем

Привязку камеры (место, куда смотрит, угол обзора) в студию. Тут вариантов 100500, начиная от глюка матрицы камеры

alphawolf 25 дек 2016 в 17:56

Весельчак • На сайте 11 лет

пипец, проснулся и на местном форуме вижу про доктора Лизу о боже ужас узнаю про самолет, а там очень много людей и все очень нужные обществу люди.

Bushuy73 25 дек 2016 в 17:56

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (ftpman @ 25.12.2016 - 17:53)

ну и:

Советник Порошенко предложил принести к посольству России "Боярышник" © РИА

выкладывать сообщение и реакцию на него не буду, ибо это как по мне мерзко

это за рамки понимания моего выходит напрочь...это...не знаю...

ftpman 25 дек 2016 в 17:57

Ярила • На сайте 13 лет

Цветы и свечи появились сегодня у здания посольства России в Польше в память о погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Сочи, среди которых артисты Ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова.
© ТАСС

kolq 25 дек 2016 в 17:57

Приколист • На сайте 11 лет

Если это не авария, то только за Доктора Лизу я бы остекловал землю тех кто заказал это паскудство и засыпал ее стекловатой.

Pers77 25 дек 2016 в 17:58

Ярила • На сайте 12 лет

"Россия 24" подняли 12 тел погибших, тела без следов горения и без повреждений...

~~AlexEf~~ 25 дек 2016 в 17:58

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Еретик @ 25.12.2016 - 17:54)

Опытнейший экипаж загнал самолёт на закритичный угол атаки? Проигнорировал вопли автоматики, тряску штурвала и прочее? При этом не имея даже причин так интенсивно тянуть самолёт вверх? Врядли они все были самоубийцами.

Штука в том что карагодин имея 12000 часов налета сам загнал самолет в закритическией угол атаки и свалил в штопор когда перепрыгивал грозу около Донецка.

Всем известный Ерошов, рассказывал такую же историю как они прыгали через грозу и указатель угла атаки был вплотную к "красной зоне" сваливания, но ему повезло.

nemesto комментарий скрыт

-196

БайкерГрифф 25 дек 2016 в 17:59

Приколист • На сайте 10 лет

alex094
Даже спорить не буду, не та тема.
Погибших не вернешь, я лишь уверен, да уверен, что просто так Тушки МО, не падают.
Кстати: обломки сбитой хохлами Тушки я видел сам:характерные следы от поражающих элементов.
Случайно оказался в порту Сочи, когда их с парохода сгружали.
И это: Схему ARTMA выше посмотри, многое обьясняет

ТРОМЕНШЛЕГЕР 25 дек 2016 в 17:59

Весельчак • На сайте 10 лет

Не верю в терракт,причин много,хотя на взлетном режиме много чего может произойти,самый ответственный и опасный режим,там и механизация может подвести,и управление,и движки встать,экипаж не виню,но усталость могла быть тоже.В час ночи вылететь из Чкаловского,посадить в Сочи и вылететь в 05:20 Сирию,ночью тяжело,как ни крути,хотя был и 2-й экипаж,не знаю менялись ли они,но Человеческий Фактор никто не отменял.Также в багаже могло быть,что угодно,нам об этом точно не расскажут.Искренне соболезную.

~~Joldas~~ 25 дек 2016 в 18:00

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (ARTMA @ 25.12.2016 - 17:29)

Борт вылетал из Сочи, схема выхода BINOL2A, получил разрешение на взлёт ВПП 24, при ветре 020/5 м/с, непосредственно после взлёта на вызовы не отвечал, на связь не вышел. Место катастрофы удалено от торца ВПП на не более чем 3 км.

Жёлтым - схема выхода BINOL2A, дистанции в морских милях.
Красным - примерно трек с брифинга МО.

Скорость при взлете этого самолета порядка 270 км/ч, точка падения удалена не более 3 км.

Высота самолета оценивается в 2700 метров, с этой высоты обломки свободно падают порядка немногим более 23 секунд.
За 23 секунды они пролетает минимум 1,725 км, то есть взрыв должен быть виден (и слышен) наземными службами на высоте порядка 1 - 1,5 км, при удалении 1,2 км.
Этот вариант никто не подтверждает, так что похоже он разрушился от удара о воду.

Svem691 25 дек 2016 в 18:00

Романтик-отморозок • На сайте 14 лет

Цитата (nemesto @ 25.12.2016 - 17:59)

Жаль в один самолет все руские не поместяца :(

Жаль что ты сука не поместился...
Ну откуда такие берутся ?
Блеать , как много мразей земля носит...

Это сообщение отредактировал Svem691 - 25 дек 2016 в 18:01

~~Polax76~~ 25 дек 2016 в 18:00

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (desertrose09 @ 25.12.2016 - 17:51)

Цитата (andruxan @ 25.12.2016 - 21:42)

Цитата (jimmy70 @ 25.12.2016 - 16:53)

что-то в глаз попало...

эти ряженые гомосеки не имеют никакого отношения ни к Ансамблю Александрова, ни к армии в принципе

А это, батенька, обыкновенное лицемерие и лживость многих людей. Я уверена, что 85 % людей, отписывающихся здесь, о том, какая для них это невосполнимая утрата, ни разу не слышали и не видели погибших исполнителей.
Безусловно, это трагедия. Смерть людей-это всегда трагедия. Это горе для огромного количества семей и людей и я искренне соболезную им, но в то, что кто-то здесь прям плачет, извините, НЕ ВЕРЮ!

Эти к армии и к Ансамблю Российской армии вообще не имеют отношение. Заменили Ансамбль на хор, и Российской на Русской, чтобы пёрло при раскрутке и ву а ля....
Вот их сайт, но сайт мудной какой то, кучу рекламы лезит: http://armychoir.ru

Это сообщение отредактировал Polax76 - 25 дек 2016 в 18:10

Pomalenky 25 дек 2016 в 18:01

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (АЛМАОС @ 25.12.2016 - 17:47)

Цитата

И про самолёт.
Образование авиатехника мне не даёт возможности летать на ту-154. Почему не ту-134 или какой-нибудь ан-2 бы не запустить, а? Чисто теоретически они технически одинаково устаревшие.

Летают на одном честном слове.

Если это не теракт, то это полный пздц для ту-154 как самолёта. Так обосраться, но старичка уже долго к этому подтаскивали.
Если же это теракт, это полный пздц для МО как организации, шороху ппц будет.

Вы забыли упомянуть что Вы ещё являетесь Международно-Признаным Экспертом по Авиационной Промышленности. И кому как не Вам лучше всех известно, что ВСЕ Ту 154, и ВСЕ Ан-2 имеющиеся в РФ летают лишь на одном честном слове, так, как они технически устаревшие. Такие же устаревшие как и Boeing B-52 Stratofortress, состоящий на вооружении ВВС США, и первый полёт коего состоялся лишь через ПЯТЬ лет после первого полёта Ан-2, и за 16 лет ДО первого полёта Ту-154 ...

Что Вы....не обращайте внимание,образование авиатехника,данному товарищу даёт полное право делать выводы за всю авиатехнику находящуюся в эксплуатации по всему миру....а врождённое,видимо ,стремление к болабольству,даёт право распространять на весь мир своё мнение.Даром что,подумать,что борта МО гораздо менее подверженны износу,так как используются только заданий МО,а не гоняются в хвост и гриву ,по шесть циклов в сутки,как это делают коммерческие авиакомпании ,выжимая всё до копейки из железа и экипажей.

ftpman 25 дек 2016 в 18:01

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Bushuy73 @ 25.12.2016 - 17:56)

Цитата (ftpman @ 25.12.2016 - 17:53)

это за рамки понимания моего выходит напрочь...это...не знаю...

ну там комменты такие, не вижу смысла это дерьмо сюда тащить, кому надо тот и так прочитает

Люди несут цветы к зданию фонда "Справедливая помощь", который возглавляла Елизавета Глинка (доктор Лиза), находившаяся на борту разбившегося в районе Сочи самолета.
© ТАСС

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 330 902
0 Пользователей: